改自衛隊で奏でた交響曲

『軍艦のステルス性は数秒でも探知を遅らせるのが目的！』
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２０２２年になって、米海軍駆逐艦ズムウォルトやフリーダム級LCSが横須賀に寄港するなどなかなかぶっ飛んだ時代となりました。

軍艦のステルス性を極めたような、駆逐艦ズムウォルトはもはや別次元のものとなっています。

そんな中で、最近の軍艦によくあるステルス性を求めてカクカクした形状となるこにどんな意味があるのかという疑問があるようです。

レーダーに映らないというより、レーダー探知を遅らせることが目的といえます。
（前回記事）：『【世界情勢】現代補給戦は恐怖の物量戦！』
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２０２２年になり、あの米海軍ズムウォルトが横須賀に来訪したことはかなり驚くべきことです。

図１　駆逐艦ズムウォルト

引用URL:https://cdn.dvidshub.net/media/thumbs/photos/2209/7436955/1000w_q75.jpg

もはや未来の軍艦と思われましたが、艦砲が開発中止となりアーセナルシップ状態です。

１．１　最近の軍艦なんでステルス性を追求するの？

海上自衛隊も、むらさめ型護衛艦以降はステルス性を追求した設計となり「もがみ」型護衛艦はステルス性を優先した設計となりました。

図２　もがみ型護衛艦

引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/equipment/ships/ffm/mogami/img/1-10.jpg
まあつるペタだの、軍艦の威厳が無いだの散々な言われようですがステルス性を追求している以上仕方ありません。

私も参考記事で散々、ステルス性を追求したロシア艦に文句を言っています。
（参考記事）：『【ロシア】ソ連感の無い軍艦なんてただのロシア軍艦だ！』

なんでここまでステルス性を追求するのか？理由としてはレーダー探知をできるだけ遅らせることに重点を置いているからです。

１．２　従来設計だとレーダーに探知されやすい！

以前のようなゴテゴテとした軍艦であると、装備品がむき出しとなりレーダー反射断面積（RCS）が大きくなってしまいます。

図３　あさぎり型護衛艦

引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/equipment/ships/dd/asagiri/img/152_01l.jpg
あさぎり型護衛艦の右舷後部格納庫に至っては、ステルス性が損なわれる！と散々批判を受けたものです。
（設計当時の１９８０年代はまだステルス性の配慮はなかったため）

いろんな平面や曲線が折り重なると、どうしてもステルス性が損なわれるものです。

レーダーの発達とステルス研究の成果により、１９９０年代から軍艦にも対レーダーステルス性を追求するようになったのです。

１．３　レーダー探知が少しでも遅れるのを目指す！

軍艦がステルス性を追求して、各国とも似たような設計となるのはどうしても避けられない状況です。

図４　フランスアキテーヌ級駆逐艦

引用wiki
フランスのアキテーヌ級駆逐艦もどこかで似たような設計になっています。

図５　対艦ミサイル補足

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/EsGNgDNVQAAl3Jd?format=jpg&name=small

とにかくレーダー探知・艦ミサイルのシーカーが目標補足する時間を数秒・数マイルでも遅くできると、生き残れる確率がぐっと上がります。

そのため艦艇のステルス性追求は、全く無意味ではありません。
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ステルス戦闘機などでは、可能な限りレーダーに映りにくい設計を行っています。

図６　F-３5A戦闘機

引用URL:https://www.mod.go.jp/asdf/equipment/sentouki/F-35/images/gallery/f35img0004.jpg

しかしながら、艦艇の場合は航空機とは少しばかりステルス性への考えが違います。

２．１　シー・シャドウみたいにはいかない！

艦艇の究極のステルス性を追求したのが、米国で開発された「シー・シャドウ」でしょう。

図７　シー・シャドウ

引用wiki
米国で１９８２年に就役した実験艦シー・シャドウは、水上艦の究極のステルス性を追求したものです。
かなりステルス性に優れていましたが、乗員の居住性や武器搭載などに問題がある状況です。

水上艦は、戦闘にてできるだけ遠距離の目標を探知すると共に居住性確保のためある程度の容積が必要です。

そうすると、ある程度妥協してできるだけレーダー反射（RCS）が少ない設計となります。

２．２　水上艦のRCS低減はいろいろな方法で！

航空機のRCSについて、３６０度全方向のデーター表は結構出ています。

図８　航空機RCS

引用URL:https://www.researchgate.net/profile/Henning-Heiselberg-2/publication/224186083/figure/fig5/AS:393073545760771@1470727444716/Frequency-averaged-polar-RCS-of-a-metal-model-of-aircraft-fighter-F-35.png

同じように、艦艇でもステルス性を図る指標としてRCS（レーダー反射断面積）があります。

図９　艦艇RCS

引用URL:https://www.c-130.net/forum/download/file.php?id=30480&mode=view

艦艇の場合、真横のRCS共に艦首・艦尾のRCSも結構大きいものがあります。

その他、角度によってはRCSが低くなるところもあり結果としてRCSを低減させるには外板を傾けていくのが一般的になります。

２．３　AC-14アンカーが意外とステルス性の問題となる！

海上自衛隊でも、昔に艦艇の洋上でのRCS計測をいくつもの艦艇で行い意外な結果が出たことがあります。

各艦艇とも、設計段階でのRCS予測クリアする結果でしたが意外なものがステルス性を失わせる結果が出たことがあります。

図１０　護衛艦アンカー

引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/equipment/ships/dd/takanami/img/113_04l.jpg

それは、艦艇に当然装備されているAC-14アンカーがRCS増加の要因となることでした。

洋上で航行している護衛艦は、AC-14アンカーが艦首の外壁に張り付いていますがこのアンカーが意外とRCSを増大させている原因と判明しています。

図１１　フォーミダブル級フリゲート

引用wiki

１９DD（あきづき型）にてアンカーの艦内格納が検討されましたが、船価上昇の原因となるため「もがみ型」護衛艦になってようやく、フォーミダブル級フリゲートのような格納型になったのです。

もがみ型護衛艦のステルス性追求の方法として、アンカーの艦内収納が行われました。
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艦艇のステルス性追求は、レーダー探知を少しでも遅らせる効果がありますが苦手なものもあります。

図１２　逆合成開口レーダー

引用URL:https://www.slideserve.com/hugha/advanced-synthetic-aperture-radars-powerpoint-ppt-presentation

逆合成開口レーダーと呼ばれるレーダーは、艦艇の揺れによる電波の乱れを利用して目標探知を行うためステルス性があまり意味をなさない場合もあります。

しかしながら、ISARが搭載できるのは今のところ航空機が中心です。

将来的には、ISARを持った水上レーダーも登場するでしょうが今のところはカクカクのステルス性追求で十分でしょう。

今後の技術革新を迎えると、艦艇のステルス性も変化するかもしれませせんよ〜！
電波のステルス性は、キツネとタヌキの化かし合いです！
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『やっぱり補給戦は恐ろしい物量戦になるな〜！』
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２０２２年２月にウクライナ戦争が開戦して、半年が経過しながらいまだに終戦の兆候が見えない状況です。

国土防衛戦となったウクライナでは、恐ろしいほどの弾薬燃料などが消費されています。

図１　弾薬ケース

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FbJWNdiVsAE2BuY?format=jpg&name=small

積みあがった弾薬ケースの山を見て、我が国の弾薬備蓄と共に輸送手段の確保という現実問題に直面します。

ホントに現代戦は、物量戦と輸送力の戦いとなるでしょう！
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ウクライナ戦争については、SNSの可視化により近代戦の状況を明らかにしています。

図２　砲弾準備

引用URL:https://images.wsj.net/im-611613/?width=700&size=1.5

供与された西側１５５ｍｍ砲弾準備をしている光景が、写真にも出てくるようになりました。

１．１　弾薬ケースの山を見て戦慄が走る！
数日前に、ウクライナ某所での１５５mm榴弾砲に使用する装薬の空ケースが積まれた写真が登場しました。

図３　榴弾砲射撃

引用URL:https://d1ldvf68ux039x.cloudfront.net/thumbs/photos/1411/1661651/1000w_q95.jpg

