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お待たせいたしました！本家海自１術校と潜水艦など中級課程の話です。
１術校にはいろんな幹部中級課程があり、航空用兵も１術校で教育しています。
図１ 陸奥砲塔
引用URL:https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=1920x400:format=jpg/path/s554331225c0f9bec/image/ia23a976f8e705117/version/1603858842/image.jpg
江田島の中級課程を修了すると、天狗になって勘違い幹部を生んでしまうことも？！
潜水艦も含めた教育内容はどんなものなのか？！
（前回記事）：『沿ドニエストルはエネルギー不足で消滅するか？！』
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（１）艦船術科教育の総本山！
１術校の幹部中級課程は、艦艇用兵に関わるものが多くあります。
図２ 機雷掃海
引用URL：https://www.mod.go.jp/msdf/mf/img/minesweeping2.jpg
掃海で爽快になってみよう！
１．１ 海軍の原点！中級射撃課程！
海軍の原点でもある大砲射撃など、火薬で飛ぶもの全般を学ぶのが幹部中級射撃課程です。
図３ 射撃
引用URL:https://japansdf.com/wp-content/uploads/2017/10/171002bidm01.jpg
既に護衛艦（DD）で砲術長経験者もいますが、本格的な射撃指揮官や射撃全般・砲雷長になるための勉強をします。
課程修了後は、ＤＤ砲水雷長やＤＤＧ砲術長に補職されることが多いです。
ほかの中級課程学生から「あいつらデカい顔しやがって！」と、やっかみも多い課程です。
ただ運用（ボースン）やミサイル・ＣＤＳ・哨戒長（ＴＡＯ）など、いろいろ大変な課程です。
イージス艦情報漏洩事件の起点となったため、写真などがホントに規制されて出てきません。
大変な課程ですね～！
１．２ ソーナーもやるよ！水雷課程！
少し変わり種の中級課程として、幹部中級水雷課程があります。
図４ アスロック
引用URL:https://pbs.twimg.com/media/FSXZwZyVIAAU6rc?format=jpg&name=large
魚雷や水測（ソーナー）を中心に、水中ものを中心とした教育課程です。
海軍時代は砲術と共に、水雷も主要攻撃兵器として活躍しています。
潜水艦乗りも何人かこの課程に入校して、教育を受けることになります。
水測や魚雷は専門性の強い分野なので、結構面白い課程です。
将来的には砲雷長も行うので、射撃分野も教育を受けて幅広く学べる課程といえます。
１．３ 船乗りの神髄！航海課程！
船乗りの神髄である、航海技術を極めるのが中級航海課程です。
図５ コンパス
引用URL:https://scontent.fhnd1-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/464475515_8746042518790722_2768701014804624615_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=cOfUB8c16J4Q7kNvgEh1qSV&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.fhnd1-2.fna&_nc_gid=AhXVoFnQLi_rIJkS8iHAxoe&oh=00_AYCZOw0_jLD-CXpq-wDlio2qAQXB0fBds0Zk0XxWtZ_fMQ&oe=678D26A5
船の針路を決めるコンパス（方位磁針）は、簡単なようで難しいものです。
ロラン・デッカ・GPS・GNSSが発達しましたが、故障したときは原始的手段で航海しなくてはいけません。
図６ 六分儀
引用URL:https://pbs.twimg.com/media/Dfo4FnSVMAAi8Ge?format=jpg&name=small
