趣味の家　部屋ガレージライフ

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます
本年最後の更新になります

１月３日は試走会に行ってきます

急にではありますが、１月３日にタムタム筑紫野店・
屋上サーキットでのラジコン旧車試走会に行くことに
なりました

第９回走行会後に組み上げたマシンや仕様変更した
マシンの試走を行ってきます

次回から始める予定のルマンクラス用のマシン等々
試走予定車の写真を並べます
直前準備はまだなので、少し前の写真になります

タミヤ・Ｆ１０３ＬＭ、ボディはＡＢＣレスポンスＧＴです
ボディはトヨタＴＳ０２０と載せ替えながら比べてみます

再組立てを行ったタミヤ・レーシングマスタMk４．５
Mk３トルネードが試走に登場するようなので比較したい
改造の効果があるのか？　チョット不安です

ABC・カレラSRC
mirinoさんのご協力で同車のマニュアルが入手できたので、
メーカー推奨セットを試してみます

そしてタミヤ・第２世代F１　ロータス９９T
３８０フォーミュラのレギュに合わせて作っています
事実上の初走行です　
上手く走ってくれるかなぁ

タムタム筑紫野屋上サーキットのゴムマット路面は厳寒時には
喰わない事は証明済みですが、壊さない様に走らせてきます

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今年もお世話になりました　

沢山訪問やコメントをいただきありがとうございました
愛犬ともども御礼申し上げます

２０１９年も仲良くしてくださいね

最後に今年一番のお気に入りの写真です

新年は１月７日頃からブログを再開します

Posted by k-hirata at 22:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(24) | トラックバック(0)

2018年12月22日

今年作った旧車ラジコン　2回目

こんにちは
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今年作った旧車ラジコン　2回目

前回に続いて今年作った旧車ラジコンです
去年じゃなかったかな？と思うモノもあったのですが、
過去記事を見ると完成は今年だったなんてクルマもありました
写真を並べます

④　タミヤ・ホンダＦ２

今シーズン、最も活躍してくれたマシンです
今年になって新たに始めた３８０フォーミュラクラス
出走の為に再生させました

旧タミヤ６Ⅴバッテリーパックに合わせて整形された
メカプレートにはショートリポ使用とする事で無事
実走可能となりました
ショートリポはタミヤ旧車愛好者の救世主ダ　

⑤　ロードウィザート系Ｆ１　ロータス９９Ｔ

カラーは何時ものHirataFactory標準色にしています
壊れたら現地修理が絶望的なホンダF２の予備車として
３８０フォーミュラ用に仕立てています

当時使っていた個体とジャンクシャーシを使って、２個1
３個１で１台を仕上げています
このシリーズのスペアパーツは段ボール箱一杯ある　

まだ未走行！年明けの試走からガンガン走らせます

⑥　タミヤ・F１０３LM

次回の走行会から始める予定のルマンクラス
５４０程度のモーターでと言う緩いレギュで行います

このマシンは昨年に一度走らせていて、その後はF１
としてのF１０３の部品どりにしていたものです
少々不足していたパーツを揃えて形にしました

ボディは今のところＡＢＣ・レスポンスＧＴ、他に
タミヤ純正ＴＯＹＯＴＡ・ＴＳ０２０も２枚あり！
未塗装ポルシェ９１１ＧＴ１もあるので、ボディや
パーツ類で困ることはないでしょう

⑦　タミヤ・旧ＣＳシャーシ+フェラーリ２８８ＧＴＯ

最後にボディに惚れて搭載するシャーシを後追いで
作った２８８ＧＴＯです

残念ながらこのマシンはまだまだサーキット内を無難
に走ることが出来ません(;^_^A
２回の走行会での結果から、問題点は分かっている
初期Ｆ１用のモータマウントは１/１２には合わない　

この辺の改修は来年のブログネタですね

２回にわたって今年作った旧車ラジコンを載せてみました
振り返ると結構な台数を作ってますね

きっと来年も何台か作るだろうと思います
でも、今あるクルマの煮詰めに重点を置きたいと思います

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公園にて

たくや

は何時もの様に散歩+モグモグタイムです
変わらぬ日常　

見上げてみると・・・・

鳥の巣があった　

カラスかな？
暫く待ってみたんだけど、巣の主の姿は見れなかった

鳥たちも冬支度をしてるのかな？
中の様子は勿論ワカラナイ　

次回は連休明けに更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(9) | トラックバック(0)

