戸崎史朗の「ゴルフと人生晴れ時々曇り」

今は、午前2時半、とっちゃんです!!

今、車の買い替えを考えています。
何故か・・それは変化が起こる年に該当するからです。
へんな宗教ではありませんよ

9年乗ってきた愛車の「ヴォクシー」は今でも所々に
擦り傷がある程度でとても綺麗で十分に使えます。

そんな中で
買い替えを考えた理由は、
まず
私が、この春からフリーになり
駅までの家内の送り迎えがなくなったこと(長い間ありがとね!!)

次に
二人だけになりそんなに大きな車が必要なくなったこと

3ツ目には、近隣の道路事情から
また、年齢、技術などから
小回りの効くよりコンパクトな車の方が
適しているのではないか
と思うようになってきたこと
などです・・

しかし
ネックがあります

駐車場の設計から
どうしても車を右側の壁に寄せて
駐車せざるを得ないため
助手席から乗り込みます

したがって
インパネシフトでバリアフリーの車と
なってしまいます

輸入車も考えましたが
海外ではミニバンという概念が
日本ほど浸透しておらず
ベンツ、ワーゲンやプジョーも検討しましたが

やっと探し当てたのが
Renaultのカングーくらいでしょうか・・

しかし
シフト部分のパネルが結構膨らんでいて
床も完全なバリアフリーでは無いようですね

しかも
デカングーと呼ばれる新型は
横幅が183センチと旧型のコカングーより
10数センチ広くなっています。
日本車ではアルファードクラスの幅です

日本にもファンが多く
毎年カングー祭りが開催されており
広場には1000台を超えるカングーファンが
集合し、一大イベントとなっています

しかし我が近隣の道は狭い
車庫の出入りはどうなのか?


国産車ではまず候補として
シエンタ・・家内のゴルフの友人が近々購入予定
ラクティス・・いわゆるコンパクトカーでちょっと狭いかな
ヴォクシー、ノア以上は対象外
残るは
9/16にフルモデルチェンジをする
新型フリード

これは
新型フリードとなり
スパイクはフリード+(プラス)と
名称変更になるそうです。

安全性も最先端技術を採用し
ヴォクシーよりも長さで約30-40センチコンパクト

既に商談会が始まっているとのことですが
シエンタみたいに数ヶ月待ちは嫌だなぁ・・

さてどうするか・・・
そう言えば当初跨いでもいいから
輸入車の新古車を狙っていた私は
ある業者と接触をしました

そこで
下取りや輸入車に関する
驚くべき情報を入手しました

そしていろいろと調べてみました

私が独自で調べた値引き交渉術と併せて
次回のお楽しみにしましょう・・