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トヨタ潰し失敗。EV自動車が完全終了している件(分析・参考)

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『参考動画』

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トヨタ潰し失敗。EV自動車が完全終了している件(分析・参考)
2024/04/24


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『bing AIチャット』

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**トヨタ**が**EV自動車**に対しての潰し作戦が失敗したという件について、いくつかの情報があります。

1. **漫画で分かる**:
- YouTube チャンネル「アシタノワダイ」が、**トヨタ潰し失敗**についての漫画動画を公開しています1[1]。
- この漫画では、EV自動車が完全に終了している状況が描かれています。

2. **EVバブル終焉**:
- 国際投資アナリストの**大原浩氏**は、EV市場が「バブル」であり、崩壊が近づいていると指摘しています2[2]。
- 米国の**テスラ**や中国の**BYD**などの電気自動車が市場を席巻している一方で、**トヨタ**は環境と消費者に優しいアプローチで成功を収めていると言えるでしょう。

3. **EV車は終わってる**:
- 別のブログ記事では、**トヨタ潰し失敗**についての漫画動画が紹介されています3[4]。
- この記事では、EV自動車の詐欺がバレ始めていると述べられています。

**トヨタ**は、実力で黙らせることに成功しているようですね。2[2]

ソース: Bing との会話 2024/4/28
(1) (漫画)トヨタ潰し失敗。EV自動車が完全終了している件を漫画に .... https://www.youtube.com/watch?v=5Dj18jwr8R8
(2) EVバブル終焉で失敗する「日本車潰し」 環境と消費者に優しい .... https://newseveryday.jp/2023/09/11/%ef%bd%85%ef%bd%96%e3%83%90%e3%83%96%e3%83%ab%e7%b5%82%e7%84%89%e3%81%a7%e5%a4%b1%e6%95%97%e3%81%99%e3%82%8b%e3%80%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%bb%8a%e6%bd%b0%e3%81%97%e3%80%8d-%e7%92%b0%e5%a2%83%e3%81%a8/
(3) (漫画)トヨタ潰し失敗。EV自動車が完全終了している件を漫画に .... https://ameblo.jp/ggfdgfdf/entry-12849796036.html
(4) ゴリ押し“EVシフト”が失敗しそうな裏事情、米紙が「悪者 .... https://www.sbbit.jp/article/st/119036
(5) EV車は終わってる！壮大な電気自動車の詐欺がバレ始めたようだ .... https://ameblo.jp/diet-joy/entry-12849685465.html

