趣味の家　部屋ガレージライフ

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

タミヤ・トップフォースを仕上げます

今日、12月14日は赤穂浪士の討ち入りの日です。
剣菱を吞みながらDVDを観ています。

またしても手が動かなくなってしまいました。
手根管症候群再発です。
そうなった原因は次回、日記として載せます。
今回は走れる状態にまで持ち込んだタミヤのラジコン旧車、
トップフォース(91年式)の写真を並べます。

ボディはトップフォース用ではなく、イグレス用を使っています。
周りは同じボディばかりになると違うものを載せたくなる。
当時から天邪鬼的な傾向があったようです。

数年前に太宰府市で走らせて以来放置していた
同車はメカ積みだけでいいだろうと思っていましたが、
その頃とはバッテリーの形状やサイズが変わっています。

現状ではグラステープを巻いて固定する事にしています。
程よいバッテリホルダーが見つかれば使ってみます。
モーターはスポチュンに載せ替えました。
可能ならば段々とパワーアップしていきたい。

シャーシ裏面。
ビックウェーブのカーボンシャーシ等、当時の店頭に
並んでいた流行り物のパーツは大体着けています。

バネを外して保管していましたので、このクルマに
どんなバネが合うのかワカラナイ。

今後のサスペンションのセットが手探りになります。
のんびり煮詰めていきます。

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次回は数日遅れの日記を載せます。

Posted by k-hirata at 23:09 | トップフォース | この記事のURL | コメント(5) | トラックバック(0)

2015年03月31日

トップフォースを走らせよう３回目

こんにちは
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ガレージ作業　トップフォースと木工

当ブログにお越しいただき　有難うございます

今回はガレージ工房での作業２本立て

ラジコン　タミヤ・トップフォースとバッテリーのメンテと

庭のフェンスの修理です

①　ガレージ内　ラジコン工房

前回↓のトップフォース記事から６パック程走行しています

６×２パック　計１２パック程度の走行です

３/２４の旧記事　トップフォースを走らせよう　２回目

足回りセット等は変更していません

ダンパーオイルを買い忘れていた

ボディは変わらずイグレス用を使ってますが

この車両はトップフォースです

ブラシ１０Ｔモーターを使いながらもトラブルなし

非常に丈夫なイイ車だと思う

確認したいこともあったのでギアボックスを開いて

グリスアップ等　駆動系のメンテを行います

ベアリングもアルコール漬けにして洗浄しました

続いてバッテリーのメンテです

リチウム系を導入していないマイマシンは

ニッカドパックを中心に使用しています

ケーブル内での接触不良が一本発生したので

主に使っているパックのコードを全て交換します

苦手な半田付けを克服シタ

仕上げはラジコンヘリのローター用の熱伸縮チューブで・・・

リパックします　ドライヤーで温めると縮むチューブで

バッテリーメンテには重宝しています

ニッカドパックは秘密のドーピングで未だに初期性能を保っている

②　裏庭通路のフェンス

庭には雨ざらしになっている木製品が多い

伸縮するフェンス　母からの修理依頼です

既に木材の一部は腐ってる

　買っても高いものではナイけれど・・　

古材が燃料用？に沢山あるし何より暇だから・・・・

ノーギャラで木工です

１時間ほどで完了

　

古材を使ったのでビフォー・アフターの写真に代わり映えが無い

省略

写真枠があと一枚なのでたくや

の写真を最後に載せます

最近　少しだけ動きが軽くなってきました

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次回は庭の花を中心に木曜日に更新します

Posted by k-hirata at 19:37 | トップフォース | この記事のURL | コメント(15) | トラックバック(0)

