趣味の家　部屋ガレージライフ

京商のカタログ表紙のＢＷスパイダー。
８０年代ボディらしいデザインのボディです。
マイラジコン工房ではＡＹＫ・ＣＸクワトロに使う事になりそうです。

私はこのボディをタムタム筑紫野店に６月２６日に他のパーツと共に
注文していました。
店舗から入荷連絡が入ったのは１２月４日、引き取りに出向いたのが
翌週、１２月９日でした。
発注から入荷までおよそ半年・・・・・・
京商の走行させれば必ず必要になる消耗品の供給体制に疑問を感じます。

私は再販ファントムを買っていませんが、ファントムを購入して、他の
ボディを持っていないユーザーは走れない状況に陥ってると思われます。

京商は歴史ある老舗のラジコンメーカーです。
ユーザーの心が離れるような姿勢は悲しくなります。

このボディの納期が見えない間に、カワダ模型からはカワダSPが再販
されました。
２枚発注して即納でした。
この差は何だ！

ともあれ、マイ工房の１/１２EP旧車用未使用ボディは結構な枚数が
集まりました。
TOJ６枚　日産P３５　日産GTP　カワダSPⅡ　BWスパイダー・・・
現在の使用ペースでいけば、当面は買わなくていいでしょう　(^_^)v

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回は庭のカボチャとABCスパーク再生の続きを載せます。

Posted by k-hirata at 01:23 | ラジコン | この記事のURL | コメント(11) | トラックバック(0)

2020年12月09日

いただき物　ありがとうございます。

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

いただき物色々　ありがとうございます

今回はカーオーディオの不具合の手直しの予定でしたが、
実施できず(;^_^A
日を改める事にしました。

ご心配いただいている手の具合ですが、右手は順調に回復しています。
しかし左手に負担をかけ過ぎていたのか、左手に手根管症候群と
ガングリオンの症状が出てしまいました　(;^_^A
手遊び出来ず・・・・
ブログの更新頻度も下がりそうです。

そこで今回は、工作や作業は当面できませんが、ここ最近のいただき物を
紹介していきます。

ぴぃぴぃさん♪からのいただき物

ＡＢＣ・当時モノＭ＆Ｙモーターをサポートしていただきました。
私の知る限り当時のＡＢＣモデファイモーターの中で最も高回転型だった
モーターです。
何と当時価格９８００円　♪　しかも新品　♪

ぴぃぴぃさん率いるY's distraction　私の旧車遊びのメインスポンサーです。
スポンサー様はボディに貼る(^_^)v　モータスポーツの掟ですね(笑)
何時もサポートしていただき、ありがとうございます。

ぴぃぴぃさん情報では、35000回転ぐらい回るらしい　

８０年代１/１２ＥＰ旧車には間違いなくオーバーパワーだろうけど、
スパークへの搭載、走行が楽しみです。

ｓｈｉｎｔａｍａさんからのいただき物

色々といただきました。　ポストに入れていただいていました。
先ずはブルーレイディスク。
モデマでの世界チャンピオンの走行動画だと思われます。
これは家族がＴＶを見ない時にゆっくり観させていただきます。

京商ＴＦ３用のカーボンアッパーデッキ。
手持ちのデッキとは全く違ったデザインです。
入れ替えて遊ぼう♪

そして、最も必要としていた人形さん。
ｓｈｉｎｔａｍａ工房で生産されている多種多様な人形さんの中から、
アオヤナギ君を２名。
勿論、この段階では透明です。

このように塗装をして使用します。
我が家の旧車ラジコンたちの殆どのマシンに使わせていただいています。

氏のおかげで旧車遊びの幅が広がっています。

少し前には１/８ＧＰ、ファントム２０用のマニホールドもいただきました。

何時ものサポート感謝しています。ありがとうごいます。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回は遂にファントム復刻ボディが入荷した！　を載せます。

Posted by k-hirata at 22:45 | ラジコン | この記事のURL | コメント(9) | トラックバック(0)