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トヨタ潰し失敗。EV自動車が完全終了している件

文字起こし

0:00
俺の名はきよしやっと貯まった頭金
0:02
100万どの車買おうかなついに車買うん
0:06
かきよし今ならEV一択だろう世界でも
0:09
EVが増えてるし日本もきっと2030年
0:12
代前半にはガソリン車禁止になって完全
0:16
EV化が進むだろうガソリン車禁止じゃ
0:18
なくてガソリン燃料の新車販売禁止ねもう
0:23
あと10年しかないのかだったら先にEV
0:26
にした方がいいかなでも実は今EV社って
0:29
世界的にがっつり停滞してるんだよねはあ
0:32
欧米じゃ推進してるんじゃない
0:34
[音楽]
0:37
の俺が聞いたのはアメリカ中国EUで
0:41
めちゃくちゃ増えてるって海外ではEVを
0:44
買うのは当たり前になりつつあるって話だ
0:47
けどそうだよ世界市場ではEV販売台数は
0:51
2021年に660ま台全体の8.6を
0:55
占めているんだけど中国欧州アメリカが
0:58
全体の907%他の国でもこれから売られ
1:02
始めるって言われていて一度欧州で新車
1:06
登録台数が1540台でディーゼル車の
1:09
143ま台を抜いたこともあったし世界中
1:12
でカーボンニュートラルが推進されてる
1:14
から普及率も上がる2050年までに音質
1:18
効果合さ排出量賞味ゼの達成を目指しま
1:21
すって言ってんだからもはやこれからは
1:24
EVが当たり前の時代だろ反論あるか
1:27
こいつ最近EV社買ったから正しいと
1:30
思い込むのに必死だなでもそのカーボン
1:33
ニュートラル発言も2020年だし販売
1:36
台数も2021年の話だよねこれまでは
1:40
2022年には世界の自動車販売は16
1:43
から20%がEVになるとまで言われてた
1:46
んだけどテスラ車のあるアメリカでも実際
1:50
5.8程度にとまってて日本に至っては
1:53
EV販売台数は約4万4000台の
1:57
1.66程度EVって去年日本じゃ1%
2:01
ちょいしか売れてないんだああもうこれだ
2:04
から日本は遅れてるって言われるんだよな
2:07
トヨタもガソリン車にこだわってたから
2:09
テスラと比べたら1周どころか23周回
2:12
遅れてるようなもんだろうそれなのにEV
2:15
以外に水素エンジンとか別の動力を1から
2:18
作ろうとして時間かかってるし日本のEV
2:21
が遅れてるだけだって確かにトヨタは少数
2:24
のEVの車を出して世界の流れに合もして
2:27
たけど主力はhvvだし電気以外の車も
2:31
開発しているのには理由があってトヨタは
2:34
まだEVが世界のスタンダードにはなら
2:36
ないと思ってるんだどういうこと世界では
2:40
2023年からEVの新車在庫がどんどん
2:43
積み上がっていておいおいhvvの
2:46
プリウスは入荷から1週間しないで売れる
2:49
けど同じトヨタのEVは最大266日も
2:53
動いてないじゃんなんだったんだ22年に
2:56
はEVに関して多大な希望が見られるん
2:59
じゃなかったのか熱は冷めたよそんな風に
3:03
全米3882社のディーラーが11月下旬
3:07
にバイデン大統領に意見書を出してるの
3:10
販売が進んでないってなんでそんなことに
3:13
なってるんだ実は世界中で政府による補助
3:16
金がガンガン減ってるんだよねメルセデス
3:19
ベンツのあるドイツでは2016年以降
3:22
100億ユーロ1兆6000億の補助金が
3:24
支払われていたんだけどそれが去年の年末
3:27
にEV購入時に支給される補助金が停止さ
3:31
れて2030年までに1500万台のEV
3:34
を普及させるための計画だったんだけど
3:37
目標達成は完全に幻となったとまで言われ
3:41
てるしイギリスも1台25万の補助金も0
3:44
にしたし中国もすでに打ち切ってて日本の
3:48
EV補助金もいつまで続くか分からない
3:50
状態だからね日本の補助金なんて急に
3:54
終わる可能性あるもんななんでそんな撤退
3:56
する流れになってるんだろう
4:02
EV撤退の理由は大きく3つあるんだけど
4:05
1つは充電問題だよねアメリカの充電機数
4:09
は2022年で12万18000期で1年
4:12
で1万4000期増えてる計算だけど
4:15
ガソリン車の新車販売禁止を2035年に
4:19
実現するには約50万期の充電スタンドが
4:22
必要になる1年で1万4000機で50万
4:26
期ってペース的には全然間に合ってない
4:29
じゃん設置コストは充電器1台あたり
4:32
10万ドルを超えることもあるから相当お
4:34
金もかかるししかも充電時間は普通充電で
4:38
日産リーフの場合6.5時間急速充電でも
4:41
数10分はかかるし数10分って待つとし
4:45
