のんびり なまけにっき

LEXUS　UXが発売して初の週末、販売店は大賑わいだったようですが、UXだけでなく、NXの人気も引き続き高く、活況のようですね。
さて当方はUX250h「TRD　F SPORT　PARTS」装着車をチェックしてきました。
ディーラーオプションで「TRD」製品を検討されている方のご参考になれば幸いです。


■UX250h　TRD　F SPORT　PARTS装着車（ボディ同色仕様）






■フロントスポイラー。樹脂部分（実際は、マットブラック塗装）も多いです。結構分厚く迫力ありますねぇ。
この塗り分けはなかなかオシャレだと思います。ボディ同色かBlack-Editionにするか迷うところです。



サイド部分拡大。空力効果がありそうな形状です。


■サイドスカート。
こちらも大部分はマットブラック塗装です。サイドはボディ同色の方がインパクトがあっていいかなぁと思います。


ローアングルから。なかなかの迫力です。



■エアロフェンダー
これはかなりかっこいい！単に純正パーツをボディ同色に塗装するだけでなく、空力効果を加えているのですが、車格が上がった感があり、これは「F SPORT」系には似合うと思います。（カタログ写真よりずっといい！）



リヤもとってもいい感じでしたよ。これホントおすすめ。



■ルーフスポイラー
　純正のブラックタイプのスポイラーにかぶせるタイプですが、派手過ぎず、ちょうどよい感じ。
　こちらもボディ同色かBlack-Editionにするか迷うところです。




■ヤディフューザー
　かなりメカニカルな感じで、C-HRとかホンダのCIVIC風な感じになります。



■スポーツマフラー

　ESと違い、マフラーとリヤディフューザーは別々に装着することも可能なのが嬉しいですね。
　UXのマフラーエンドはかなりおそまつな仕上がりなので、この４本出しスポーツマフラーにすると見違えますね！
　


斜め上からのアングルはかっこいいですね〜　マフラー自体もマットな感じで、スポーティさがあります。
漆黒メッキとの組み合わせもいい感じでしたよ。



■18インチ鍛造ホイール

重量を9.5kg/本に抑えた鍛造アルミホイール。濃いガンメタリックにリム周りは綺麗に切削加工されたシルバー。
私的にはあまり好みのデザインではありませんが・・・




■リヤ全景




■フロント全景



TRDパーツはフル装備すると非常に高価になりますが、やはり実物を見ると魅力的ですね〜
特に、エアロフェンダーはカタログ写真よりずっと良かったです。

モデリスタ仕様もぜひチェックしてみたいところですが、どこかにおいてないかなぁ・・・


ーーーーーーーーUXに関する過去記事ーーーーーーーーーーー

■【UXオーナーさま用】UX200/UX250h　納車予定一覧！　（日々更新中）
http://www.namaxchang.com/article/462965495.html?1543492312

■LEXUS　UX200/UX250h　ついに発売！
http://www.namaxchang.com/article/462950524.html?1543579802

■UX発売前に、LEXUS　TOKYO　キャンペーンが多数！(2018/11）
http://www.namaxchang.com/article/462726526.html?1543579847

■LEXUS UX　公式カラーシミュレーション開始！
http://www.namaxchang.com/article/462234117.html?1541777037

■LEXUS UX(UX200/UX250h)初回オーダーが完了したようですね。
http://www.namaxchang.com/article/462234117.html?1541777037

■LEXUS UX200/ES300h 再度見てきました！（UXミラー幅など）
http://www.namaxchang.com/article/462163967.html?1539949401

■LEXUS　UX(UX200）ラゲージの広さを測定してきました！
http://www.namaxchang.com/article/462059669.html?1539431779

■LEXUS UX　豊富な内装素材も要チェック！
http://www.namaxchang.com/article/462077285.html?1539432025

”標準”および”version.C”の価格、見積もり情報は以下の通り
■【見積もり】LEXUS　UX200/UX250h　実質価格は（１）
http://www.namaxchang.com/article/461992915.html?1539168163

”F SPORT”の見積もり情報は以下の通り
■【見積もり】LEXUS　UX200/UX250h　実質価格は（２）
http://www.namaxchang.com/article/462010784.html?1539168268

”version.L”の見積もり情報は以下の通り
■【見積もり】LEXUS　UX200/UX250h　実質価格は（３）
http://www.namaxchang.com/article/462027713.html?1539168326