六分儀で星と水平線から自分の位置を割り出す技術は、絶対に絶やしてはいけません。
航海技術を磨き、砕氷艦「しらせ」など航海技術を必要とする船に乗り込みます。
職種としては船務幹部に分類されますが、非常に専門的な課程です。
１．４ 我こそが作戦の中枢！中級船務課程！
艦艇であんまり目立たないけど、重要な船務長を育てるのが中級船務課程です。
図７ 船務長
引用URL:https://jfdb.jp/data/photo/movie/78/6a/df/a0/e28ca65b02212e3177d2277f81e85651_640.jpg
映画『亡国のイージス』で、吉田栄作さんが演じていたのが船務長です。
オペレーション全般や、通信・航海・秘密保全など大変忙しい役職です。
ペンギンも、船務士として勤務したことがあるため船務の大変さを理解しています。
（関連記事）：『海上自衛隊船務士だって仕事してるもん！なんにもせんむ士じゃない！』
詳しい内容は、某少佐の動画が一番わかりやすいでしょう。
（動画）：
対空から対水上・対潜戦まで、何でも理解して戦闘指揮官として行う必要があります。
面白いのは、潜水艦幹部も少数ですが船務課程に入校します。
これは、水上艦（潜水艦救難艦等）でも勤務することがあるためです。
課程の中では、幕僚としての活躍ができる課程ですが目立ちません。
うん、これはデカい顔をする中級射撃課程が悪い！
（船務特有の僻み・・・）
１．５ あんたキライ！ソウかい？？中級掃海課程
機雷掃海の分野については、中級掃海課程があり機雷戦艦艇長を育てる中級掃海課程があります。
図８ 中級学生
引用URL:https://mamor-web.jp/_ct/17512806
入校学生の大半が、水中処分員（EOD）資格を持っていたり掃海艇に関わったことのある学生です。
課程修了後には掃海艦艇長に配置されるため、一番早く指揮官になれる課程とも言えます。
図９ 掃海方法
引用URL:https://livedoor.blogimg.jp/nonreal-pompandcircumstance/imgs/c/5/c5711d4e.png
掃海具も機雷の種類によって変わり、フロートが沈まないよう慎重にえい航する航海技術が求められます。
そのため１年もの入校期間があり、練習船で航海訓練を何度もやる大変な課程です。
今後は「水陸両用機雷戦群（仮称）」の発足を控えており、ますます重要になる課程です。
ただ補職の関係上、いきなり中級掃海課程に指定されて大変な目に合う人もいます。
これら５つの課程は、特技（マーク）付与を受け本格的に艦艇用兵幹部として活躍することになります。
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（２）変わり種の中級課程紹介！
１術校や潜水艦教育訓練隊では、変わり種の中級課程もあります。
図１０ 地上救難
引用URL:https://pbs.twimg.com/media/E-jbmu-UYAICx_U.jpg:large
いろいろな職種の幹部にも、幕僚業務を教育する必要があります。
２．１ 飛行機も？航空用兵課程！
１術校の中級課程の変わり種は、航空用兵課程といえるでしょう。
図１１ 哨戒機
引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/operation/training/hatsuhikou/r06/img/4aw/18.jpg
操縦士や戦術航空士（TACCO）なども、艦艇と共同作戦をする基礎として幕僚業務を学びます。
そのため、江田島に航空用兵課程が設置され20週ほど一緒に教育を受けます。
飛行一筋の世界から、一転して幕僚教育を受けると結構大変だそうです。
操縦の世界も、結構大変だね～！
２．２ いろんな人がいっぱい！中級一般課程！
海自で専門職（薬剤官・施設など）の幹部自衛官も、中級一般課程で幕僚業務を学びます。
図１２ 機動施設隊