たら結構だよななに家でやったらいいんだ
4:49
よ俺の家アパートなんだけどしかも駐車場
4:53
に充電スポットないしそれも買えばいいん
4:56
だよ日本はそういう人も多いよね原屋や
5:00
マンションでも充電器を買うのにお金
5:02
かかるし普通充電器は1台約20万から
5:05
40万ぐらいだけど急速充電機は設置費用
5:08
300から500万かかるしそんなかかる
5:11
の家で急速充電は絶対無理だな国策でも
5:16
EV社の充電には設備インフラが必要で
5:19
自宅での充電設置も視野に入れたら総額
5:22
14兆から37兆もの金がかかる日本に
5:26
ある充電機の設置台数は約2万1000円
5:28
だけどに増えてるどころかちょっと減っ
5:31
たりしてるんだよね減ってるってなんで
5:34
どんどん作っていかないといけないんじゃ
5:36
ないの2014年から2015年にかけて
5:39
の2年間でEV充電スタンドの数が2倍に
5:43
跳ね上がって増え続けたんだけど充電機の
5:46
設計対応年数が一般的に78年なんだよね
5:50
それに自動車メーカーの補助制度の契約
5:52
期間も8年だから作ってはいるけど
5:56
なくなってるところも多いみたいってこと
5:59
はじゃあは78年経ったら家の充電器も
6:02
買い換えないといけないのかやべえそんな
6:04
の考えてなかった充電設備問題が1つで2
6:08
つ目の理由は後続距離の問題気温が下がる
6:12
と大幅に電池が減少するんだ今年1月に
6:15
全米を強烈なカパが襲ったんだけど標点下
6:19
20°以下を記録したシカゴではテスラの
6:21
ドライバーたちが長打の列を作ってねえ
6:25
まだ進まないのこえちゃうよ5時間前から
6:28
並んでるけどまだ順番来ないぞいつもなら
6:32
スーパーチャージャーで45分で終わる
6:34
充電が2時間かかるようになったの
6:37
エアコンもつけられないしもういいわ
6:39
こんなの耐えきれない俺も逃げるぞこの
6:42
ままじゃ命落としちまうイブユーザーが
6:45
みんな車を乗り捨てて帰って行ったそこは
6:48
まるでテス車の墓場みたいになったって
6:52
気温が低くなると充電がうまくいかなくな
6:55
るってことかバッテリーの化学反応で気温
6:58
が低い環境化ではゆっくり進み電力の最大
7:01
約30%を失う可能性があるから通常の
7:05
気温で後続距離が400kmのEVは気温
7:08
が標点下6°の環境では後続距離が
7:11
240kmに減少する半分近く下がってる
7:15
じゃんヒーターを使うからより大きな電力
7:18
消費につがって冬になると後続距離も充電
7:21
時間も伸び
7:23
るってことかでもさそういった設備や技術
7:26
的な問題はいつか解決できるだろう
7:30
を推奨する理由は環境問題なんだよ今解決
7:33
して欲しいんだがでも確かに今後の環境を
7:37
考えて世界ではEVを推進してたんだよな
7:40
それが理由そのさの1番問題の
7:43
[音楽]
7:46
部分ミスタービン俳優のローワ
7:49
アトキンソン氏いるじゃないあの人学生
7:52
時代に電子工学を先行してたし車が大好き
7:55
で私生活でも高級者をたくさん所有して
7:58
環境にもいいEV車もいち早く購入したん
8:01
だけど排気ガスを出さないでCO2削減
8:05
効果があるって言うからEV車を買った
8:07
けどどうやらEVは世間で言われている
8:10
ほど環境に良くないみたいだEVを生産
8:14
する過程で排出される音質効果ガスの量は
8:17
ガソリン車より70%多いんだEVに騙さ
8:21
れたと思い始めているって言ってたのこ
8:24
れってEV社の燃料である電気は製造時に
8:28
大量の酸加を発生させる400万台をEV
8:32
化すると原発であればプラス10期火力
8:35
発電であれば20期必要だとも言われて
8:37
いるしEV車を作るのに必要なリチウム
8:40
イオン電池のためにレアメタルとか鉱物
8:43
資源が多く使われるからそれを発掘する
8:46
ための環境破壊もどんどん起こってる状態
8:50
作る時の環境汚染が普通の車よりひどいの
8:53
かしかもガソリン車は30年は乗れると
8:56
言われるけど電気自動車はバッテリーを
8:58
交換しなかったたら10年ぐらいしか乗れ
9:00
ないその上メーカー保証が切れた
9:03
バッテリーはかなり効果だしね中国では
9:06
廃車サービス会社の2400社が廃業した
9:09
せいで1000台以上の電気自動車が空地
9:12
に放置されて草に埋もれてる車の墓場だな
9:17
どうするんだこれ車の販売はどんどん
9:20
ファストファッション化していって新車を
9:22
購入してもリース契約を結んでも3年足ら
9:26
ずで手放すようになったでも現行者は30
9:29
年走るんだからこんな天然資源の無駄遣い
9:32
はやめた方がいいだから2023年10月
9:36
中旬以降ジェネラルモーターズやフォード
9:39