2020年11月05日

モデマへ

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

モデマへ

11月3日、連休最終日にモデマに行ってきました。
ラジコン旧車仲間shintamaさんと長男君が試走に行くという事で、
見に行きました。

赤い彗星号で出動　

私はまだ工具が持てない・・・・(;^_^A
見学するだけです。

モデルマートのショップ。

GPレーシング用のサーキット。
広いです。

この広いGPサーキットを尻目にEPサーキットに向かいます
EP用サーキットもGPが走れるくらい広いです

shintamaさんのＴＡ01、
すべてのツーリングカーのご先祖様です。
大きなロールを発しながらよく走っていました。

TA01が発売されたのは30年以上前だった
普通に走れるって凄い！

長男君のマシンは今どきのＴＢ05です。
初めて実物を見て触った。
ロール方向のねじれがメチャ柔らかでした。
ビックリした。
経験的にソフトシャーシは走らせ易い・・・・
きっと、いいクルマなんだと想像できます。

若者は新しいクルマで色々とチャレンジする方が潔いですね。
親子でマシンの年代がしっかりとバランス取れてるところが素敵です。

Ｆ103も持ち込まれていました。
長男君がドライブ、所有権が何方にあるのかはワカラナイ。
ボディは私も使っているＡＢＣホビー、レスポンスＧＴを被せていました。

淡々と走りこんでいました。
私も早く手を治してサーキットランに復帰したい。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回はガレージでの炭火焼を載せます。

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

2020年10月05日

ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃ４

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃ４　

１０月１日に届きました。
旧車ラジコンを扱うラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃも毎年発売されて、
遂に４冊目となっています。

今回はフォーミュラ特集と予告されたいましたが、開いてみると
フォーミュラ以外の旧車も載せられていました
正直、１/１０ＥＰＦ1ばかりで1冊では辛いかなと思っていました。
ＥＰバギーのみで突っ走った３よりも色々と愉しめました。

ドナルドさんのトドロキ・フォーミュラボディも載ってたし・・・
ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃが１や２の構成に戻ってきて
少しほっとしました。

現在売られている本の中を載せると問題ありでしょうから、
目次のページを撮ってみました。

日本中が中嶋悟氏やホンダＦ１に熱中した頃に我々ラジコン仲間も
Ｆ１レースにはまっていました。
伝説？の青山ＧＰのタイヤ選びやセットの流行などはイイ記事でした。

ブームはそれほど長くはなかったけれど、途切れずに息の長いファンが多い
フォーミュラ・ラジコン。
私たちの旧車走行会でもＦ１とＦ２の混走で行っている、３８０
フォーミュラクラスがほぼメインイベントとなっています。

ＣＬＡＳＳＩＣ4の定価1800円、1は確か2200円でした。
年に一回の発刊だから、もう少し高くても本としての厚みや記事の幅広さを
求めてもイイのではと感じます。
ムックには月刊誌とド～ンと差別化を図るべし。
旧車愛好者は内容が濃ければ倍の価格でもきっと買います。

折角の機会なのでマイガレージの旧車ラジコン、フォーミュラと
派生車の写真を並べてみます。

タミヤ・旧Ｆ1　ウィリアムズＦＷ7
手持ちの僅かなパーツとぴぃぴぃさん、ＳＡＫＵさん、NISIJIMAさん
からの御協力で組みあがった仲間の旧車愛の結晶です。

タミヤ、ホンダF2
中学生の頃に買ったマシンです。
数十年改良を重ねた、今の処の380フォーミュラクラスの最速車♪
何時までも使い続けたい。

タミヤ・ロータス９９Ｔ　
人形さんはｓｈｉｎｔａｍａ工房製を載せています。
塗装はヒラタファクトリー標準色としています。
ラジコンにスケール感をあまり求めない私は実走車の多くはこのカラーです。
タイヤとホィールはホンダＦ２と共通にしています。
そう、このマシンはホンダＦ２のＴカーです。

やや脱線しますが、タミヤ・Ｆ１０２の派生モデルだったⅭカーをベースに
ビックウェーブのカーボンシャーシを組み合わせたプロテンちっくなマシン。
載せるボディはフォーミュラではないけれど、系列車です。

タミヤ・Ｆ１０３
旧車と呼んでいいのかワカラナイ、ロングセラーなマシンです。
旧Ｆ１やＦ２を持ち込んでいると、全く出番がありません。

ボディはティレル、カットラインを無視して低く装着できるようにしています。
元々の青白のエプソンカラーはそのままにステッカー類を張り替えるだけで、
ヒラタファクトリー標準色に変身しました。

