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2022年06月13日

取り締まるなら・・・・

●速度違反に移動式オービス

先日、ネット記事で、オービスについて語られていました。
昔は、高速道路や幹線道路に定置してあるオービスが主流でした
これらのオービスでは、検挙されれば一発免停レベルの速度違反が対象

つまり、そんなにひどい速度違反、例えば20 km/h オーバーぐらいまでは
オービスで写真を撮られない・・・見たいでした。

ところが、最近では可搬式のオービスが使用され始めていて
もっと低い速度違反でも取締が・・・
そういえば、先日も 30 km/h 制限道路で設置しているのを目撃しました。
こんなところでスピード違反検挙2.jpg

住宅街で、20 km/h もオーバーして走るのもどうかと思いますが
しかし、そんなに飛ばしている車もあまり見かけません・・・
●それに対して

よく見かける交通違反で、しかも事故率の高いのが
歩行者保護違反
もう、これはよく見かけますよね
赤信号無視も危険そうですが、見かけるのは
黄色から赤に変わった直後に停止線を越えて通過するもの
赤に変わって、交差道路を車がビュンビュン行き交うところに突っ込んでいく馬鹿は
殆どみません。(てか、見たことがありません)
●原因で多いのは

そこで、交通死亡事故の原因で一番多いのは何かと思い
警察庁サイトを除きに行きました。
やはり、さすが警察庁
キチンと統計してあって、見やすくグラフ化もしています。
令和3年における交通事故の発生状況等について 引用:警察庁Webサイト
●悲しすぎる

ただ、その中で、歩行中の幼児や小学生の死亡事故について
資料があり、それを見ていると悲しくなって見ていられなくなりました。
子を持つと、子の大切さが分かるからかも知れませんね
子供たちを守ろう TikTokより



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2022年06月12日

日曜日、サンデードライバー、いっぱいだ!

●今日もたくさん遭遇したサンデードライバーさんたち

今日、日曜日
私はクリスチャンなので、教会へ礼拝を捧げに行きます。
もう、何度もお伝えしてますが、愛車 Note e-Power で通っています。

日曜日なので、
いわゆるサンデードライバーさんに多く遭遇します。
今日は特に多かったような・・・
●どうしてそんな後退

まず、家を出発して数分ぐらいのところ
狭い交差点で、交差点の手前で立ち止まって何やら迷っている様子
何がしたいんだろう?
すると、少しずつ後退し始めたので

そっか〜! 左側から車が来るから
離合しにくい道だから後退してあげてるんだ!
ってここまでは良いんだけど、

多分に右折して来るので、
前の車のドライバーさん・・・
道のほぼ真ん中で停まっていたら
右折車がこっちに曲がってこられないよー

どうするかと言うと、
後退しつつハンドルを右に切っていますね。
何考えてるの?
下手な後退−01.jpg
下手な後退−02.jpg
下手な後退−03.jpg
下手な後退−04.jpg
幸いにも、右折車は
一台目がタクシードライバー! さすがプロ! 鮮やかに右折していきました。
二台目が軽のバン! プロではないけど、スルリと右折していきました。

良かった良かった!
こんなところで足止め食わなくて
●このぐらいならいいだろう

次の2枚は、黄色信号から赤信号に変わったところで停止線に達していないのに
そのまま通過!
いわゆる赤信号無視

まぁ、このぐらいは良いんだろうって思ってるんでしょうね。
もし捕まったら、黄色信号だったよーって言い張るんでしょうね!
でも、こんな写真取れられていたら言い逃れは出来ないんですけどねー
赤信号無視−01.jpg
赤信号無視−02.jpg
●だだっ広い土手沿いの道で

もうね、サンデードライバーと言うよりかは、ずるい軽ドライバーって感じですよねー!
歩行者不保護.jpg
歩行者さんがいっぱいいるのに、無視して通過・・・
●これ以外にも

上記以外にも
・マイペース我が道を行く
・右折なのに、レーンの左端から
などなど

やっぱり、疲れましたー



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見逃してた・・・逆走(笑)

