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2022.7.3【米国】脱炭素EV車化にトヨタは警告！市場はトヨタ支持！

[車]
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https://www.youtube.com/watch?v=_7f0-TYqP9s

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文字起こし


0:00
心に突
0:03
[音楽]
0:05
と会が決定
0:07
ni
0:09
くん
0:11
皆さんこんにちはそしてこんばんは及川
0:13
駅舎です
0:14
今日のテーマは脱炭素 ev 車家に
0:18
トヨタは警告市場は豊田市地ということで
0:22
お送りいたしますぜひを付け下さい
0:25
地球温暖化
0:27
脱単走ということで自動車業界はそれまで
0:31
のガソリン車を止めて
0:34
とにかく
0:35
電気自動車 ev 車に帰るんだとそれも
0:40
もう全部 ev 車にするんだと
0:42
というような話が世界で出ていますそして
0:45
それをまた日本の政府も支持してその方向
0:50
に行こうとしているそんな中でトヨタは
0:53
警告しています特にアメリカでアメリカで
0:57
携行して警告しています
0:58
そしてマーケットは自動車史上のユーザー
1:02
たちはトヨタを支持しているという話です
1:07
まずですねこれはあのブルームバーグの
1:11
日本語版のブルームバーグで5月10日
1:13
あの記事なんですけど
1:15
日本車はガラパゴスカー聞き
1:18
hv 脱却すべき国産 ev もと開発者
1:23
らが警告っていうことで日本の自動車メー
1:27
かっていうのは未だにガソリン車
1:29
とかハイブリッドに
1:32
へ
1:32
5終始していると
1:34
ハイブリッドとかダメなんだともーもー
1:36
もー ev なんだからあの
1:40
それをこの方法で行ったら世界が ev 車
1:42
に貼ってるのでで日本車はガラパ星化する
1:45
ぞとということを
1:47
国産の ev をもっと返してた人たちが
1:51
警告してますよ軽症ならてぃですね今起き
1:56
ているのはこれからは ev 者なのか
1:58
それともハイブリッド車もしくは燃料電車
2:02
なのかっていうね a このハイブリッド
2:05
車っていうのはここ20年世界を席巻して
2:08
きたという特にトヨタのプリウスのような
2:10
素晴らしい車がまあ世界で一番人気があっ
2:13
たわけですねそれにたいしていやこれから
2:15
は ev 車なんだといやどっちなんだっ
2:18
ていうのが今の現状ですこの中でまぁこの
2:21
チャンネルでも何度かお伝えしましたけど
2:23
日本では
2:25
えっこの形は
2:27
小泉進次郎元環境大臣環境大臣だった時に
2:32
世界は今 ev 車なんだから日本ももう
2:36
ガソリンチャーはもう日本で作らない
2:38
ガソリン車の全敗ということでもう電気
2:42
自動車の方向に行くべきだっていう方針を
2:44
出されたわけですね
2:46
この方がそれに対して
2:48
トヨタの豊田章男社長
2:50
日本自動車工業会会長はそんなことをし
2:54
たら
2:55
日本で大量の失業者がれますよと70万人
2:59
から80万人70万人から100万人の
3:01
失業者が出ますよ ev じゃあ結構だと
3:04
しかし ev 車なのかハイブリッドなの
3:07
か燃料車なのかがそれじゃなのかそれを
3:10
決めるのはセーフじゃないとマーケットが
3:12
決めるんだと言うということ箱平野ももう
3:16
正しいと思うんですけどそういうその論争
3:18
があったわけです
3:20
はいで
3:22
これは
3:24
cnn の支援 cnn の経済ニュース
3:28
cnn ビジネスの最近の記事なんです
3:31
けど6月の中4日ガソリン高騰で
3:33
ハイブリッド車人気ということで
3:36
今アメリカでは売電による
3:39
インフレーションバイブ廉売伝ふれーしょ
3:41
んがも大変なことになっているわけです
3:44
でその中の一番上っているのはガソリン
3:47
このガソリンが高騰したことで改めて
3:50
ハイブリッド車の人気が高まってるって
3:52
いう記事なんですねガソリン価格が1がの
3:55
1ガロン5ドルを超えアメリカでは1
3:58
リットルじゃなくてが論でガソリンのまあ
4:01
基準があります
4:03