榴弾砲を射撃するときには、当然として発射装薬が必要となります。

最近では射程に合わせて、装薬量を簡単に変更できるユニバーサルチャージャーが主流となっています。

１．２　装薬がドーナッツ状になるユニバーサルチャージャー！

装薬単位を簡単に変更できるM232A1は、相当数がウクライナに供給されかなりの射撃量となっているようです。

図４　捕獲されたM232A1

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FWwlOzrXgAcLLgo?format=jpg&name=large

ロシア側にも捕獲されていますが、相当量の装薬が砲弾と共に戦場に補給されている状況です。

１．３　補給部隊への負担はものすごい状況に！
これだけ射撃しているということは、補給部隊が輸送して前線部隊に砲弾・装薬を届けるのにかなりの作業量となっているといえます。

図５　装薬搭載

引用wiki

発射装薬がケースに入って簡単に持ち運びできるようにはなりましたが、補給を行うトラックなどに搭載荷下ろしをする手間が相当かかることになります。

さらに分散した砲兵部隊へ、適時に補給をしていくとなると現代戦の桁違いの物量消費を見せられて戦慄しかありません。

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ウクライナ戦争の影響からか、長射程対艦ミサイルの大量備蓄方針が政府主導で決まるなど変化しています。

図６　弾薬庫

引用URL:http://www7b.biglobe.ne.jp/~chi-tan/images/maehata1.jpg

弾薬備蓄は良いことですが、弾薬庫が準備できるんですかね？

２．１　弾薬庫の補修もままならない状況

現状においては、弾薬庫の新設工事はいろんな影響を受けてなかなか進まない状況です。

さらには、既存の弾薬庫についても補修工事について何度も会計検査院にツッコミを入れられている状況です。

図７　工事概要


引用URL:https://report.jbaudit.go.jp/org/h27/IMG/2015-h27-0567-0-z0.jpg

2015年ごろから、さんざん弾薬庫の土堤はちゃんと補修しろやゴルァ！と会計検査院に言われている状況です。

さらなるミサイル弾薬備蓄と言われても、ちゃんと弾薬庫が準備できるのかな？

２．２　輸送能力の整備も重要！
弾薬備蓄を増強するのもいいですが、弾薬を実際に現地に届けるという輸送能力の向上も忘れてはいけません。

（参考記事）：『【幕僚編�D】反撃作戦立案！幕僚達の闘いは敵意図看破！！』

以前に紹介した、自衛艦隊後方幕僚部の演習に参加したときも弾薬燃料があっても輸送手段・補給拠点までの輸送に非常に苦労しました。

さらに現場では、弾薬燃料食料品などあらゆるものについて搭載荷下ろしは人力を必要としています。

図８　０３陸演

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FBuqEfgVEAQRNcN?format=jpg&name=900x900

自動化が進んだといっても、まだまだ人力で搭載荷下ろしが必要な状況です。

そんな輸送能力を強化することが、完全に忘れられてる気がします。
（後方が地味だとでも言いたいんかい〜！）

２．３　ウクライナ補給部隊の苦労に共感する。

そんな中で、北部東部南部の戦線にまんべんなく補給を届け続けているウクライナ軍の補給部隊の奮闘はかなりのものです。

図９　ウクライナ寿司

引用URL:https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1537649689520394240/pu/img/j2xKyglFvolOHcT0.jpg

６月ごろに、ウクライナ兵が野外で寿司を食べている光景を見てまだ何とか補給ラインが機能していることがよくわかります。

今後は、冬に向けた準備となりさらに苦労が多くなるでしょうが頑張ってほしいものです。
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戦争については、前線で撃ちあうだけではなく補給戦にて大量の物量を補給できるかどうかで決まるとも言えます。

図１０　ロシア空挺兵

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/Fad0TZTXwAMHQZ5.jpg:medium

精鋭であるはずのロシア空挺軍第７親衛空挺師団兵士でさえ、サビた機関銃を侵攻直前に供与されたという話を聞いて兵站の重要性を痛感しました。

ホントに、現代戦は補給の物量戦にかかっていますよ！
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『すんげえ内容いっぱいで買ってよかった！』
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２０２０年ごろに、北朝鮮軍に関する本が登場したと聞いてから２年が経過して最近ようやく購入することができました。

「朝鮮民主人民共和国の陸海空軍」（The Armed Forces for North Korea ）と呼ばれるオランダで発行され日本語版が出たものです。

図１　表紙


近年北朝鮮に関する本や特集はあれど、陸海空軍に関してここまで情報を集めた本はないでしょう。

お値段以上のすごい価値のある本として、北朝鮮を理解する上で必須本です！
（前回記事）：『【軍事技術】VLSの洋上再装填が話題なので・・・』
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以前から、本ブログでは北朝鮮関係を追っかけていましたが基礎情報が足りないと痛感していました。

（参考記事）：『【北朝鮮】イスカンデルミサイルもどきを再整理してみる！』

図２　北朝鮮

引用URL:https://img9.yna.co.kr/etc/inner/JP/2017/05/22/AJP20170522000500882_01_i_P2.jpg

そんな中で、北朝鮮軍に関する本が外国で登場すると聞いて待っていました。

１．１　OSINTサイトOryxから登場！

北朝鮮の陸海軍に関する本を出版したのは、オランダに本拠地を置くOSINTグループOryxです。

図３　Oryx

引用URL:https://1.bp.blogspot.com/-HLfgaUHRLnc/XwNGwWwCQYI/AAAAAAAAN5g/Uh4v-kIdiWoEuTZgIs6TUabEYBEzGswDgCK4BGAYYCw/s1600/23.png

私が最初にoryxを参照するようになったのは、沿ドニエストル共和国の情報を捜索する中で偶然出会ったものです。
（参考記事）：『【世界情勢】ルーマニアをめぐる世界情勢がロシアの戦争の火種になる！』

この中で、ルーマニア情勢の発火点の一つとしてトランスニストリア（沿ドニエストル共和国）の情報を探していました。

日本語サイトでは、まず発見できないであろう沿ドニエストル共和国の情報が入手でき非情に参考になりました。

１．２　北朝鮮情報の参考としても利用！

さらに、北朝鮮情報について日本では探しにくい情報のありかなども発信されていて非常に参考になりました。

図４　北朝鮮兵士

引用URL:https://militarywatchmagazine.com/m/articles/2017/12/28/images/image_5a47c8c37a0da5_72243078.PNG

突然パレードに登場した、ヘリカルマガジン装備の北朝鮮兵士などについても冷静な論評に関心していました。

１．３　Tarao Goo氏という貴重な存在

そんな中で、日本においてoryxの情報について翻訳・紹介しているというTarao Goo様という存在を知りました。

図５　Tarao Goo様のTwitter

引用URL:https://twitter.com/GreatPoppo

Tarao Goo様がいなかったら、発刊して間もなくの２０２１年に和訳版の本が登場することもなかったでしょう。

本気の情熱にて、北朝鮮軍本の和訳版出版に尽力した活動に敬意を表します。
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発刊された北朝鮮軍の本は、「朝鮮民主主義人民共和国の陸海空軍」という名称で発行されました。

近くの書店になかなか入荷せず、最近ようやく入荷して購入できました。

２．１　お値段以上の衝撃と情報の充実！

北朝鮮軍の本を入手して思ったことは,

・価格５〜６万円以上する本として売ってても不思議じゃないぞ！（税込み５７２０円）
・知りたかった情報が全部ある！

という衝撃の感想でした。

図６　先軍９１５

引用URL:https://x0.ifengimg.com/res/2021/230CC8EF7EA0DE38C48185CEACE1D746506CABEB_size312_w553_h333.png

