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300年前の洪水前のテクノロジーは　現代文明を完全に凌駕しています　�@全�A回

情報・分析・履歴

＜真相探求＞
[ニュース・社会分析]

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『参考動画』

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2021/03/18

https://www.youtube.com/watch?v=KAxT6kEoTTo&t=5s

一日一食 OMAD エンドゥ

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『適当機械文字起こし』

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※機械なので文字起こしが間違っていることがあ

00:08
この動くほどは1893年シカゴで稼働していたものです
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このような動くほどはあらゆる展示会場につながっていて
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総合の距離で3.5km にも及びました
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9つの駅がありました
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西暦1500年代には明日でに現在のテクノロジーを凌駕する技術が存在していました
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あスペインあるかんってから18キロメートルほど行ったところに古いダムがあります
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このダムはチビと呼ばれるありきたりと言えるかもしれない建造物ですがその建築年代
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と希望を除けばの話です
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ピラーの城塞では人工の島と人口の運河がありますそれはキロメートルに及ぶレンガが
01:02
使用されています
01:04
そしていかなる継ぎ目の不正確さもありません
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壁の厚さは場所によっては3メートルにも及びます
01:11
この機関車はプロペラを装備していて
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主年ゼッペリンと名付けられていますこれはドイツで開発されたもので世界対戦前の
01:22
ものです
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そのころにはすでに現在の技術と思われているモノレールも存在していましたそして
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すでに広範囲な場所を分野です使用されていたのです
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これは200年前のプリン
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ダートファックスです地下鉄
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この電動の馬のような機会は公式の説明は単純です
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このような装置を使ってバイクに乗る練習をしたといいます
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洪水前のテクノロジー300年前
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西暦1500年頃に開発されたものは
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室技術の面で現代のものを凌駕しています
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スペインではあるカンテからアルカンてから18km いったところに古くからある
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貯水池がある1尾と名付けられた弾です
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これは非常にあるピタリなものと言えるかも知れませんその建設年代と希望を無視すれ
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ばです
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このダムの最初の石が設置されたのは戦後だ
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80年と言われていますそれから14年でこのダムの建設は完了したといいます
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1594年ということになります
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ダムの高さは41メートルあります幅は場所によって33メートルと70メートルまで
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の長さでさらにアーチ状の構造です
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水の流れる方向に向けてです
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これはず
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水曜以上に水がたまったときにその水があふれるようにする工夫です非常に合理的な
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仕組みですスペイン人たちは非常に素晴らしいダムを建設したと言わざるを得ません
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今回ご紹介する写真でこの建造物の規模がどの程度であるか想像でき
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れば良いと思います現代においてはこのようなキーボー
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レベルのダムを建設するとなれば一日中研究機関が開発を行い技術的な計算を重ねる
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必要がありそれに加えて他の組織にも支援を要請する必要があります
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所ロイは膨大な数となり
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計算式も甚大です無限とも思われる時間が必要となりその他の様々なリソースが要求さ
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れます
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また多くの教育
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を受けた賢明な人材が必要ですもちろん高校生レベルの教育水準のことではありません
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何としてもこのような建設のためには十分な知識が必要となります