●金曜日の夜

一昨日(金曜日)の夜
何気なく普段通り会社からの帰り道
普段通り、一方通行の道へ左折しようとウインカーを出し
逆走バイク−01.jpg
見難いでしょうけど、黄色い〇で囲んでいる部分に一方通行の標識が見えますよねウインク

何気なくいつも通りにハンドルを左に・・・
たまに、歩行者が道の真ん中を歩いて来たり
自転車が突っ込んで来るので

注意して左折しまーす
逆走バイク−02.jpg
でも、普段は白く明るく光る電灯の光が、上の方に見えるのに、
今回は、下の方に見えていますよね?
●一瞬頭の中が真っ白

でも、
こんな光景が
逆走バイク−03.jpg
なんだか、白い光の下にうっすらと影が・・・
何かが近づいてくる・・・

一瞬頭の中が真っ白になりました
けれど、すぐに何が向かってきているのかが分かったので
●なるほどー

と、納得しました。
逆走バイク−04.jpg

でも、アカンヤロー!
いくらバイクでも一通逆走は・・・
●こらこらー

実は、この道路、左折前のところにパーカーが停まっていて
目的は、後方の三叉路の一時停止違反車を検挙するためですが、
このバイクが出た所にパーカーがいたら

めでたく御用
めんどくさいかも知れないけど、
ホンの数十メートル先にう回路があるからそっちを通ろうね



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タグ:逆走バイク

2022年06月11日

サンデードライバー・・かな?

いつもの風景.gif
●いつもの風景かと

今日、土曜日・・・
息子をピアノ教室に送り迎えし、昼食はどっかで頂く日
ピアノ教室に向かう道すがら

いつもの風景かな・・・と思っていたら違和感が
前の車が停まったんです!
なんでかなー?って思ったら

なーんだ! 歩行者の方が横断歩道を渡ろうとしてはったんだー!
●いい光景

うん! 良い風景です!
歩行者保護の風景.jpg

いい気持にもなれますよね。
歩行者の方は、こちら側からは電柱に隠れていて
よく注意していないと見落としている気がしますからね

ただ、この車のドライバーだけは・・・Σ( ̄ロ ̄lll)ガーン
少し雨が降っていて、歩行者の方も傘をさしていますよね。
こんな時でも歩行者の方を止めて我先に通過するドライバー
やっぱり歩行者不保護.jpg

残念ですねー
●悪い光景

帰りは今度は悪い光景に遭遇しました。
ウインカーを出さない車.jpg
この車の後ろを走っていました。
すると、この車の前の車が左折ウインカーを出して左折しようとしていました。
この前の車は、進路変更せず、待ってから直進するんだなーって思いました。

私は進路変更して、そのまま直進しました。
当然、横を抜ける時、前の車が気が変わって私の前に割込みって事も考え、その車の動向を注意してみていました。

すると・・・左折していきました。
えっ?ウインカー出してへんやん!
あとでドラレコで何度確認しても、ウインカーは出していませんでした。(確認できませんでした)
●サンデードライバー疑い

この手慣れたウインカー無し左折・・・
サンデードライバーではないなー!

だって、サンデードライバーとは、運転に慣れていないから周囲と強調して走れないドライバー
今回の前の緑の車は、手慣れた感じですからね。
交通ルールは守らないタイプの慣れたドライバー



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2022年06月10日

たまに乗った人が褒めてくれると嬉しいな!

