ドライバーからはどう見えてる？

今日は仕事で片道1時間45分ほどのところに行きました
高速への乗り口のわずか5分の間に
歩行者横断妨害を2件も見てしまいました

今日は駐車場から出発する時に SD カードをセットしていなかったので
そのひどいと思われる 歩行者横断妨害の動画を撮れていませんでした
今朝も気温は3℃か4℃ぐらいでした

横断歩道の端に歩行者が渡ろうとしている場合は
その歩行者の横断を妨害してはならないと決まっています
今朝のような寒い時はなおさら 妨害してはだめだと感じています

横断歩道の右にご婦人が立っていたのですが
私の方から見えにくかったので
対向車が何の気にもせずそのまま 通過しようとした時 歩行者がいないんだと勘違いしかけました

しかし 通過しようとする前に 徐行し 両方を見るとそのご婦人を認識しました
そのため 横断歩道手前で停止し 手で どうぞ という仕草をしました

その後 夫人は横断を開始し 私に一礼を そして 渡り終える直前にもう一礼
こちらが 恐縮するぐらいにお礼をしてくれました

JAFによる調査では全国平均は毎年 上昇しています
でも私の住む 大阪 そして 隣の 京都、 両方とも 全国平均を大きく下回っています

何とかならないんでしょうかね！




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代車です（笑）

年末に追突されて、リアバンパーが少し変形
修理を依頼し、先週土曜日に工場に持ち込んだ

その時に代車を貸してくれたが、それが新型ノート

またまた、新型ノートに乗せて、乗り換えを目論んでる？
そう、担当の営業マンに冗談ぽく言うと
その営業マンも冗談ぽく『実は、そうなんですよねー』って

いやいや、２年前の車検の時に同じ手で新型ノートを代車にしたでしょ（笑）
って(^_-)

なので、営業マンの方は半分真面目に
『いやいや、たきさんはノートに乗ってはるから、ノートの方が良いかなって思って』

なるほど・・・でも、僕の乗ってる年式のではないんだ・・・

まぁ、僕の愛車と、現行の新型ノートでは昨日の差がいろいろありますよね
これは、もう好き嫌いの世界なので、新型ノートが良いとか悪いとかそんな問題ではありません

確かに、新型ノートには愛車より良い所もあります。
むしろ多いかも知れない

でも、唯一愛車に有って新型ノートで削除されている機能
これが、私には譲れないところ
なので、新型ノートにそれがあれば迷わず乗り換えてしまうだろうけど

でも、営業マンの方によると、日産にその計画はないみたい
ユーザーの声として上げてみるとは言ってくれてたけど・・・

それを実現するためにはコストアップになるだろうし
その機能をうまく使いこなすユーザーがあまり居ないらしく
その機能を搭載するメリットに比べればデメリットの方が高いらしい

と、いうことで、私としては今の愛車を出来るだけ長く乗り続けようと
そう思います

代車に乗っていたところ、動力性能は我が愛車の勝ちだからー(*^▽^*)





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