2018年12月20日

今年作ったラジコン　１回目

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

仕事の事を書いていたのですが、まとまらなかったので、
ボツにしました　
とりあえず年末らしく、程々に忙しくなっています

今年作ったラジコン　１回目

今年もブログ更新は後数回になりそうです
旧車走行会用に２０１８年に作ったラジコンの写真を
２回に分けて並べてみます

①　ＡＢＣホビー　カレラＳＲＣ

中古を落札したマシンです
当初はカレラＧＴＲの部品どり程度のつもりでポチ
ったのですが、想像以上によく走るので、現在１軍に
昇格させています
振り分けパックを使う事が前提のマシンでしたが、
ストレートパックも使える融通が利く設計です

デフはモーターマウント寄りのパーツが未入手なので、
タミヤＦ１用を使用しています
ボデイマウントにＯリングで繋いだシンプルなロール
ダンパーは思いのほか効果ありです

色々特徴のあるお気に入りマシンです　

②　ＡＹＫイシハラ・ＮⅩ１０１ロードランナー

旧車走行会を始めた頃から１軍だったＮⅩ１０１
今シーズンは角型リポを搭載できるように、ＡＢＣの
２ミリ厚ＦＲＰ板からメインシャーシと１．５ミリ厚
のサブシャーシを切り出しました

ＮⅩ１０１標準のシャーシは黒いのですが、素材の
ままのナチュラルカラーのこの状態も悪くないなと、
染めずに使っています
見飽きたら黒く染めます
このシャーシ、純正シャーシよりもよく曲がる　

③　タミヤ・レーシングマスター　Ｍｋ４．５と７．５

レーシングマスターＭｋ３をベースに作った自称４．５

メインシャーシとメカデッキは１．５ミリ厚ＦＲＰ板
から切り出しています
リヤグリップはＭｋ３より向上しています！

他社製ボディとのマッチングの関係で、フロント側の
取り付け穴を移動、ホィールベースを短縮しました
この様な事も自作パーツならば臆する事なくでる　

続いてＭｋ６ベースの自称Ｍｋ７．５
元々は無限コスミックモドキを作ろうとしていました
製作中に段々と好みのデザインに変わっていきました

このマシンはボールデフ化やシャーシの材質、形状
を変えながら色々と変えながら遊んでいます
Ｍｋ６も１台ノーマルのまま組んでいますので、比較
しながらテストベッドとして使っていきます

ＲＭ０１と共通パーツが多いのでパーツに困らない

手軽に旧車遊びが愉しめる１台です

今年の旧車ラジコン、まだまだ続きます

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抜け毛が始まった？

少々毛が浮いてきました
若い頃と生え変わりのタイミングが変わってきています
どうなるかなぁ　

真冬に短い夏毛になるかもしれない・・・・・
室内犬でよかったよ　

次回は今年作った旧車ラジコンの２回目を載せます

Posted by k-hirata at 22:37 | ラジコン | この記事のURL | コメント(5) | トラックバック(0)

2018年12月08日

梅の蕾とラジコン工房・ルマンクラス

こんにちは
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梅の蕾とラジコン工房

今回は２つ

①　季節感を超越したモノを見つけました

１２月５日、春日公園で撮影
梅の木に蕾がついてる　

暖かい日が続いていました
梅も季節を勘違いしてしまったようです

これからの冷え込みを考えると、花が開く可能性は低い
でも毎日様子を見ていこうと思います

②　ラジコン工房　ルマンクラスのマシン等々

ここ２週間程で組んだ旧車ラジコンたちを並べてみます
この写真はタイヤとボディの干渉のチェック中の様子です

奥からタミヤ・Ｆ１０３ＬＭ　ＴＲＦスペシャル
タミヤ・ロータス９９Ｔ
タミヤ・レーシングマスターＭｋ４．５（Ｍｋ３ベース）

個々のマシン詳細は週明けからの更新で載せていきます
タミヤのマシンばかりなので、共通パーツも多く、
並行作業で戦列化を図っています

今回はＦ１０３ＬＭ用のボディ、出走候補を並べてみます

タミヤ純正Ｆ１０３ＬＭ用TOYOTA　TS020
私としては珍しく、取説に指示通りに作っています
これは走行用ではなく観賞用に作りました
一度は走ってる姿を見てみたい　