引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/hatinohe/images/about/squadron/kidosisetu.jpg
施設幹部なども、時には米軍との共同作戦を行うこともあり幕僚業務が必要です。
そのため、中級幹部として必要な幕僚業務を江田島の中級一般課程で学びます。
専門の中級課程が設置されていない職種が、中級一般課程に入校します。
音楽隊隊長職に補職されるために、音楽隊の幹部もいたりします。
２．３ 潜水艦はここだ！中級潜水艦課程！
潜水艦幹部については、幹部中級潜水艦課程にて学びます。
図１３ 潜水艦課程
引用URL:https://pbs.twimg.com/media/GGSCV0ybsAAUQQL?format=jpg&name=small
呉の潜水艦教育訓練隊にて、潜水艦戦術や科長になるための教育を受けます。
潜水艦幹部全員が、この課程を履修するわけでなく１術校の課程に入校する者もいます。
部内幹部ですでに船務・機関長を経験していると、中級一般課程に入校して終了後に潜水艦指揮課程に進む場合もあります。
さらに潜水艦指揮課程を修了して、副長・艦長に昇進していきます。
結構謎の多い課程だったりします。
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（３）幹部中級課程の諸問題あれこれ
海自幹部中級課程は、時代に合わせて課程新設や廃止を繰り返してきました。
図１４ 両用戦
引用URL:https://www.mod.go.jp/msdf/mf/amwc/img/h02.jpg
統合運用で必要不可欠な両用戦教育の中級課程も、これから必要になるでしょう。
３．１ 時代のあだ花？幹部中級艦艇用兵課程！
本ブログで何度か言及していましたが、現在廃止された課程として幹部中級艦艇用兵課程があります。
図１５ 艦艇用兵
引用URL:http://www.clearing.mod.go.jp/kunrei_data/e_fd/1990/ez19900731_03884_000.pdf
簡単に言うと、射撃/船務/掃海/機関/補給長など艦艇のあらゆる職務をこなせるゼネラリストを育てようとしました。
（米海軍のマネをして、マネジメント中心の幹部を作ろうとした）
資料をさかのぼってみると、平成6年(1994年)にはすでに存在していました。
しかし各種専門課程に対して、知識技量で全て劣る幹部が大量生産されてしまい現場から不評でした。
海幕要員養成課程なんていう陰口を叩かれ、平成20年（2008年）の体制移行に合わせて課程廃止となったようです。
当時の人間のほとんどが、幹部中級艦艇用兵課程は無駄だったと話しています。
なんだったんだろうねアレは？
３．２ スクラップビルドをしっかりすべき！
幹部中級課程は、幹部の専門職を決定する大事な課程といえます。
時代に合わせて、教育課程の新設・廃止を十分に進めていくべきでしょう。
両用戦や特別警備・陸上警備、通信（サイバー）など、各種中級課程を検討すべきものがあります。
図１６ 海賊対処
引用URL:https://www.facebook.com/photo/?fbid=568497790182180&set=pcb.568497960182163
射撃課程の人は、立入検査隊（MIT）や海賊対処などで負担が増加しています。
特別警備や陸上警備などに幹部中級課程を独立させて、しっかり専門家を育てたほうがいいのでは？
ここまで、長々と幹部中級課程についての解説への傾聴ありがとうございました。
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１術校と２術校の統合について、江田島の機能を田浦に相当数集約するとという貴重な情報ありがとうございます！
予想外の方向になっており、曹士教育課程の大部分を部隊教育で賄うのはちょっと現場の疲弊をさらに増大させてしまう結果になり、さらなる人員不足を招きそうですね。
電子教育など「e-ランニング」の拡大ならともかく、技量確認と「安全に試行錯誤できる教育環境」である教育課程を確保できないと過度に失敗を恐れて技量が身につかない状況になりかねません。
