のんびり なまけにっき

東京モーターショーなどでも以前から出展されており、大人気のホンダ・新型NSX。

北米では納車が始まったとか、既に２年待ちだとか、日本では８月２５日に正式発表とか、専用の設備やスキルを備えたディーラーでしか販売できない・・・などいろんな情報が出回っていますね。



熱心なNSXファンの方やVIPな方にはお盆期間前から既に情報がはいっており、既に情報が出まわっているようですが、価格はワングレードのみ「２３７０万円」で発売されます。

北米では「15.6万ドル〜」という情報でしたので、現在の為替レート換算から考えても「2000万円は行かないだろう」とのことで、事前予想ではベースグレードは１８００−１９５０万円レンジ程度と予想されているケースが多かったと思いますので、かなり「高い」という印象の方が多いのではないでしょうか。（当方はどのみち買えないのですが・・・）
ディーラーの担当の方もベース価格が「2000万超えは予想しませんでした」とのコメントでした・・・

また、肝心の「納期」ですが、当方がアクセスしたディーラーでは（当方が新規顧客ということもあり）　現在の納期は、「約３年待ち」とのことでした。
※かつてのNSXの際も景気変動によるキャンセル等でずいぶん変わったようですが・・・

なお、各県で割当台数が違うのでエリアにより納期も異なると思われますが、例えば、東京都内は３店舗しかないため相当な激戦になるのではないでしょうか？（逆に埼玉エリアは割当数が多いようです）

既に各販売会社で今後どれぐらいの数が割り当てられているかは確定しているようでしたが、相当の少なさとのこと。
日本市場には年明けの１月頃から納車が開始され、なお、北米から日本へのデリバリーも空輸で行うとのこと！

なお、本気で商談・購入検討される方については、８月２５日（木）「東京ビックサイト」で開かれる実車NSXのお披露目を兼ねた「内覧会」に参加するための招待状が案内されています。（まだなんとか間に合うはずと、示唆されましたが・・・）
同日午後からは青山ショールームにて商談会もあるとのこと。

さて、新型NSXですが、２３７０万円というとでフルオプション的なイメージがありますが、かなりオプションが多く、ほとんどの方は少なくとも２５００万円は超える価格設定になっていると感じました。

現時点での主要オプション価格は以下のとおりでした。
（記憶の範囲内なので間違っている可能性高し。名称はレクサス風にしています。価格は８％税込み）

・電動4wayパワーシート＆セミアニリン本革＆アルカンターラシート・・・　３２４，０００円
・電動4wayパワーシート＆セミアニリンフルレザー・・・　４５０，０００円
・カーボンセラミックブレーキ・・・１，１３４,０００円〜１，２００，０００円
　　※キャリパーの色により価格が異なる。

・カーボンエクステリアパッケージ・・・　１，０８０，０００円
　　※リップ、サイドシル、リヤディフューザー、エグゾーストフィニッシャー）

・カーボンエンジンカバー・・・　４００，０００円
・カーボンリヤスポイラー・・・　３６０，０００円
・カーボンインテリアパッケージ・・・　３６０，０００円
　　※ステアリング、メーターバイザー、アルミペダル＆フットレスト

なお、ナビゲーションシステムやETCは標準装備。
ホイールはインターウーブン　鍛造アルミ　フロント19インチ、リヤ20インチが標準装備。
最近ホンダで標準装備が進む「ホンダセンシング」やアダプティブクルーズコントロールは（ACC）は非装備の模様。
（通常のクルーズコントロール＋フロント・リヤのセンサーのみ）

その他、ボディーカラーですが、イメージカラーのレッドとブルーは超高価な有償オプション！

・バレンシアレッド・パール　６７０，０００円
・ヌーベルブルー・パール　６７０，０００円

その他、パール系やメタリック系（白・銀・グレー）は　８５，０００円
ソリッド系（赤・白・黒）は無償となります。

その他ディーラーオプションあり。
（フロアマット、イルミネーションスカッフプレート等）

本体価格は　「２３７０万円」ですが、ここにセミアニリン本革シートをつけると既に２４００万円超。
さらにカーボンエクステリアパーツをつけると２５００万円超。
さらにカーボンエンジンカバー、カーボンインテリア、リヤスポイラーをつけると２６００万円超。
カーボンセラミックブレーキをつけると２７００万円超

という感じでしょうか？
これにディーラーオプション（フロアマット等）＋諸費用を１００万円ほど見ておけば？




ライバル的にはやはり、アウディ「R8」やマクラーレン「570S/540S」あたりがターゲットになっているようで、価格帯についても世界のスーパーカーと真っ向勝負となっており、レクサス含む国産車とは価格帯がまったく違います。

NSXはとってもカッコいいですし、性能も素晴らしいとは思いますが、価格は予想以上に高額だなぁと感じました。（日本ではアキュラブランドもでもありませんし・・・）
しかし、既に３年待ちという話を聞くと、NSXファンの方のみならず、富裕層の方やコレクターの方、転売目的の方なども食指が動いたりして・・・？

試乗車はごく一部の販売店にしか準備されないでしょうし、正式発表の８月２５日後の商談だと納車待ちが恐ろしく長くなるでしょうから、資金に余裕があり少しでも欲しいと思う方はいち早くディーラーと接触されるのが良さそうです。