2011年12月06日
年末年始の移動が・・・
週末書き溜めシリーズ第一弾。これ、12月4日ごろに書いている文章です(笑)。
先週の中頃、東京での作業が延長になることが確定しましたが、それに合わせて年末年始の移動の計画を立て直さなければならなくなりました。
もちろん、年末は東京から福岡へ。そして年始は福岡から四国へ移動を考えていましたが、これが東京行きに変更。この1月3日の移動は至難の業。3日の土曜日の時点で朝9時発以前の便しか予約が取れない状況でした。で、結局はキャンセル待ちをと言う形で何便か予約を入れましたが、これは確定したわけでは無いので、来年早々の移動が少々危ないかも。
それにしても「客側」は勝手なもんで、乗りたい時に満席だと「もっと便を増やせ!」って言い出したり、赤字で廃止が決まった路線があると「ムダだから赤字になったんで、そもそも作る方が悪い」とか、真逆の反応で「利用している人の利便性を無視した決断」とか言い出す。
そりゃ、日本中に赤字の空港がゴロゴロしているのに、年末年始の移動とか、必要になったときだけ意見するのはわがままの極み。口にするのも恥ずかしいことだと認識して欲しい。
が、私の移動に関しては一席くらいどうにかならないかねぇ?
さて、今日(つまりは4日)、路上で信号を待っていまたところ、交通ルールとしてふと疑問に思ったことが。
いちおう、自動車免許は持っていますが、昨今の自転車の扱いについて。自転車が軽車両の一種だと言う認識はありながらも、どちらかと言えば歩行者寄りと思っていましたが、文章でどこまで通じるかな?このシチュエーション。
丁字路で直線側の信号は青。それに平行して歩いている私も、歩行者信号は青のはずなんですが、そこの交差点は歩行者信号は赤でした。この場合、自転車は・・・車と平行して一緒に走っても良いんでしょうか?また、2〜3車線くらいある道路で左端が左折専用だったら・・・とか、免許を持ってても「あれっ?」感じる状況ですが、免許を持ってない自転車運転手あたりだと自分に都合の良い判断をしかねないし。
これじゃ自転車側と自動車側とで事故が多発しそう。
{a8.net http://redirect.shoppingfeed.jp/maoh1121.fy/redirects/?pid=2300&icd=Health09}{a8.net http://redirect.shoppingfeed.jp/novakato.tg/redirects/?pid=2300&icd=20BC-PK}
先週の中頃、東京での作業が延長になることが確定しましたが、それに合わせて年末年始の移動の計画を立て直さなければならなくなりました。
もちろん、年末は東京から福岡へ。そして年始は福岡から四国へ移動を考えていましたが、これが東京行きに変更。この1月3日の移動は至難の業。3日の土曜日の時点で朝9時発以前の便しか予約が取れない状況でした。で、結局はキャンセル待ちをと言う形で何便か予約を入れましたが、これは確定したわけでは無いので、来年早々の移動が少々危ないかも。
それにしても「客側」は勝手なもんで、乗りたい時に満席だと「もっと便を増やせ!」って言い出したり、赤字で廃止が決まった路線があると「ムダだから赤字になったんで、そもそも作る方が悪い」とか、真逆の反応で「利用している人の利便性を無視した決断」とか言い出す。
そりゃ、日本中に赤字の空港がゴロゴロしているのに、年末年始の移動とか、必要になったときだけ意見するのはわがままの極み。口にするのも恥ずかしいことだと認識して欲しい。
が、私の移動に関しては一席くらいどうにかならないかねぇ?
さて、今日(つまりは4日)、路上で信号を待っていまたところ、交通ルールとしてふと疑問に思ったことが。
いちおう、自動車免許は持っていますが、昨今の自転車の扱いについて。自転車が軽車両の一種だと言う認識はありながらも、どちらかと言えば歩行者寄りと思っていましたが、文章でどこまで通じるかな?このシチュエーション。
丁字路で直線側の信号は青。それに平行して歩いている私も、歩行者信号は青のはずなんですが、そこの交差点は歩行者信号は赤でした。この場合、自転車は・・・車と平行して一緒に走っても良いんでしょうか?また、2〜3車線くらいある道路で左端が左折専用だったら・・・とか、免許を持ってても「あれっ?」感じる状況ですが、免許を持ってない自転車運転手あたりだと自分に都合の良い判断をしかねないし。
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