旭川・生活暮らし情報お届けブログ(旧自転車通行ガイドblog版)

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パンク修理用のパーツを補充しようとダイソーに寄ったら、こんな商品があった。



値段はもちろん100円。フロントサスの部分が錆び付いていたので早速使ってみた。使い方は簡単で、サビ部分に塗って拭きとるだけ。

<2011.5.30追記>
説明書によると、サビ部分に塗って拭きとるか、ひどい場合は写真のように塗って5分ほど置いた後拭きとる。スポンジやタオルがオススメ。



錆取り前は



錆取り後はこんな感じ



細かい点のような錆は落とせなかったが、概ねとれたと思う。もう片方もサビとりを行ったが、サビの進行のせいか表面の金属が取れてしまった上から塗料で補修せねば...

というわけで、100円の割には使えると思う。

8回目の感想を。

今回は山登りだった。はじめ山を見た男爵は「えーー」っと絶叫。そんな絶叫も虚しく、山登りは予定通り実行。

番組で紹介していたアドバイスとしては、２点。余裕をもたせるため、ギアは一つ軽い段に設定して登ることと、あまり前傾姿勢をとると、胸が圧迫され呼吸が辛くなるので比較的状態が起こせるポジションが良いらしい。

実は僕自身は、ヒルクライムをしたことはない。どうしても「根性がない」というか、「無理そう」というのが先にたってしまう...

ただ、「坂を見ると登りたくなる人間」なのでヒルクライムは実はむいているのかもしれない()
番組でも、「自転車乗りは、坂を見ると血が騒ぐ」と言っていた

昨日の夕方のフジテレビのニュース(全国放送版)で、急増する自転車(通勤)について注意喚起を行っていた。

内容は「震災前と比べ、明らかに自転車通勤者が増えそれと同時に交通ルールやマナーを守らない人が居る」とのことで、こうした人達にとって注意喚起となるいい内容だったと思う。

そして番組後半では、無灯火自転車について触れ、暗闇に紛れて進む自転車のことを「ステルス自転車」と称して取り上げていた。自転車で事故を起こすと、数千万円の罰金を支払わなければならないこと、無灯火の場合、自転車の過失が10〜25%程度増加するなど、法律面から注意を行っていたが管理人には何かが足りないと感じた。

それは、「法律で禁止されている(違法だ)から守るのではなく、危ないから守る」という事。過去の記事で触れているが、自転車のライトは周りを照らす効果よりも、自己の存在を周囲に知らせる効果の方が高い。

なので、積極的ライトをつけて周囲にアピールすることに意義があると考えて欲しい。自転車の存在に気づけば、夜に車が自転車を発見しやすくなるし、歩行者も前から来る自転車を見つけやすくなる。自転車に乗っている人どうしも他の自転車を発見しやすくなり、事故防止につながるはずだ。


せっかく、自転車の注意喚起を行っていたフジテレビだったが、肝心なことが抜けていてあまり意味がなかったような気がする

今回交換するのは、ブレーキワイヤー。参考にしたのはこちら

まず交換前の画像


今回交換するのは、こちらのワイヤー。


左側のペンチのようなものは、「ワイヤーカッター」といって、ワイヤー専用のペンチ。これがあるときれいにワイヤーをカットできる。交換自体はそんなに難しくなく、参考サイトをみて簡単に取り付けられた。

交換後はこれ


これでようやくブレーキ周りのメンテンスが完了した

先日のサイクリングで応急処置したブレーキシューを、新しいものに交換した。GLIDEはマイナー車種なので、ネットで情報を探すときはエスケープ関連の情報を見る。元々エスケープから派生した車種で、サスペンションが付いている以外はほとんど部品が同じで、ブレーキシューも同じだと推測できる。

参考元

というわけで、近所のアルペンでブレーキシューを前後分購入。値段は853円×２セット。商品名は「S65T」というやつ。



下に映っているのが交換前のブレーキシュー。かなり磨耗しているのが確認できる。これじゃあ効かないわけだ

交換自体は簡単で、用意するのは5mmの六角。あとはブレーキシューがリムにきちんと当たるように締め付けるのと、ブレーキワイヤーが適度に当たるように調整するだけ。

交換後は驚くほどにブレーキが回復し、新車で買ったとき以上にブレーキが効くような感じがしたたかがブレーキシューかもしれないが、改めて消耗品のメンテナンスの重要性を認識した。


次回はブレーキワイヤーが傷んでいるので、ワイヤー交換に挑戦しようと思う。

今日は自転車を車に積んで、札幌の白石区にある北広島サイクリングロードに行ってきた。

途中無料区間の高速を使って3時間ぐらいで目的地へ到着。コンベンションセンターの有料駐車場に車を止め、自転車を組み立てた。出発しようとすると、少しアクシデントが。なんと前ブレーキが効かない。てっきりワイヤーが緩んだと思い、締め直すもブレーキは回復しなかった。

よく見ると原因はブレーキシューの摩耗。もう買ってから3年が経ち、そろそろ新品のブレーキシューを買わないとと思いつつ、ダマシダマシ乗っていたが、ついに効かなくなるまで進行していた。せっかく来たのに走らないわけにもいかないので、応急処置を考えた。ブレーキシューは斜め方向に摩耗していたので、180度反対方向に付けたらどうだろうか...

結果は成功。ブレーキシューがリムにきれいに当たっていなかったが、前輪のブレーキは効くようになった

サイクリングロード(歩行者と共用タイプ)は、近年のマラソンブームなのか、老若男女を問わずランナーが沢山いたランナーって歩行者の仲間なのだろうか...

もちろん、自転車ブームもあるのかサイクリングロードを走っていた他の自転車はママチャリ率が低くクロスバイクorロードがいっぱい さすがサイクリングロードだけのことはある。

最後に、自分で撮影したやつじゃないけど、youtubeの動画を載せます。