レクサス車の利点として、輸入車より部品が手に入りやすい、安価、カスタマイズしやすいなどの点がありますので、ちょっとしたカスタマイズにチャレンジするとより愛着が湧くかもしれませんね。
カスタマイズといえば、まずは外装、エアロパーツが連想されますが、現時点では、「TRD」や「モデリスタ」などのメーカー系列のオプション品が中心です。年明けの「東京オートサロン」などではいくつかのメーカーがUX用のエアロパーツを発表すると思いますが、UXのデリバリーが最速でも１２月初旬のため、開発期間を考えると今年度の出展は多くなさそうです。
そんな中、レクサスパーツ専業の「シンクデザイン」さんでは、いち早く「UX」のエアロパーツと内装パーツをリリースされるそうです。
個性を出したいオーナーさんは要チェックです！（専用ページもできているようですね）
デザインは概ね完成しているようなので、あとは発売時期・・・純正フォルムを活かしたデザインがお好きな方には食指が動きそうですね！
LEXUS UX開発コラム
http://www.think-design.jp/thinkdesign_lexus_ux_column.html
■フロントリップスポイラー
メーカー純正オプションと比べてもシンプルなスポイラーです。過剰な「飛び出し」などもないので、段差や駐車環境にも左右されないスポイラーと言えます。カラード化されたフェンダーとの連続性も見どころ。
■フェンダー＆サイドステップ カラード対応
都市型SUVっぽさがアップする、フェンダー＆サイドステップのボディ同色対応。
これはかなり見栄えが変わり、いいですねぇ〜
■リヤアンダースポイラー
こちらも一見、純正ライクなデザインのアンダースポイラー。
よく見ると、樹脂パーツ部分がボディ同色になっているのでまったく違うスタイリッシュなデザインになっています。
他のUXと並べると一目瞭然！ マフラーを交換しなくてもよいデザインになっているのも嬉しいところ。
次は内装編。外装はインパクトありますが、内装はドライブ中、ずっと見えて、触れるところですので、私的には室内カスタマイズは魅力と思います。
器用な方なら自分で施工することもできますが、仕上がりなど（特に「塗装」は素人には無理！）を考えると専門店の優位性は明らかです。
■シフトノブ
UXのシフトノブの本革を「内装色」にあわせたい・・・という要望もあるはず。
特に、UXオーナーさんでは「フレアレッド」の選択率が高いので、「フレアレッド＋ブラックステッチ」などはかっこいいかと。
"version.L"のオーナーさんで「オーカー」内装の場合もかなりかっこよくなりそう。
そのほか、シフトブーツは「合皮」なのですが、これも「本革」に変更することで質感が一気にアップします。
内装色全色ラインナップされるとのことで、期待したいですね。
■センターコンソールアームレスト
センターコンソールのアームレストは合皮の「L-tex」が使用されていますが、ここも「本革」や「アルカンターラ」を使用することでグッ！と質感がアップします。市販の素材を使用してDIY加工も可能ですが、ステッチを入れるとなると素人には手が負えませんので、ここは専門店に任せるのもありかと思います。
■パワーウィンドウスイッチパネル
”F SPORT”や"version.L"ではヘアライン加工入りですが、ここも「ボディ同色」（私的には、「グラファイトブラック」などもオススメ！）や「カーボン」仕上げにすることで一気に満足度が高まると思います。
これについては、製品化されるそうです。
■エアコンパネル
エアコン吹出口の内側＆ハザードスイッチ周辺、ここを「グラファイトブラック」や「ソニックチタニウム」などのカラーで塗装すると相当スタイリッシュになる予感。さすがにマニアックな部分なのでワンオフ塗装になりそうですが・・・
エアコンパネルは結構見栄えが変わりますのでおすすめです！
その他、私がUXオーナーだったら・・・まず取り組みたいカスタマイズ（DIY）ポイントは以下の通りです！
■バニティミラーのLED化（ディーラオプションにもあり）
UXでは唯一、電球が使用されているのでLEDへの交換をしてしまいましょう！
純正ライクな色合いならディーラオプション。明るさ重視なら市販品がオススメ。（ただし、青白っぽくなりますが）
■カップホルダーイルミネーションの追加 （NX用を流用チャレンジ？）
夜間の室内が暗いUXですが、カップホルダーイルミで「ほんのり」照らすと雰囲気が出ると思います。自作も可能。
■センターコンソールボックスへのLED照明追加（市販のLED照明をインストール）
これは優先してやりたいですね。照明があると、夜間や立体駐車場などでコンソールから物を探すのも楽になります。
UXは比較的深さもあるので、照明があると便利と思います。「USB」のイルミ照明から電源を取ると比較的簡単かな？
■後席足元照明
後席に乗客を乗せる方は、足元を照らす照明を設置するのもオススメ！（ちなみにレクサスESではシート下に標準装備でいい感じです！
シート下の隙間に「ライン状のLEDイルミ」を設置、電源は、運転席・助手席の「フットイルミ」から取り、スカッフプレート内を通すことで配線は完全に隠せると思います。（フットイルミ連動だと、走行中は減光、パーキング状態で標準点灯するなど、いい感じの制御になるかと。）
UXはカスタマイズの許容度も高そうですし、「個性的な１台」を作り出すのもおもしろそうですねぇ〜！