市がどん1ガロン
4:04
1ガロンゴ神戸るって言うととんでもない
4:07
高さなんですけどだいたい日本の
4:08
レギュラー1リットルで190円くらいに
4:11
当たると思うんです190円ですよ
4:14
もうこんなのとてもじゃないけど
4:16
アメリカ人が耐えられる価格じゃありませ
4:19
んそうなってしまうとドライバーは
4:21
ハイブリッド車を持っていればなぁという
4:23
ふうに思うようになったとっ
4:25
ということなんです改めてこのインフレに
4:28
よってハイブリッド車の素晴らしさが再
4:31
確認されていると言う
4:33
ev 車 ev 車と言ってたのに
4:35
皮肉な結果が出てるんですねそんな中で1
4:38
月1日
4:40
弟になりますが
4:41
え
4:42
これはロイターのキーですねといっトヨタ
4:45
がインドで初の量産型ハイブリッド車で新
4:49
路線を開拓
4:52
世界の中で
4:53
世界最大の自動車マーケット中国店なんで
4:56
世界最大の自動抹茶マーケットである
4:59
インドでトヨタは ev 車ではなく
5:02
得意のこのハイブリッド車で新路線を開拓
5:07
するぎょうさんすると
5:09
ということを発表しました
5:10
そしてこれは多分インドのマーケットに
5:13
支持されるはずなんですよね
5:16
ここに果たしてトヨタが正しいのかそれと
5:18
も欧米のまた日本のあの日本政府が言う
5:23
ev 車が正しいのか
5:25
どちらかなのかってことが出て出てくる
5:27
わけなんですがここでですね
5:30
トヨタが
5:31
なぜ ev 車に慎重で別に否定してない
5:35
んです
5:36
否定してないですけど
5:37
トヨタがなぜ ev 車にいい
5:40
まあ身長でハイブリッド路線というのは
5:42
あくまでもとっているのか
5:45
これ一年前のアメリカの pjニュースと
5:49
いう非常にあのまああんまりあの有名では
5:51
ないんですけどこれ人の高いニュース
5:53
サイトでこういう記事が出ていました5月
5:56
21日去年の5月5月19日去年の記事
6:01
です
6:01
トヨタが全車両の ev 車かについて
6:04
再びいい警告
6:06
誰も聞いていないのかというそういう
6:09
見出しなんですけどこの内容とっても中な
6:11
のでポイントをいくつかピックアップして
6:14
みます
6:15
アメリカ最大の自動車メーカーである gm
6:18
は2009年の倒産とリストラにより
6:21
トヨタの半分の規模になった
6:24
日本で意外と知られてないと思うんです
6:26
けど今や
6:27
人 m アメリカ最大の自動車メーカー
6:29
gm はトヨタの半分の規模なんですね
6:32
トヨタは実はアメリカ大手自動車メーカー
6:36
で
6:38
2016年にはアメリカで販売する自動車
6:42
の約81%
6:45
アメリカ国内の工場で製造している
6:49
トレタはもう実はアメリカ大手の自動車
6:52
メーカーも日本に本社ルメーカーっていう
6:55
んじゃないんですよねもうアメリカの中で
6:58
の大手の一つなんです実質作用てと言って
7:01
いいんじゃないでしょうか
7:02
がトヨタナンデスでもうアメリカで販売し
7:05
てるのは日本からに言うじゃん輸入じゃ
7:07
なくてアメリカで作ってる
7:09
ということだかもうあのトヨタアメリカは
7:12
もうアメリカの会社になってるわけですね
7:14
その上でトヨタは20年前にプリウス
7:17
ハイブリッド車ですねプリウスを販売し
7:19
ガソリンと電気のハイブリッド車を
7:21
いち早く市場に導入したまあ大人気になっ
7:24
たわけですよね今アメリカでのでプリウス
7:27
の大人気の何ヶ月ようやくしても何ヶ月
7:30
待ちっていうのはもうかなり
7:33
そこまではなくなってぴぴなくなってきて
7:35
ピークは過ぎているとはいえいま改めて
7:38
先ほどの記事にあったようにこのプリウス
7:41
ハイブリッド車が
7:43
やっぱり人気があるわけですそこでトヨタ
7:46
は何十年にもわたって信頼性の高い車を
7:50
作り続けてきたことでいる成長してきた
7:53
一方
7:54
gm だとか号アメリカの会社とか
7:56
ヨーロッパの歯医者っていうのは
7:57
自動車会社っていうのはだいたい合併に
8:01
よって
8:02
forza フォルツァんでもそうです
8:03
けど合併によって大きくなってきたと言っ
8:06
たら合併じゃなくて行
8:08
信頼性の高い車を作り続けて自ら発展して
8:12
きた
