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2024年07月23日

後続車はプリ〇〇

02 意地悪プリウス-01.jpg
●吹田インター近く

名神高速下り線 吹田インター近く
ここでは、3車線が2車線になります

なので、一番左を走行していた私は右に寄る必要があります
●右車線に寄りたい

って言っても車線変更すればいいだけ
右の車線の様子を見ると
右後方から赤い車両が近づいてきて

その赤い車両の後ろにはグレーの車両が・・・
まぁまぁの距離(約25m)があったので、
赤い車両が右に並んだ時に

右ウインカーを点滅
●5秒以上右ウインカー

を点滅させて入れてくれるかなと後方を確認すると
プリ〇〇がどんどん近づいてくる

まさかね・・・と思いつつも、あのプリ〇〇だから
注意してみていると
●後続プリ〇〇は

赤い車両との車間を詰めてきて
もう、車体一杯に「おらおら! 入れるもんなら入って見やがれ」って言われているかのような
まぁ、そんなアホたれは放っといて
02 意地悪プリウス-02.jpg
プリ〇〇の後ろに車線変更しました

その後のプリ〇〇の動きをバックモニタでチラ見していましたが
何がしたいのかよく分からない動きをしていました
意地になって、無理やり割り込まなくて良かった〜〜〜





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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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