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2019年03月11日

GRスープラ実車見てきました!…が、RZはすでに完売!

3月に入り、全国各地のGRガレージにて新型スープラ(GRスープラ)の実車展示がされているようですが、東京地区でもこの週末、お台場(メガウェブ)にてようやく展示が開始したので見てきました。(メガウェブ1階のGRコーナー)


■トヨタ・GRスープラ”RZ”

ただし「GRガレージ」と異なり車両への乗り込みはできません。
ボディカラーはイメージカラーの「マットストームグレー・メタリック」でした。


th_IMG_3987.jpg



人気のスープラの見積書は結構多くの方が公開されていますが、

■ワンダー速報さん
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-2697.html

■UUさん
https://wonderful-car-life.com/?p=5787

がとても見やすく参考になりますね。なお、現時点の見積書は消費税8%のものですが、実際は多くの方は消費税増税以降の納車となるため、10%の税が適用されると思われるので注意が必要です。


メーカーオプションは3つのみ。
・本革シート[ブラック](75,000円+税)
・マットストームグレー・メタリック(320,000円+税)
・ライトニングイエロー(30,000円+税)

マットグレーの塗装はとてもキレイでしたが、とてもお手入れは大変そうです。
トヨタ・レクサスはマットグレー系をいくつかの車種にラインナップしていますが、そろそろ他のマットカラーも見てみたいところ。

th_IMG_3954.jpg


GRスープラ、斜め前のアングルから。
賛否両論あるスタイリングですが、実車はなかなかかっこよかったです。ルーフの形状が凄い!

th_IMG_3951.jpg


これは皆さんおなじみのスープラ!

th_IMG_3945.jpg


デザインで気になったのは、「ダミーパーツ」が結構多いこと。
ダクト類は無塗装樹脂パーツでカバーされている部分が目立ちました。
ライト周りはスープラっぽい感じがしますが、ダクト部分が実はダミーパーツであることが多くちょっと残念でした。
(追記:コメントいただきましたが、パーツは取り外しが可能で機能的な役目も果たすそうです)

th_IMG_3953.jpg


ドアミラーはAピラー根本に取り付けられているのがBMW製ということを感じさせます。
ここは先日見た「BMW 850i」もそうですが、個人的にあまり好きになれない部分。

th_IMG_3971.jpg

ドアハンドルはごく普通の形状。
サイドのエアアウトレットもダミーパーツでした。十分空力対策がされているものと思いますが。
しかしマットグレー塗装がいい感じですね〜

th_IMG_3972.jpg


リアサイド。
上から順に段々になっていますね。
サイドステップ・リヤデュフューザーは樹脂パーツでした。ディーラオプションでカーボン(CFRP)のものがラインナップされるそうです。

th_IMG_3964.jpg


リヤ部分も独特なデザインですが、質感も十分確保されており、スポーツカーっぽくていいですね!
テールランプから飛び出る「涙」は評価がだいぶ分かれそうですが・・・
極太マフラーも似合っています。

th_IMG_3974.jpg


真後ろはとてもカッコいい!スープラのエンブレムと、トヨタエンブレムもとてもいい具合。
巨大なリヤフォグランプ(?)もスポーティ。
細かい部分ですが、クリアランスソナーのセンサー部も目立たないように設置されています。

th_IMG_3975.jpg


独特な形状のトランク後部はスポイラーの役目も果たしているものと思いますが、カッコいいですね。
そして、リヤガラスの幅が狭い!後方視界は悪そうです。

th_IMG_3980.jpg


”RZ”ではフロントにブレンボ製の4podキャリパーを装備。レッド塗装されていますが、ロゴなどは入っていません。
ホイールは鍛造品ですが、みんな換装されるんでしょうね。

th_IMG_3957.jpg


タイヤはミシュランパイロットスーパースポーツ(PSS)を装着していました。
フェンダーの隙間はそこそこあり、若干ローダウンしたいな、という印象でした。

th_IMG_3982.jpg

リヤは対向キャリパではなく、BMWおなじみの片押しキャリパですが、しっかり塗装されていました。

th_IMG_3958.jpg


新型スープラは2シーター車で、当然ですがBMW 新型Z4と似てますね。

th_IMG_3977.jpg


ちょっと線が多すぎる感もありますが、実車はなかなかかっこよかったので、気になる方はぜひ実車チェックを!
しかし、一番注目されている”RZ”がすでに完売しているのは残念ですね。

th_IMG_3967.jpg


その他、メガウェブには懐かしいのスープラも展示されているのが嬉しいですね。

th_IMG_3944.jpg


80スープラ(JZA80)は今も公道でしばしば見かける人気車種、新型も同様の人気が期待できそうですね!

th_IMG_3946.jpg


現時点でよく聞く不満としては、トランスミッションがATのみであり、MT仕様がないということですが、BMWZ4と兄弟車ということもあり、Z4にない「マニュアルトランスミッション」の導入は困難なんでしょうね・・・

th_IMG_3986.jpg
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