これもタミヤ純正TOYOTA　TS020
試走用に視認性が良さそうなピンクを吹き付けたモノです
凄く違和感があって、１日だけ使って放置していました
２０年近く・・・・
ＬＭの試走で使ってみます

ＡＢＣホビー・レスポンスＧＴ
Ｆ１０３ＬＭは殆どこのボディで遊んでいました
以前、モンスターでも1度走らせていて、動画を公開
している個体です
間違いなくTS020よりも丈夫なボディです
見塗装のストックもあるので、ルマンクラスの本番に
使いたいのですが、フロントが小径タイヤでないと
ボディに干渉してしまいます

未塗装のニッサンＲ390っぽいボディ　２枚あり〼
上記のボディや純正ポルシェもあるので使う見込みは
無さそうです
旧車会でＬＭボディ入手が難しそうなメンバーが
いれば差し上げます
ウィングは別途必要です

試走会、走行会への準備、牛歩で進行中です

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今日もたくやの写真を１枚

やはり日本犬には北国の血が流れてるのですね
寒くなると食欲倍増！元気になります　

前記時にコメントいただいた皆さん、ありがとうございます
土日でゆっくり伺いますね

次回は週明け月曜日に更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(10) | トラックバック(0)

2018年12月04日

ルマンクラスのマシンを作ります

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

旧車走行会用ルマンクラスのマシンを作ります　その１

次の第１０回ラジコン旧車走行会で新設？される
ルマンクラス、３８０フォーミュラと差別化する為に
５４０程度のモーターとルマンっぽいボディで走らせます

出走車両をどうするか悩んでて、それっぽい車たちを
引っ張り出してきました

ワイドサイズのプロテン、ＨＰＩのＲＳ１０
当たりに強いジャイアン対策として準備を始めてましたが
ルマンクラスには場違いかもしれません

モーター制限クラスではこのマシンは少々、サイズや
目方が大きすぎるように思えます　

同じ理由でヨコモＹＲＸ１０もボツでしょう

ナローサイズのプロテン　アソシＲＣ１０Ｌ
これは使えそうな気がする
振り分けパックは無いけれど、軽いリポなら片側に
寄せて載せても走りそう

タミヤ・Ｃカー＋ビックウェーブ・カーボンシャーシ
１０Ｌを買ってからは放置していました
でもベンツＣ１１のボディは捨てがたい

最も再生組み立てが無難に出来そうなＦ１０３ＬＭ
初回は無難にこのクルマを使うかな？

ボディはトヨタＧＴＯＮＥの他に幾つかある　

　
タイヤはとホイルはＦ１０３用を回せるし・・・・
でもジャイアンには当たり負けするだろうなぁ　

このブログを書きながら段々と１０３ＬＭに傾いてきた

それにしても塩漬けマシンが多すぎるね　

順次走らせてあげたい

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春日公園の日常　

暗くなる時間が早くなりましたね
散歩時間を早めなきゃ　

はるちゃん♪とおばぁちゃまとは時間を相談します

次回はある方からのリクエストで青空食堂を再び載せます
水曜深夜に更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(7) | トラックバック(0)

2018年11月06日

第９回走行会の動画投稿しました

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

第９回ラジコン旧車走行会の動画を投稿しました

前回載せたタムタム筑紫野店　屋上サーキットでの走行会
の動画です
逆光の映像が多くなってしまいました　(^_^;)

よく走り、よく壊した一日でした

面白かった　

第１０回走行会に向けての、修理と準備を始めます
破損個所や課題、修理風景はブログで順次載せていきますね

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たくやの日常

2回ほど休んだので、愛犬の日常風景を並べてみます

敷地内の巡回中
ホームレスニャンコさん達との縄張り争いです　

安心すると家の中に・・・・
「帰る！」
と、玄関前でドアが開くのを待ちます

夕方は公園で幼児と遊ぶ　

ご隠居ワンコの毎日はスローライフです　

前記時にコメントいただいた皆さん、ありがとうございます
後ほど伺いますね

次回は紅葉と言う名の森林浴を載せます

Posted by k-hirata at 16:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(9) | トラックバック(0)