最期に本の中身とは関係ないんだけど・・・

見開きの京商の広告です。
復刻ファントムとオプションパーツの宣伝となっています。

現在、ショップに幾つかのファントム用パーツを注文していますが、
入荷は無し　(;^_^A

広告を出すのならば、供給をしっかりしてほしいです。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています

ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

今週は通院メドレーとなっています。
次回更新は少し遅れるかもしれません。

Posted by k-hirata at 00:34 | ラジコン | この記事のURL | コメント(27) | トラックバック(0)

2020年09月28日

庫内発掘品　８０スープラボディ他

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ガレージ発掘品の続き　８０スープラボディ他

手作業ができないので、ジャンク置き場からの古いパーツ探しを
続けています
今回はそんな中から未使用ポリカボディを幾つか並べます。
ほぼ、私の在庫確認、備忘録です。

１/１０ツーリングカー用のトヨタ８０スープラボディ。
これは数枚纏めて買っていました。
未塗装が１枚残っていました。

同じボディをＡＢＣ・カレラⅣで使っています。

やはり８０スープラは赤でしょう　(笑)

過去の旧車走行会↓での動画です。
５分４８秒あたりから赤いスープラが走っています。

第５回ラジコン旧車走行会

この未塗装ボディはこのまま保管とします。
カレラⅣのスープラボディを走り潰したら開封しよう。

その他の発掘ボディたちの一部

未塗装クリアボディは写真ではわかりにくいので、文字だけで・・・

１/８　　ホンダＮＳＸ　
かつてのハチイチＲＧクラス用に買ったまま放置していました。
エボルバかＭＲＸでハコボディを走らせてみたい
残数１枚。

１/１０　ＡＢＣレスポンスＧＴ　
Ｆ１０３ＬＭやⅭカー等で多用しているボディです。
２００ｍｍプロテン用にも使えそうです。
可能なら後２．３枚確保したい。
残数１枚。

１/１０　タミヤ　フェアレディＺ　ＧＴＰ　
ＴＡ０３Ｗ用ですが２００ｍｍ幅のＲＣ１０Ⅼに使えそうです。
ＲＣ１０Ⅼ現役の頃はこのボディで走らせていました。
ＴＦ３に使うかもしれません。
色々と使いみちが多い逸品です。
残数２枚。

１/１０　メルセデス　ＣＬＫ　
ツーリングカー用です。何時か使おう。
タミヤのＣＬＫよりもあまい整形です。
残数１枚。

１/１０　Ｒ３０スカイライン　
ツーリングカー用ボディです。
鉄仮面♪　これは赤と黒のツートンカラーで作りたいですね。
西部警察のマシンＲＳ、かっこよかった♪
残数１枚。

１/１０　ジャガー？　車種不明　
１/１０ＧＰレーシングカー様です。　
このクラスのボディはこれが最後の１枚です。
もうこのサイズのボディを入手する機会はないでしょう。
残数１枚。

１/１０　ワゴンＲ
ミニクラスのマシンを買う事があればこれを載せよう！
多分、展示用にしかならないかな？
残数１枚。

他にも手持ち旧車に使えそうな未開封ボディがザクザク出てきました♪
１/１２用のイーグルＴＯＪなんて６枚確保してる・・・・

振り返ると、ホントに無駄遣いを重ねてるなぁ　(;^_^A

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回は庭の柿を載せます。

Posted by k-hirata at 20:25 | ラジコン | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2020年09月02日

ガレージ工房へ最近届いたもの

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ガレージ工房へ最近届いたもの

①　古いラジコン技術　８３年１１月号

某オクでポチりました。

４０年近く前の古い雑誌ですが、私たちが遊んでいる旧車会での
必要な情報はこの時期の雑誌に記されています。

今回、この号をピンポイントで欲したのは83年全日本選手権
関東地区予選を1位通過した米国ジョマック社のライトニング
2000ベースの自作車の原寸図面が載っているからでした。

