ドライバーからはどう見えてる？

●昨日の記事で

昨日の記事：坂道でグググッ
これは怖いなーって思い、その後原因など探してみましたが、ネットでは見つからず
どんな操作方法の場合に、グググッが発生するか試してみました。

●下り坂では停まらない

Note e-Power の使用説明書には坂道でのワンペダルドライブでの停止は 30°までは保証するって書いてあったと思います。
でも、いろいろな場面で必ず 30° まで停止できているかと言うと、そうでは無いんでしょうね。

●今日、テストしてみた

で、同じ場所で、同じような状況でどうなるか？
テストしてみました。
すると、やっぱり少しずつ微速前進していました。

どんな風かと言うと、
駐車場の料金支払機（？）を出て停止線までの 20 m ぐらいを 2 km/h ぐらいで移動し
非常に緩やかな減速をするようにアクセルを操作すると

停止せずに微速前進でした

●このリスク

まぁ、 Note e-Power のワンペダルドライブで停止したら
ブレーキペダルを踏む・・・事をすれば確実に停止しているんでしょうが

めんどくさい

まぁ、平地でしたら、微動だにせず停止してくれているので
停止までの滑らかさ・・・同乗者に不快な思いをさせなくていい
ブレーキペダルに足を乗せ換えなくていい

ことから、ずっと使いつづけていきたいです。
なので、新型Noteは敬遠します



自動車(日産)ランキング

●毎朝通る交差点

朝、出勤時に、毎朝通る交差点
昨日の朝はいやーーーな思いをしました
昨日の朝は良く見かける交通巡視員のおじいさん

なぜか・・・判断基準が僕と全然違うのでイライラ
しかも、交差点で優先順位がありますが
私の車の方が優先権があるのに、このおじいさん巡視員は
相手の車を先に行かすんですよ〜

朝の少し急いでいる時なんか
なんであいつを先に行かせるんだー
って、イライラマックスになりますよね

●信号はない

その交差点は信号が無いので、
交通巡視員（？）が交通整理をしてくれます。
ただ、整理方法が人によって異なりますので

同じシチュエーションでも行かせてくれたり
停められたりします。

●今朝は別の人

今朝は昨日と違う人なので、
スムーズに整理してくれていましたね
感謝です。

●それだけで

もう、それだけで壱日の気分が良くなるかなーって思えそうです。

しかし、今日は、別のブログで書いた通り家を出る時拒否症が・・・
なので、今朝の要領良い人による癒し効果と相殺されて


自動車(日産)ランキング