幹部中級課程について。目黒の幹部学校に集約しても受け入れ態勢が確保できるか怪しいところです。
（共通教育での図上演習でさえ、全員が宿泊できない）
さてどうなることやら・・・
＞かの御仁が猛烈に売り込んできたんですが、武装警備員の件で信用ならない人物と思っていたので門前払いするように進言してそのとおりになりました。
そうですよね、日本船舶警備特措法と関連する船舶保安管理者などについてはSOLAS条約に基づいた綿密な知識と管理が求められるものです。
法律検討時には、基本的に海外PMCの利用を想定していたのですが変に新規商売のチャンス！とばかりに怪しい勢力がうごめいていました。
＞＠今後のネタ
艦艇の携帯電話とリチウムイオンバッテリーの山について、確かに大問題ですね！今後の記事ネタとして使わせていただきます。
ありがとうございました。
警務隊の捜査能力の低さについては、陸海空共通で発生しているところがあります。
警察での研修を重ねていても、実地での経験が圧倒的に少なく能力低下を起こしています。
現場の人間や上層部も危機感をもっていますが、なかなか実効性が上がらないところがあります。
（ほかの職種から嫌われていますからね。）
警務の仕事（交通統制・秩序維持など）に訓練時間がとられ、捕虜取扱業務も怪しいなんて言われています。
立入検査について、今のところ海保に研修に行くという機会はありません。（海賊対処派遣行動での同乗する海保捜査官から、現地訓練を受けてある程度効果は出ているようです）
海自OBのふろすとです。
1術校と2術校の統合につきまして、田浦から江田島に集約ではなく江田島から田浦に集約（一部は残す）するとの話を聞いてます。物理的に不可能だと思いその旨を伝えましたところ、曹士の教育課程の大部分を部隊での教育（技能訓練シラバス？）に置換することで可能と考えてるらしいとのことでした。また、幹部中級課程につきましては、幹部学校に集約する話がある聞いてます。
海洋群の連中は内向きすぎて部内にさえ情報を渡さないことで有名＞ 他人様の家からデータもらっているんだから、せめてスライドに書いてある「省庁間協力の一層の推進」くらいしたどうだ？と（呆）。
https://www.spf.org/opri/global-image/units/upfiles/581531-1-20241221103038_b67661a3ebc97a.pdf
その年「しらせ（２代目）」の航海が、氷海でプロペラ損傷をして漂流の危機に！＞ ただでさえ運用に余裕のない輸送艦「おおすみ」と補給艦「ましゅう」を現地に向かわせ、「しらせ」勤務の経験者をかき集め、両艦に寒冷地対策を施して氷に閉じ込められた「しらせ」の越冬まで考えていたというあの件ですね（嘆息）。座礁こいたこともありましたねぇ（遠い目）。。。
https://jp.reuters.com/article/world/japan/-idUSTYEA1H036/
装備選定方法や訓練内容・相互での機器整備支援＞ 海保は自前での整備が覚束ない（一応警救部の管理課船舶・装備係が担当ではあるけど、内製化できる組織も金もない）ですからねぇ。。。海賊対策同様に協力体制が出来ていれば。。。
https://www.kaiho.mlit.go.jp/soshiki/senpakusoubi.html
特別警備隊幹部（創設者）の猛反対＞ 功罪の罪の部分があまりにも大きすぎる気が・・・JMETSでCSO講習（船舶保安統括者コース）/SSO講習（船舶保安管理者コース）を始めようとした際に、かの御仁が猛烈に売り込んできたんですが、武装警備員の件で信用ならない人物と思っていたので門前払いするように進言してそのとおりになりました。
https://www.jmets.ac.jp/kaidai/curriculum/sso.html
1術校警備科がMITの学生訓練を行う＞ 一度見てあまりのひどさに目眩を起こしました。。。「こんなやり方していたら当該船の旗国と船主の国から訴えられますよ？」と。おかじ事業部にも言われるようではさすがにマシになっていると思いたいところですが。。。
http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2007/2007/html/j34c5000.html
