2019年12月13日
討ち入りの日 １／８ＧＰレーシング
こんにちは
当ブログにお越しいただきありがとうございます
久しぶりの１／８ＧＰレーシング
１２月１４日は赤穂浪士討ち入りの日です
毎年この日は忠臣蔵のＤＶＤを観ているのですが、今年は佐賀県
モデルマートに行ってきます
ラジコン旧車試走会で先日走ってきたサーキットです
今回は広いＧＰ用コースで１０数年ぶりの走行となります
走行準備の工程の写真を並べます
前回書いた通り、２台のエボルバを持ち込みます
エボルバはかつて世界選手権を３連覇した名車です
２００３年式と２００５年式！
古いラジコンしかないマイガレージでは最新鋭マシンでもあります
初号機の予備エンジンとしていたモノを弐号機に載せることにしました
OSのＭＡＸ２１（3.5ｃｃ）ＶＺノーマル、
本来はバギー用エンジンです
ヒートシンクのみオンロード用に交換しています
初号機にはイタリアンなｍａｘ21を積んでいます
此方はオンロードレーシングカー専用エンジンです
１０年位前のバギー用エンジンと２０年近く前のオン用エンジン、
何方が速いんだろう？
気になるから試してみます
２台ともにタンクからエンジンまでの燃料チューブは長めにして、
エンジンをぐるりと一周巻いてから繋いでいます
転倒時のエンストまでの時間が稼げる？ かもしれない
２速ミッションのギヤレシオやダンパースプリングなどは２台ほぼ共通
タイヤは新品のままの径でスタートします
エンジンや２速の調整をしている間にそれなりに減っていくのだろう
調整後に使うテーパー状に成型した本番タイヤは別に持っていきます
ボディに移ります
１／８ＧＰで遊んでいた頃と周りの環境が大きく変わっているので
電動旧車と同様のスポンサー様シールを作りました
１/１２用を１/８用に少し拡大しています
何時もの主張・・・
サーキットを走るのであればボディにスポンサーシールは掟です！
こんな遊びがサーキットランを盛り上げてくれます
これらのシールを貼りこんで１枚目の写真のボディが完成です
さぁ １４日は１／８ＧＰのスピードに目が追いつくかな？
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次回は１４日のモデルマートでの様子を載せます
前記事にコメントをいただいた皆さん、ありがとうございます
遅れますが後程伺いますね
1/8レーシング走行会お疲れさまでした！
また、ボディに名前載せていただきて
恐縮です！
それにしても1/8は迫力がありますね！
物凄くメカメカしくて、ちょっとそそられますｗｗ
昔京商のGP10スパイダーを走らせたことがりますが
ＧＰのあのエンジン音は今でも記憶にあります！
2速に入った時のあの音の変化が懐かしい！
打ち上げの反省かもさぞかし盛り上がった事でしょうね。
流星群はすっかり駄目でした。
今日はモデルマートでご一緒させていただきありがとうございました。何故か、エボルバ祭...超楽しかったです。
長期間動かしていなかったエボルバのエンジンがなんとか目覚めて良かったですね。走行は、少し厳しかったようですが、これがビンラジ道です 笑笑。
あともうちょいですので、次回はキャブをキッチリとメンテして、新しい燃料とともに(笑)次回思いっきりリベンジして下さい！
私もしっかりメンテして、次回また頑張ります。
思い出しました。
何だか一時期は推理小説にはまって今は
中学生の時に読んでいた漫画が無性に
読みたくて先日ヤフオクで落として読んでいる
最中です。
子供が増える街って子育てや住みたい街の
象徴なのでしょうね。
誇れますよ。
クラッチはなくてDCTみたいな構造なんだ。
赤穂は近いのでたまに行きますよって
言いながら5年は行っていないかな。
そないに観光地って雰囲気はなく
ちょいと寂しいです。
さあ、早起き出来たでしょうか。
素敵なショットと解説から様子、雰囲気などが伝わってきました。
ご紹介、ありがとうございました。
お互いの自由投稿を認め合う、ブログ交流、いいものですね。
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今の東京で、この時期に雪など、まず考えられませんから‥‥
モデルマートで、楽しんで来て下さいませ。