今まで知らなかったことや、知りたかったけどどれが本当の話なのか不明だった部分が全部書いていました。

２０２０年までの情報ですが、十分北朝鮮軍を理解するうえで必読本といえます。

２．２　北朝鮮にT-72戦車はあるのか？
北朝鮮を調べていると、色々な戦車の写真が登場してくるのですが一つの疑問が根底にありました。

図７　T-72戦車

引用wiki

それは、T-72戦車が北朝鮮に存在するのかどうかというものです。

先軍９１５などT-72戦車に似た最新鋭戦車が出てくるものの、オリジナルのT-72戦車が登場する気配がありませんでした。

結果として、北朝鮮軍本では少なくとも１両のT-72戦車が北朝鮮に渡っているという情報が得られました。

しかも、Ｔ−６２戦車をベースに国産化戦車にT-72戦車の技術が適用されていることが紹介されています。

２．３　北朝鮮海軍にOTOメララがあるのか？
また北朝鮮軍のウワサとして聞いていた中で、イタリアOTOメララ７６ｍｍ速射砲が存在するという話がありました。

図８　北朝鮮展示会

引用URL:https://21stcenturyasianarmsrace.files.wordpress.com/2022/01/north-korean-naval-weapons-exhibition-2021.jpg

2021年の北朝鮮武器展示会には、OTOメララ７６ｍｍ速射砲そっくりの兵器が展示されていました。

北朝鮮軍本では、この情報にも触れておりリビア経由で現物を入手した上で北朝鮮が国産化に成功して海外輸出までしてることまで書かれています。

図９　ミャンマー海軍

引用wiki

そうなると船体が中国技術援助で建造されたミャンマー海軍のフリゲートに、北朝鮮国産化のOTOメララ７６ｍｍ速射砲が搭載されていた理由が説明できるわけですね〜？
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北朝鮮に関する情報は、日本にいるとやはりどこかバイアスがかかった情報が多く入ってきます。

図１０　核弾頭起爆装置

引用URL:http://www.journalist.or.kr/data/photos/20170936/art_1504486822.jpg

核弾頭起爆装置と思われる写真が出ても、日本では冷静かつ理論的な論評が期待できない状況です。

３．１　海外の冷静なOSINTは参考になる！

海外のOSINTを行うグループについては、北朝鮮核ミサイル問題に冷静かつ理論的な論評を行ってくれるので参考となります。

Oryxについてはウクライナ戦争にて脚光を浴びましたが、２０１３年ごろから着実かつ冷静にOSINTを行ってきました。

冷静なOSINTとその集大成としての書籍出版に今後とも期待しましょう！

３．２　keenedge1999様がサイトをオープンしましたよ〜！

そんな中で、旧ブログのころから経験と知識に富んだコメントを寄せてくださったkeenedge1999様がブログを開設いたしました。
（サイト）：『Keenedgeの湯治場(第二源泉)』

ご贔屓にしてくださいね〜！
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『VLSの洋上再装填は難しいのよね〜』
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ここ最近、護衛艦などのVLS搭載艦について洋上での再装填が話題になっています。

図１　洋上再装填

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/CsPhy51UEAAczac?format=jpg&name=360x360

一応Mk41VLSについては、洋上にて航行中でも再装填ができるけど非常に難しいところがあります。

現代では、洋上で再装填よりも最寄りの港にて再装填する方が効率的といえます。

アーセナルシップを用意するか、革新的な装填システムの出現が望まれます。
（前回記事）：『【海上自衛隊】護衛艦「じんつう」やっちまったなぁ〜』
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イージス艦を始めとしたVLSについては、弾薬庫と発射システムを兼用した便利な装備となりました。

図２　VLS

引用URL:https://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2017/november/UKSK_Russia_VLS.jpg

ロシアなどの東側諸国でも、VLSが主流となってきています。

１．１　垂直発射システムは革命的！

VLSが登場する前には、GMLS-3ミサイル発射機のように箱形のミサイルランチャーを使うことが多くなっていました。

図３　Mk29

引用URL:https://www.seaforces.org/wpnsys/SURFACE/Mk-29-launcher_DAT/Mk-29-missile-launcher-062.jpg

８発のミサイルを発射した後は、再装填には時間がかかっていました。

図４　シースパロー再装填

引用URL:https://www.seaforces.org/wpnsys/SURFACE/Mk-29-launcher_DAT/Mk-29-missile-launcher-021.jpg

中々大変な作業でもあり、大量のソ連軍対艦ミサイル豊和攻撃には即応性を欠くものでした。

そんなときに登場したVLSは、多数のミサイルを保管して即応射撃ができる優れものでした。

１・２　VLS装填はクレーンを使って吊り上げる！

VLSの採用によって、対空ミサイルやVLAなどについてはミサイルセルに入れて保管・装填ができるようになりました。

図５　VLS装填

引用URL:http://www.rimpeace.or.jp/jrp/umi/yokosuka/040407msdf.jpg

Mk41VLSだと、ミサイルセルが約５ｍの長さとなるため岸壁にてクレーンを使って吊り下げにて装填していきます。

１発１発ごとなので、結構時間がかかることが問題といえるでしょう。

装填の前には、使用済みミサイルセルを引き出すという作業もあるため非常に時間がかかります。

イージス艦では、洋上にて再補給装填を行うためのクレーンが装備されていた時期もあります。

図６　再装填クレーン

引用URL:https://www.seaforces.org/wpnsys/SURFACE/Mk-41-VLS_DAT/Mk-41-VLS-047.jpg

しかしながら、洋上にて実際に装填作業をすると非常に危険であることが判明してほとんど利用されなくなりました。

図７　米軍装填

引用URL:http://www.rimpeace.or.jp/jrp/umi/yokosuka/040407missileincg1.jpg

現在では、米海軍では洋上台船（バージ）に横付けして装填する方法を取っています。

想像以上に、洋上での再装填は困難を極めます！
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洋上でのVLS再装填を困難にしているのは、自然現象ともいえる洋上の波が絶え間なく揺れることです。

図８　波揺れ

引用URL:https://www.sunflower.co.jp/cargo/safety/img/bonding-01.jpg

当たり前ですが、洋上では波の揺れの影響を受けます。

２．１　どんなに静かな海でも波で揺れる！

荒れていない海面は、時として鏡のような風景を映し出します。

図９　海面


しかしながら、海面はわずかに揺れていいるものです。

静かな海面で、錨を入れてVLSを再装填すればよいというわけではありません。

少しの揺れでも、VLSの装填部分は結構動き回ります。

２．２　わずか１度の揺れでも結構動く！

艦船の船底から、上甲板までの高さを約１０ｍと仮定します。

図１０　ＶＬＳの計算

洋上にて装填しようとするとき、ローリング（横揺れ）が１°あるだけでも約１７ｃｍのずれが発生します。

そんな中を、精密機械であるミサイルを入れようというのはかなり厳しといえます。

ミサイルセルにてある程度強度が保たれているとはいえ、精密機械にはあまり良い環境とは言えません。

ミサイルをひん曲げようものなら、ミサイル屋さんからめちゃくちゃ怒られます。

そんな経緯もあり、洋上再装填があまり実施されなくなったといえます。

自衛艦隊後方幕僚部での演習に参加したときも、再集結地点にてミサイルの再装填を行いました。
（参考記事）：『【幕僚編�H】再補給・JTF再編成、離島奪還への作戦準備！』

２．３　アーセナルシップなら問題がなかった！

イージス艦が洋上配備となったころから、洋上再装填の問題が取り上げられていました。

洋上再装填の問題に対して、米軍がか考えていたのがアーセナルシップです。

図１１　アーセナルシップ

引用URL:https://i3.read01.com/9-z73_IarAfC7DjvXM4NJus/0.jpg

VLSを大量に搭載した、アーセナルシップが配備されていれば洋上再補給の問題も解決していたでしょう。

しかしながら、非現実的なアイデアとして不採用となりました。

何か革新的なアイデアが登場しない限り、VLSの洋上再装填という問題は続くでしょう。
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Mk41VLSのように、艦内にVLSを搭載することが洋上再装填を難しくしているところがあります。

