今回はLEXUS車が表紙で「新型CT」？スモールSUVになるともかいうお話も！
それほどボリュームもありませんが、新型RXやLXの概要、LSやLCの話題なども。
欄外にもIS200t、RC200t、GSFなどの情報もちらほら！
なお、新型プリウス発売から１年半後にCTというのは確かに現実味がありそうです。
 | NEW MODEL MAGAZINE X (ニューモデルマガジン X) 2015年 08月号 [雑誌] 価格:668円 |
LEXUSエンスーには、いよいよ IS200tの話題が！
https://lexusenthusiast.com/forums/threads/lexus-announces-is-200t-with-2-0l-turbo-engine.743/
おそらくCTと同じと思われる、ソリッドカラーの「マダーレッド」が新設定された、IS200t。
IS200tは、最高出力はNX200tの235馬力を上回る245馬力前後となる見込みとのこと。また、最大トルクは同じターボエンジンのため、350N/mとNXと200tと同水準となるとか。
出力向上に伴いブレーキキャリパーが4pod化し、IS350と同じサイズに。
また、ブレーキローターもIS350と同じ大きさとなり、十分な制動力を誇る模様です。
RC200t F－SPORTではブレーキキャリパーにLEXUSロゴが入り、オレンジカラーが選択可能となるようですが、2016年モデルのISはブラックの無地キャリパーの模様です。
また、RC200tにはトルセンLSDが装備されますが、IS200tにはトルセンLSDの設定はない模様。
見た目や走りの先進装備はRCに集約され、「ISクーペ」とはいわれないような差別化が進むようですね。
【このカテゴリーの最新記事】
-
-
-
no image
-
no image
-
no image
-
no image
-
no image
-
no image
-
no image
-
no image
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
RCのリヤバンパーのダミーフィンは結構不評のようですので、マイナーチェンジで改善されるかもしれません。
既に一部ショップではRCFバンパーへの換装もしているようです。
樹脂のダクトが好きになれない。
そういえば、LF-C2はしばらく話題にならないですね。
2016年はきっとリリースされると思いたいですね。来年新型車種がないとちょっとさみしいので・・・
ISは来年のマイナーチェンジでどれだけ商品力を上げてくるかが楽しみです。
とくに内装は大幅にテコ入れしてほしいものです。
CTは新型テクノロジーを活かして開発中とのことなので、SAとは別ラインと思われます。
しかし本当にSUVテイストとなるのか、楽しみです。
最近ではあまり話題にならなくなりまちなかでも見なくなりつつある「iQ」のレクサス版ともいえるSAも魅力的に思います。
IS200tはホント、楽しみですね～ V6からの乗り換えでも違和感のない作りになっているか楽しみです。
RC200tは待望のブレーキや足回りの強化が入りますのでIS200tと迷うオーナーさんが増えそうです。
RC300hも時代にあった素敵な車ですが、よりスポーティな性格の200tは見栄えも良さそうですし、300hより価格も30万～40万円ほど低くなると思われるので人気モデルとなるかもしれませんね。
一年か二年後にRCのオープンが出るから、それまで待った方がいいですよ。
二年後ならマイナーチェンジも実施されるから内容がかなり良くなっているでしょうに。
RC200tには、LSDと、キャリパーロゴ入り&カラー選択が出来るんですね・・・。
個人的には、RC300hにも搭載して欲しかった内容のため、凄く寂しい気持ちがあります。
RC200tがリリースされた際は、試乗して、RC300hとの違いを確かめてみたいと思います。
もしかしますと、RC300h→200tに乗り換えなんていう可能性も・・・？
IS200tは8月には試乗できるかと思いますので楽しみです。