のんびり なまけにっき

予定通り本日トヨタブランドからクラウン・マイナーチェンジモデルが登場！

アスリートに４気筒ターボエンジンが搭載されたり、前後バンパー、ライトの変更などによる見栄えの変更などが行われましたが、マイナーチェンジ扱いということで、トヨタ方程式に従い、ハードウェアの再設計が伴う以下の装備は追加されていません。既報どおりとはいえ、車両価格を考えると残念だと感じます。

・Toyota Safety Sense P　
・全車速追従型レーダークルーズコントロール
・レーンキーピングアシスト
・電動パーキングブレーキ／ブレーキホールド
・レーザースクリューウェルディング　（＊製造工法。構造用接着剤は採用）

また、日常のドライブに非常に有用な「ブラインドスポットモニター」が設定されていますが、割高感がある、上級グレード「G」などにしか設定されておらず、売れ筋グレードの「S」ではMOPでも装備不可能・・・残念です。（＊マジェスタは全グレード標準）


ただ、LEXUS　LSのL-selectの簡易版ともいえる、ジャパンカラーセレクションパッケージが採用されたのは面白いですね〜　限定車のピンククラウンっぽい内外装にもできるみたいですね。（色はちょっと違いますが）


内外装のカラーコーディネイトは、LEXUSでも、GSクラスや、「F」モデルなどだと需要はあると思うのですので検討してほしいですね、なお、MOP価格が約30万円と、特注にしては比較的手頃な価格なのが嬉しいです。

なお、世界初採用の「ITSコネクト」については、年内に３車種に設定ということなので、
・クラウン
・プリウス
・LEXUS　RX　のようですね。

残念ながら、LEXUS　GS/GSFには搭載されないのかな？
まだまだごく一部の地域でしか恩恵を受けれませんし、補助金などがあれば普及は早そうですが、約3万円と、なかなか微妙な価格ではあります。
ただし、後付できないようなので、長期間車を保有するならつけておくと良いかも・・・
数年後には普及しているかもしれませんし。（DSRC対応のETC車載器が未だに全然普及していないことを考えると、かなり難しそうですが）

その他、地味ながら室内のルームランプやドアカーテシランプがLEDになっているようです。
（LEDドアカーテシは、新型GSにも導入される見込み）


なお、新型GSについては詳細装備がまだオープンになっていませんが、新型クラウンと比較し、装備が強化されていると考えられる点はおおまかに以下のとおりでしょうか？

（推定）
・レーザースクリューウェルディング採用
・純正19インチタイヤ・ホイール採用（＊一部MOP））
・フロントブレーキキャリパー強化（フロント4pod）
・電動パーキングブレーキ／ブレーキホールド
・全車速追従型レーダークルーズコントロール
・レーンキーピングアシスト
・１２．３インチナビゲーションシステム
・カラーヘッドアップディスプレイ
・セミアニリン本革シート（ver.L）
・本木目ステアリング
・本木目インテリアパネル
・アルミ製スポーツペダル（F SPORT）
・統合空調機能　LEXUSクライメイトコンシェルジュ
・運転席・助手席　18wayパワーシート（ver.L）
・運転席16way・助手席10way　（F SPORT）
・運転席・助手席　10wayパワーシート（標準・Iパケ）
・電動オットマン　（ver.L）
・助手席パワーイージーアクセスシステム＆リターン機能（ver.L）
・タイヤ空気圧警報
・パワートランクリッド（＊MOP）
・LDH（F SPORT）

一方、クラウンならではの装備もあります。いずれも日本車らしい、きめ細やかな装備ですよね！

・スーパーUVカットフロントドアガラス
・インテリジェントパーキング・アシスト（＊MOP）
・パノラミックビューモニター（＊MOP）
・イージードアクローザー（ドア／ラゲージ）
・スイングレジスター（エアコン）
・新型4気筒ターボエンジン　など

新型クラウンには一度も乗ったことがないので、機会があれば試乗してみたいです。
（よく考えたら、今年に入り、一台もクルマを試乗していない・・・）