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2024年04月06日

そういえば・・・金曜日は

●金曜日(4月5日)はいろいろあった

投稿しようと、一生懸命画像を作ったけれど・・・
(1)せこい赤信号無視
01 赤信号無視-01.jpg
01 赤信号無視-02.jpg

(2)気が短いライダーが赤信号無視
02 もうすぐ青信号なのに-01.jpg
02 もうすぐ青信号なのに-02.jpg
02 もうすぐ青信号なのに-03.jpg

(3)高速道路を右側車線ばかり
03 何この風景?-01.jpg
03 何この風景?-02.jpg
03 何この風景?-03.jpg

(4)これは私が悪いのに
右が見えない状態で、止まれの標識はありませんが
大抵停まってしばらく待ってから進行するんですが
この時ばかりは、徐行しつつ右手から自転車のご婦人が・・・

停まりはしましたが、ご婦人は自転車の軌道を少し外側に膨らませて
回避しくれました
そこで、謝罪すればよかったのですが

ご婦人の方が頭を少し下げてくださいました・・・
04 右の方が見えない-01.jpg
04 右の方が見えない-02.jpg
04 右の方が見えない-03.jpg

(5)変則的な交差点で
ベビーカーを押した若いお母さんが小さい子を連れて渡ろうと
なので、私は停止して、手で『お先にどうぞ!』と合図しました

すると、分かってくれたのはいいですが、速足で押して歩きながら
右手を上げて感謝の意を表してくれました・・・・

お母さんは大変です・・・
05 お母さんは大変だ-01.jpg
05 お母さんは大変だ-02.jpg




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やったぜ! 近所でぐるぐる

●あと2キロ

今日、用事で出かけて、87878キロまで残り8キロに
17123905996837016890868417567191.jpg
そこで、帰宅した時に何キロになっているか
もう何千回も通った道なのに、ナビを使い自宅までの距離を出した

あーーーーー_| ̄|○  足らない
2キロ足らない
●帰宅後、桜撮影に(笑)

いやーーーー! 教会の決算資料を今日中に作成しなければならないのに
こんな事してて良いのだろうか?と思いつつ
近所の桜並木の下をゆっくりと運転

やっぱりドラレコの動画では解像度がイマイチでした青ざめ
でも、スマホできちんと撮影したので、記録としてはダイジョブ
●惜しむらくは

曇天だったことですね
スマホホルダーにセットして桜並木の側道をゆっくり運転

スマホには桜の花をたたえた枝がゆっくりと後ろに流れていく
そんな動画が撮影できはしましたが、バックがグレーだから・・・
●明日は晴れるかな?

明日、日曜日
晴れてくれたら、少しは同じような撮影が出来るかも
いや・・・花見客が来ていて下を通るなんて出来ないかも
そう思いながら帰宅しようとしたら
1000010195.jpg
見事に87878キロになっていましたー





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もうすぐ87878

●ふとみると87870

17123905996837016890868417567191.jpg
あた、8キロで87878キロになります

その時気付けるだろうか???(笑)



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87777

●なはははは ではなく

Oddメーターが 87777 になりましたー(*^▽^*)

この写真を撮るために、アホな事をしましたねー
●高速では撮れない

高速道路で、Oddメーターの写真を撮ろうとすれば
同乗者が必要・・・
でも、出勤のために運転しているので同乗者はいません青ざめ

なので、下道でそのぐらいになったら車を停めて・・・
●通勤路は高速道路

普段高速で通勤しているので、下道で行くとなると
通勤時間を考えて、経路を決めなければなりません

すると・・・・いつも乗るインターでは乗らず
その次のインターまで下道で行けば、計算上は
高速道路に乗る前に、87777になるはず( ´艸`)
●87776

何でやねん! このまま乗ったら、87777は撮れへんやん
そう思った私は、そこでも高速に乗らずに下道で・・・
しかし、ナビによるとそのまま次のインターまで下道で行くと
●遅刻の可能性

勤務開始時刻の10分前に会社に到着すると予想
でもね・・・車通勤では軽路上で何があるか分からない
なので、安全策をとりました〜〜〜
●1km走って

Uターンして、そのインターで乗ろうと決めました
そして、そのインターで高速にのる直前、撮影できました
1000010150.jpg


でも・・・

俺、何やってんだろ?