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単に学のない労働者が建設したとか
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王の命令で建設されたとか言ったそういった単純な話では不可能です
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そしてこのダムは既に非常に長期間この場所にあります
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400年ですこれはソビエト時代に建設されたダムではないのです
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まだこのダムには非常に特徴的な
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箇所があります
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世界中で1900年代に非常にたくさんのダムが建設されましたがどれもこれもある一
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つの重要な問題を抱えていました
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この比較的最近のダムを進めて後悔したり
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割れ目が入ったりするというのが当たり前だったのです
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そしてそのように壊れていく玉は100年もたたずに壊れてしまうのです
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そしてこれらのダムを建設するにあたっては必ず研究機関が設計にあたりそして全て
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国々の政府はなぜそのように結果になったのかということでは球を悩ますことになり
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ますこのようにこの図
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全世界では雨だをまだ私達は怠け者であったり技術的な知識が十分ではないということ
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です
05:01
このような完璧なダムを建設するためには十分ではないのです
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過去の世界のより優れた技術を理解していただくためにいくつかの例をさらに提示し
05:11
ます
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これはロシアのサラトフの街の地下にある帝政ロシア時代のレンガの構造物です
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この地下通路は丸い構造になっていますがここに現代のレンガを追加したといいます
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帝政時代のレンガの部分は技術者たちが最近
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設置したかのように新しく見えますが現代の建設部分は全て破損しています
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まるですでに500年が経過したかのようです次はぴらお城西です人工的な島に人工的
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な運河があります
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キロメートルに及ぶレンガの建造物がありつなぎ目の不正確さは微塵もありません
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この壁の厚さは場所によっては2メートルにも及びます
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この建造物は第一次世界端子前でも第2次世界対戦でも破壊されることはありません
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でした
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このような構造物を造るために一体どれだけの規模のれんが工事をコンクリート技術者
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たち作業に必要な各種の道具が必要となったのでしょうか
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その建設の様子を想像するとその当時これらの技術水準というのは現代の水準の10倍
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ほどに発達していたと考えられます
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さらにこういった構造物の堅牢さには定評があります
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媒介市場はドイツ人たちが戦時中に建設しそのような建設工事以外にはやることが
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なかったのかということで言われています
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またロシアには至る所にロシア正教の教会と呼ばれる建設物が立っていますがそれは
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実際は発電所でフル母がある建設物です
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また第二実際解体戦後に作られたと言われる様式の違う建物はドイツ人たちがつなぎに
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卵を使って建設したと言われています
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しかしご覧の
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通りセメントが使用されていてそれは工場センサーされたものだと入試きておきます
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スペインのダムも同様にドイツ人たちが卵を使って建設したとでも言うのでしょうか
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あしかしこの構造物は500年以上も機能し現在に至っても
07:08
現在建設されたダムよりも堅牢なのですいずれにしてもこのような建設物を戦時中に
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ドイツ人が建設したと言い張りたいのであればその通りでも良いでしょ
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さらにこれらの建物は世界中に同様の建築様式作ってあるわけですが
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どのような国でも現地の人
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たちは建設できずに侵略してきた星4地等によって建設されたとされています
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となると仮にドイツ人の兵隊たちのすべていい外石切職人だったどうしても彼らが