2015年03月24日

トップフォースを走らせよう　２回目

こんにちは
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タミヤ・トップフォース走行編

当ブログにお越しいただき　有難うございます

前々回から取り組み始めたタミヤトップフォースです

ガレージ工房から出動です

結論から言うと快走した

ベリー　ファースト　

古いモデルですがレース用に組まれた車は良く走る

最初は大野城市の公園で試走しようと出かけたのですが・・・

穴掘ってた

遺跡が見つかったようです

このあたりでは珍しい事では無い　転進

大宰府の某広場
　
此処は休日には1/8トラギー等が走っています

平日なので誰も居なかった・・・

拡大　

タイヤが全く合ってなかった

それでも無難に走りきるところが４駆の良い所

現在はかなり柔らかいセットです　タイヤが喰わないから

それなりに走っている・・・・

喰いのいいタイヤならばロール過多になるでしょう

次回までにダンパーオイルとスプリングを

やや硬めてリバウンドを減らしてみます

なんとなく良く走る現状からアンダーコントロール状態へ

進化させたい

当時物のセッティングデータは

ウィンドウズ95と共に廃棄されている　

のんびり触っていきます

替わって　ついでに持ち込んだもう一台

タミヤ・スーパーアスチュート

こちらも当時物です　

今回ボディのみダイナストーム用を載せています

流石に後輪駆動の２駆は走りが軽い

ブラシ１２Ｔで喰わないタイヤ　・・・・面白かった

チョットだけ芝生を走らせると・・・・

こんなになった

壊れる前に切り上げて撤収シタ　ダッシュ（走り出すさま）

次の走行までに煮詰めておきます

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梅の香に酔う

水城跡の写真が残っていたので此処で使います

鶯では無いようです

メジロだろうと言う人が多い・・・

梅の香り　が強烈だった

鳥もこれに魅かれて蜜を吸いに来たんでしょうね

この木は既に散っています

桜の開花が遅れる様ならまた梅の写真を載せます

まだまだ沢山撮ってる

次は梅の実の回収ですね　今年もウメボシを作ります

また　たくや

を載せる前に写真枠が一杯になってしまった

次回は呼子朝市の２回目を更新します

Posted by k-hirata at 22:05 | トップフォース | この記事のURL | コメント(10) | トラックバック(0)

2015年03月22日

トップフォースを走らせよう　１回目

こんにちは
文字を大きく　老眼対策継続中

タミヤ・トップフォース　１回目

当ブログにお越しいただき　有難うございます
今回はちょっとマニアックなラジコン記事です
ラジコンに興味ない方は後半からどうぞ

プラモデル戦艦大和のラジコン化の後　何をしようか？
と思案している中　ブログ探検中に
タミヤ・トップフォースの記事を見つけた　

そうだ

次はタミヤの旧車バギーで遊ぼう　

今回から週２回位でトップフォースを載せていきます

車両は昨年に修理・走行済なので簡単な清掃のみで使えます

此処でトップフォースの現在の仕様を列記します

①　メインシャーシ　ビックウエーブのカーボンプレート

②　フロントダンパープレート　エヴォリューション用と交換

③　前後オイルダンパーは当時の純正オプションエア混入タイプ

④　モーターはブラシ１０Ｔ　バッテリーはニッカドパックの生き残り

⑤　前後ボールデフはＴＡ０３用　スラストベアリングを1150に交換

⑥　Ｆハブキャリアはアルミ製に交換　キャスター角を増加

⑦　ボディとウイングはイグレス用を装着

丈夫なクルマですが　このネジを締めてるギアボックス側が
良く割れる

Ｆダンパープレートをカーボンでは無くＦＲＰにしているのは
此処の保護の為です

このような状態で当時のレースに参加していた　
そのまんまで走らせます

タイヤを作ります

タイヤをホイルに接着する前にトレット面に穴を開けます
ホイルに穴を開けるよりも此方が好みです
遠心力でゴミが排出されます
この後インナーを組み込んでホイルに接着です

モーターのブラシを慣らします

シンワのモーターコンディショナーを今も使ってます
左モーターの駆動をベルトで伝達
右モーターを回します　通電させず回転させて
コニュとブラシを低速回転で慣らします
この作業はバッテリーの放電を兼ねています