とどこかから声が聞こえてきたような(笑)



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この動画 上げたら上げたで 鬱陶しい

●まずはこの動画

先日、Youtubeにアップした動画をご覧ください。


先日のブログ記事昨日の意地悪で不運な軽ドライバーをアップしたー(*^▽^*)
で紹介しました。
●すると

お前の方が無理な割込みをするから悪い とか
後続車が接近しているのに、その進行を妨害しているのが悪い など
そういう、非難コメントが付き、少しショックを受けています
●道路交通法の曲解

皆さんは、左前や右前の車両が自分の前に車線変更しようとしてウインカーを出している場合
どのようにされますか?
(1)車間距離を保ち、もしくは減速して車間距離を空け、入れてあげる
(2)入られたくなくて車間距離を詰める

コメントの中には、入れてあげる/あげないは自由だから
後続の軽ドライバーが入れないぞーって接近してくるような場合には
無理やり車線変更してはいけないという論拠がありました。

ちょっと長くなりますが、ご容赦を(笑)

根拠法は道路交通法第26条の2 だそうです。
このように規定されています。
(進路の変更の禁止)
第二十六条の二 車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
2 車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
3 車両は、車両通行帯を通行している場合において、その車両通行帯が当該車両通行帯を通行している車両の進路の変更の禁止を表示する道路標示によつて区画されているときは、次に掲げる場合を除き、その道路標示をこえて進路を変更してはならない。
一 第四十条の規定により道路の左側若しくは右側に寄るとき、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためその通行している車両通行帯を通行することができないとき。
二 第四十条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のため、通行することができなかつた車両通行帯を通行の区分に関する規定に従つて通行しようとするとき。
(罰則 第二項については第百十七条の二第一項第四号、第百十七条の二の二第一項第八号ニ、第百二十条第一項第二号 第三項については第百二十条第一項第三号、同条第三項)

まあ、もちろんその通りなんです。
後続車両の前に無理やり車線変更するなって事です。当たり前ですよね。

でも、道路交通法第34条と第35条にはこのような規定もあります。
第六節 交差点における通行方法等
(左折又は右折)
第三十四条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない。
《中略》
6 左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。
(罰則 第一項から第五項までについては第百二十一条第一項第八号 第六項については第百二十条第一項第二号)
(指定通行区分)
第三十五条 車両(特定小型原動機付自転車等及び右折につき一般原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされる交差点において左折又は右折をする一般原動機付自転車を除く。)は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、同条第一項、第二項及び第四項の規定にかかわらず、当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。ただし、第四十条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。
2 前条第六項の規定は、車両が前項の通行の区分に従い通行するため進路を変更しようとして手又は方向指示器による合図をした場合について準用する。
(罰則 第一項については第百二十条第一項第三号、同条第三項 第二項については第百二十条第一項第二号)

●結局のところ

つまり、きちんと合図を出して車線変更しようとする車輛の車線変更をやむを得ない時を除いては妨害するなって規定されています。

なので、先ほどの質問では、入れてあげるとか入れてあげないとかその時の気分で決めるのではないんです(笑)
そうではなくて、車線変更しようとする車が居た場合に、私たちは
急ブレーキとか急ハンドルで避けるようなことにならない限りは
前車の車線変更を妨害してはならないって書いてあります

実際に、【合図車妨害禁止】違反として反則金と違反点数も決められています
もし、もめ事になった場合、ドラレコを装着している車両が多いので
一発で白黒がはっきりしてしまいます(笑)

ご注意くださいね(^_-)-☆




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プロフィール
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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