■レクサスUX（UX200/UX250h）販売価格解禁＆事前商談スタート！
http://www.namaxchang.com/article/461959430.html?1539431967

UXが発売になり、初の週末を迎え、レクサス販売店は活況のようですね。
当方はまだ未試乗ですが、試乗された方はいかがでしたでしょうか？新パワートレーン、新プラットフォーム採用でレクサス第2世代のCTやNXとの走りの差がどのようなものか、「先読みエコ・ドライブ機能」の実用性など、短時間の試乗ではチェックは困難と思いますが、しっかりチェックしたいところですね。

展示車はメーカーからの要請もあり、新色が多いようです。
各販売店の情報を見る限り、「セレスティアルブルー」が一番多い印象です。このカラーは車両から少し離れてみるとソリッドに近い、水彩絵の具のような鮮やかなカラーですが、実車を見た方からは結構評判が良いようですね。今後、選択される方が増えそうな予感です。




同様に、「ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング」の配備率も高いようです。
こちらはオレンジ系ということに加え、特別塗装色（15万円＋税）ということで選択率は低くなりそうですが・・・



UXオーナー様からおよせいただいた納期情報一覧でも、圧倒的な”F SPORT”人気ですが、エクステリアも”F SPORT”は魅力的に感じますね。
個人的に気になっている、ISやLS”F SPORT”の巨大すぎるフォグランプベゼルもUXは細長で実にマッチしていますし、ところどころに使用されている「漆黒メッキ」が適度なスポーティを醸し出しており、まさに「Creative Urban Crossover」という感じがします。




現時点では”標準”、”version.C”の方の割合は予想以上に少ないようですが、内装の微妙な違い（ヘアライン加工有無）、17インチホイールの仕様など、プロトタイプ展示会ではわから買った部分についてもチェックされると良いと思います。

・”標準”の「ブラックメタリック塗装」（センターコンソールパネル、パワーウィンドウスイッチパネル）


・17インチ　エアロベンチレーティングホイール　MOP仕様（ダークグレーメタリック）



■LEXUS　UX200/UX250h　オーナーさま　納車予定時期一覧
http://www.namaxchang.com/article/462965495.html

なお、リヤビューはレクサスのSUVモデルで一番かっこいいと思います。これでウィンカーが左右に流れるタイプであれば良かったのに・・・と個人的には思うのですが、やはり問い合わせは結構あるそうです。




UXではラゲージは要チェックポイントですが、プロトタイプ展示会では装着されていなかった「トノカバー」の仕様には驚いてしまいました。
レクサス純正オプションのサンシェードのようにねじって収納するタイプなのですが・・・これは賛否分かれる気がしますね〜（リヤにスモークフィルムを施工すれば、常時外しておいても良いような気がしますが）



ラゲージをチェックされる際に、ぜひトノカバーもチェックしてくださいね。
（これを見ると、いかにNXのトノカバーが良くできているかがわかります）




また、UXはどうしてもコストダウンの話題がでてきますが、ラゲージには照明が左右ちゃんと準備されていますし、どちらもLEDが採用されています。
徹底的にコストダウンするならここは電球、片側配置にしたはずなので、実用性に繋がる部分はしっかり作られていますね。



ドアカーテシランプもしっかり「LED」を採用。結局未だに電球なのは「IS」だけですかね？（CTはカーテシがない）
ちなみに、運転席・助手席足元照明にも「LED」を使用しています。（ここが未だに電球なのは「IS」と「RC」のみかな？）




最近レクサスが差別化を進めている、ルーフ／ピラー／サンバイザーの素材はNXと同様の素材（ザラザラした目の粗目のファブリック）でしょうか？
欧州車でも一般的に使用されている素材なので、それほど問題ではありませんが、かつてのレクサス品質を知る方は手触り、質感など寂しく感じてしまうかもしれませんね。（もっとも、アウトドアにも使用するのであれば、こちらのタイプの方が汚れが付着しにくい、汚れを落としやすい、というメリットはあると思いますが）




そういえば、北米のUXでは日本仕様にはない、スカッフイルミネーションが準備されています。
日本では第3世代レクサス（LC・LS・ES）から不採用となりましたが、北米では引き続き採用されています。
個人輸入やオークションサイトの活用など、チャレンジされるのも良いと思います。
https://www.lexus.com/models/UX



なお、日比谷の「LEXUS　MEETS…」でも「UX」の試乗予約受付がスタート！
一番人気の「UX250h」”F SPORT”のFF仕様、そして新色「ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング」が配備されているようです。