さすがレクサスフラッグシップセダンですが、「全車ロング仕様」＋「マルチステージハイブリッド」と考えるとそれほど高価ではない？
＜価格はすべて税込み、FRモデル＞
■LS500h 標準 １１，２００，０００円
■LS500h IPackage １１，８００，０００円
■LS500h F SPORT １３，１００，０００円
■LS500h version.L １４，６００，０００円
■LS500h EXECUTIVE １６，４００，０００円
AWD仕様は上記に約 ４００，０００円UPとなります。
今回、ツインターボ車（ガソリンモデル）の価格は発表されておりませんが、おおむね「約１４０万円ダウン」（F SPORTは１２０万程度）と推測されます。いわゆる、標準グレードが１，０００万円弱（９８０万〜９９０万）EXECUTIVEが１，５００万円前後（１４９０万〜１５００万）というイメージではないでしょうか。
LS500hとI Paclageの差のほとんどが「Lexus Safety System+A」（＋超大型カラーヘッドアップディスプレイ）の価格差となりますが、それが約６０万円。
確かに、現時点では最高峰の装備ではあると思いますが、やはり「安全は高い」ですね・・・
この価格ですと、レクサス／トヨタブランド他車種へのそのままの応用というのはかなり困難でしょう。
高速道路等での自動車線変更を可能とする「レーンチェンジアシスト」と衝突が避けられない時の「アクティブ操舵回避支援機能」、超大型ヘッドアップディスプレイはLS専用としても、それ以外の機能はなんとか最小限の価格で他車種へ採用してほしいものです・・・。
以下、主要MOP
■切子カットガラス＋ドアトリムプリーツ １，５００，０００円＋tax
（桁に注目。15万円ではありません） 1日に1台分しか生産できないという噂？
■マークレビンソンリファレンス３Dサラウンド ２６５，０００円＋tax
意外にも価格UPが少ないですね。ベースの出来が良いのでしょうか。
■20インチ鋳造ノイズリダクションアルミホイール（スパッタリング） １５０，０００円＋tax
20インチのタイヤ込みと考えれば安いですね。これがレクサスの良いところ。
■特殊塗装：マンガンラスター＜1K2＞ １５０，０００円＋tax
■特殊塗装：ヒートブルーコントラストレイヤリング＜8X1＞ １５０，０００円＋tax
新色マンガンラスターは特殊塗装扱いとなりました。納期に要注意です。
■インテリアパネル レーザーカットスペシャル １００，０００円＋tax
現行のL-selectにも類似のものがありますが、価格は比較的良心的。
■デジタルインナーミラー １００，０００円＋tax
標準グレードには装備できません。役に立つかどうか体験してみたいですね。
■ムーンルーフ １００，０００円＋tax
■アクセサリーコンセント ４０，０００円＋tax
■寒冷地仕様 ２３，０００円＋tax
＜主要DOP＞
■フロアマット タイプS ２８５，０００円＋tax
LCは１７８，０００円でしたが、LSは圧倒的に面積が広いのでその分価格に反映されているのでしょう。しかし高いですね（笑）もちろん通常のマットもあります。
■ホイールロックナット（ブラック） １８，０００円＋tax
■ナンバーフレームセット（前後） １８，０００円＋tax
その他TRD、モデリスタのエアロパーツについては、主に工賃等の差から販売会社により若干価格が違いますので各自でご確認を。
・TRDはLCと同様、ブラックで塗装された「ブラックエディション」が存在します。
・TRDの鍛造ホイールは２０インチと２１インチをラインナップ（LCがと同意匠）
・モデリスタの鍛造ホイールは２１インチをラインナップ。（現LSのDOPホイールに近いデザイン）