かつて、中学生の頃にライトニング3000を持っていたのですが、
インチ工具や振り分けバッテリーのハードルが高くてまともに
使いこなせなかったです　(;^_^A

現在はこのマシンを手元に持ってはいないのですが、ＡＹＫや
ＡＢＣの余剰パーツでコンセプトの近いマシンが作れないかを
検討しようと思います。

でもナチュラルカラーのＦＲＰ板から切り出すシャーシは、手持ちの
カレラＧＴＲやＳＲＣがアルので、あえて作る価値があるのか？
チョット考えてしまいます。

他のページの広告から・・・・

石政の広告に載っている四独1/12ＧＰレーシングカーの
ファンキー

デルタ・イーグルを小型化したような構成でした。
1/12ＧＰレーシングカーはジャンルそのものが消滅して、
石政はラジコン界から撤退しました。
幻の四独レーサーとなったファンキー・・・・
一度は現物を見てみたいです。

②　カワダ　1/２４ボディ　８０スープラ

1/12EPレーシング用パーツと共に取り寄せました
1/24サイズのトヨタ８０スープラボディです。

ウィンドーやライト、ランプ類はステッカーが同梱されています。
未塗装のクリアボディはどんなものか写真ではわかりにくいですね。

頻繁に使ってる愛車の写真
塗装するとこんな感じになる予定です。

赤く塗装してABCの１/２４レーサー、DTMｓｐ使使う予定です。

他にも着荷したモノが色々とあるのですが、製作記事などで
順次載せていきます

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回は台風通過後に更新します。

Posted by k-hirata at 00:05 | ラジコン | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

2020年08月30日

ボールデフの量産作業中です

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
ガレージ工房でのラジコン旧車弄りです。

１/１２旧車用ボールデフ製作工程

ここ数回の更新で１/１２旧車用ボールデフの事を書いているので、
重複する部分もありますが・・・

先ずは用意していた部材です

カワダ製のスパーギヤ
５ｍｍシャフトと１０５０ベアリングを使う為に、内径１０ｍｍの
タイプを取り寄せています
カワダのパーツの使用頻度は高いです。

ライトハブはＡＢＣカレラＧＴＲ用を使用します。
目的が１/１２全車へＡＢＣホィールに対応させる！
なので、このハブは最重要パーツです。

カワダスパーをタミヤ F103GT スパーギヤセット(70T) SP-1230の
内側プレート抑えパーツで挟みます。
スパーギヤセットは２セット必要となります。

矢印の部分はベアリングと干渉するので、すり鉢状に削ります。
加工後の写真を撮り忘れた(;^_^A

デフボール、デフプレート、ライトハブを組み立てます。
ハブに組み込むベアリングは外側を６３０ベアリングに代えて、
同サイズのスラストベアリングとしました。
表裏ハブの位置決めは外形１２ｍｍのワッシャーを重ねて調整しています。

この写真は同じ構成で作ってカレラＧＴＲの使用中のボールデフ。

このタイプのデフユニットを数セット作っていきます。
部材はとりあえず追加で３セット分手配ちゅうです。
今週中には全て着荷する予定です。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回内容は未定です。天候を見ながら考えます。

Posted by k-hirata at 23:01 | ラジコン | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2020年08月22日

１/１２旧車用ボールデフ作りの準備

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

前回探していたタミヤ・イグレスのパーツは旧車仲間
シャフトレーシングさんからいただけることになりました。　
他にも探していただいた方々、感謝感激です。
皆さんありがとうございました。

１/１２旧車ラジコンのボールデフ製作準備を進めています

ただ作るのではなく、数を揃えます
手持ちラジコン各車のホィール共有化の仕上げです

今回から不定期に写真のスーパーコブラ３ＰＳやカレラＳＲＣ
のボールデフのパーツ構成を一部入れ替えて、複製を作っていきます。

その他のマシンもデフとシャフトを適材適所に入れ替える事で
運用効率を上げていこうと思います

現在、メカ積みまでしている走行可能なＡＢＣマシンは５台です。
全車５ｍｍシャフトを使用するマシンなのですが・・・・・
後発の６ｍｍシャフトを採用していたカレラＭ１０１と
ＦＷ１２１のパーツを使って、２台を６ｍｍシャフト化
します。
純正品なので、当然ホィールはＡＢＣ製が使えます。