図１２　スラヴァ級

引用wiki

スラヴァ級のように、艦の側面に搭載するという手法もあります。

３．１　Mk48VLSを上甲板に搭載する手法もある！

Mk41VLSが、洋上再装填を難しくしているのあればMk48VLSを上甲板に張り付ける手法もあります。

図１３　オランダ海軍カレルドル―マン級

引用URL:https://www.seaforces.org/wpnsys/SURFACE/Mk-48-VLS_DAT/Mk-48-VLS-Karel-Doorman-class-04.jpg

オランダ海軍カレルドル―マン級フリゲートなどで見られた、ヘリコプター格納庫の側面にVLSを搭載する方法もあります。

重量バランスは厳しくなりますが、上甲板にVLSを設置するというのも一つの手段でしょう。

なかなか、すぐには解決しない問題です。

３．２　技術革新を待つしかない！

補給艦が横付けして、大型クレーンにて一気に引き抜くという手法も考えられますがなかなか難しいでしょう。

VLSの洋上再装填には、革命的な技術革新と発想の転換を待つしかありませんよ〜！
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『船越岸壁って結構狭いのよねえ〜！』
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２０２２年５月２２日に、海上自衛隊横須賀基地船越地区にて護衛艦じんつう（DE230）が掃海母艦うらがに衝突する事故がありました。

図１　じんつう事故

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FTbbJ5hacAA7h24.jpg

護衛艦じんつうは艦首がへこみ、衝突された掃海母艦うらがも船体中央部に大きなへこみと亀裂が入る事故となりました。

横須賀造修補給所船体科大激怒案件ですが、船越岸壁の出入港はかなり難しいものがあります。

運用性を取るか、騒音対策を取るかの問題となるでしょう。
（前回記事）：『【世界情勢】スラヴァ級巡洋艦撃沈ってマジかよ・・・（汗）』
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今回の事故については、横須賀のいつもの吉倉岸壁とは違う場所で発生しています。

図２　吉倉逸見岸壁

引用wiki

自衛艦隊司令部などがある、奥の岸壁で発生しています。

１．１　船越岸壁はめちゃくちゃ複雑！

船越地区にある岸壁には、吉倉岸壁に泊まれなかった艦船が集まってきています。

図３　船越岸壁

引用URL:https://www.google.com/maps/@35.300644,139.6370869,893m/data=!3m1!1e3?hl=ja

少し前の航空写真ですが、岸壁の様子が分かるようになっています。

今回発生したのは、特に大型艦が係留する岸壁（画像右上）のところで発生しています。

広いように見える水域ですが、意外と狭い水域なので出入港に苦労する場所です。

１．２　結構難しい場所！

最初に護衛艦じんつうがうらがに突っ込んだと聞いたときは、「おいおいどんな操艦したらぶつけるんだ？」と考えてしまいました。

図４　昔の船越


昔やってや係留であれば出船係留でぶつける要素があまりないように感じていましたが、最近は民間地区にエンジン排気音をぶつけないように、入船係留していることが多くなっているのを忘れていました。

図５　入船係留

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FTXgMpqVIAAWquM.jpg

この状況で、港内にて方向転換するのに各艦ともかなり苦労していたのを覚えています。

１．３　ブイ係留保管船があると狭い！

船越岸壁地区には、掃海艦が停泊する艦船補給処の桟橋と船越岸壁の間に浮標（ブイ）があり、退役した船が係留されていることもあります。

図６　浮標係留


ほんとに回転する水域があるとしたら、掃海母艦「うらが」の横しか海域が無い状況です。

護衛艦じんつうの事故は、そんな中で操艦ミスの部分が大きいといえます。

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出入港については、事故が起きやすい部分であるので最も注意しているのですが事故は起きてしまいます。

図７　曳船との連絡

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/E-lXY9vVgAIiILS?format=jpg&name=medium

いくつものミスが発生した可能性があります。

２．１　出港前ブリーフィングの伝達不足？

可能性の一つとして、出入港での艦長のインテンション（意図）を周知する出港前ブリーフィングにて意思疎通不足があったのかもしれません。

図８　出港前ブリーフィング

引用URL:https://fanblogs.jp/sstd7628/file/E587BAE6B8AFE5898DE38396E383AAE383BCE38395E382A3E383B3E382B0E381AEE9A2A8E699AF.jpg

（参考記事）：『【海上自衛隊】船務士も出港時にはお仕事いっぱいだよ！』

このコロナ過で密集することがあまり好まれない状況で、的確にインテンションを伝達できたのかという問題があるでしょう。

ここで、意思疎通不足があったのかもしれません。

回頭する位置や、回転スピードの細かい指示が十分でなかったのかもしれません。

２．２　艦橋が騒がしい船は事故る！

練習艦隊や護衛艦勤務の時によく言われたこととして、出入港作業における艦橋の在り方です。

『艦橋が騒がしい船は、必ず事故になる！』


図９　艦橋

引用URL:https://www.hiroshimapeacemedia.jp/blog/wp-content/uploads/2018/02/6f77947fad1a2a20454880c963fb6829.jpg

艦長の操艦号令が、正確に伝達されなければ事故の元になります。

部下の報告も、艦長の仕事の邪魔をしないようにて適格に行う必要があります。

２．３　緊急投錨の時間もなかっただろうな〜

出入港の際には、艦の動きが予想より大きく動いてしまうこともあります。

そんなときに船を止める手段として、緊急投錨という手法があります。

図１０　釣り錨

引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/yokosuka/news/02/img/08/03.jpg

出入港作業において、必ず錨の一個については「釣り錨」として船を止める最後の手段として緊急投錨にて止める作業をします。

一瞬の時間なので、緊急投錨する時間もなかったかもしれません。
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昔の船乗りの話を聞くと、多少こすっても許されたおおらかな時代がありました。（おおらかすぎた？）

しかしながら最近では、ぶつけたら即時に大問題となってしまいます。

３．１　駆潜艇のような哨戒艦の早期配備を望む！

最近の護衛艦は大型になりすぎて、若い時代に艦艇長勤務経験ができる駆潜艇が無くなったのも経験を積める機会が少なくなったといえます。

図１１　駆潜艇

引用wiki

今回の事故は艦長の操艦ミスとして、簡単に片づけていい話ではないと考えます。

艦艇の十分な経験がしっかり詰める環境として、哨戒艦などの早期配備が必要になってきているといえます。

今後の計画をしっかりとしてほしいものです。
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『あのスラヴァ級巡洋艦だぞ！簡単に沈むはずがないだろう（白目）！』
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２０２２年になって始まったウクライナ戦争については、いろんなことで驚かされています。

そんな中で４月１４日になって、黒海でスラヴァ級ミサイル巡洋艦「モスクワ」が撃沈？沈没したという情報を聞いて大変おどろしています。

図１　スラヴァ級ミサイル巡洋艦

引用wiki

あのスラヴァ級巡洋艦だぞ！対艦ミサイル２発ごときで沈んでいい船じゃなだろう（驚愕）？！

まさかまさかの事態に、ただ驚くしかありません。
（前回記事）：『【軍事技術】イスカンデルのデコイ機能がついに露見？！』
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現職時代には、第３護衛隊群の護衛艦に勤務しておりましたのでロシア太平洋艦隊が当面の目標でした。