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ソビエトに潜入して戦争した際にセメントの袋をわざわざドイツから担いで持ってきた
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というのでしょう
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か
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そして同時に工場で生産された大量のレンガを運びながら十分したというのでしょうか
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ドイツにたちは卵をどこから中2つしたのでしょうかやはりこれもドイツから持ってき
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たのでしょうかそれとも侵略した村々で機関銃を片手に卵を調達したとでも言うの
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でしょうか
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おいロシア人どうも
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持ってい
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と鶏を差し出せお前らが言うことを聞かないと恐ろしい目に遭わせる
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そしてそのたまごを使って最大限に素晴らしい建物を建設するんだなどと脅したとでも
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言うのでしょうか
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このような仮説はあまりにも馬鹿馬鹿しいもので
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しかし私たちはそのように教えられて信じ込んでいました
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さらに巨大な建造物である保守がた城塞ですがこちらも非常に精巧に作られています皆
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さんの理解で想定できるでしょうか一体どのようにしてこのような精巧なつくりの人工
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物を待ちそのものを人工衛星からのカメラ映像なしに作り上げることなどどのように
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できるのでしょうか
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いかなる発展した生産基盤もなくこれら全て単純労働者たちが今日ような
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ない社会で作り上げたということが可能でしょうか
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私たちは現代でも伊右衛門家をヘルメットなしには建設しません
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そして私たち人類は今最高に発達した技術を持った文明社会できている状態でです
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一方でこの星形城塞を築いたのはただの3はてな野蛮な文明社会です
09:21
これは
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公式の歴史学者の見解です彼らが細かい情報の必要性を認めていません
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しかし実際には建設工事にはエンジニア
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検査技師が必要で誰もが現在では大学の卒業証明書や資格を有していることが前提です
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しかしこの昔に作られた建造
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うつの歴史的傑作のような建物は現在の優秀なエンジニアや技術者の手で作られたこと
09:48
などありません
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これはピラーの写真ですがこの回凱旋に自然にできた部分があるか見てみてください
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今度は現在とは別のせい会館を持ったテクノロジーです
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このような技術について現在では移動手段だとは認識できません
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私たちの認識ではに隣家4連ガチ装備されている必要がある
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としています
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あしかし私たちの祖先は平然と一輪の技術で移動を行っていました
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それと同様の記述はハリウッドではまるでファンタジーであるかのように表現されてい
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ます
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そして現代の評論家たちはこのような技術を未来に実現させるかもしれない未知のもの
10:32
と
10:32
考えています ea 皆さん
10:35
これらのテクノロジーは過去に存在していたものです
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それも1800年代からです
10:43
あるいはそれ以前からかもしれませんなんといっても私たちはこれまでに何も知らなく
10:48
て
10:48
100年前にあったことさえもはっきりと認識できておらずに100年前となるとより
10:54
一層桐箱
10:55
といった状態です1800年代の工業品の展覧会では非常に高度な技術士一競争があり
11:03
ました
11:04
古いのでん k なるギーに関連する機器も存在していましたその同時期に1輪による
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女狩りにメカニズムの乗り物も存在していました
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馬を使った乗り物自転車オートバイといった技術もありました
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あーそしてこの一輪の乗り物は悠々と時速150km の速度で良い道できました
11:29
あしかし1917年を境に技術力は一気に落ち込みました
11:35
それらの先端技術は禁止されるようになったのです
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レニングラード現在のサンクトペテルブルグのエンジニアだったメリー2個付は
11:44
1970年代に1輪バイクアップを開発していましたがこの装置で行動派
11:49
することは禁止されました交通警察が取り締まったのです
11:54
唯一この発明品で公道を走ることができたのは
