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2023年11月30日

愛しの郵便局・・・でも

●車通勤に変更して

今週よりクルマでの通勤に変更して
メリットやデメリットがあります

まぁ、メリットの方が多いと思って
車通勤に変えたんですが

昨日(11月29日)はそのメリットの一つとして
近所の郵便局に行ける・・・と言う事があります
歩きならば、行けないことはありませんが、往復していると昼休みが終わってしまう(笑)
●近所の郵便局探し

なので、車ならば、多数存在する郵便局に往復10分程度で行けるだろうと
そう思い、スマホナビに郵便局を探してもらって行きました
しかし
●歩いて行くときとの違い

車で行くと、必須条件となるのが
大丸2駐車場が有る事
です。これは必須ですね。

だって、路上駐車なんて絶対嫌ですから(笑)
ただ、どこでも駐車場ぐらいあるだろうとタカをくくっていたら
えらいことに(笑)
●この通り

大丸2一軒目
駐車場が有るにはありましたが、2台とも埋まっていました
しかも、駐車場の前に白い車が空き待ち?
これはもう無理ですね(笑)
02 会社の近所の郵便局-01.jpg

大丸2二軒目
これはもう、駐車場がありませんでした・・・
周囲に契約駐車場などもありません・・・なので論外
02 会社の近所の郵便局-02.jpg

大丸2三件目
02 会社の近所の郵便局-03.jpg

今度も駐車場が無さそうな雰囲気
もう、これは路上駐車しかないのかしら?
でも、それはやりたくない・・・

諦めて帰ろうか?
そう思った時、良く見ると
02 会社の近所の郵便局-04.jpg
左手の自転車が置いてあるところの向こう・・・駐車場だ(*^▽^*)

でも、かなり停め難くて、停めたら停めたで
私の Note e-Power のフロント部分が15cmほど道路にはみ出てしまった
当然、バックで入れて、車止めでそれ以上下がれないところまで入れて・・・です
●なぜ?

郵便局に行く必要があったのか?
それは、現金が必要だったからです

昨日、昼食の弁当を購入しようとしたら
現金を持っていなくて、会社の方にお借りしました。
なので、現金を降ろさなきゃ・・・そう思い

ゆうちょ銀行はまだATM利用料が平日昼間帯は無料なので(笑)
二軒目の駐車場のない郵便局で
コインパーキングに停めようか? 60分200円だし・・・

いやいやいやいやいやいやいや!
ATMの手数料が夜間は110円になってそれが嫌だから
昼間に行こうとしていたのに
駐車場代200円払ったら意味ないですよね(笑)

弁当も・・・電子決済になってくれないかなー(笑)




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タグ:郵便局

2023年11月29日

今日の名神高速は名神拘束に

01 何してんだか・・・.jpg
●何してんだか

こんな風に事故ってしまって・・・
何してんだか
おかげで、渋滞

寝坊して急いでいるって言うのに(これは私が悪い(笑))
●事故渋滞は一番拘束される

事故渋滞は一番拘束されますよね。
時速20kmから30km程度ならまだ我慢できますが
殆ど停まってしまって・・・

しかも、すぐにのろのろ、停止の繰り返し
本当に神経が疲れる
●これはまだ処理されている後

これは、まだ処理されている方ですよね
停まりはしなかったので
でも、なんでこんな見通しの良い所で事故るんでしょ
●やめて欲しいな

事故は自業自得かも知れないけど
それに影響される多くのドライバーにとっては
非常に迷惑千万

多分、多くの人が遅刻したり、納品が遅れたり
下手したら違約金を払わされたりして

止めて欲しいですよね。




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2023年11月28日

車通勤に変更申請初日に・・・追突されかけた(;O;)

●まだ申請しただけ

9月に転職した会社
一度は電車通勤にしました
しかし、3か月近く電車で通い

疲れた・・・わけではなく
その時間効率がよろしくなく
 大丸2電車 : 朝の7時15分には家を出なければならない
 大丸2車  : 朝の7時50分には家を出なければならない
と、言う事が分り