図２　ワリヤーグ

引用wiki

日本訪問をしてきた太平洋艦隊旗艦「ワリヤーグ」を見ながら、いつか絶対ミサイルを撃ち込んで見せる！と思っていたものです。

１．１　黒海で撃沈されたぁ？！

そんな中で２０２２年４月１４日の朝になって、海外のTwitterを見ていると信じられない文書が投降されていました。

『スラヴァ級ミサイル巡洋艦が対艦ミサイル攻撃を受けて炎上中』

そんなアホな！あのスラヴァ級巡洋艦だぞ！黒海艦隊旗艦「モスクワ（旧スラヴァ）」だぞ！

その後も段々と情報が入ってきて、ロシア国防省も艦船炎上を認める発表をしました。

１．２　ウクライナの対艦ミサイル「ネプチューン」がやった？

ウクライナ軍が対艦ミサイル攻撃２発を行って成功したとの情報も入り、さらに混乱します。

ネプチューンミサイルは、ウクライナが新規開発して２０２１年に最初のユニットが納入されたばかりのものです。

図３　ネプチューンミサイル

引用URL:https://external-preview.redd.it/jzrNucrIdn2MlreQwI5lHSTh-0fYPamnr0y-wOQchvQ.png?auto=webp&s=615e1cc7d707aa87c9777a5e9aa98e54000ebd24

ミサイルの大きさも、ハープーンミサイルより一回り大きいほどで重量約９００ｋｇの亜音速ミサイルです。

だからこそ世界中の海軍関係者にとっては、時代遅れとも言われる亜音速対艦ミサイルでの撃沈はとんでもない衝撃となっているはずでしょう。

１．３　作戦分析幕僚部（S-８）あたりはてんてこ舞いだろうなぁ〜

たぶん今頃海上自衛隊の自衛艦隊司令部にある、オペレーションズ・リサーチ（OR）を担当する作戦分析主任幕僚（S-8）あたりはひっくり返って泡を吹いているぐらいに驚愕しているかもしれません。

図４　めまいを起こす

引用URL:https://www.irasutoya.com/2013/07/blog-post_2135.html

『スラヴァ級がたった２発の対艦ミサイルで沈むはずがないんだ！』
『これは夢だ！悪い夢以外の何物でもないんだ！』

そんな感じになっているかもしれません。

自衛艦隊司令部に増強幕僚として出たとき、艦艇を大破撃沈に持ち込める必要ミサイル数のOR分析を聞いたことがあります。
（参考記事）：『【幕僚編�F】反撃のJTF！第1次対艦総攻撃開始！』
スラヴァ級巡洋艦の場合は、迎撃されることを前提に１艦につき３０発以上撃ち込む必要があると聞いています。

そんなOR分析を乗り越えて、たった２発で大破炎上沈没したのは非常に衝撃的です。
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ロシア国防省が発表している以上、スラヴァ級巡洋艦が炎上して沈没したことは間違いないでしょう。

図５　ヘネラル・ベルグラノ

引用URL:https://fotos.perfil.com/2019/05/02/trim/950/534/este-2-de-mayo-es-el-37-aniversario-del-hundimiento-del-crucero-ara-general-belgrano-684880.jpg

１９８２年のフォークランド紛争以来の大型艦撃沈となります。

２．１　艦内火災？対空ミサイルの発射失敗？

沈没まで至った大きな原因は、艦内に火災がまん延して手が付けられなくなったためと考えられます。

図６　シェフィールド

引用URL:https://img.ww2facts.net/img/war-2019/gibel-korablej-epizodi-folklendskoj-vojni-7.jpg

1982年のシェフィールド撃沈も最終的には、艦内火災により電気・動力系統がすべてダメになり消火不能となった結果と言えます。

ロシア国防相の言い分を信じて、艦内火災だとすると超射程ミサイル（SA-N-6（S-300F））の発射失敗という可能性もあります。

コールドランチ方式だと、点火ミスで甲板上にミサイルが落下して破壊される可能性は十分あります。

図７　コールドランチ

引用URL:https://p1-tt.byteimg.com/origin/tos-cn-i-qvj2lq49k0/313d7dd3cd2c4cb8a23334bc6492bd09.jpg

ただし甲板上でのミスファイヤーでの事故は十分考慮されているはずですので、考えにくいところがあります。

２．２　ホントに対艦ミサイルが命中した？

もしかするとほんとに対艦ミサイルが命中して、最終的に艦内火災にて沈没に追い込んだ可能性もあります。

図８　艦内図

引用URL:https://p3dm.ru/uploads/posts/2019-08/1565190815_unknown.png

スラヴァ級巡洋艦の艦内図を見ると、P-1000「ヴァルカン」ミサイルは艦橋下に集中していますが対空ミサイルは後部に集中しています。

P-1000「ヴァルカン」の誘爆と見ることもできますが、それでは火災発生から沈没寸前まで通信ができていた説明が付きません。

図９　S-300F

引用URL:https://sohanews.sohacdn.com/thumb_w/640/2013/ezuojg3-1372001189907.jpg

S-300Fや中距離対空ミサイルがほとんどむき出しで格納されている部分に命中して、艦内火災を起こさせたと考えるのが自然と思います。

後部ミサイル格納区画の近くには、主エンジン区画もあり艦内爆発の時はエンジンや電気系統が一気に失われる可能性が高いといえます。

後部に被弾した可能性が高いといえます。

２．３　マジの現場猫案件だったかもしれない？（４月１６日追記）

ロシア艦の艦内防御について、少しはちゃんとしているだろうと思っていたのですがステレグシュチイ級フリゲートの内部写真が出てきて考え方を変えました

図９−２　艦内の砲弾

引用URL:https://twitter.com/WarshipPorn/status/1514718250411638787

なんで艦内にA-190 100mm単装速射砲の砲弾が、整理もされず乗員居住区の近くにゴロゴロと転がっているんでしょうか（恐怖）〜？

WarshipPorn：https://twitter.com/WarshipPorn

というツイッターに投稿された写真を見たとき、頭が真っ白になりました。

サイサリス様が見たらなんてコメントするんだろう（汗）？やべえってレベルじゃね~ぞ！

２．４　モールス通信から艦内の様子を読み解く！

情報では、火災が発生した「モスクワ」からモールス信号での通信で火災や総員退艦命令などの通信が行われていたとあります。

この情報について、「いまどきモールス信号？」なんて声が出ているようですが艦内電源が失われた状態でも通信ができるモールスは貴重なものです。

図１０　モールス通信

引用URL:https://park.org/Japan/NTT/MUSEUM/images/ST_final_2_1.gif

簡単な電池と、「トン・ツー」の送信を行う送信機があればすぐに通信ができます。

艦内火災で電気系統が止まっていて、なおかつ通信室の乗員が無事であった可能性を物語る証拠といえます。

大抵の場合、通信室は艦橋構造物のところにあるので対艦ミサイルの炎上は発生していない可能性があります。

今後はっきりした情報が出ることで、対艦ミサイル攻撃の効果が分かります。

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ウクライナ戦争が始まってから１か月以上が始まりましたが、スラヴァ級巡洋艦の撃沈は戦局を大きく変える可能性があります。

少なくともウクライナ軍は、クリミア半島を含む南部への航空攻撃がしやすくなりました。

３．１　南部戦線の維持は難しいか？

黒海艦隊は、今後防空の要であった巡洋艦を失い出撃できなくなる可能性があります。

クリミア半島から出撃した、ケルソン州での陸上攻撃部隊にも動揺が広がる可能性が大きいでしょう。

図１１　戦況

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FQXJKA4aIAkqG6i?format=jpg&name=large

戦況が一気にウクライナ側に有利な状況といえます。

まさかのスラヴァ級巡洋艦という衝撃が、戦局を大きく揺るがす事態になるか今後注目です。
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『イスカンデルミサイルの機能がようやく露見！』
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２０２２年２月２４日に開戦したロシアーウクライナ戦争は、そろそろ１か月にもなろうとしています。

図１　イスカンデルミサイル

引用wiki

ロシアが実戦投入を行った、イスカンデルミサイルについても相当数が使用されています。

その中でナゾとされていたイスカンデルミサイルのデコイ機能がついに露見する事態となりました。
（２０２２年３発２３日追記部分あり）
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イスカンデルミサイルについては、開戦初期から弾道ミサイルの使用が確認されるようになりました。