2018年11月06日

第９回ラジコン旧車走行会　ｉｎタムタム筑紫野屋上サーキット

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

第９回ラジコン旧車走行会ｉｎタムタム筑紫野屋上サーキット

１１月４日、福岡県タムタム筑紫野店屋上サーキットで
恒例のラジコン旧車走行会を行いました
今回も福岡のみならず、大分、熊本、、山口の各県から
参加いただきました

今回もドド～ンと並べてみました　７人分！
私とmirinoさんは並べてないクルマもあったので総数は
５０台オーバーだと思われます

この部分のを見ると個々人のカラーが見えてきますね
赤が好きな人、青が好きな人、実車カラーに拘る人
ボディカラーは違っても共通しているのは、走らせて
遊ぶ事が好きなオッサンの集団だと言うことです

そんな中から２台を紹介

今回の目玉！　タミヤ・レーシングマスターMk1
カンナムローラ　(80年式)
当時はあまりにも高価でとても買えなかったマシンです
siriusさんが特注のカーボンシャーシで仕上げてきました

勿論、サーキットで実走します　

我々の旧車会では展示車と言うことはほぼナイ！
走れるマシンが集まります
強力なブラックモーター装備のカンナムローラは当時、
走行時間３分程度のウルトラマンの様なマシンでした
現在の大容量バッテリーの恩恵で、ウルトラマンを
超える戦闘時間を激走していました　

もう一台の目玉マシン

sintamaさん持ち込みのＵＳパーマ・パンサー（８１年式）
このボディの塗装は見入ります
ウィングのパーマの文字もシールではなく塗装です
素晴らしい　

sintamaさんのピット風景
左がＵＳアソシ・ＲＣ１２ＥＸ、右がパーマ・パンサー
８０年代アメ車が並ぶこのピットにはに当然のことながら、
インチサイズの工具も揃っている
色々素敵です

カンナムローラもパンサーもいい走りを見せてくれました　

みんな激走するので・・・・・

前回の私に続いて、siriusさんの３８０フォーミュラも
モーター炎上です
燃える男はモーターも燃える　

にしじまさんのF２はサスアームを骨折　

私のレーシングマスターはメインシャーシのリヤ部分が
バキッと割れた　

パーツ供給がほぼナイ旧車の愛好者たちはこの様な破損
も恐れずに全開でサーキットランを愉しんでいます

この写真はsintamaさんの撮影です
今回は走らせた感たっぷりの走行会でした
面白かった　

３８０フォーミュラ等々、これからも飽きずに遊べる
企画を盛り込みながら走行会は続けていきたいと思います

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写真枠がまた一杯になりました
たくや

また休みます

次回は走行会での私のマシンの写真、走行後の反省を載せます
出来ればその前に動画の編集、投稿を済ませたいです

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(5) | トラックバック(0)

2018年11月03日

準備完了　走行会への持ち込みマシン達

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

何度か日程は書いていますが、
１１月４日、タムタム筑紫野店屋上サーキットで
第９回ラジコン旧車走行会を行います
従来からご参加いただいている方以外でも興味がある方、
是非お越しください

第９回ラジコン旧車走行会の持ち込み車

充電と予備タイヤの成型以外の準備が出来たので並べて
記念？撮影です
今回も沢山用意しました　ツーリングカー以外は３０～４０年物の
古い車です　走ればそれなりに破損していきます
壊れればどんどんマシンチェンジで一日走り続ける

先ずは１/１２ＥＰレーシングから

左列手前から、
ＡＢＣ・カレラＳＲＣ、
無限・ＳＲテンペスト、
ＡＹＫ・ＮⅩ１０１
右列手前から、
ＡＢＣ・カレラＧＴＲ、
ＡＹＫ・ＲＸ３０００、
タミヤ・レーシングマスターMk4.5
タミヤ・レーシングマスターMk7.5

メインで走るのはカレラとNⅩになります
タイヤが減ればリジットのRXやMk4.5にまわして、
そちらを走らせます
テンペストは無限の集合写真用、それぞれに役目がアル！

何時もの通り、全車ほぼ共通のカラーにステッカーです

実質のメインイベントになる３８０フォーミュラは
今回もホンダＦ２で出走します　

前々回載せたツーリングカー２台はおそらくＯＶＡが出走、
ＴＢエボⅡは予備車です

スーパーカーボディ２台は２８８ＧＴＯ、パンテーラ共に
パレード？用です

前回、モーターが炎上した２８８ＧＴＯ、リベンジです　

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ステッカー量産準備も進めています

ＳＩＲＩＵＳさんから預かってるＡＹＫのステッカーの
量産試作を行っています
白部分の再現は難しい(^_^;)　
貼るボディカラーが決まらないと完成形は作れないです
走行会当日は試作品を持っていきます

