セカンドライフに突入だ！アクティブシニアへの挑戦？仕事と酒とバイクだけだった生活から健康促進へ！

４月になって早４日が過ぎました。今年は桜の花も散り始めましたね。
先日、会社人時代の知人と信楽方面に日帰りツーリングに行きました。
初めて行くライダーズカフェで、自分のマシンがテーブルにあり感激しました。


桜が満開で、天気も良く気持ちよい一日でした。退職して３年と９か月たちました。

前回は、割れたフェンダーの形を整える状況を報告しました。

いよいよ、塗装に着手します。

まずは、塗りあがった状態を見てください。




ウレタン系２液のキャンディーレッドです。
キャンディーの下地は、粗目のシルバーにしました。

工程順に紹介します。
塗装前の状態です。




オリジナルの塗装を＃６００の耐水ペーパーで足付けします。
その後、サフェーサーを３回塗りしました。




サフェーサーが乾燥したら、再度＃６００で塗装面を平らにします。
サフェーサーは柔らかいので、擦りすぎには注意が必要です。
そして、キャンディーの下地になるシルバーを塗ります。




このシルバーの肌（塗面）が、仕上がりに大きく影響しますので、少し厚めに塗って研ぎます。
＃６００→＃８００のペーパーを使いました。

続いてキャンディー塗料を塗っていきます。
この塗料は、透明な赤です。
塗る量（塗膜の厚み）で、赤の濃さが変わってきます。

色見本を作って、ターゲットを決めます。





赤のキャンディーだけでは、落ち着きのない赤になってしまったので、クリアに少し黒のキャンディーを混ぜて、黒っぽくすることにしました。

キャンディ―レッドのみ（↓）


黒を混ぜたクリアー塗布（↓）



最後に、純粋に透明なクリアーを塗って終了です。

全ての工程で３回塗りをしました。

３日ほど換装して、コンパウンドで仕上げます。

粗目→細目の２段階で、スポンジバフを使いました。

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まだエンジンの付いていないフレームに載せてみました。



今回も、塗料は２液ウレタンタイプのＰＧ８０を使いました。

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これで、あとエンジンを載せれば完成形となります。


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