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2019年06月02日

レクサスRX(MC)2020年 海外動画編(リヤウィンカー等)

さて突如発表されたRX(2020年モデル)ですが早速大きな話題になっているようですね。
海外では実車公開されているようで、早速いくつか動画レポートされているようですのでいくつかチェックしてみたいと思います。

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■The Fast Rane Car /The New 2020 Lexus RX Is Bolder And Has The ONE Feature You Have Been Asking For!
 


○その1:鮮烈な「マダーレッド」を設定?
なんと、MC後には赤色のRXが!従来からあるレッドマイカではなく、ソリッドっぽく見えますのでおそらくマダーレッドかと。なお、「UX」でもマダーレッドが採用されましたから、今後のレクサスSUVは「マダーレッド」押しなのかもしれません。(ただし、日本では導入されない?)

th_スクリーンショット 2019-05-31 22.02.50.jpg

○その2:バンブーインテリアパネルは継続!

内装では、「バンブー」インテリアパネルの存続を確認!これでESに続きRXでも存続を確認。
インテリアカラー「リッチクリーム」内装も残るようです。

th_スクリーンショット 2019-05-31 22.05.51.jpg

○その3:センターコンソール前方の装備を確認!

もう一つの注目は、「2.1A」のUSB端子が2つココにセットされていること。
また、センターコンソールの奥の方に黄色の「CAUTION」マークが見えること。それは非接触給電の「Qi」のものですから、前期モデルと同様ここにQiが内蔵されていることが判明。ということは、新設された「スマートフォンボックス」はただの「くぼみ」ですね・・・

th_20190530_01_24.jpg


○その4:タッチディスプレイは意外に手が届く?

ディスプレイをタッチ後、「Google maps」を表示したところ。
大柄な方だと、特にタッチ操作に無理はないようです。うーん、はやく試してみたいっ!

th_スクリーンショット 2019-05-31 22.04.20.jpg

○その5:マダーレッドのテールランプ

もうひとつ、マダーレッドのRX テールランプの点灯状態。うーん、綺麗ですねぇ!
th_スクリーンショット 2019-05-31 22.00.38.jpg

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公式動画からもいくつかの事が判明!

■Lexus International/Introducing the New 2020 Lexus RX




○その1:シーケンシャルターンシグナル

こういう感じで流れることが判明!
右へのレーンチェンジ時、まず、半分ぐらいまで点灯しています。

th_スクリーンショット 2019-05-31 22.57.40.jpg

その後は、L字の綺麗なウィンカーが!!

th_スクリーンショット 2019-05-31 22.57.15.jpg


次は左へのレーンチェンジ!
残念ながら、つぶつぶ感はありますね・・・

th_スクリーンショット 2019-05-31 23.03.30.jpg


フロントももちろん、シーケンシャル方式で無難な場所が光ります。(これは驚きなし)

th_スクリーンショット 2019-05-31 23.03.30.jpg

ちなみに、F SPORTは「3眼式」で、「4眼式」[ブレードスキャン式AHS]はMOPか、”version.L”に標準装備されるものと思われます。

th_スクリーンショット 2019-05-31 23.19.45.jpg

○その2:キックオープン式パワーテールゲート

エンブレムに手をかざす方式から、キックオープン式に!

th_スクリーンショット 2019-05-31 22.58.30.jpg

内外装ともにあまり大きな変化はないように見えるRXですが、前後ヘッドランプ「正常進化」したこと、ナビゲーションシステムにスマートフォン連動機能(Applecarplay等)、USB充電端子が増加したこと、一部モデルにキャプテンシートの採用、スマートフォン置き場の増設、テールゲートがキックオープン式になるなど、その他のモデルでは見過ごされがちな部分にも細かな改良が入ったのは素晴らしいですね。




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■なまっくす/レクサス 新型RX(マイナーチェンジ)2020年モデルをチェック!

26分のだらだら動画ですので、お時間ある方はぜひ・・・。
この記事へのコメント
to るるる さん

気になるマイナーチェンジですよね!
将来的なリセールバリューや安全性能のアップデートを考えると、このタイミングでの乗り換えは有効ではないかと思うのですが、デザイン面では結構評価が分かれているようですね。

サイズに関してですが、まだ公表はされていないようです。
ロングバージョンが5000mm、通常モデルが4890mmでしたから、マイナーチェンジして前後バンパーの意匠変更で1100mmも増えることは考えられないので・・・大丈夫ではないでしょうか?5000mmを超えると駐車スペースの問題がでてくるので、そこは大丈夫と思います。
分かり次第レポートさせていただきたいと思います。m(_ _)m
Posted by なまっくす at 2019年06月04日 00:56
ご無沙汰しております
いつも楽しみに拝見しております
現オーナーとしては大変気になるマイナーチェンジですが
売れているモデルなので外装キープで
中身充実のようですね
私としてはサイズが気になってますが
全長が変わった?(5m?)と聞き少々残念
我が家に入らない、、、
がせねたかしら? ご存知でしたらお教え下さいませ
Posted by るるる at 2019年06月03日 12:42
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