図２　SS-21不発弾

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FNaoGJjVIAA4rD6?format=png&name=small

SS-21「トーチカU」の不発弾が道端に落ちている写真も、出てくるようになってきました。

１．１　イスカンデルのクラスター弾頭部品も確認される！

弾道ミサイルの中には、SS-26イスカンデルMミサイル特有の弾頭に使われる部品も散見され都市攻撃に使用されているようです。

図３　弾頭部品

引用URL:https://video.newsserve.net/v/20220317/1332859448-Russia-Using-Cluster-Bombs-and-Thermobaric-Weapons-in_hires.jpg

鳥籠のような部品については、SS-26イスカンデルのクラスター弾頭特有と言えます。

図４　クラスター弾頭

引用URL:http://militaryrussia.ru/i/284/185/YpLCC.jpg

そんな中で、イスカンデルミサイル着弾の地域周辺で妙な物体が発見されるようになりました。

１．２　噂のイスカンデルのデコイか！？

最初はクラスター弾の不発弾ともいわれていましたが、電子回路が内蔵されたものが発見されています。

図５　不発弾

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FN32POJXEAQlawZ?format=jpg&name=360x360


なんだこりゃ？と思っていましたが、海外軍事専門家から「イスカンデルミサイルのデコイ」ではないか？との見解が出されています。

図６　指摘サイト

引用URL:https://twitter.com/CAT_UXO/status/1502936791665491970

爆発物の専門家も、イスカンデルミサイル持っている囮弾（デコイ）機能に使用される子爆弾「penetration aids（9B899 (9Б899)）」ではないかという指摘をしています。

２００６年に配備が始まって以来、ナゾとされてきたデコイ機能がついに正体を現したことになります。

１．３　どこから射出されるのか？

しかしながら疑問として、デコイがどこから射出されておとり機能を果たすのかについても推定が出ています。

図７　イスカンデル後部

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FN23ZRFUYAIxwI6?format=jpg&name=small

写真で示されている、イスカンデルミサイルの後部ノズル脇にある小さな穴から射出される可能性が高いようです。

ここからであれば、弾頭部分を保護したままデコイを射出できそうです。

１．４　（2022/3/23追記）ノズル付近に配置して熱焼損を起こすんじゃないかな？

いつも見ていただいているサイサリスさまから、ミサイルの噴射口付近に電子機器を置いた場合の熱対策の疑義が示され、私としてもハッと気づかされたところがありました。
（まだまだ勉強不足な部分がありました・・・）

ミサイルのロケットノズル先端部だと、３０００℃〜４０００℃くらいまで温度が上がるはずです。

そこで調べれてみると、２００３年（平成１５年）１１月のH2A６号機の打ち上げ失敗が参考になるでしょう。

図８　H２A６号機

引用URL:https://www.jaxa.jp/press/2003/11/img/20031130_h2af6_pic07.jpg

この事故は固体ロケットモーター（SRB-A）２本のうち、１本について燃焼ノズルの破損で正常分離できなかったものです。

固体ロケットモーターのノズル付け根部分には、温度センサーなど電子機器が設置されているのですが興味深いデーターがあります。

図９　温度データー

引用URL:https://www.jaxa.jp/press/2003/11/img/20031130_h2af6_pic06.gif

発射から、ノズル損傷が起こる６０秒過ぎまでノズル付け根部分の温度が２５℃前後で安定しているのです。

どうやら、ロケットモーターケース後部の空間は一定の温度が保てるようです。

そのことを踏まえて、SS-26「イスカンデル」の原型となったSS-21「トーチカU」の断面図を見てみましょう。

図１０　SS-21断面図

引用URL:http://militaryrussia.ru/i/284/191/oU7ky.jpg

SS-21のロケットモーター後部に空間があることから、ここにデコイをセットしておけば熱焼損を最小限にできるものと思われます。

一応推測の領域を出ませんが、H２Aの固体ロケットモーターのデーターから十分に熱対策ができると思われます。

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ロシアのイスカンデルミサイルにおけるデコイの正体が判明した場合、類似品である北朝鮮KN-23にも同様の機能があるのか気になります。

図１１　KN-23

引用URL:https://awsimages.detik.net.id/visual/2019/07/26/2d734568-753d-4c5b-97f7-41ab61792b50_169.jpeg?w=715&q=90

もし同じ機能を持っているならば、ミサイル防衛に重大な問題となります。

２．１　KN-23の後部写真から推察する！

最近では、KN-23の発射においてはほとんど射撃シーンしか登場していません。

しかしながら２０１９年５月４日に初の射撃をしたときに、KN-23の後部が映った写真があります。

図１２　KN-２３後部

引用URL:http://www.b14643.de/Spacerockets/Specials/Pukguksong_GLBM-2/2_1.jpg

貴重な後部写真によって、KN-23とイスカンデルミサイルの比較検討ができることになります。

２．２　KN-23には射出口はない模様！

イスカンデルミサイルとKN-23の比較検討を行ったサイトの写真に、貴重な情報がありました。

図１３　比較写真

引用URL:http://www.b14643.de/Spacerockets/Specials/Pukguksong_GLBM-2/analysis4_a.jpg

2019年の発射段階では、ロケット後部にデコイ射出口のようなものは存在していません。

現状では、イスカンデルミサイルと同じようなデコイ機能はないと考えられます。

２．３　ロシアからの技術提供があるならば警戒が必要！

北朝鮮のＫＮ−２３については、１９９０年代のイスカンデルミサイル試作品を模範にした可能性もあります。

図１４　イスカンデル試作品

引用URL:http://militaryrussia.ru/i/284/816/CkG3p.jpg

今後ロシアから直接技術支援などが起きた場合、デコイが搭載される可能性も否定はできないでしょう。

さらなる技術流失に注意が必要と考えます。
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ロシアでは、イスカンデルミサイルの空中発射型Kh-47M2 キンジャ―ルの使用まで起こりました。

図１５　キンジャ―ル

引用wiki

弾道ミサイル防衛にも、今後力を入れる必要があります。

３．１　KN-23を自衛隊は迎撃できるか？

現状北朝鮮のKN-23ミサイルについて、あまり日本のミサイル防空での話が出てこないところがあります。

射程５００〜８００ｋｍという情報に踊らされているところもあります。

ロシアのイスカンデルミサイルは、射程１０００ｋｍまで延伸する能力があるという話をこのブログで何度もしてきました。
（関連記事）：『【北朝鮮】イスカンデルミサイルもどきを再整理してみる！』
（関連記事）：『【世界情勢】イスカンデルミサイル使用と各所紛争頻発！』

詳しい情報分析を求めると共に、日本のミサイル防衛の脅威としてとらえるべきだと考えます。

ウクライナはどこまで粘れるか？停戦交渉の行方を見守るしかありません。
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『ミサイルを後から乗せるのはやめようね！』
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世の中には、艦船の装備について後から出てきた兵器を載せればもっと最強になるんじゃね？なんて発想がよく出てきます。

図１　ミサイル発射

引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/yokosuka/about/img/engan2.jpg

しかしながら、実際には想定していない装備を後乗せすると船の設計的にはえらいことになります。

メタセンタがぁ〜！メタセンタがぁ〜！メタセンタがぁ〜！

おのれ、装備の後乗せ思想滅ぶべし（笑）！
（前回記事）:『【世界情勢】ロシアやべーな！トランスニストリア侵攻もあるかな？』
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いつもコメントを寄せていただいている、三菱F-2様のとあるツイートを見てふと考えました。

