新型レクサス「RX500h」、増産により順番が回ってきましたが・・・: のんびりなまけにっき

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2023年06月11日

新型レクサス「RX500h」、増産により順番が回ってきましたが・・・

新型レクサスRXについて、昨年末に行われた、レクサス販売店での抽選にはもれましたが、先日レクサス販売店から連絡があり、RX500hについて、「7月生産、8月納車枠分」が回ってきた旨の連絡がありました。
人気のSUV、レクサスNXでは、納車までに1年超～1年半という方が多い中、新型RXは実質的に1月発売として7か月待ちで納車とは結構早い印象です。

レクサス「RX500ｈ」に関しては、増産されたこともあるようですが、どうやら全国的にキャンセルが結構出ているようで（特に新規枠オーナー枠）、昨今の中古車市場暴落（元に戻っただけとも言います）による転売益目的の方がキャンセルしているのも理由のようです。
もともとの価格が結構高いというのも理由かもしれませんね。

ただし、7月生産、8月納車枠については、以下のメーカーオプションが選択不可でした。

・マークレビンソンプレミアムサラウンドシステム
・デジタルキー

当初は、「マークレビンソン」と「オレンジキャリパーが」が不足しているとのことでしたが、現在はキャリパーは問題なく、「デジタルキー」が選択不可になっているとのことでした。
ただ、デジタルキーに関しては便利ではあるものの、スマートキーの機能をすべて網羅しているわけではないことと、「ＮＸ」でちょっと不可解な話（不具合？）も聞きますので、33，000円を支払う価値があるのかは微妙なところですね。

Bluetoothによる接続なので制限があるのは理解できますが…

そんなこんなでまったく予想していなかった「RX500h」ですが、今回は「パス」しました。
といっても、完全にキャンセルではなく、また次のタイミングでお声をかけてもらうようにしました。

その理由は・・・

１）4月に引っ越しして住環境が変わったこと
→仕事で車を使う機会が増えたのでより大型の「RX」サイズが適しているかまだ不安のため。

結構狭い場所に駐車することも増えたので…

２）当初予想と異なりRX500hの燃費があまり期待できない（ほとんどＥＶ走行ができない）
→納車された方のレビューを見ると、HEVというよりガソリンモデルに近い印象です。
「RX450ｈ＋」や2024年モデルとして新設定が期待できるHEVモデルの「RX350h」の方が自分に合っている感じがします。
アクセルオフでEVモードになかなか入らないのもちょっと想定外でしたね・・・

従来の2モーター式のレクサス/トヨタ式のTHS2ハイブリッドの延長線ではないので注意が必要です。

３）2023年「秋」にも年次改良がおこなわれる可能性が高い
→「RX350h」の追加設定に加え、初期モデルの不満点の改善や、内装のカラーバリエーションや仕様にも変更の可能性があります。
個人的には、今の内装カラーはあまり好みではないのもあります。（インテリアで黒以外の部分がもう少し増えればいいのですが・・・また、ホワイト系が”ＦＳＰＯＲＴ”にないのはやはり残念）

人気の「ヘーゼル」の設定がないのも残念ですね。(2024年モデルでは設定されるでしょう)

４）実は違う車をすでに1台契約してしまった
→まさか「RX500ｈ」がこんな早く回ってくるとは・・・

というわけで、2024年モデルの「RX」の仕様が分かり次第検討したいなぁと思います。
自分には「ＮＸ」サイズがちょうど良いなぁと感じますので、もう少し「ＮＸ」と楽しみたいという思いの方が強いですね。（それだけ良い車ということですね！）

気になっていたインテリアの質感の面も2024年モデルのグローブボックスに交換後はほとんど気にならなくなりましたし、燃費についても都市部とは違い地方部では簡単にリッター20超えをマークするので経済的にも優れているのも嬉しいところです。