サラリーマンを3年で卒業＆セミリタイアを目指す日記

おはようございます、アントレです！

GWも今日で一区切りですが、FIRE状態だと敢えて人ごみの多い場所とか渋滞に巻き込まれに行くのが億劫で、結局都内でマッタリなGWでございます。

さて、先日前職のパイセンがヨットをご購入というコトで、一緒に東京湾セーリングに行ったんですが、いいですねぇ、ヨット



何がイイって、エコでサステナブルなんですよ。

ご存じの方も多いカモですが、ヨットという乗り物はいわゆるクルーザーと違って、動力は基本”風”になります。港での徐行や接岸のための最低限の小型エンジンは付いてるんですが、ひとたび海に出ると、２つのマストと舵を操作して目的地まで航行するんですが、ちょと驚いたのが、向かい風でもガンガン進じゃうんですよね〜。結構スピードも出るし、しかもエンジン音がしないので、何だか優雅で自然と一体となっている感がハンパ無いんですよね〜

風力で動いているという点が、まさに再エネ発電家にはたまらないアクティビティなのでは無いでしょうか。

当方は15年くらい前に船舶免許を取得してクルーザーは何度も運転してるんですが、動力船はガソリンやディーゼルをガチでガンガン燃やして前進するので、まあ、楽しいっちゃ楽しいんですが、うるさいしCO2をガンガン排出する乗り物でございます。しかも水の抵抗が凄いので、燃費がメチャクチャ悪い。しかもしかも、船舶用の燃料って、高いんですよ！例えばガソリンで言うと、船は基本ハイオクになるんですが例えば東京の普通のガソリンスタンドってハイオク175円/リッターくらいなんですが、船のハイオクガソリンは230円/リッターくらいしちゃいます。丸1日クルーズを満喫すると燃料代が5マンとか行っちゃいます。凄いですねぇ〜。まあ、ある意味カネ持ちの道楽という面もあるんで、ソンナこと気にしない方も多い世界なんですが、当方の様な投資家目線で見ると、あり得ない世界だったりしちゃいます。

で、とても楽しく勉強になったヨットセーリングなんですが、ちょっとヒラメイテしまいました。

ソレは、、、

太陽光パネル+蓄電池+電気モーター型ヨットって売れるんじゃね？

ってなアイデアです。

因みに出航した夢の島マリーナですが、、、




見事にすべての船がエンジンを使った動力船。まあ、他のマリーナでもほぼ100%エンジン船でしょう。

自動車ではご存じの通り、脱エンジン、EV化がかなり進んでるんですが、何で船舶業界っていまだにエンジン主流なんでしょうか。。。うーん謎ですねぇ

電気モーターは水に弱いってのがあるんでしょうか。でもエンジンも水には弱いと思いますので、その辺りは同条件な気がします。基本マリーナに係留するので充電時間も十分とれるので、船舶業界って楽勝にEV化が進むのでは無いでしょうか。

しかも、太陽光と相性が良い！！！！！

海というのはほとんど遮蔽物の無い完璧に日当たり最高な世界となります。係留しているマリーナであっても、日当たり最高。毎日乗るものでもないので、蓄電池は常にフル充電状態を保つことが可能となります。ヨットの様な最低限の動力であれば、太陽光パネル+蓄電池で十分な動力を確保できるのでは無いでしょうか。しかも車と違って航行しながら充電ができたりしちゃいますので、完全なるオフグリッド状態を実現できそうな気がします。

マリーナの係留中に太陽光パネルでフル充電しておいて、マリーナの外に出るまでは電気モーターで走って、大海原はモーター止めて風力で航行、航行中は太陽光パネルから蓄電池にフル充電。マリーナに戻ったらモーターで係留所まで、というイメージです。

イヤー、エコですね〜、サステナブルですね〜☼

というコトで、ソンナ感じのソーラーEヨットを作ったら爆発的に売れちゃうんでは無いでしょうか。SDGSの流れにも完全にマッチしてしまいます。

海だけに船だけに、ブルーオーシャン発見です笑

どなたか一緒に作りませんか〜笑

絶対売れると思うんだけどなぁ

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※編集後記※
まずは自作してでも作りたくなってきました笑
メガソーラー落ち着いたらやってみようかなぁ