＠今後のネタ
出来ましたら、「船務長/士と幹部の携帯電話管理と居住区画（incl.Need to Knowの一般的な解釈と範囲）」を取り上げていただけると・・・格納箱に収まらない携帯電話の山（incl.モバイルバッテリー）を見て応急長はなぜ何も言わないのかと・・・（ぼそ）
管理人様コメント失礼します。
他の方コメント見て気になったのが、警務隊の捜査能力が警察と比べて低い、警察学校に毎年研修で訪れているのに反映されてない等の噂を聞いたことがあったのですが、これって海自の警務隊の話だったののか陸海空共通なのか気になりました。
立入検査と言えば、海自が海保の学校に行って研修を受けるみたいな話ありませんでしったけ？間違ってたらすみません。
そういえば、海自航空系って意外と知られていない分野でしたね。
あんまりSNSやブログで発信する人もいないので、結構謎な分野と化しています。
今後情報を集めて、書いてみようと思います。
同期の航空装備幹部つながりで、技術幹部と知り合っているのでかけるかと思います。
本記事には直接に関係はないのですが、海自の技術幹部の航空系について解説していただけないでしょうか？自分は航空設計系の大学に行くのですが、将来の選択の一つとして考えたいので、わかる範囲でお願いいたします！
＞「もう自分のような２０年も専従でやってきたような人間はいない」
そうなんですよね、気象海洋や体育など特殊な職種は長期専従者によって術科教育研究の質が保たれていました。
私の中級課程ぐらいの時に、幹部自衛官の長期専従者（術科のスペシャリスト）解除により、現場配置の人間を増やそうという愚策が行われました。
結果として術科教育の継承、幹部の長期専従者が畑違いの配置に放り出され退職者が増加したことがあります。
砕氷艦「しらせ」気象長という、気象海洋の重要位置に何年も気象海洋業務をしてなかった幹部が配置され、その年「しらせ（２代目）」の航海が、氷海でプロペラ損傷をして漂流の危機に！
＞先の連絡会議の分科会（担当者会）でも内向きの論理を振りかざしていた
そうなんですよね、海洋群の連中は内向きすぎて部内にさえ情報を渡さないことで有名でした。
そのため、外部と連携するという考えさえなかったのでMDAも自分には無関係と思っている連中が多いようです。ご迷惑をおかけいたします。
＞海自という枠にこだわりすぎるのは今後の能力増強の弊害ではないでしょうか？
特別警備隊創設期には、海保SSTとの連携が装備部門でかなり強力に推し進められたことがあります。
（海保で、SSTの基礎となる「プルトニウム輸送船警乗隊」を経験してSST創設メンバーも経験した人が、海自技術幹部に転職していました。）
海保側も協力意思を見せ、装備調達の共同実施も計画されていまいsたが、特別警備隊幹部（創設者）の猛反対（海保と協力できるか！）でとん挫してしまっています。
装備選定方法や訓練内容・相互での機器整備支援（海保SSTから特に要望が強かったのが造補所工作部での銃器整備）など、海保との協力体制をあの時に整備できなかったのが悔やまれます。
SF司令部でも特警隊運用幕僚がいましたが、ほんとにこの人共同作戦理解してるのかな？というくらい独善的になっていました。
＞「停船検査」は各種法律に基づく権限の違いが複雑であり、この違いを確実に覚えさせるのが学生はもとより教官ですら「大丈夫か、この人？」というのが居ますので）
ホントにご迷惑をおかけいたします・・・
1術校警備科がMITの学生訓練を行うのですが、冗談抜きで法的根拠と採証活動がヤバくて、訓練を視察した陸自警務隊司令からガチ指導が入ったこともあるあやふやな状況です。
（外国軍用品規制法に基づく最初の実動訓練では、マジに法的根拠を欠いた行動で大失敗・訓練やり直しが起きたくらいです。）
冗談抜きで、陸自・空自その他各種機関との指導を仰ぐべき事態に海上自衛隊は陥っています。
気象海洋＞ ええ。現業で指導を受けている海洋調査会社に居る技術顧問OBがそこの出身なので気になっていました。「もう自分のような２０年も専従でやってきたような人間はいない」とも。