写真下はカレラＦＷ１２１用ボールデフ、
ベアリングの径を合わせるだけでＳＲＣに使えそうです。

写真上がカレラＭ１０１用のボールデフ、現状では
Ｍサイズホィールを装着するハブが付いています。

Ｍ１０１用をＦＷ１２１と同条件にするハブを入手しました
白丸のパーツです。

加えて京商レフトハブへＡＢＣホィールが使用できる
加工を行う予定です。
赤丸のパーツです。
この加工は以前にも↓行っています。　
2018/10/17の旧記事　ハブの加工

ダラダラと書いてきましたが、最終的に現在所有する
ＡＢＣ車以外の旧車たち全車にＡＢＣホィールが
使える様にすることを目指していきます。

ＡＢＣ純正パーツでの５mmシャフトボールデフ４セット
ＡＢＣとタミヤパーツ併用５ｍｍシャフトボールデフ３セット
ＡＢＣ純正パーツでの６ｍｍシャフトボールデフ２セット
ＡＢＣ純正パーツでの５ｍｍシャフトギヤデフ２セット
以上のデフ、シャフトを組む予定です
パーツはほぼ入手済み、もしくは発注済みです。

無限コスミックやテンペストも実動化を目指したい。
５ｍｍシャフトは再販ファントム用を利用する！

現状では、幾つかのサイズのベアリングとカーボンシャフト
６ｍｍと５ｍｍをそれぞれ発注済みです。
到着しましたらそれぞれのマシンのデフ周りを交換します。

纏まらない文章になりましたが、マシン別に順次ブログに
デフ交換、装着作業を載せていきます

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回はガンダム・Ｇフレームを載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(7) | トラックバック(0)

2020年08月19日

ガレージ工房のパーツ発掘作業

こんにちは。。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ガレージ工房のパーツ発掘作業

連休中の日記を書く予定でしたが、１９日の庫内業務です。

探すパーツはただ一つだけです。
タミヤ・イグレスのモーターマウントプレートです。
mirinoさんのイグレスで不足しているパーツです

きっとどこかにアル！

ガレージ奥の箱を積み上げている部分を引っ張り出します。
ガレージの奥１/３は作業スペースと言うより倉庫です。

この辺に積んでいるのはＴＲＦ４１４Ｍ（未開封）や
ホーネット、ホッパー、アバンス、エボルバなどの
空き箱です。
空き箱にはジャンクパーツがバラバラに入っています。
何故かイグレスの箱が無い・・・・
四独ホッパーを作った時にこの箱からパーツを抜いた記憶があります

順に開けて中をチェックしていました

これらの箱にもジャンクパーツが詰め込まれています

大雑把にジャンル別の仕訳はしています

バギーやツーリングカーのパーツ箱を中心に発掘作業を続けました。

目的のものとは違ってますが、初代アソシＲＣ１０用の
ロングサスコンバーション！
見つけたからには使わねば♪

ダンパーやユニバーサルシャフトもザクザク出てきた！

これらは何処に置いてたかなと見失っていました　(;^_^A

肝心のイグレス用パーツは・・・・

メインシャーシとアッパーデッキのみ見つかりました。
樹脂パーツや小物パーツは何処に行ったんだろう？

これは他の工作の材料に使います。

そんな感じでmirino家に嫁入りさせようとしたパーツは
見つからなかった(;^_^A

期待させてゴメンナサイ　タミヤ・アフターで買ってください。

庫内は暑かった　(;^_^A　

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回も庫内作業を続けます

Posted by k-hirata at 23:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(9) | トラックバック(0)

2020年08月07日

小工作　タイヤストッカー

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

1/12EPラジコン用タイヤストッカー作り

今回はガレージ工房での小作業です

写真は80年代ABCホビーの旧車たち、見ての通り
タイヤ未接着のホィールを装着して保管しています
タイヤを走行時のまま置いておくとカラカラに乾燥してしまいます

タミヤやAYK、京商のマシンも同様で保管時には
タイヤを外しています

そこで外しているスポンジタイヤの管理保管を行う為の
密閉できるストッカーを作ってみました