のんびり なまけにっき

今やレクサスの再量販車種といえるレクサスのミドルサイズSUV、「NX」
2021年モデルをチェックしてきました！




違いといえば・・・ぱっとみて目立つのはホーンパッド部分ですね！
円型の溝ができたのと、レクサスエンブレムが小さくなっている！（ほとんどわからない？）

こちらが「2021年モデル」



従来はこちら。



あとは他のモデルと同様、法規対応による「ライトスイッチ」の仕様変更。




その他、「カードキー」がちょびっと小型化しているようです。




2021年モデルからのNXでは、「AppleCarplay」等に対応していますが、USBソケットにケーブルを接続しながら「おくだけ充電（qi）」にスマートフォンをおけるのはなかなかいいアイディアですね（単なる台としても有用なので）




あらためてじっくりNXを見ましたが、細部の仕立て・樹脂のクオリティ・本革部分のクオリティは、今大人気のトヨタ「ハリアー」より1段階上のクオリティと感じます。（パッと見はそれほど変わらないのですが、手触りやじっくり見比べるとよくできているなと）




とはいえ、2020年に入り、既に3台の特別仕様車を導入し、2021年モデルのの改良も最小限度に留まりましたのでモデル末期ということは明らかです。
2021年はフルモデルチェンジかと思いますが、どの企業も３ヶ月程度はプロジェクトが遅延していると思いますので、トヨタ自動車でもコロナ禍の中、開発に遅れが生じているのは想像に難くありません。
次期「NX」がいつ、どのような形で姿を見せるのか・・・場合によっては「Lexus Safety System+2.5」相当のアップデートを一度かましてからフルモデルチェンジ・・・という可能性もあるかもしれません。


新モデルの商標出願は完了していますので、あとは発表を待つばかり！

■キタ！次期レクサスNX「NX450h＋」「NX350h」の登場はほぼ確実か？（2020/7/30）
http://www.namaxchang.com/article/476586295.html