写真枠がいっぱいになりました　たくや

は休みます
次回は週明けに更新します

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2018年10月17日

ラジコン工房から　ホイールハブ加工等

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

ラジコン工房　ホイールハブ加工等

今回は第９回ラジコン旧車走行会に向けての準備です
少々マニアックになります

①　ホイールハブの加工

矢印の部分に使うパーツです　レフトハブと言います
私の使っている旧車ラジコンの大半はＡＢＣ製とタミヤ製
のホイールを使用しています
今回の工作はＡＢＣホイール使用車増殖に合わせて、京商
ファントム、プラズマ用ハブをＡＢＣ対応への加工です

上が京商ハブ、下がＡＢＣハブ
当時物ＡＢＣハブが追加で入手できる可能性は低い
京商ハブは売るほどアル
京商ハブにはＡＢＣホイールは使えません
ホイール内に挿入される部分の長さが足りない　

削る　

旋盤が欲しいのですが、無いモノは仕方がない
ボール盤で代用します

回転させながらダイヤモンドやすりで削っていきます

左から加工前の京商ハブ、削り作業後の京商ハブ、
ＡＢＣ純正ハブ
余り美しくない仕上がりになってしまいましたが、
ＡＢＣホイールはブレなく固定出来ました　

このハブはカレラＧＴＲにパー着！しました
実走して強度に問題なければ、量産します
ＡＹＫ・ＧＸデフの両サイドにも使う事になるかもしれません

②　タミヤ・レーシングマスターのボールデフ化

Ｍｋ７．５のギヤデフをボールデフに換装しました
カレラＧＴＲからの移植です
ＧＴＲには予備で作っていたボールデフと↑で作った
レフトハブを装着しました

先日の試走で、ギヤデフからボールデフに換装したＧＴＲが
好走しました
ボールデフ搭載車をタミヤ車にも拡大していきます

１／１２クラスはＡＢＣカレラ２台とタミヤ・Ｍｋ７．５の
３台が走行会でのメインマシンとなりそうです

走行会準備のその他の作業は順次ブログに載せていきます

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日常　

敷地内で走り回ってます　

元気です　

次回もラジコン工房の小ネタを載せます

Posted by k-hirata at 00:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(7) | トラックバック(0)

2018年10月08日

タムタム筑紫野でのラジコン旧車試走

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます

タムタム筑紫野屋上サーキットでの試走

１１月４日の第９回ラジコン旧車走行会に向けての試走です
１０月７日、３連休の中日に行ってきました
あくまで走ることを重視していたので、動画は撮ってません

sintamaさんとsiriusさん、そして私の３名です
各自４～５台を「課題を持って」試走します

私の課題と試走メニューは後日の更新で載せるとして、
今回は持ち込まれたマシンから幾つかの写真を選んでみます

現在は１/８GPのブランドである無限精機
８０年代に１/１２EPレーシングカーで市場に参入していました

最近、西日本旧車会では無限車のシェアが上がってきています
手前から初代Ｋ２－Ｘ（sintamaさん８２年式）、
Ｋ２－Ｘスピリット（siriusさん８３年式）、
ｋ２－Ⅹコスミック（sintamaさん８４年式）、
ＳＲテンペスト（私、８５年式）
こんなに無限マシンが並ぶ光景はほぼナイ　

タミヤ・レーシングマスター(８４年式)も３台
手前から私のＭｋ７．５、siriusさんのＭｋ６、私のＭｋ６、
当時のレースシーンではあまり活躍する事のなかった同車も
旧車会では主要マシンです　

sintamaさんは米国製アソシRC１２EⅩ、AYKサイクロン
も試走します
ボディの中はとり忘れた　

私のABCホビーカレラSRC　(８６年式）
他のお二人が首都圏マシンをテストする中、粛々と
関西マシンたちを走らせました　

３人それぞれ、試したい事をこなしていきました
走行会とは違う、走り込む有意義な一日でした　

私が試した課題と項目は後日の更新で載せていきますね

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留守番

イイ子で留守番してました　

次回はお気に入りのランチを載せます
ラジコン試走のテストメニュー？は次々回に載せますね

Posted by k-hirata at 22:00 | ラジコン | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

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