モーターテスラがEV事業への投資計画を
9:42
先送りすると発表したしEUもパリ協定で
9:45
定めた2035年にエンジン者撤廃の方針
9:49
を撤廃したし世界中でEVは無理だって
9:52
なってきたんだ
9:57
な環境によくないならどうして世界の頭の
10:01
いい奴らはEVを推進してんだよ地球温暖
10:04
化と煽ってビジネス化することが前提の
10:07
目的だったんだろうね地球温暖化かそれに
10:11
関しては会議的だけどなこのままCO2
10:14
排出を放置すれば21世紀に入る頃には
10:18
地球全体で危険的な温度上昇を招くことに
10:21
なるだろうアメリカ議会で演説がなされた
10:24
けど特にはっきりとした根拠はないのに
10:27
環境団体と原子力推進団体が強力に推進し
10:31
てヨーロッパ諸国はアジア諸国に
10:33
エネルギーの使用制限をかけることによっ
10:35
て経済発展を抑制しようとしたって声も
10:39
あるしエコ化することでビジネスにつがる
10:42
のともう1つは世界からのトヨタつ
10:45
ガソリン者の世界1位はトヨタだけどEV
10:48
が主流になれば後から参加するトヨタは
10:51
絶対に遅れを取ってしまうでしょう世界
10:53
から守るべき日本自体も補助金を出したり
10:56
EVを推進してなぜかトヨタを追い詰め
10:59
てるし日本の政府は少なくともトヨタの
11:02
味方しろよな日本はなぜか世界で補助金が
11:06
撤廃する最中に2024年度クリーン
11:09
エネルギー車補助金として過去最大の
11:13
1291出すって決まったし日本のEV
11:17
シアは世界最低水準のたった2.2なのに
11:21
今更なんで過去最大の補助金を出すんだっ
11:24
て言われてるよそうだな実際には世界は
11:28
環境問題やて設備問題を解決できずに衰退
11:31
したんだろうそれをトヨタは予想してたの
11:35
だからトヨタはなかなかEVにシフトし
11:37
なかったのか2020年に中国とEV研究
11:41
開発会社を設立したもののEV普及率は
11:45
2050年時点でもトヨタ電動車全体の1
11:48
割程度ではないかとかなり慎重に予測して
11:51
いたからねロワアトキンソンも大体燃料の
11:55
ことを語っていてEVの開発をやめるべき
11:58
とは言わないが環境問題におけるガソリン
12:01
者の問題点はガソリンであってエンジン
12:04
そのものではない石油の大体燃料の開発を
12:08
進めるべきだ大体燃料かそれってもしかし
12:12
てトヨタが開発してるって言ってた水素
12:15
エンジンかそう水素と酸素を化学反応させ
12:19
て電気を取り出しモーターを駆動して走る
12:22
車でオーストラリアと協力して走行時の
12:25
排出は水上機のみで有害ガスがほぼゼロ
12:29
すでに水素エンジンの新型クラウンセダン
12:31
も発売してるEVにシフトしたら今まで
12:34
ガソリン車を作っていたエンジニアは技術
12:37
が違いすぎて失業者が何万人も出るって
12:40
問題もあったけど水素エンジンはエンジン
12:43
車で培った技術を電子進化させることで
12:46
CO2排出を抑えてるから水素エンジン
12:49
ならその心配もない耐久性もあるのか
12:53
トヨタは水素エンジン者で耐久レースにも
12:55
参加してるしトヨタの新型未来は約
12:59
50kgの続距離を実現EVで遅れを取っ
13:02
ているように見えてたけどどちらかという
13:05
とハイブリッド車PHV押しに加えてEV
13:08
でも水素エンジンを開発しているトヨタは
13:11
大きい
13:13
[音楽]
13:15
よまだまだ水素ステーションは全国で
13:18
165箇所だからインフラが足りないし
13:21
製造コストは高いけどこれからは水素
13:24
エンジンも大注目になると思うわすげえな
13:28
出し完全ロパされたじゃんこれで決まりだ
13:32
なひしトヨタの車を買えいい意見変わるの
13:36
はやでも世界のトヨタつぶしは失敗に
13:39
終わってよかっ
13:41
た明日の話題は見つかりましたかまだ
13:44
見つかってないという人は他の動画も見に
13:47
行った方がいいですね車は一家に1台
13:50
どころか車は1人1台という田舎で育った
13:54
私ですが両親はトヨタ買っとけば間違い
13:57
ないからと言ってトヨタ社以外に買いた
14:01
ところは見たことがありませんでしたね
14:03
日本満というわけではありませんが日本を
14:07
支えてくれている大企業の1つということ
14:09
に変わりはありませんこれからも時代に
14:12
寄り添いながら末長く発展していって
14:15
欲しいですね最後まで見てくれたあなたが
14:18
大好きですナレーションは前でしたそれで
14:21
は

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