わがままかつ情報を渡さない連中＞ 先の連絡会議の分科会（担当者会）でも内向きの論理を振りかざしていたので、「同じ海域で観測した他の省庁の船が観測したデータを当該所管省庁が秘密情報に指定してすらいなかったら、たとえ安全保障上重要な情報が漏えいしたとしても、刑事罰なしで行政処分だけで済むが、防衛省のやり方に合わせる理由は？それとも特定秘密の実効性を自組織で担保できないから他組織に押し付けたいとでも？」と言い返したら怒り狂っていました、ハイ。
https://www.jodc.go.jp/jodcweb/index_j.html
特別警備隊には他部隊とのコーディネーターが必要でありそのためにも中級課程での幕僚要務と訓練の質確保が必要＞ 中ですら件の「吊し上げ事件」になったのに、おかじやそらじ、場合によっては他国軍や海保SSTとの合同運用が考えられる組織で幕僚経験（incl.調整業務）のない独自組織が勝手に動いたら混乱の元になります（＝既存組織・規則にかみ合わない組織が自前の予算＆秘密保全で動いたら尻拭いさせられるのは既存組織です。少なくとも装備選定や支援体制は平時から整備すべきものです。もちろん「適切な」情報開示も）。海保SSTですら黎明期はいろいろありましたし、海自という枠にこだわりすぎるのは今後の能力増強の弊害ではないでしょうか？
https://www.amazon.co.jp/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E5%AE%89%E5%BA%81%E7%89%B9%E6%AE%8A%E9%83%A8%E9%9A%8ASST-%E5%B0%8F%E5%B3%AF-%E9%9A%86%E7%94%9F/dp/4890631933
特別警備・立入検査などの部隊教育訓練を実施できるように、中級課程をやはり新設すべき＞ うーん、海保SST並みとは言いませんが、特別警備隊（海自ではなく海保の警備実施等強化巡視船（特警船）に乗務している警備の専門知識・技能を備えた中核部隊。ただし、専従ではおけないので平時は船舶運航や人命救助にも当たる）相当にはなってもらわないと、移乗→船内捜索→制圧はともかく、採証活動（積荷の開梱や航泊日誌の押収とか）や被疑者の選択（船員でも内部協力者の可能性があるので）といった警察活動の部分が弱いんですよねぇ（船舶検査活動法に基づき実施する、乗船しての「検査」、海上における警備行動時に海上保安庁法を準用して実施する「立入検査」、防衛出動時に外国軍用品等海上輸送規制法に基づき実施する「停船検査」は各種法律に基づく権限の違いが複雑であり、この違いを確実に覚えさせるのが学生はもとより教官ですら「大丈夫か、この人？」というのが居ますので）。。。
管理人は、幹部学校の試験（CS）を落ちた口なのであまり詳しくはないので今後わかる範囲で書いていこうかと思います。
（外国軍事学校の課程など結構多彩と聞いています。）
よろしくお願いします。
＞この中で気象海洋はどの課程に含まれるのでしょうか？
ペンギンの現職時代には、気象海洋の幹部中級課程があったのですが体制移行に伴う教育課程見直しで中級課程が廃止となりました。
幹部中級船務課程に入校させ、気象海洋の高度な専門的教育は対戦資料隊（海洋業務・対潜水支援群隷下）にて行うようになりました。
（同期で気象海洋マークが１名おり、中級課程廃止にめちゃくちゃ怒ってましたね）
護衛艦には１名以上必ず気象員がおり、航空部隊の気象予察も必要であるはずなのですがあんまり力が入っていないところがあります。
＞海洋業務群あたりで相当に勉強した人間が出て行かないといけないはずですが、ここ最近防衛部から海洋政策本部に出てくる人間が箸にも棒にも掛からぬ手合いしか来ないので。。。（困）
そうなんですよね、MDAについては本来、海洋業務・対潜支援群がメインになって対応しなければいけないのに、対潜戦ということで何でも秘密！海洋観測艦の情報も渡さない！とめちゃくちゃ内向きになってしまっているのが現状です。
横須賀楠ケ浦地区（米海軍横横須賀基地内）に大金をかけてデカいビルを建てておきながら、さっさと海上作戦センターに司令部を移転するなど、わがままかつ情報を渡さない連中なんですよね・・・
