東京エリアでは開発者を招いてのイベントは珍しいのでとても楽しみでした。
LCチーフエンジニアの「佐藤恒治」さんとレクサスデザイン プロジェクトチーフデザイナーの「森 忠雄」さん、GQ JAPAN編集長の「鈴木 正文」さんお三方のトークショー。
特に、レクサス陣営のお二方は、素敵なLCをされただけあり、スマートでオシャレなダンディな方です。私もこういうふうになりたいなぁ・・・（笑）
GQ JAPAN編集長は雑誌でみかけるとおり、なかなか個性的な方ですね。
話はLCのデザイン「機能美の追求」（引き算の美学）や数値に現れない「官能性能の追求」等のほか、「“Structural Blue”（ストラクチュラル・ブルー）」の開発秘話に多くの時間が割かれていました。
「青の顔料を使用していない」というのはとても信じられないほどの美しいブルーですが、「CDの裏側」、「シャボン玉」などで現れる「色」といったような日常身近で見られる近似現象をもとに説明されており、とてもわかり易かったです。
なお、みなさん「補修」のことを気にされているようですが、ちゃんと補修用の塗料はあるそうです。（かなり高価とのことですが・・・）また、今後は同様の技術を使用した、ブルー以外の”ストラクチュラルカラー”の開発も？？
その他、LC等を所有することによる「ライフスタイルの変化」などにも言及され、共感する部分が多かったです。
たとえば男性の場合、”時計”や”靴”、”スーツ”などでもよく言われますが、何かにコダワリのアイテムを持つことでそれがライフスタイルや人との出会いに影響するということは結構よく聞きますよね。
「LEXUS MEETS…」の店内にも 普段使いの品よりちょっと高価だけどコダワリのある雑貨・家電等が展示されていますね。
非日常的なクーペは荷物も詰めない、乗降もあまりしやすくない・・・しかし特別な空間や演出で少し贅沢な体験をすること、それが勤務先や会社での生活、日常のライフスタイルに影響を及ぼす事って確かにあるなぁと実感。（たとえそれが自意識過剰なものであったとしても・・・）
トークセッション終了後は、参加者にコーヒー等のドリンクが振る舞われ、質問タイム。
特に、レクサス陣営のお二方の周囲には常に参加者が集い、様々な質問をされており、お二人とLCの人気ぶりが感じられました。（普通途中で切り上げるものですが、質問者がいなくなるまで会場にいらっしゃるのには驚き・・！）
しかし、ものすごい人ですね。オーナーと思われる方も何名か参加され、熱いトークをされていらっしゃるようでした。
当方も何点か質問させていただいたので、またの機会に紹介させていただきたいと思います。
なお、展示車は引き続き、ストラクチュラルブルーのLC500h（V6・ハイブリッド）ちなみに、ボンネットの中は流石にストラクチュラルブルー塗装はされていませんでした。（笑）
しかしいつ見てもアルミサスタワーの造形には萌えますね～！
残念なのは、（仕方ないとは言え）このLC500hが展示開始されてから約1週間少々ですが、乗降の頻度が低い助手席でさえ、ホワイトのセミアニリンレザーシート＆カーボンスカッフはかなり厳しい状態に・・・これは早急にメンテナンスが必要です。
ちなみに、もう一方の「ミッドタウン」（六本木の方）のアトリウムでも、レクサスのイベントが実施されています。
LEXUS CAFÉ & DRIVE
https://lexus.jp/cp/cafe_drive/
展示は、新型LS500h（F SPORT・フレアレッド内装）、RX450hL、NXの3台。
いずれも、ゴルグバック＆キャンピング用品・スーツケースが満載で、アクティブなアーバンライフを送る方の束の間の週末のアウトドアの楽しみをイメージしたような展示になっていました。
そういえば、内装「フレアレッド」のLSは「F SPORT」専用カラーということもあり、あまり見かけませんね。
新型LS自体は頻繁に見かけるようになりましたが、見かけるのはほぼ黒塗りの「LS500h」。野生のF SPORTにはなかなか出会えません。
ホワイト外装×レッド内装は典型的なスポーツカーのイメージですが、LSではどうなんでしょうね？
フレアレッドは、「RCF/GSF専用カラー」にしておいたほうが良かったように思うのですが・・・。
なお、アンケートに回答すると、こだわりのクラフトドリンクが貰えます。
来月、2018年5月19日（土）、5月20日（日）は二子玉川ライズでも実施されるようです。
なお、最近のレクサス関係のイベントは、「六本木」、「青山（南青山・表参道）」、「日比谷」、「二子玉川」あたりに集約化されてきた感がありますね。東京都心部エリアの販促はもちろん必要と思いますが、関西方面にもイベント拠点がほしいところですね。
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意外に、地方のディーラーでは開発陣を招いてのイベントなど実施しているそうですね。
しかし、今回は著名な雑誌GQとのコラボということで一般客も含め大盛況でした。
販促面では、今後東京都内ではディーラーをかなり増やすそうです。
東京エリアではまだまだブランド力が高いとはいえませんが最近は商業施設等でのイベントが格段に増え、評判も徐々に上がってきているように思います。
レクサス第3世代、UXとESによりさらにどれだけの新規ユーザーを獲得できるか、今年来年あたりは正念場のように思います。
コメントありがとうございます。
な、なんと！ ストラクチュアラルブルーの個体が既にディーラーに配備されているのですか！
太陽光の下ではまだ見たことがないのですが大変綺麗なブルーに違いはありませんよね！
5Lエンジンですが、やはり１０ATが効いていると思います。
RCFやGSFもさらなるアップデートに期待したいものです。
特に名古屋でもこういったイベントをしてほしいものです。
しかし愛知県ではよく売れているレクサス、
その一方で苦戦している首都圏とマーケティングの観点からは
俄然首都圏する意義があるんでしょうね。
機能LS500hに試乗し初めてLCを走らせてきました。
車が違うため当然なのですが普段乗っているLS600hLとは全くの別物ですね。
今週世田谷区のレクサス用賀でストラクチャクブルーのLC500に試乗させていただきました。自然光の中でのあの青い輝きは車の塗装の粋を超えた宝石のような輝きを放っていたのには感動しました。また、5000ccのエンジンもRCFやGSFよりも扱いやすいセッティングがされていると思いました。