どれくらいの現実性があったのか、思考実験で考えてみました。

１．１　はやぶさ型ミサイル艇に対空ミサイルを載せるとしたら？

２０２２年１月のツイートで興味深いものを発見しました。

図２　三菱F-2様のツイート

引用URL:https://twitter.com/heisei0fighter/status/1485863690125471745

一か月遅れのツイートのネタに全力で今更乗っかってみます。

『これ以上はやぶさ型に重量物を載せないで〜！』
『はやぶさ型の復元力はもうゼロよ〜！』
『これ以上メタセンターを上げないで〜』

ホントにこれ以上載せると、はやぶさ型ミサイル艇が転覆してしまいます。

１．２　まあCDSが対空ミサイル機能カットされているからなあ〜

まあはやぶさ型ミサイル艇については、戦闘指揮システムCDSがOYQ-8B/8Cとなっていて最初から対空ミサイル能力搭載を考慮していない設計にはなってます。

元々、魚雷艇の進化型という発想ですので対空ミサイルまでは当時の運用要求に求められなかったという部分があります。

もし対空ミサイル搭載前提だったら、もっと設計が変わっていたでしょう。

１．３　本当に搭載するとしたらどうする？

装備後乗せでパワーアップもロマンですが、船の設計における重心や浮力の変化についてあまり顧みられないという現象があります。

『装備マシマシ・・重心上がる・・・滅ぶべし！』（艦艦技術者の思考）

しかし、本当に増加要求として装備することを要求されたらどうするか？という風に考えるのも面白いでしょう。

ちょこっと思考実験をしてみましょう！
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どのようにしたら、はやぶさ型ミサイル艇に対空ミサイルを搭載して戦闘力を発揮できるか考えてみましょう。

図３　はやぶさ型ミサイル艇

引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/equipment/ships/pg/hayabusa/#824-2

この際、かかる費用は無視してみましょう。

２．１　CDSは全部総入れ替えになるな！

はやぶさ型ミサイル艇は戦術情報処理装置（CDS）については、OYQ-8B/８Cを搭載しています。

番号だけ見たら、あさぎり型のOYQ-7より進化しているように見えるかもしれません。

実際のところは、むらさめ型護衛艦（０３DD）と同時期に「１号型ミサイル艇（０３PG）」の計画が行われ、０３PGの方が早く就役したのでOYQ-8として命名されました。

図４　１号型ミサイル艇

引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/oominato/gallery/ships/pg3/img/pg3-4.jpg

最初から水上戦用の能力のみを考慮したCDSとして設計されいています。

そのため、たかつき型護衛艦のように大規模改修にてCDSをOYQ-7かOYQ-9に換装してしまう必要があります。

CDSの換装にて、ようやく対空ミサイル発射のシステムを用意することができます。

２．２　ミサイル発射機はVLSではキツイ！

はやぶさ型ミサイル艇については、できるだけ重量が軽くてコンパクトなミサイル発射機が必要となります。

実のところ、MK48mod3であれば約８トンまで小型軽量化できるところがあります。
（OTOメララ７６ｍｍ砲だと総重量１２トン：砲塔と下部の弾薬倉込みの重量）

図５　mk48mod3

引用URL:http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/usanavy/mk48-mod3.jpg

しかし問題は、MK48mod3でも甲板上に出ているものが全てではなく、甲板下に１層分制御装置などを入れるスペースが必要になります。

実質約５ｍの高さになるものを、はやぶさ型船体中央部に埋め込むのは難問といえます。
（機関室や乗員用スペースがつぶされるため）

そのため、あさぎり型まで使用していたＭＫ２９（ＧＭＬＳ−３）発射機が最適でしょう。

図６　ＭＫ２９（ＧＭＬＳ−３）

引用wiki

重量６~７トンで高さが最大でも約３ｍ程度に収まります。

こいつを使ってどのように装備してみましょうか？

２．３　無理やり搭載するならこうする！

もしも無理やりにでも、はやぶさ型ミサイル艇に対空ミサイルを搭載するとしたらこんな感じになるかもしれません。

図７　はやぶさ型改造案


・・・かなり無理やりですが作ってみました。

�@対空ミサイルはMK29ミサイル発射機を艦首に設置する。
�A７６ｍｍ砲は、船体中央部に上部構造物を新設して背負い式にする。
�B複合作業艇は、上部構造物に格納する。

どう考えても、重心とメタセンタが上がってしまう設計になります。

オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートみたいな感じになってしまいます。

図８　オリバー・Ｈ・ペリー級

引用wiki

しかしながら、主砲を艦首に乗せなければいけないという規則はないので重量バランスから中央部に艦砲を持ってきた方がいいでしょう！
（射撃の人に怒られそう・・・）

やはり装備の後乗せは、いろいろなところに影響を与えます。
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色々と思考実験として、はやぶさ型に対空ミサイルを搭載してみるという考えをやってみました。

結論としては、新規に設計した艦に換装するのが一番！です。

３．１　やっぱり哨戒艦に７６mm砲搭載しようぜ！

新規設計にて、はやぶさ型ミサイル艇の代替えとしても使えるものとして哨戒艦が使えるでしょう。

本ブログでは、哨戒艦に７６ｍｍ砲を！と主張してきました。
（関連記事）『【海自】哨戒艦（OPV）の主砲にはOTOメララが最適だ！』

可能であれば、対空ミサイルの搭載を最初から考えた設計にて行ってほしいものです。

小型艦船でも、設計次第では対空ミサイルは搭載できますよ〜！
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『ウクライナ侵攻でトランスニストリア問題も片づける気かな？』
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<２０２１年からロシアがウクライナ東部に軍部隊を集結させてきており、いつ開戦となってもおかしくない状況です。

図１　ロシア開戦

引用URL:https://cdni.rbth.com/rbthmedia/images/2018.09/original/5b96348a85600a1929059431.jpg

さらに本ブログでも取り上げてきた、ウクライナ西部のトランスニストリア地方への侵攻も視野に入っているようです。

ロシアにとっては、１９９２年以来の問題を一気に片づける好機となっているといえます。

ルーマニア・ブルガリアのNATO脱退要求も含めて、第３次世界大戦前夜となってきているのかもしれません。
（前回記事）:『【海上自衛隊】我所望哨戒艦！多数中国空母監視船舶！』
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２０２２年１月１７日にロシアバルチック艦隊から揚陸艦３隻が出港したとの情報が飛び込んできました。

図２　揚陸艦

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FJTZ1T5XwAE2YHW?format=jpg&name=large

さらに３隻のロプーチャー級揚陸艦が別の港から出港して、黒海を目指しているといわれています。

１．１　揚陸作戦準備とみて間違いない！

ロシア海軍の黒海艦隊にはすでに何隻もの揚陸艦が配備されていますが、この時期にバルチック艦隊から揚陸艦を呼び寄せるとしたら揚陸作戦を予定しているとしか言いようがありません。

ウクライナ国防省も、オデッサ周辺に強襲揚陸があると予測している模様です。

図３　ウクライナ国防軍

引用URL:https://www.militarytimes.com/resizer/g9OOwaZRWH6VwqwN7UNkOahht9U=/1440x0/filters:format(jpg):quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/mco/5UP4DZMUDJD4ZE4HCEZIFTTJ2E.jpg

１．２　さらに大規模にトランスニストリアまで侵攻するか？！

CSISの分析では、さらにウクライナ西部にあるモルドバから独立宣言をしたトランスニストリア共和国への侵攻もありうるとしています。

図４　CSIS

引用URL:https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/220113_Jones_UkraineRussia_Map2.png?eOxDxpBdFr4bqG52HbAdJGn9jjykS1Ib

CSISは、ウクライナ全土への侵攻を予期していますが現状としてアメリカＮＡＴＯとの決定的な対立を避けるため、ドニエプル川を越えないで作戦を終了しるのではないかと考えています。

１．３　ウクライナを内陸国にしてしまえばロシアの目的は達成される

ロシアがウクライナに侵攻するとして、戦略目標となるのが、

�@ウクライナのNATO加盟阻止及び影響下に置く
�ANATOとの緩衝地帯の設置
�B黒海の海域支配を強力にする

この３点があげられます。

必ずしも、全面侵攻にて都市を攻略する必要はありません。

ロシアにしてみれば、二度のチェチェン紛争にて戦車や装甲車が多数被害を受ける二の舞いは避けたいところです。

図５　チェチェン紛争

引用wiki

東部戦線は、親ロシア派地域の承認とウクライナ軍の掃討のみで終わるかもしれません。
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今回ロシアが本命とするのは、ウクライナ西部のトランスニストリア共和国かもしれません。