MyCar.jpg
●会社の人から

会社の駐車場に駐車したら、
たまたま会社で仲の良い人がいて少し立ち話
車の話

なんでも、Note e-Power に試乗する機会があったらしくて
加速性能に驚いたらしい

試乗するまではガソリン小型車ぐらいにしか思っていなかったらしく
試乗して、アクセルをフンって踏んだら―グイーンと加速したので慌てたとか
●褒められると嬉しいな

なんだか、褒められているみたいで嬉しかった
我が子が褒められると嬉しいのと同じきもち
●選択ポイント

まぁ、私が Note e-Power を選んだのも、試乗させてもらって、その加速性能に惹かれたから
それと、ワンペダルドライブも

そーだ!残念なことがありました。
新型 Note e-Power ではワンペダルドライブのモードが削除されていました。
なんでやねーん
●満足

現在、車検を1回通過して、ところどころぶつけたり当てられていたりしていますが
満足して、ドライブしています



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タグ:加速性能

それは、水曜日の事だった・・・

●6月8日(水曜日)

愛車 Note e-Power で通勤しています。
通勤の時は、出来るだけ燃費を気にして運転しています。
なぜなら、私の会社がけち臭くて、

車通勤者にはガソリン代支給! ただし、燃費が 20 km/L、ガソリン単価は 153円/L で。

今自分、153円で給油できるガソリンスタンドなんてどこにあるんだー
って怒りをあらわにしてしまいました

私の家の近所では、安くても 163円/L
なので、燃費を 21.3 km/L 以上にしないと通勤手当が赤字になります。

ちなみに、前に乗っていたSkyline 2000GT は 燃費が 7.5 km/L ぐらいでしたから、めちゃくちゃ赤字でした

そんな事を考えながら、水曜日(6月8日)も出来るだけブレーキを踏まないように運転していました。
もちろん、急加速はご法度です。(燃費悪化の元ですから)
●快適ドライブ

ほんと、水曜日は気持ちよく運転出来ました。
そして、帰り、1時間半ほど残業しなければならなかったので、
道も大分空いてきたころでした。

なので
・信号にあまりつかまりませんでした。
・後続車両に気を使わないでゆったり走れました。

この為、燃費がかなり伸びました。
●驚異的ドライブ

瞬間的には、何じゃこりゃー!
って思えるような数字が、目の前に表示されていました。
当然、運転中なので写真を撮ることはできず、また、そのために停車して他車にご迷惑なんて・・・

そんなこんな運転しながら、19時40分に家駐車場に到着
そして、その時の燃費表示は
20220608_194052.JPG

●たまたまだね

まあ、コンディションが非常に良かったんでしょうね。
例えば、
大丸1昼休憩の時に、十分充電できていた。
大丸1バッテリーが良く作動する気温だった
大丸1私の精神が安定していた
など!

なので、毎回、こんな数字が見れるわけではありません。
ただ、30 km/L 台はちょくちょく見れるので、
通勤手当黒字やー!
って喜んだりしてますが

水曜日のは『ぎょえー』レベル

ちなみに、この写真は
駐車場に停めて、ストップボタンを押した後に、フロントパネル見てビックリ
表示が消えない間に・・・って思ってすぐにスマホで撮影

そして・・・さっき、スマホの中の写真を整理していたら、この写真が
皆さんに報告しようと思いながら・・・忘れちゃってましたー



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タグ:高燃費

2022年06月09日

そういえば・・・今日はいい日だった


●歩行者保護デー

今日は、歩行者保護デーかも?
なぜならば、普段見られない歩行者保護をするドライバーを多く見たから
多いって言っても2台だけですけどね
●出勤時

今朝、出勤時に、いつも通り運転していたら
横断者が良く居る横断歩道に近づきました。
右側手前にはどこかの社バスがいて、横断歩道右側が見えませんでした。
ただ、対向車が横断歩道手前で停車しているので、私も横断歩道手前で停止

すると、歩行者が横断し始めました。
おーーー良い光景🥰
●いい日だ

加えてもう一台、歩行者を保護しているドライバーを見かけました。
今日はとってもいい日ですねー!
空気も気持ちよかったしー 朝は
●たまにあるね

たまに、こんな日がありますね。
そう、たまに
普段は、車の方が優先権があると勘違いしているドライバーばかりで
辟易しますが



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あぁぁぁ〜〜〜 とうとう(/・ω・)/

夏がやって来たー.jpg

●今朝は清々しく

今朝、出勤時に
外の空気を肌に感じながらドライブ
窓を開けると清々しい空気が社内に入ってきて

ん〜〜〜気持ちいい〜〜〜
って感じでした
●昼休みに

昼休み、いつも通りに会社を出て
愛車に乗り込み、しゅっぱーつ
でも・・・・・・・暑い
車体が熱せられて、
ハンドル触れば火傷しそう
窓を開ければ暑くはない風が入ってくるけれど

