のんびり なまけにっき

モータースポーツで人気のスーパーGT。
そのGT500車両にトヨタ（LEXUS）がベース車両として供給している「RCF」についてはデビュー以来なかなか勝利に恵まれませんでしたが、ついに今年度はシリーズを制覇しました！
http://lexus.jp/brand/amazing_in_motion/motorsport/index.html

昨年はGT-R、一昨年もGT-Rがチャンピオンでしたので、LEXUS陣営は3年ぶりの勝利のようです。（2013年はLEXUS　SC430がチャンピオン）
このままチャンピオンにならないまま、RCFはLC500にバトンタッチするかとも思われましたが・・・！


さて、まだまだ詳細スペックが判然としない「LC500」、「LC500h」ですが、少しずつ情報開示がされている模様。
LC500については、先行発売したFモデルである「RCF」、「GSF」との違いが特に気になるところですが、決定的に違うのが、「RCF」にオプション、」「GSF」に標準装備されている「TVD」（トルクベクタリングディファレンシャル）の有無。



LC500については、TVDが非装備であることが判明しており、そのかわりスポーツグレード仕様には「LDH」（レクサスダイナミックハンドリングシステム）が装備されることが想定されます。

LDHとTVDの違いは乗り比べるとその違いがわかりますが、コーナリング中にアクセルを踏み込み、アンダーステアを解消気味に走行される方はTVDの挙動が好みの方も多いのではないでしょうか？
TVDはLDHと違い、スイッチ一つで効き具合を常時３段階で調整できるのも良いですね。

年明け１月に開催されるデトロイト・モーターショーでは来年秋頃発売と予想される、新型LSのお披露目が予想されていますので、LSとLCとの類似点ももうそろそろ判明しそうです。
公道テストも本格的に開始され、あと１ヶ月もすればティザー画像が出回るのでしょうね！