この35分の差は大きいと(笑)

で、いろいろと計算した結果
支給される交通費と支払う費用と勘案して
車での通勤をすることに決めました

高速道路は出勤の時に利用し
その状態で費用はトントンです(多少持ち出しはありますが(^_-)-☆)
●電車通勤に負けました(笑)

まぁ、言ってしまえば、電車通勤に負けたわけです(笑)
前職に入社してから約40年ずっと車通勤
その習慣が身に沁みついていたというわけです(笑)
●その初日に

でも、車通勤するって決めた初日に
前の車が停止したから、停止したら(当たり前ですよね)
後ろの車からクラクションを鳴らされました

見たら、後ろに超接近している車が
確かに、私も停止が遅れたのもありますが
前方の信号は赤信号、しかも前車が停止している

●前の車が停まったので

私は止まらざるを得ない
で、後で後部ドラレコで確認したら
クラクションを鳴らされる1分ほど前も

後ろからグングン近づいてきて
通常の車間をとりながら走行
でも、ある時、突然近くなり
そのまたあとに通常の車間に戻る

これってきっと前方不注意やろな
で、私が赤信号待ちの前車の手前に停止しようとしたら
多少車間は空けて停まるんですが

彼の基準では、そこに停まると思わなかったんでしょうかね
それとも前を見ていなかったんでしょうかね?
追突されなくて良かった・・・






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2023年11月27日

やっぱ、日曜日は疲れる・・・・

●月末の日曜日

昨日、日曜日は教会へ集う日
行きは高速道路、帰りは下道
行きはラクチン、帰りは地獄

何が地獄だって?
●いつもより多い気がする

制限速度50km/hの国道171号線で
右側車線を45km/hで走るマイペースかー

横断歩道に歩行者が居ても無視するドライバー
●やっぱ、京都府?

やっぱ、京都府?
歩行者よりクルマの方が優先と勘違いしているドライバー多し

なんだか、歩行者優先していたら、後ろからクラクション鳴らされるかも(笑)
まさかね、そんなことはないだろうと思うけど
●平日は

職場が9月から変わった(転職した)せいか
平日の行動範囲は大阪と兵庫になった
兵庫では、全国第17位だそうだ

京都の第36位とは大違い(笑)
●さすがに疲れた

日曜日はさすがに疲れる・・・運転で
なので、夕方、教会から帰ったら身体が勝手に爆睡(笑)
3時間ほど寝た後、用事をしようかとおもったけどモチベが湧かない

その後用事を済ませて夕食をしたら
またまた身体が勝手に爆睡
日曜日・・・どうしよう?(笑)




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2023年11月26日

やっぱ、京都府・・・第36位!

03 後続車は来る気まんまん.jpg

●信号機のない横断歩道で歩行者を優先する割合


京都府は2023年は全国第36位だそうです。 (JAF調べ)
まぁ、今日ねんの第45位よりはマシになってはいますが(笑)

そんな京都府で・・・






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2023年11月25日

道路交通法第38条の2


車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

02 横断歩道のない交差点にて.jpg






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二度ある事は三度ある・・・と私の息子は言う(笑)

01 二度ある事は三度ある.jpg

この諺、割と真実を言ってるなー!

でも・・・


この後、息子が意味深な事を言うけど・・・




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いつも怖いと思う交差点

02 いつも怖いと感じる交差点-01.jpg
●この交差点が怖いんです

それは何故かと言うと、国道43号線からの右折を行った直後
この交差点なんです

まず、二車線道路通しの交差点であるにも関わらず信号機が無い
02 いつも怖いと感じる交差点-02.jpg

通勤・通学路になっているため歩行者・自転車が多いこと
02 いつも怖いと感じる交差点-03.jpg

横断歩道がしっかりとある(これは歩行者自転車にとっては良い事にこにこ
02 いつも怖いと感じる交差点-04.jpg

そして、手前の交差点が国道43号の交差点と言う事で
赤信号待ちになりやすい・・・対向車が渋滞しがち
このように、横断歩道の上で停まるバカが居る
02 いつも怖いと感じる交差点-05.jpg