モルドバから独立宣言をして、ロシアへの帰属を求めています。

２．１　ロシアによるルーマニア・ブルガリアからのNATO撤収要求

ロシアは、併せてルーマニアとブルガリアからNATOが撤収するよう要求を出してきました。

図６　周辺地図

引用URL:https://src-h.slav.hokudai.ac.jp/election_europe/common/images/h1_top.jpg

黒海周辺に位置するルーマニアとブルガリアの存在は、ロシアの黒海支配にとって邪魔な存在となるものです。

ロシアの要求が通らない場合、緩衝地帯を作るためにトランスニストリア地方を併合する可能性が高いといえます。

２．２　以前から本ブログで指摘していたルーマニア問題！

本ブログでは、以前からルーマニア問題を指摘していました。

（関連記事）：『【世界情勢】ルーマニアをめぐる世界情勢がロシアの戦争の火種になる！』

（関連記事）：『【世界情勢】第３次世界大戦はどこから始まるのか？！』

皮肉な話として、トランスニストリア共和国（沿ドニエプル共和国）が戦争の発火点として浮かび上がった状況です。

１９９２年のトランスニストリア戦争から３０年となり、ロシアにとってはこの機会を機に一気に回収したい問題です。

２．３　ロシア軍の両用戦能力が初めて試されることになる？

ソ連海軍／ロシア海軍にとっては、１９４５年８月１８日の千島列島上陸以来の敵前上陸作戦の決行となります。

図７　海軍歩兵

引用URL:https://cdni.rbth.com/rbthmedia/images/2018.03/article/5ab0c4b585600a55df3dfb25.jpg

上陸演習は何度も映像で流れましたが、本番はスムーズにいくかどうか見ものとなるでしょう。
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ソ連解体後には、第３次世界大戦が発生する危機は去ったと思っていましたがロシアの復活により急激に発生しそうな勢いです。

３．１　グリーン・マンが現れるか？

２０１４年のクリミア半島騒乱では、ナゾの緑の人が半島を制圧していくというハイブリッド戦争の恐ろしさを世界は味わいました。

図８　緑の人

引用URL:https://photo-cms-vovworld.zadn.vn/w500/Uploaded/vovworld/jqkpvowk/2014_03_02/Nga%20telegraph.jpg

再びインターネットの混乱・通信の遮断と共に「自称：自警団」が現れるかもしれません。

その時どんな対応が取れるか、考えてみるべきでしょう。

３．２　日本の防衛にも警戒を必要とする！

ロシア軍の極東部隊についても、かなりの部隊がウクライナに派遣されている模様です。

ただし北方領土にいる部隊は、そのまま駐留を続けています。

今後の日本の防衛体制についても考慮すべき時期でしょう！
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『護衛艦いずもを出さなきゃ艦艇やりくりが間に合わないんだよ！』
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２０２１年１２月に中国海軍空母遼寧を中心とした、空母打撃群が再び太平洋に進出するという事態となりました。

図１　発艦シーン

引用URL:http://military.cnr.cn/ycdj/20211230/W020211230726793485477.jpg

中国空母の戦闘機発艦シーンを撮影することができましたが、中国側からも撮影されるという状況となっています。

単艦での防御力が低い護衛艦「いずも」を洋上監視に駆り出すのには、海上自衛隊内の艦船やりくりで悲痛な状況も関わってきます。

早く哨戒艦を多数建造して、洋上監視業務を交代してくれ〜！
（前回記事）：『【防衛省】MV-22オスプレイを見た感想！』
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２０２１年１２月１５日に、宮古海峡を通過した空母遼寧を中心とする部隊は太平洋上にて訓練を実施いたしました。

１２月３０日に母港に帰還して、写真や動画を多数公開しています。

１．１　撮られたら撮り返す！倍返しだ！

１２月１９日には、中国空母からJ-15戦闘機の発艦シーンを撮影することに成功した護衛艦「いずも」については、大変な功績となったといえます。

図２　戦闘機離陸

引用URL:https://www.mod.go.jp/js/Press/press2021/press_pdf/p20211221_01.pdf

なかなかお目にかかれない、中国空母からの戦闘機離陸シーンは今後の役に立つでしょう。

さらには、貴重なJ-15戦闘機の武装形態を見ることができました。

１．２　センターパイロンにミサイル搭載できたんか！

別の日には、J1-5戦闘機が飛行している状況を撮影している中でほとんど見かけない構図がありました。

図３　J-15ミサイル搭載

引用URL:https://www.mod.go.jp/js/Press/press2021/press_pdf/p20211221_03.pdf

『J-15！お前センターパイロンにミサイル搭載できたんかワレェ！』

なかなかお目にかかれない貴重な情報を提供していただいたといえます。

１．３　しまいにゃ中国艦隊に合流してみたり！

護衛艦「いずも」については、洋上監視で色々頑張ってみたようです。

中国側もあまりにしつこかったのか、わざわざ動画付きで護衛艦「いずも」を紹介するほどです。

図４　艦隊行動

引用URL:https://twitter.com/i/status/1476554009133518849

本来ならば、個艦防御力の低い護衛艦「いずも」は単艦で送り出すのはおすすめできないのですが海上自衛隊の事情からも贅沢は言えません。

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海上自衛隊の慢性的な悩みとしては、海賊対処派遣行動やらインド太平洋方面派遣訓練（IPD）などで、長期に艦艇が取られ可動艦艇不足が起きています。

２．１　海上自衛隊演習の後は年次検査になだれ込む！

毎年１１月には、海上自衛隊演習や自衛隊統合演習などで多数の艦艇が訓練に参加します。

図５　海上自衛隊演習

引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FE9euonaQAAnMrV.jpg

その後は、年１回行われる年次検査を実施する艦艇も結構あります。

図６　艦艇年次検査

引用URL:http://www.hakodate-dock.co.jp/jp/03_repair/img/takanami-goeikan.jpg

年次検査について、歳出での検査を行うとなると１２月には造船所へ入る必要があるためどんどんと艦艇がいなくなります。

その結果、即応艦として待機する船について訓練支援艦や動ける船なら何でもいい！となってしまいます。

２．２　船がいね~んだよ！（総監部運用幕僚ガン泣き）

そんな中で、中国空母などがひょっこり出動してくると少ない可動艦の中からさらに緊急出港して対応することになります。

護衛艦「いずも」は、２０２１年６月に定期検査と第１次改修工事を終えて出てきたばかりです。

２０２１年度中には年次検査に入る必要が無いため、ちょうどよい可動艦艇だったといえます。

横須賀地方総監部運用幕僚が、
『船がいないんじゃ〜（泣）！とにかく行ってこいや〜！』

そんな感じで送り出されたかもしれません。
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計画が進んでいる哨戒艦１２隻については、これから基本設計となりますがもっと早期に配備が進んでいれば護衛艦「いずも」を単艦で洋上監視に送ることもなかったかもしれません。

３．１　３０大綱の想定通り？！

うがった見方をすれば、３０大綱にて「いずも」型護衛艦を改修してSTOVL機運用可能にする理由を見せつけたとも言えます。

図７　３０大綱パンフレット

引用URL:https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/pdf/20190801.pdf

いずも型護衛艦を改修する理由を宣伝するために、わざわざ護衛艦「いずも」だけで空母打撃群の監視に向かわせたとも考えられます。

財務省へのアピールとしては、この上ない宣伝材料になるでしょう。

まあ、ほんとに横須賀港から動ける艦艇が「いずも」だけだった可能性もあるでしょう。

なかなか年末にかけて、人騒がせな空母遼寧の出港だったといえます。

今後の中国空母の動きに注目いたしましょう！
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