＞おかじ事業部にかなり指導を受けないと貧弱なバックアップ体制やヘリや潜水艦を用いての他部隊との合同任務が立ち行かないのではないかと。
そうなんですよね、黎明期の強引な手法は現状合わなくなってきています。
特別警備隊の陸海空統合運用や、各種支援体制での理解など高度な教育をする余地があるはずなのですが全く顧みられていないのです。
以前記事にも書いた、特別警備隊には他部隊とのコーディネーターが必要でありそのためにも中級課程での幕僚要務と訓練の質確保が必要なのですが、全然顧みられていません。特警幹部の思想先鋭化を防ぐためにも、中級課程創設が必要かもしれません。
正直、SBU創設者も思想が精鋭化しすぎて不勉強なところがあったんですよね。
（独KSKの極右思想蔓延や、豪州SASRの不祥事（戦争犯罪実行）を他山の石として・・）
＞手空きの1分隊幹部が水雷士しかいないから検査隊長にするとか
立入検査隊（MIT）の黎明期は、ほんとに運用構想が定まらず部隊も手探りでひどいところでした。
最近ようやく「立入検査士・立入検査長」の配置ができたけど、相変わらず手空きの幹部が兼任する状況だとか・・・
特別警備・立入検査などの部隊教育訓練を実施できるように、中級課程をやはり新設すべきだと思っています。
航海課程などは、海保やJMETSと同レベルまで航海技術を高めるため教育訓練が必要であると考えています。
内向きの論理だけを振りかざす海上自衛隊は、不要と考えます。
時代に合わせて、教育課程の新設・廃止を十分に進めていくべき＞ この中で気象海洋はどの課程に含まれるのでしょうか？というのは航空機部門が観測業務を技術補佐員で埋めるようになっており、この募集要件であるならばそらじ事業部に渡してしまっても良いのではないでしょうか。。。
https://www.mod.go.jp/msdf/atsugi/event/img/2024/1129_01.pdf
逆に海洋は対潜作戦の絡みで内製化せざるを得ないとは思いますが、三省庁（海保・気象・水産）海洋連絡会議が起源の海洋状況把握（MDA）に関する関係府省庁等連絡調整会議が出来たので、海洋業務群あたりで相当に勉強した人間が出て行かないといけないはずですが、ここ最近防衛部から海洋政策本部に出てくる人間が箸にも棒にも掛からぬ手合いしか来ないので。。。（困）
https://www8.cao.go.jp/ocean/policies/mda/mdakaigi/mdakaigi.html
中級航海課程＞ 過日の護衛艦「いなづま」座礁事故の報告書を読む限り、かなり幹部中級艦艇用兵課程の弊害が出ていると言わざるを得ませんので、１・２術校の航海と機関を国交省や海保が納得できるレベルにしないと「両課程は海保大またはJMETSに委託」の方がマシという話になりかねません（中級課程でようやくBRM・ERMの教育が行われているようでは。一般商船の側としてはそれを願っていますが…）。
両用戦や特別警備・陸上警備、通信（サイバー）など、各種中級課程を検討すべきもの＞ 「帝国海軍が帝国陸軍の風下に立つのか！」と息巻くOBは放っておいて、おかじ事業部にかなり指導を受けないと貧弱なバックアップ体制やヘリや潜水艦を用いての他部隊との合同任務が立ち行かないのではないかと。SBU創設者と「商船の武装警備員の是非」について話をする機会がありましたが、「日本人にしかできないチームビルディング」と言われた瞬間に「一般商船はフィリピンやベトナム人との混乗船。船員や船を守れれば良く、相手の撃滅は論外。海運会社は特殊部隊の隊員を養成しようというのではない」と喧嘩してお引き取り願ったこともあるので。。。
立入検査隊（MIT）や海賊対処などで負担が増加＞ 黎明期に「一般商船の側の話を聞きたい」ということで部外講師を務めましたが、手空きの1分隊幹部が水雷士しかいないから検査隊長にするとか、船員を人質に取られた状態で、船内の状況が不明な検査隊が襲撃を受けた場合、本艦側からの火力支援が出来ないとか運用構想が定まっていないように見受けられたので、「専門家を早期に要請された方がよろしいかと存じます」と言って後任に引き継いで離れたのですが。。。