8:13
そのトヨタが自動車市場について意見を
8:16
述べるときそれはおそらく傾聴に値する
8:19
ものだろうその意見は単純明快だ世界は
8:22
まだ完全な自動車電気自動車をサポート
8:27
する準備ができていないと2これを
8:30
アメリカの会社は言ってないけどアメリカ
8:33
の中でトヨタが入っているという記事なん
8:35
です gm が2035年までののまでに
8:39
すべてのガソリン内燃機関を段階的に廃止
8:43
すると発表した
8:45
自演は2035年までにガソリン車止める
8:49
もう全部 ev にするとと言ってるん
8:51
ですよ
8:53
これが正しいのことなのか
8:55
2021年の時点で金の時点でアメリカの
8:59
道路を走っている自動車は2億8950
9:03
問題
9:04
うちの98%約98%がガソリン車である
9:08
と圧倒的にガソリン車と ev 車の2%
9:11
しかないんです
9:12
でアメリカ政府の調査ではわずか700万
9:16
台の ev 車のために
9:19
今だかいない今ない
9:21
わずか700万台の ev 車のために約
9:25
8500機能充電ステーションが必要で
9:28
ある
9:29
誰もたった700万台の車をサポート
9:33
しようと言わないだろうと
9:35
もうしすべてのメーカーが gm に続い
9:39
てガソリン車を製造しなくなれば今後20
9:43
年以内に約3億台の電力が必要になる
9:48
アメリカの道路走っていうのは3億台です
9:51
から
9:52
3億台の電力3億台分の電力が必要になる
9:55
と
9:56
その電力はあるんでしょうか
9:59
人口と自動車保有台数でアメリカ最大の
10:02
カリフォルニア州とテキサス種
10:04
アメリカの大きな和紙に第1集ですよね
10:07
このカリフォルニア州とテキサス州の停電
10:09
は停電が起きてます停電は現在の電力の
10:14
使用量でも電力が足りないことを示して
10:17
いる現在でも足りないんですよん
10:20
そこに
10:21
この電気自動車のために3億台分の電力を
10:25
用意するできるんですから
10:28
もし私たちが皆
10:30
電気自動車を乗らざるを得なくなるとし
10:32
たら
10:33
約3億台の自動車に電力を供給するために
10:36
もっと多くの電力発電能力が必要になる
10:40
現在3柴田にあるガソリンスタンドは
10:43
すべて ev 車を充電するために充電
10:47
速度は最短で現在の技術だと30分かかる
10:51
って言うんですよ
10:53
このガソリンスタンド言ったら30分間は
10:55
充電に時間かけなきゃいけない
10:58
家庭で充電すると数時間から数時間から
11:01
一晩かかる
11:03
かつ家庭の電気代がものすごく高くなると
11:07
これが現実だってですね
11:10
トヨタの小さなライバルである gm は
11:13
ev 車化を推進している gm は ev
11:16
車を推進する政治家やメディアに媚びて
11:19
いる
11:20
トヨタは現実に取り組んでいる
11:23
その話を聞いてもらうに値するだろうと
11:26
という風にこの論説は入っています
11:29
ここで非常にあの重要なのは
11:32
アメリカの gm したお城それから特に
11:35
ヨーロッパのフォルクスワーゲンとが欧州
11:37
の自動車メーカーがみんなもうこれからは
11:40
ev 車なんだと
11:42
もう
11:42
ガソリン車は全部止めてハイブリッドも
11:45
やめて
11:46
ev 車に行くんだという事を言いまくっ
11:48
てるわけですよね
11:49
それ発表しているこれはトヨタ潰しなわけ
11:52
です
11:52
日本車潰しでありようはと言った潰しなん
11:55
ですね
11:56
日本の企業が今や世界一の自動車会社に
12:00
なってしまったこれをやっぱり欧米は
12:04
容認できない
12:05
42できないのでこれを潰したい
12:08
しかしトヨタは圧倒的な技術力で
12:11
ハイブリッドで世界のトップを言ってる
12:14
わけですよね
12:15
これを潰すためには ev 車だと今世界
12:19
は立つ単走
12:20
なのでペンそれに sdg ずとかって
12:24
いうふうに言っているのでそれにしたは
12:26
なきゃダメだろうと
12:28
あの
12:30
トヨタも日本の自動車メーカーもそれに
12:32
従わないとは言っていないわけですよ
12:34
そして ev 車も作り始めているわけ
12:36
です
12:36
しかし
