のんびり なまけにっき

GS特別仕様車 “Black Sequence” についてチェックしてみます。




GS 特別仕様車 “Black Sequence”の価格は以下の通り。

GS450h　…7,935,000円
GS300h　…6,660,000円
GS350　 …6,937,000円　（AWD＝＋22.7万円）
GS300　 …6,277,000円


ベースとなる、GS　”I Package"の価格は以下の通り。
つまり、特別仕様車は「一律10万円」のアップとなっています。


GS450h　…7,835,000円
GS300h　…6,560,000円
GS350　 …6,837,000円（AWD=＋22.7万円）
GS300　 …6,177,000円


さて、今回の特別仕様車 “Black Sequence”の特別装備は以下の通りとされています。
［　］内は推定価格


・本革シート (特別仕様車専用サドルタン / トパーズブラウン)　［価格不明］



・ルーフ／ピラー／バイザーのブラック化　［価格不明］



・スピンドルグリル (特別仕様車専用ブラック塗装)　［価格不明…3万円程度？］
　＊NXと異なり、フレーム（枠）部分は変わらないようです。



・18インチタイヤ&アルミホイールタイヤ(特別仕様車専用スパッタリング塗装)［82,080円…MOP参考価格］



・ドアミラーブラック塗装　［14,040円…DOP参考価格）］
　*台座もブラック塗装されるのはGSでは初です。（GSFはグレーでしたね）




・オーナメントパネル ウォールナット (オープンフィニッシュ / ダークブラウン)　［価格不明（ほぼ無償）］




その他、ニュースリリースには記載されていませんがおそらく次の装備も備えていると思われます。
・前後ドアメッキモール　ブラック塗装　［価格不明］




さて、今回の特別試乗車はベースとなる”IPackage”に一律「10万円」アップという価格となっていますが、そのうち「82,080円」が18インチホイールの価格となっています。それ以外の金額で各種パーツがブラック化され、内装色には特別色を採用。また、インテリアのルーフ等がブラックなのは”F SPORT”ゆずりですし、前後ドアメッキモール等も含めると換装が困難な部品も多く、それらを含めわずか「2万円」程度のアップと考えるとコストパフォーマンスは高いと思います。
これで、「3眼フルヘッドランプ（MOP）」が標準装備であれば、文句なしのお買い得モデルと思います。


一方、先進安全装備に関しては2015年から採用が始まった、「Lexus Safety System+」（LSS＋）を備えているのですが、ベースモデルと同様、インテリジェントタイプのクリアランスソナーやパーキングサポートブレーキが備わっていないのが残念です。GSクラスのオーナー層を考慮すると、2018年基準では必須の装備と思いますが…。
その他、「HUD」の大きさも現行レクサスでは最小サイズですし（なのに価格は変更されないまま）、BSMの追加機能である「RCTA」も備わらないのは残念ですね。

また、GSは高価なモデルですので快適装備も充実していますが、「新型クラウン」が発売され、近々同じレクサスブランドから「ES300h」が発売されることを踏まえると、”IPackage”ベースでは、GSの魅力は十分に伝わらないかもしれません。

その他、システムナビ／オーディオ類もハイレゾ再生対応等は行われていないことや、インテリアのデザインが2012年から基本的に変更されていないことをを考えるとモデル末期に投入された特別仕様車、という感があるのは否めません。



ところで「GS」の特別仕様車といえば、現行モデルではMC前の2015年1月8日に発表になった、“F SPORT X Line”が記憶に新しいところです。

https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/4662580

”F SPORT”ベースなので結構価格も高価だったこともあるのとすでにこの後GSのマイナーチェンジが迫っていたため、あまり数は出ていないようですが・・・さて、今回の “Black Sequence”は街なかでどれだけ見かけるようになるでしょうか？