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2022年11月20日

一日の内で、ほぼ同じ距離なのに・・・

●自宅と会社の行き帰り

木曜日・・・11月17日
我が愛車 Note e-Power で出勤

昼休み・・・自宅で昼食と用事をと
一旦自宅に舞い戻り

再び会社に向けて運転
仕事が更けてから再び自宅へ

そのどれも自宅と会社間の移動なので
それほど大きく距離は変わりません
●距離的には同じなのに

けれど、
@朝:自宅⇒会社  19  Km/L(ぐらい)
会社に着いた時、間際だったので、写真撮る暇がありませんでした

A昼:会社⇒自宅  35.5Km/L
 20221118_130225.JPG

B昼:自宅⇒会社  26.3Km/L
 20221118_134628.JPG

C夕:会社⇒自宅  20.4Km/L
 20221118_214717.JPG

●面白い結果

凄く差が出て面白い
当然、外気温と室内の温度差は考えに入れてもいいかも知れないけれど
この日は朝出勤時以外はエアコンを点けていません

すると、朝出勤時と昼の自宅へ帰る時で燃費が大体同じなのは何故?
エアコン点けたら10Km/Lぐらい燃費が落ちる・・・って思っているのに
●なんでやねん?

答えは・・・
距離は同じでも、通る道の種類で変わります・・・多分

良く曲がったり、制限速度の速い道を通ると燃費が悪化しまーす(笑)
曲がると言う事は、運動エネルギーがタイヤの摩擦熱に変換されますね
タイヤにこもった熱はもはや再利用できないので、燃費悪化・・・

早く走ると、転がり摩擦の増加、空気抵抗の増加で燃費が悪化・・・

って勝手に思ってますが、それ以外に・・・
発進直前のバッテリー充電具合にもよるのでは????

うーん! 複雑だぁ〜〜


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タグ:高燃費運転
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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