12:39
豊田社長が言われた通り
12:41
何を選ぶかそれはマーケットのユーザーが
12:45
選ぶべきであると
12:47
なのでトヨタはあくまでもこのガソリン車
12:50
もハイブリッド車のそして ev 車も
12:53
すべてフルラインナップを出そうとして
12:56
いるわけですしかし本来だったら日本の
13:00
強みであり日本の基幹産業である自動車車
13:04
自動車産業を支えるべき日本企業日本政府
13:09
が日本政府が
13:11
なんかもう
13:14
ガソリン車とかハイブリッドとかもう
13:16
そんなのダメですよと日本もすべて
13:20
2050年かなんかまでには
13:22
もう ev 車のみしかつくらせない
13:25
なんて事を言い出したわけですね
13:29
一体
13:30
これどこの国の政府なのかとという風に
13:33
思わざるを得ません
13:34
日本の政府だったら日本の最大の強みで
13:37
ある日本車
13:39
トヨタを中心とした日本の自動車企業の
13:42
強みを支援すべきであって
13:44
なんかそんな簡単にアメリカとか
13:47
ヨーロッパのこのとエダスツ星の方
13:51
戦略に日本政府が乗って同封するんだと
13:54
いうふうに言わざるを得ませんんホンダが
13:58
今日はここまでですが最後にえーっと
14:02
私は今参議院選挙東京選挙区の立候補して
14:04
いるか
14:10
アティエはあのー nhk ありましたえ
14:14
私の政見放送であります政見放送が出まし
14:19
てでこれをですね私のこのチャンネルこの
14:22
チャンネルで厚手にアップしています
14:25
え
14:26
なんかびっくりするほど多くの人に今観て
14:28
いただいてまして
14:29
この政権をそ一風変わった政府政見放送で
14:31
近未来の日本の小説仕立ての内容になって
14:35
いますというのは普通の小生の
14:38
政見放送面白くないのでなんとか多くの人
14:41
に聴いていただこうと思って面白くしよう
14:43
と思っていく私なりに工夫してみました
14:45
それが小説5分30秒の小説ですそれを
14:49
読んでますということでそのなかに蛇パブ
14:52
レって言葉が出てくるんですよぜひ聞いて
14:54
ください
14:55
それがあのハッシュタグジャパクレって
14:57
いうのはなんかあの3日ぐらい続けて
15:00
ツイッターのトレンドってあのトレンド
15:02
入りしてるんですけどこれこれを生やし
15:05
たいそしてこの
15:08
政見放送
15:09
一人でも多くの方に観ていただきたいと
15:11
いうふうに強く願っていますぜひ皆さん
15:14
この子のチャンネルのにこの動画アップし
15:18
てますのでチェックしてみてください
15:20
そして私の街頭演説ですが
15:23
明日してが強カワ新橋駅で新橋駅 sl
15:27
広場で19時からその場合に朝7時半から
15:31
大崎駅の南改札口で朝の挨拶
15:35
ki ございますか挨拶やってますので
15:37
もし見かけたら声かけてください5日は朝
15:41
の挨拶を国分寺駅pc 版から北口
15:45
19時から中野駅の北口でが1回戦
15:49
水曜日は錦糸町の駅で7:30から北口で
15:53
朝の挨拶
15:55
19時からは立川駅北口で該当印ですと
15:59
予定しています
16:00
それからへあの子の参議院選挙期間中枚は
16:04
21時15分から政治勉強会
16:07
youtube live ウッドのやっ
16:08
ています毎回政治の基本的なテーマを上げ
16:13
ながらなんとか投票ように入ってどうやっ
16:16
て何を基準に選んだいいんだいいのかって
16:19
いうのを
16:20
その基礎知識を皆で勉強するという勉強会
16:22
をやっています
16:24
ねあの多分
16:25
政治に当てって人にとっては大役に立つと
16:28
思いも思いますのでぜひ見ていただきたい
16:31
のですがこのご紹介した
16:34
政治勉強会ライブもそれから街頭演説も
16:37
このチャンネルではなく私のセカンド
16:40
チャンネルでやっていますセカンド
16:42
チャンネルでライブ
16:43
そしてアーカイブを残してますので概要欄
16:45
に生還のチャンネルの情報がありますので
16:47
ぜひそちらもじゃあしてください今日は
16:50
ここまでですご視聴誠にありがとうござい
16:52
ました

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