なので、対向車と対向車の狭い隙間を歩行者・自転車が通過してくる可能性が高い
※歩行者や自転車が注意すべきという議論は無意味です
横断歩道は歩行者・自転車の聖地なのですから
02 いつも怖いと感じる交差点-06.jpg
たまに、歩行者が注意すればいいんじゃないのって反論を受けることがありますが
自分の祖父母や子供たちにそれを徹底させているんですか?って言いたい

もし、自分の祖父母や子供たちが、このような場面で事故に遭った場合
私の祖父母や子供たちが注意不足で引かれてしまい、ドライバーにはご迷惑をおかけしました。
って謝る覚悟が有るなら、私にそんな【歩行者や自転車が注意すればいい】と
ドライバー側の立場で反論してきたらいいと思います。
●話がそれた!

ごめんなさい・・・
以前、自転車横断帯が併設されていない横断歩道を自転車が渡ろうとしていたから
私が停まって、対向車達が停まらなかったのをYoutube動画に上げたら・・・

善意の押し売りは良くない・・・ってコメントがあり
とても悲しくなりました
これがトラウマになっているので・・・・







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タグ:怖い交差点

停車したらあかん所に停車する心無い鬼

01 そこに停まったらアカンヤロ-01.jpg
01 そこに停まったらアカンヤロ-02.jpg
●このペイントは・・・

四角に✕・・・このペイントは何だろう?
四角に斜線は、停車禁止領域だったけ?

それにしても、意味は分かりませんよね。
ここに、停車したら、
左から右折しようとして来た車輛は通れない

だから、ここに停車するなーって意味だろうって
●平気で停車

にも拘わらず平気で停車する輩がいる
こいつら、何のメリットがあって無視するんやろ
前の奴もバカだが、後ろ奴は大バカ
●支道から車両が

走行しているとすぐに左の支道から車両が右折しようと
でも、右折できない・・・この2個の鬼車の間が狭すぎて通れない
●お気の毒に

ホント、お気の毒〜〜〜〜





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2023年11月24日

違和感の元

●道路ペイント

いつも通る道なんですが
他の目的でドラレコ動画を確認していたら
違和感の理由がわかりましたので報告します(笑)

一時停止の標識があるとばかり思っていた場所
たしかにあったんですが、大抵は道路ペイントの止まれをみているので
標識の有無はそれほど気にしていませんでした

今回は、一時停止標識のある(はずの)T字路交差点ではもちろん停まるけど
住宅街なので一時停止標識・道路ペイントの無い所でも停止しているよーって
自慢したかったわけで(笑)
01 止まれ-01.jpg

●標識はどこ?

なので、一時停止標識・道路ペイントのある交点をドラレコ動画で見ていたら
いつもの場所(大抵は停止線の付近の道路左側)に立っているはずと探してみても無い

そんなはずはないだろうと、良く見ると
●こっちかー!

01 止まれ-02.jpg

道路右側の電柱の上の方に取り付けられていて
しかも、ひしゃげてる(笑)
01 止まれ-03.jpg
標識が変形していたから、認識していなかったんだ
そう思いながら、でも何で電柱に?って思ってよく見ると
●見てたら違和感

普段は独立した白い鉄柱に設置されているのに
電柱に設置とは、経費節減の為か?と思いきや
01 止まれ-04.jpg
このとおり、止まれの三角標識の上の方に白い鉄柱が!!!

どーなってるの?と思い、良く見て見ると・・・
補助標識が上についていて、しかも向うを向いている青ざめ
読めないじゃん!

これは一体全体どういうわけなんだろう・・・
謎は謎のままで残しておきます(笑)





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プロフィール
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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