ドライバーからはどう見えてる？

（笑）定速運転って入力しようとしたら低速運転って変換された
確かに最近は高速道路でも100km/h を超す事って滅多になくなった
だって ガソリン代が高いから（笑）

クルーズコンピューターを時速80キロに設定して
あとは 車 任せ
すると写真のように燃費が26.9 となった

しかも今日はエアコンつけて走行してきた
エアコンをつけると燃費が5から8ぐらいは落ちるのに
今日はエアコンの効果がなかったかもしくは

自分の判断で加減速をしないで
あくまで事故が起こらないように警戒しているだけ

ただ、事故が起こらないように警戒しすぎて
節約のために 1つ手前で降りようとしていたのに
過ぎてしまって結局 170円 余分に 高速代がかかってしまった
これは ガソリン1 L 分ぐらいになるな（笑）






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燃費って1 L のガソリンで何キロ走れるか
その数字の大小で燃費のいい悪いを表しますね
そして 色々な状況の中 それらを一切合切 平均して測定するのは満タン法を使いますね

愛車 ノート e - POWER を購入した時は
給するたびにレシートをもらいそこに オドメーターの走行距離を記入していました
それを自宅でエクセルで管理していました

そうするとたまに無くしたりするんですよね
無くさないようにするためにはどうすればいいか
そう考えてみましたが 自分の性格などでなくさないようにするのは無理
そう思いました 笑

それでは絶対に（とは言い切れませんか）なくさないためには とレシートとオドメーターをスマホで写真に撮りました

しかしこの方法は逆効果でした
絶対になくさないからということで 私のいやらしい性格が災いし
エクセルに入力するのはいつでもいいやと23ヶ月放置したりすると わけがわからなくなりました

どうすれば エクセルにすぐに入力できるか
私のようなズボラな性格でもすぐに入力できるか、それを考えました

そうだ！スマホにエクセル シートを入れたらいいんじゃないか
そう思いましたがアプリを入れないとダメ
貧乏人にそんな贅沢はできません 笑

それでは、スマホで使えるエクセルみたいなアプリ
Google スプレッドシートを使おうと決めました
Excel と 使い勝手は若干違いますが 慣れれば OK

データを入力していた エクセル シートは Google ドライブに保管しました
それにより インターネットにアクセスできるところではスマホであろうが パソコンであろうが どこでも入力できるようになりました

このようにした後は つけ忘れ やつけ漏れがなくなりました
しかも 給油した時にその1回分でどのような運転をしたかも 記録しました
例えばおじいちゃん 運転をしたとか やんちゃな運転をしたとか
それによってどの程度 燃費が変わるかが見れます

特に燃費が低下するのは外気と大きく異なった温度設定をしたエアコンです
今は車の温度計で外気温は31°cなのでエアコンの設定温度は29°cにしてあります
朝の日差しで少し暑いと感じることもありますが エアコンのせいで十分 快適です
昔はいつでも24°cぐらいに設定していました
それによって ほんの少し 快適になるだけで 燃費を5kg から10キロぐらい犠牲にしていました
ガソリン代が暴騰している今 エアコンもエコ設定にしたらいいのではと思います





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好燃費の電気自動車


今朝 ガソリン給油を行いました
毎回 給与時の日付と走行距離を記録しています
今回は前回の給油から今回まで燃費を計算すると 23.1km/L でした

通勤の時に高速道路を使います
気温の暑くない 朝と落ち着いてきた 夕方以降です
なので エアコンをつけずにゆったり走行をしています

すると 自宅からインターまでと インターから会社まで
その下道 区間を含めても燃費は31 ぐらいでした

ちなみに、去年 エアコンつけて同じように燃費計算をすると
20台 の前半ぐらいになっていました
エアコンをつけることで10キロぐらい燃費が落ちる 計算です

そのため 今年からは エアコンをつけずに通勤 運転をしています
もちろん 寒い冬で車が冷え切って手もかじかんでしまうような時には エアコンを入れましたが（笑）

今年の冬は防寒対策をして運転をしてみようと思います
すると 年間平均燃費が出せるかなと思います（笑）

本当は新車で納車した時からずっとつけていたかったんですが
ある程度 レシートがまとまって 貯まった時に

誤ってそのまま洗濯機に入れてしまい
レシートが 紙粘土の塊みたいになってしまって 記録が取れなくなりました（笑）
その時からそろそろ1年 やっと年間平均燃費が出せるかな（笑）




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行きは


帰りは


なかなかの実績（笑）


３０．６km/Lでした〜〜！

今日はちょっと 高速で とてつもなく 遅い車を抜いたり
商者が左に止まっていたから追い越し車線に出たりする時
加速したから昨日よりちょっと減ったのかな って思います（笑）




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一昨日行きは27 帰りは29
昨日は行きは28 帰りは29

特に昨日は29.9 だったことを覚えている

前の車はスカイライン 2000 gt で マニュアルミッション
購入する時 、カタログデータで10 モード燃費 10.4キロであることを覚えている
当時 では なかなかよく走るなと思った