リチウムバッテリーとブラシレスモーターを導入していない
マイ工房ではこのような面倒な作業が必要になります
継続的にＥＰラジコンで遊ぶなら導入を検討します

走行に出かけて一台だと不安なので
タミヤスーパーアスチュートの準備も進めてます

次のラジコン記事更新では走行編を載せます

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たくやの散歩道

たくやの散歩コースの水城跡の梅が満開でした
先々週の撮影です　今はもう散っています

此処の梅は開花がかなり遅かったこの日は梅の香りが強烈だった

鳥も・・・・

虫も・・・・

皆　梅の花に群がり蜜を吸っていた

居心地がイイのはワンコも同じ・・・・

帰りたくない

と　イヤイヤしてごねます

次に花を載せる時は桜になりそうです

次回は写真整理が出来たら呼子朝市を更新します

Posted by k-hirata at 18:53 | トップフォース | この記事のURL | コメント(11) | トラックバック(0)

2014年07月12日

トップフォース整備の続き

こんにちは

台風は来なかった

台風は来なかった・・・・・

予報では福岡県　１０日の午前１０時がピークだったが・・・・

曲がった　

そして　暇になった　

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時間があるとガレージ内ラジコン工房に籠ります

トップフォース再修理　

旧記事　４月１８日の続きです　クリックしてください　4/18の作業

この作業後に三兼池公園で結構ハードに走らせていたが

（１２ターン　ブラシモーター使用）

壊れた

　スペアパーツを注文したところで入院した

退院後に修理再開です

此処が割れていた

部品注文したフロントギヤボックスに組み替えます

古い部品がよく入荷したものだ　流石タミヤ

組み立て中

ついでにボールデフを皿ワッシャーから１１５０ベアリングに交換しました

TA03系ツーリングカーでボールデフチューンとしてやってた手法です

前輪のデフが軽くなります　グリグリ曲がる筈だ

完成

完成した姿は旧記事よりご覧ください　４月１７日の記事

４ＷＤだけだと寂しいから２ＷＤも１台レストアしよう　

次はタミヤのスーパーアスチュートを再生します　

ガレージ工房に休みは無い　

ラジコンに興味のない方

たくや

の散歩での雀の写真をどうぞ

人を恐れずに近づいてきます　カワイイ

たくや

もはしゃいでます

雨続きだったので外に出ると嬉しいようです

次回は久しぶりに実車

記事にします　ガレージに休みは無い・・・・・

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Posted by k-hirata at 09:34 | トップフォース | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2014年04月18日

トップフォース整備とつつじ祭りの続き

こんにちは

トップフォース整備と

つつじ祭りの続き

ガレージ奥ラジコン工房より

前回のラジコンのボディを外した姿です

ガレージ内のラジコン旧車達は動態保存を心がけてます

タミヤ・トップフォースが４半世紀の眠り　より復活していきます

当時物です　復刻版には負けられない　

一緒に走行して遊ぶ予定はタミヤ復刻版ホットショットです

簡単なメカ積みのみで走れる

・・・・・・・の筈だったが・・・

受信機と組む予定のサーボが死んでた　

　

３個動かず　４個目で正常に作動　

受信機、アンプ共に正常　信頼のジャパンメーカー　

十数年前の旧サンワの機器はしっかり仕事をしてくれる　

今回のレストアメニュー　極力当時ものを使用シタ！

車両本体　　前後ボールデフ再調整、オイルダンパー再調整、
　　　　　　　　内部ギヤ新品交換、バッテリーホルダー交換

搭載メカ　　　旧サンワ　ＦＭ受信機、サーボ
　　　　　　　　旧サンワ　スーパーボルテックスアンプ

バッテリー　旧サンヨー　Ｎｉ－Ｍｈ3000ｍＡ

バッテリーは個人的なこだわりがあって　