クルマSNS みんカラなどでは既に多数の個人ユーザーの試乗レポートが出ており、中には評論家以上の素敵なインプレッションも。
特にBMW M3/M4やGT-Rを所有・試乗されている方の試乗インプレッションは参考になります。
この２台とRCFは方向性が違うことがわかりますが、価格帯もほぼ同じですのでどうしても比較してしまいますね。
メーカー公式見解では、仮想ライバルはM4ではないとのことですが、そんなはずもなく・・・でもメディアがこぞって比較対象としているのは、同じフィールドにたてるほどの仕上がり、ということなのかもしれません。
「RCF首都圏ディーラー一覧」を更新して感じたことは、RCFの試乗車を準備しているディーラーの多さ。
BMW 新型M3/M4は発売後、1か月ぐらい経過しても、日本国内には数台しか試乗車がありませんでしたが、RCFは非常に贅沢に試乗車が出回っています。（首都圏だけで２０台以上！ただし、東京２３区内は結構少ない・・・）
比較的気軽に試乗できるのは良いですが、わずか３０分～１時間程度ではその良さが伝わりにくいのは相変わらずのようです。BMW各車はエンジンレスポンス・サウンド、ステアリングの重さなど試乗してすぐ「違い」が分かる車が多いですが、RCFは初期ISFと同様、その魅力はすぐには伝わりにくいようになっているのかな、と思います。
特に、2UR-GSEの初期アクセルレスポンスの悪さやATモードの変速が思ったより遅い（※Mモードは速い）、低速トルクの乏しさなどはISFのときも同様でしたし・・・私も３連休中には試乗してみたいと思います。
さて、海外サイトでは、画像が綺麗でとても楽しめる動画もありました。（Fast Lane Daily）
これはおすすめです！
また、BMW M4と LEXUS RCFの対決動画も注目を集めているようです。
タイム的には拮抗、若干RCFが劣る感じですが・・・エンジンサウンドはどちらも良いです。コーナリングのこなし方はTVD（トルクベクタリングディファレンシャル）を有するRCFの方が美しいように思います。また、とにかくドライバーの反応がとても面白く、日本でも吹き替えで放映してほしいぐらいです！
一般納車枠ですと、この３連休あたりが実質的な１番納車ぐらいでしょうか？
RCFに限らず、RC300h、RC350のレポートなどもじっくり見てみたいです。
そういえば、「レクサスRCのすべて」はまだ発売されないようですうが、三栄書房から「カースタイリング」の第２弾が先日発売となったようです。表紙を飾るのは、レクサスRC！
 | 価格:2,160円 |
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ISFの時は試乗車は非常に少なかったです。ホイール等の生産キャパが不足して、納車が半年〜１年待ちという状態でしたので、展示車はおろか試乗車も非常にすくなかったと思います。
そのおかげでかなり批判も浴びたので、今回は十分な量のパーツを事前準備していたようで、比較的大量に出回っているみたいです。
東京のディーラーは持ち回りなので試乗車は少ないですが、神奈川・埼玉・千葉のディーラーはかなりの店舗でRCFを配備していますね。
おっしゃるとおり、現在試乗車として出回っているRCFは2014年式となりますので、来年春には大量のCPOが出回ると思います。年式が1年落ちますので、自動車取得税がかなり安くなりますので特に「ブラック×オレンジ内装」は多いので、希望のオプションがついていればCPO狙いがお得ではと思います。
ＩＳＦの時はこんなに試乗車あったのですか？
売れそうにない２ドアクーペだからあえての試乗車大量配置？なんでしょうか？
ＩＳＦの記憶がないので何とも言えませんが、ＩＳＦ試乗車探したけどなかったように記憶してますが・・・。都心部はＩＳＦ試乗車たくさん配置されてたんでしょうか？
これだけ多くの試乗車があるとＣＰＯ待ちでもいいかもって思いますね！
特に都心部の配置率が高いように思います。羨ましいです。
ついにRCFを試乗されたんですね！ 意外にもサンルーフ付の試乗車も多いんですね。
一般道30分程度の試乗ではなかなか実力はわかりませんよね。
GT-RやM4は乗ってすぐ違いが感じられますが、RCFはわかりにくそうですね。
塗装の美しさはダントツLEXUSですね！RCFはシートもいいですし、快適性ではクラスNo1だと思います。
GTRを除けば、トータル性能はAMG C63が良さそうですが、RCFの乗りやすさとスタイリングには魅力があると思います。
RCF、早く試乗してみたいですが、もう少し先になりそうです（泣）
一般道を30分ほど試乗しただけなので、真の実力はわかりませんが、欲しい！と思わせる魅力のある車でした。
やはり、車重があるのでハンドリングに軽快感はありませんが、重厚感と相まって、乗り心地と静粛性は優秀だと感じました。
R35の加速に慣れてしまっているので、カタログ値ほどのパワーがあるようには感じず、走りの面では、先日試乗したBMW M3の方が、ダイレクトな乗り味と相まって刺激的な印象を持ちました。
アクセントオレンジの内装は、やはり格好いいですね。晴天の真昼間の試乗でしたが、メーターフードの映り込みは気になりませんでした。
40代後半となり、R35の性能に動体視力がついていけないと感じるようになったので、角が取れたというか、尖ったところはないものの、総合的に優れるRCFの乗り味や、静粛性や乗り心地、塗装や内装のセンスなどは、とても魅力的だと思います。
一方で、カテが違う車とは言え、R35がこの価格帯では別次元の車だということを改めて認識した次第で、M3もRCFも、直ぐに買い替えようというほどではなく、C63の動向も観ながら、ゆっくり考えることにします。
なまっくすさんのRCFインプレ、楽しみにしています！