実現すれば、どれも待望の改良ですね!(最初からしておいてよ〜)
改良点1(ロゴ)&2(カラー)
改良点3
改良点4
次回はIS200tも妄想してみたいと思います。こちらも楽しみです!
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コメントありがとうございます。
LSDの採用や大容量ブレーキの採用で、ISとは差別化が図られるのでいいですよね!
7月に入ったころには見積もり可能となるという話もあるので、楽しみです〜!!
色々な情報があるので何時もブログを楽しく読んでいます。
これからも楽しく見させて頂きます。
RC200tはパフォーマンスダンパー標準、LSDオプションなんて聞くとワクワクします。
早く見積もり可能になると良いですね^^
2016年モデルはかなり魅力的になりそうですね。(価格もアップするかも・・・)
マフラー、出力もupするんですか!
個人的には最大出力の向上より、常用域のトルク感向上の方がいいなぁと思います。
TRDパーツ、とてもじゃないですが手が出せそうにありません(泣)
もう年改の足音が・・・ GTRと違い、地味な改良ですが、アナウンスはされないまでも、おそらく足回りなどのチューニングも入っていると思われます。
マフラーカッターがどうなるか、私も楽しみです! 個人的には、GSFみたいなのだと食指が動きません。
どれも魅力的ですよねぇ。来年ぐらいの改良かと思いきや、動きが早いです!
来年は、内装のアップデートも期待したいです。
価格ですが、例年ですと、改良前からすでにパーツ検索ができるようになってるので、8月下旬頃にはわかるのではないかと思っています。発注可能かどうかはわかりませんが、発表後にはすぐ発注は可能と思われます。
RCFのマフラーエンドはあまり評判がよくないようですね。
私もなんとかしてほしいです。ISFのようなオーバル型の方が好みです!
コメントありがとうございます。
今回はRCの差別化がすごいですね。きっちり価格は上乗せしてくると思いますが、かなりのパフォーマンス向上が期待できそうです!
私もRC200tの登場が待ち遠しいです〜!
今後の改良も期待できそうですね。
マフラーは見た目もそうですが、出力も若干向上するとかしないとか…。
いいんです!ぼくはTRD入れるから羨ましくなんかないんです!!(爆)
でも、どれも流用できそうなので、楽しみが増えました。
個人的には、マフラーカッターが安っぽいのが不満で、色々と対策を思案中です。
もし、年改のカッターが良ければ、その流用が一番ですね。
キャリパーも、塗装を考えましたが、結構なコストがかかるので、悩ましいところです。
キャリパーは装換したいですね。ディーラーで値段が分かるのはいつぐらいなんですかね?
リミッターカットに触手を伸ばしそうでしたが保留して楽しみに待ちますm(__)m
マフラーエンドは現行よりもカッコ良くなるみたいです。でもどれも簡単にアップデートできる内容かと思います。
MyDから色々情報聞きましたが、ブログに書かれている通り、RCは200tと350にオレンジ色でLEXUSロゴ入りのキャリパー塗装がオプション設定されるみたいですね!
赤とかキャリパー塗装色を選べたら良かったのですが、現在はオレンジ色のみみたいです(>_<)
あとは、RC全車のアルミペダルをL型に意匠変更!
あと走りの面では、RC200tはパフォーマンスダンパー標準装備でLSDをオプション設定、RC350はパフォーマンスダンパーとLSDをセットオプションらしいです!
RC200tの購入検討しているので、今から楽しみで仕方ありません!笑