熱せられた車体を冷やすことは無理
●そろそろ、限界

かな〜って思い、思い切って窓を閉め、エアコン全開
すると、思った通り・・・燃費が悪化
まぁ、仕方ないよねー

ところが、数少ない日陰に車体をすっぽり入れて駐車
すると、暑くないんですー
でも、外気温は 30℃ って表示されていました。

気持ちいい温度ではないですよねー
そろそろエアコンなしではドライビング出来ない時期にきているのかも
●結論

前に教えてもらった、蒸し蒸し対策に、箪笥に設置する除湿剤を愛車に設置
でも、あまり効きませんでした
よく考えたら、窓開けたらアカンやーん!

結論:除湿剤で除湿して、エアコンを28℃から30℃に設定すればいい

かも



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2022年06月08日

大回りドライバーに言いたい

めっちゃ大回り.gif
●かっこよくないから

最近、大回りする車が良く目につくようになってきました。
今まで、歩行者保護をしないドライバーに目が言っていましたが、
なかなか、すさまじい大回りをする車を見かけたので・・・

車種はスポーツタイプの車に多いってわけではなさそうですね。
レースではアウトインアウトが基本なので、
それを模している・・・のであれば

公道ではかっこよくないです
●迷惑だから

大回りすると、そのはみ出た分
他車にリスクを負わせることになります。
他車は大回り車を避ける為に、進路変更を余儀なくされ、リスクを増加させます。
また、進路変更をしない場合は、減速もしくは停止を余儀なくされます。

はっきり言って迷惑です。
●危険だから

また、直前で大回りすると、それに注意を取られて
他の事への注意がおろそかになり、事故リスクを増加させます。

また、右折大回りの場合は、それを避けようとして左側に寄ると
後から来たバイクと接触する危険性も増加します。
冒頭の動画みたいに大回りしすぎるのは言語道断ですね
●やめてよね、大回り

この大回りをすることによって得られるメリットはなんでしょう?
それほど、早く曲がれるわけではありません
それほど、曲がりやすくなるわけでもありまんせ

単に、ハンドルを回す角度が少しだけ少なくなるだけです。
止めてよね! そんなわがまま運転!

●追伸

今回、ブチ切れたのは
右折待ちなのに、レーンの真ん中で待ってる軽自動車
センターラインよりに右折待ちしていれば
私を含めた後続車がスムーズに通過できたのに・・・・

なんて、自分勝手なドライビング



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真ん中で停止してしまった・・・

道の真ん中で停止 テロップ無し.jpg
●やっちまった・・・

こんな感じでセンターLINEを跨いで停止してしまいました・・・
焦りが原因です。

左側にバイクが停止しています。
●実は

左側のバイク・・・を追い抜こうとして
そのタイミングを計っていました。
そして、追い抜けるタイミングが到来

と、思いきや、50 m ほど先の横断歩道を視認
右側に横断歩道に向かって歩いているご婦人を確認
横断歩道に達すると横断するかもと思い減速
●歩行者優先を優先

横断歩道 20 m 手前ぐらいで歩行者のご婦人が横断歩道の方を向きました。

そこで、道の真ん中とは言え、歩行者優先のために停止しました。
当然、前に対向車、後ろに後続車が居ないことを確認したうえでのことですが・・・
道の真ん中で停止.jpg

●気持ち悪い

やっぱり、道の真ん中で停止するのって
気持ち悪いですね。
万一の時は、走路妨害をしちゃうかも知れないので
●万一の時って

パトカーや消防車がサイレンを鳴らして走ってきたとき




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タグ:歩行者保護
プロフィール
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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