11:57
イサク大聖堂の周辺の道路だけでした
12:01
あそしてプロペラを使ったテクノロジーも存在していました
12:05
列車ですがプロペラが装備されていますこのプロペラの気候は一輪車や飛行機に使われ
12:11
ただけではなく列車にも使われていました
12:14
例としてはプロペラを装備した機関車ですが
12:18
せ何ゼッペリンと名付けられていてドイツで製造されていますがその製造時期は対戦の
12:26
前でした
12:27
このような巨大な構造物を動かしていたのは6リットルのエンジンで v 12 bmw
12:34
が開発したものです
12:35
その力は日600馬力でした
12:38
この強力なエンジン幼いでプロペラのツイッター列車は当時のレコードとなる側道を
12:43
記録していました
12:45
時速225キロメートルだったといいます
12:49
そしてこの記録が鉄道車両によって破られたのは1953年になってからです
12:57
一輪車両の底クノロジーはさらに
13:00
ものレールにも採用されていきます
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そしてこの技術も1800年代に遡ることができます
13:11
当時からオートバイが複数の企業で巨峰していたようにこのモノレールも複数企業で
13:19
競合していました
13:21
ではこの一輪車両に電気は使われていたのでしょうか
13:26
考えてもみてください
13:28
当時には
13:31
潜水艦
13:33
映像の今くるコンクールさえ
13:36
開かれていました
13:39
そのコンクールには
13:43
さあ9勝からます
13:46
それも飛行船の船員までもが参加する規模でした
13:52
ご覧の通りロシアでは帝政ロシアの時代には一般大衆は文字も書けないような濃度が大
14:00
多数だったと言われています
14:03
あっしかしそのような環境ですでに
14:07
車が実用化されていました
14:10
しかしそのような情報はまるで現代の米防止等が情報は適度に整理したかのようです
14:15
確かに現代の弁護士たちはごまかす能力を持っていますそうです多くの人たちがこれら
14:21
の乗り物について実用的ではない安定していない速度が遅い
14:27
などなどとその意見を述べますしかし多くの人が現代の知識を通じてものことを見て
14:33
いるために見えないものがあり
14:35
しかしそのメガネを外すと初めて見えてくるものがあります
14:41
これがまず第一に言いたいことでした
14:45
第三に私たちの過去の時代の私たちとは違った
14:50
原則に従って発展したテクノロジーは例えばそれはモノレールの生産ですがそのような
14:57
ものは当時すでに広範囲に行き渡っていて
15:01
その使用されている分野も様々でした
15:05
にもかかわらず
15:07
当時の帝政ロシア時代の技術レベルは
15:11
何世紀も前の遅れたものだったとみなされているのです
15:17
ロシア人たちはそれら遺産を受け継いでいるはずでそれらを成功裡に利用しているはず
15:23
ですが全くそういった状況にはなっておらず
15:27
この映像を見ると一体いつどこでこのようなモノレールが使われていたのかと不思議に
15:33
思うだけです
15:35
これらのモノレールの車両は
15:37
は丸みを帯びています皆さんのファンタジーはその回答をすぐに導き出すことができ
15:43
ます
15:44
モノレールは頭上を走っていただけではなく地下を走るものもありましたこの通りです
15:49
ご覧の通り地下鉄はすでにあったのです
15:52
私たちは列車と同様に地下鉄を自分たちで発明したわけではないん
15:57
のです
15:58
さらに気になる点としては情景機関車は現代社会では進んだ技術とは全くみなされてい
16:04
ませんが実際には私たちこそがこの失われたテクノロジーのレベルまで
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技術力を進めることができていないといった有様です
16:13
ここ数年でロシアでは多くの人たちにとってもはや不思議ではなくなってきて
16:18
いうのは学校でお知ら教えられている過去に関する情報はすべてゴミのようなもので
16:25
同様のゴミをテレビを放ち続けているということです
16:29
そしてもう多くの人たちが知ってしまったのは路面電車も1800年代にはすでに実用
16:35
化されていたということです
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これら
16:38
交通手段は一体どうのような種類のエネルギーで動いていたのでしょうか
16:42
確かに蒸気機関の仕組みはありましたしかしこの写真では私たちが知っているような
16:47
蒸気機関のようにはみえません
16:50
これを単に私たちの理解している言葉で表現するとしたら
16:54
電動の路面電車ですもしこれを単なる知っている言葉でないのであれば非常に複雑な
17:01
言葉で表現することもできるでしょ
17:03
また多くのオルタナティブっていう歴史研究家たちはこのような当時の路面電車が
17:07
ワイヤレスの電制のない電気が供給されて動いているものと考えています
17:13
一方で私たちにはこの
17:14
ような写真が使われてこのなるものが馬によって牽引されていると思わされています
17:20
しかしこの路面電車牡馬が引くようになったのはこれよりも後の時期になってからです
17:26
それまではこれらの道面電車は全世界至る所でそして全く同様の減速で動いていました
17:33
何にしました
17:34
もこのような工業製品を馬に光らせるために作ることは有り得ません
17:40
あまりにも強大で重量が重すぎます
17:43
馬に引かせるものとしてはですそれがにもたくさんの条件機関の車両が存在していまし
17:49
た
17:50
貨物輸送用のシャローとのことですがこれは現代の巻
17:54
点からも主義に思えるものですもちろんここでは路線なしに走る列車については何も
17:59
言うことはありません
18:01
そのようなものは1830年にはすでに存在していました
18:06
ここではー例としてはペテルブルグを上げます
18:10
アースソビエト時代の有名な歌手であるベクトル2は彼はに繊細であると言っていた
18:14
はずです
18:15
また世界で最も巨大な図書館の一つがが山地区に存在していてそこにいたといいます
18:24
こんにちは私はオルタナティブ
18:28
歴史研究家のアピアチェス love カトリアろふです
18:33
ここで私は歌手のビクトル沿いに関する仮説を述べたいと思います
18:39
彼が歌ったのはおそらくウズベキスタンのタシケントについての
18:44
歌だったと思われます
18:46
実際には路面電車を引いていましたこれは事実で同様ニューマを使う is には路面
18:52
電車は実装していたという事実と同様に
18:55
事実ですまた馬を使っていた時代が終わった後にこの路面電車はまた実装するように
19:02
なりました
19:03
路面電車は以前からバッテリーもま
19:06
きも石炭も世間も何も必要としていませんでした
19:09
当時の路面電車はワイヤレスの
19:12
弁慶なる日を受けて動いていたというわけです
19:16
電線も必要なかったというわけですそのような装置はその後
19:21
しかし消えていくことになります
19:25
この写真では
19:28
何が
19:30
描かれているでしょうか
19:34
故障を治しているのでしょうかまた写真は非常に驚くべきもので多くのこのような写真
19:41
は1800年代のものですそれはつまりわれわれの時代になって写真が出てきたのでは
19:47
なく我々以前の分娩が作ったものなんですそして現在の私たちが定数
19:53
西ロシアよりも文明的になっていて現代になってからカラー写真をはじめしたと思い
19:58
たがっていますが今日早速そのような現代文明に対するプライドは捨てても問題あり
20:05
ません
20:06
カラー写真すらもう私たちの現代文明よりもずっと前に
20:11
存在
20:12
していたのです
20:15
はい今日はここまでです今回の動画前半はこちらで終了です
20:21
残る半分後半は明日以降またをお伝えしていきます
20:28
今回もですねサブチャンネルの方で
20:30
お話しさせていただきますので今日もどうぞよろしくお願い致します
20:36
また私のほうかのブースカ2ちゃんねるの方もお願いいたしますはいそれではまた
20:43
失礼致します

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