まあ それほど ガソリン代も高くなくて しかもスポーツタイプが好きだったから
それでもいいかと思っていた

素晴らしい 自民党政権のおかげでガソリン代が高騰し
もうじき 政府の補助が打ち切られるとか
すると ますます ガソリン代が高くなるわけだ

現在1 L あたり 170円
これで 毎日通勤で90km 走っているので
1ヶ月20日とするとガソリン代として 約1万2000円ちょっと

もし 前のスカイラインのままだったら
ガソリン代 だけで4万円
笑っちゃうね

ガソリン代 だけで 28,000円も違う
今の車を購入した時にローンを組んだけど
月々のローン支払いは28000円

金銭的なことを考えるまでもなく
今の車はシステムエンジニアとしての私の感性にぴったり

試乗させてもらった時に 一目惚れしてしまった
そして様々なことがあって 3つ か 4つぐらいの装備が無料になったのも ラッキーだった

最初は クルーズコンピューター なんかいらないと思っていたが
いらないと思った理由はその価格であるが
それは無料になったので、今その恩恵をすごく受けている

クルーズコンピューターを使うことで 経験的であるが燃費が5kg ぐらい良くなっている気がする

ガソリン代 高騰の折 り高燃費の車はありがたい存在だ




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帰路に名神高速道路を利用しています
４月２５日帰宅時に、燃費が３１．７ｋｍ／Ｌと
なかなかいい結果になりました(*^▽^*)

最近、クルーズコンピューターを８０ｋｍ／ｈに設定し
ゆっくり・ゆったり走行に勤しんでいます
そうしても、ぐいぐい流れにのって、時には追い越し車線で走行しても

１０分もぢまらない・・・
ゆったり走行して５５分ぐらい
グイグイ走行しても５０分ぐらい

その５分を稼ぐために神経をすり減らすよりは・・・と
おじいさん運転に徹したら

グイグイ運転時は２０〜２２ｋｍ／Ｌぐらいの燃費（もちろんエアコン点けていました）
ゆったり運転時は２８から３２ｋｍ／Ｌぐらいの燃費
（すみません比較できませんね。エアコン切ってますから）

ガソリン代
最近の記憶にある安かった時は
今年初めの１５８円／Ｌ

記録を付けている中での最安値は
１１６円／Ｌ　（２０２０年５月２５日　ＥＮＥＯＳ）

実に、直近の１６９円／Ｌ（当然割引を受けて）と比べると
６１円／Ｌも高い

ガソリンタンクが４０Ｌなので
一度当たりの給油で、日に２４００円ほども高いわけです

燃費が今日は３１．７ｋｍ／Ｌなので、会社との往復で
ガソリンを２．８Ｌ（４７０円ほど）で済んでいますが
ずっと昔乗っていたスカイライン２０００ＧＴでは

高速では良くて１０ｋｍ／Ｌしか伸びないので、計算すると
１４８７円

Ｎｏｔｅ（もちろん ｅ−Ｐｏｗｅｒですよ）でなければ
電車通勤していたはず( ´艸｀)

スカイライン　：　３７，０００円
Ｎｏｔｅ(現在) ：　１１，０００円

どんだけ違うねん（笑）
スカイライン乗ってたら、すぐに配車してＮｏｔｅに乗り換えても
ガソリン代の減額分だけでおつりがきそう（笑）

ちなみに、スカイラインはハイオク仕様でした（笑）

冒頭にも話しましたが、グイグイ運転している時はエアコンを付けていました
なので、ゆったり運転でもエアコンを付けていないと単純に比較できませんよね

今度、エアコン付きでゆったり運転で燃費がどのくらいになるかテストしてみます




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かなり暖かくなってきましたね
こんな時期は燃費が良くなってきますよね
だってエアコンをつけなくてもいい時期ですから

電気自動車で高速道路を走ると 一般道よりは燃費が落ちると言われています
一般道で25km/L から30km/Lなので高速ではそれ以下、と思いきや

YouTube で国会中継を聞きながら会社の駐車場に着いた時
車から降りようとして何気に メーターパネルを見ると
27.9という数字が目に入りました


目標が 25km/L なので 目標達成 より目標をオーバーしてしまいました
当然運転 スタイルも飛ばすことなくキュ加減速などをせず
いつも左で制限速の 80km/hで走行していました

普通に走ると大抵は23km.Lか24km.Lなので
1 L あたり3kmから4km も 余分に始めたことになります
お得ですね〜（笑）





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昨日は、会社を退勤したあと、関西空港まで約１時間高速で
その後、京丹後まで約２時間

出勤の時に約３０分
京丹後からの帰りは約１時間２０分

合計、５時間弱

今日は、昨日と違い
家⇒会社
会社⇒京丹後
京丹後⇒家

大体４時間ぐらいかな？

昨日は、帰りが深夜だから、高速もガラガラ
というよりか、前に車が全然居ない

でも、今日は夕方混雑時だろうから

たぶん、疲れるやろうなぁ
明日は、生きてるかな（笑）

でも、昨日に比べて今日は
明るい中の運転だから、それほど疲れないかも

そんな事を言っても昼間には昼間のリスクがあるから
他車の存在が多いから
気を抜かないで安全に運転しないとねー(*^▽^*)





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●今日はほとんど 高速で
今朝 少し寝坊しちゃったので
今日はほとんどを高速道路で運転しました
今 10分前に着きました
●高燃費
車のスイッチを切ろうと ふとパネルを見ると
燃費計が25.5km/Lでした！

電気自動車は高速道路での燃費が悪くなる傾向にあるのに
これは素晴らしい
多分僕の運転が大人しかったからかもしれない

修理に出していた会社が手元に戻ってきた
ほぼ1週間前 土曜日に 修理のために 愛車を預けた
その間は 代謝は貸してくれましたが

オートクルーズ機能がなかった

毎日通勤のために 片道30分ほど高速道路を利用
高速道路では オートクルーズ機能があれば めちゃくちゃ 便利
そして精神的にも楽

ところが 台車には オートクルーズ機能がなかったので
高速道路を運転している時は特にその機能のありがたみがわかった
だって、 前で事故が起こりそうかどうか 見張っているだけで
それ以外は 注意力 半分でいけるから

やっぱり 疲れ具合が違うわ
今高速を降りたところだけど、楽だったなあ

先週 運転中の緊張感がないから、今日は 逆に
眠かったなあ
危ない危ない（笑）




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