セカンドライフに突入だ！アクティブシニアへの挑戦？仕事と酒とバイクだけだった生活から健康促進へ！

初夏に退職して、すでに４か月目が
終わり、５か月目も終わりが見えてきました。早いものです。

以前紹介しました１２５ｃｃですが

バッテリーを充電しても、セルに元気がありません。

試しに４輪のバッテリーをつないでも、あまり変わらず。

以前、DUCATIで同じような経験をした記憶があります。

あの時は、モーターのブラシが摩耗して回転しなくなりました。

ブラシだけの品番がなく、モーターAssyの交換と言う事だったので、いろいろ調べてみるとKawasakiのある機種と同じブラシと言うことで、出費を抑える事が出来ました。
何十年も前の話です。

さて、今回はどうでしょうか。

まず、セルモーターを触る前にスターターリレーを疑ってみます。
リレーを介さず、直結です。

が、状態変わらずです。

これで、バッテリーとリレーは犯人から除外です。

次に、ケーブルです。

セルモーターのプラス側を外し、ここにもバッテリーのプラスを直結してみます。

これも変わらず。

やっぱり、セルモーターが怪しいですね。


外しましょう。

外しました。


早々、分解です。


中は、真っ黒でした。
モーターのブラシの摩耗カスでしょう。

写真一番右側のブラシ部のケースには粉が溜っています。


逆さまにして、コンコンと叩いただけでこんなに粉が落ちてきました。


外界と完全に分断された空間で、何年もの間外に出れなかったすり減った粉たちです。

その他の部分にもびっしりとこびり付いていました。

今回は、それぞれの部品をパーツクリーナーで清掃して組み立てます。

これだけ粉があると言うことは、その分ブラシがすり減っているという事ですね。

今回は発注してないので、そのまま組付けましたがそれほど高い物ではない（千円ちょっと？）ので発注しておきましょう。

純正部品の発注はいつもの通販です。


部品が到着したら、交換してあげましょう。

私の体もこうありたいですが、そうもいかず。
少しでも大事に扱ってあげましょう。



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