ドライバーからはどう見えてる？

今日は、いろいろと用事があって
そのため、有給休暇を取り、仕事を休み
それは・・・期日指定が１件、要調整が１件、平日限定が２件、時間限定が１件

まぁ、とかく５か所全部を１日で行ける日は
かなり限定されますよね







最初、家を出る前に持って行かなきゃならないのが見つからず
探しまくったけど、結局なくて、諦めて出発
これに１０分以上ロスしたので、高速道路を利用することに・・・

でも、スマホナビの性能が発揮されて、開始時刻の５分前に入場できた

ただ、それぞれの場所を移動する際に使用したのは車だが
スマホナビのおかげで教会についたのは５分前
間に合ったー

でも、いろいろあったけど、ちょっとだけ
�@歩道を原チャリが・・・

いつもの横断歩道で、自転車かと思ったら原チャリだった
いやいや、そこは歩行者が通行する歩道
原チャリのあなたがそんな格好で跨いでいると
通行禁止違反に問われるよー

�Aあわや事故

教会に送れそうだったので高速道路を利用
入口での分岐地点で
前方右手のトラックが左の軽バンに幅寄せ

待て待て！　そこで事故らんといてってー願った

�Bクラクションならされた

ある交差点で、信号は青だけど前方が詰まっていて
そのまま進行すると交差点内で停車・・・になるから
停止線付近で停車したら、後続車が
思いっきりクラクション
バカじゃねえの！
そう思って、無視した
ちなみに、クラクションを鳴らしたのはこいつ

なんと、緑ナンバー！
まさか、プロのドライバーがこんなアホな運転するなんて

�C歩行者横断妨害

もう、言わずもがな、歩行者が立っているのに
そのまま通過して行く対向車
最悪

まぁ、前半だけど疲れたからこのぐらいで（笑）




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もう３０年以上前
Ｆ１にのめりこんでいたころ（って言っても観るのだけね(笑)）
レーシングテクニックの一つにスリップストリームって言うのがある事を知った

普段、街中で運転している時には、そんなレースのような事もしないし
４０〜５０ｋｍ／ｈぐらいでその効果が出るような距離は
追突の危険性があるからしない

でも、高速道路では話は別・・・
もちろん、速度と同じだけのメートル数だけ車間距離を取れと言われているけど
実際には、普段の２〜３倍程度

なので、８０〜１００ｋｍ／ｈで走行してその距離なら
スリップストリームの効果がある
って、ずっと前なんかの雑誌で読んだことがある

でも、その効果を検証するには、高速道路を多用しなければならない
そんなリッチマンじゃないからテストしようにも・・・（笑）

ただ、今では、会社への往復に高速道路を使ったりしているので
ふと、テストしてみようと(#^.^#)

通勤で高速道路に乗っている時間は大体２５分〜３０分
バカスカ飛ばせるほど空いているわけでもなし
ノロノロ運転みたいな渋滞もあまりない

なので、スリップストリーム検証には最適（笑）

普段通り走行していると燃費は大体２０ｋｍ／Ｌ
しかし、スリップストリームを利用すると・・・

今日もやってみたけど、やはり結果は良好
もう、ひたすらトラックの後ろにくっついて
トラック様が空気の壁を切り開いてくれているその隙間を走行

当然、空気抵抗が少なくなるので
前に進む力は、スリップストリームが無い時より少ない
つまり、走行に必要なエネルギーが少なく、燃費が良くなるはず

（トラックドライバーにしたら、こいつ何ついてきてるの？って思ってるやろなぁ）

でも、まあ、どう思われようと、結果については重大
実際、今日は約２４ｋｍ／Ｌほどになりました
２割向上！

これって凄いよね！
空気の壁ってこんなに厚いんだって思わされた瞬間（笑）




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夜は交通量が少なくなるので、昼間よりもスピードを出しても良い
〇か✕か？

たしか、こんな感じの問題が免許試験に出たと思います
お得意の引っ掛け問題です
〇か✕かどちらだと思います？

当然、出したらダメですよね
でも、実際にはかなり出ています

近所の国道１７１号線
制限速度は５０ｋｍ／ｈなのに
７０ｋｍ／ｈはざら

時には１００ｋｍ／ｈ以上出しているドライバーも
そんな現実世界で
このライダーは、スピードだけでなく

赤信号でも停止線を越えて進んでもいいらしい









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今朝は、午前６時に目が覚めた
このタイミングでは、１時間４０分ほども余裕がある
なので、うとうと・・・うとうと・・・うとうと

はっ！
時計を見る・・・スマホの（笑）
７時５５分

近くのインターで高速に乗って、
ラッキーが何個か重なったら
遅刻を免れるかも知れない

そんな微妙な時間帯
このようなタイミングでは
運転が荒くなる傾向がある

しかし、焦って運転すると
注意散漫になり、
また、イライラして攻撃的になるかも

なので
事故より遅刻の方が良い・・・と
三回繰り返し、気分を落ち着かれて運転に臨んだ

だって、スマホナビアプリの到着予定時刻は
９時５分だったから

割と、当たるんだよねー！最近のスマホのナビ
なので、焦っても仕方が無いし
遅刻したら、ごめんなさいしようって（笑）




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お疲れ様でーす
今日も一週間がはじまりましたー
頑張って仕事場に向かいましょー

と、言う事で、今日も高速道路を使って通勤
もちろん自腹です
でも、電車より１時間近く短縮できるので
いっかなーって

まぁ、通勤時間帯の高速道路を走っていると
やっぱり、お急ぎの方が多くみられるような・・・
まぁ、危なっかしいと言えば危なっかしいんですが

気をつけて運転してもらいたいものです
さて、いつも通りゆったり（でもないけど）運転していると
前を走っている車両が、その前のゆったり車両に我慢できず

この通り車線変更！
でも、待てよ！　レーンの色が黄色じゃーん

しかも、あとコンマ何秒待っていれば
イエローラインが終わっていたのに
これでも、レッキとした違反

おまわりさんに見つかれば違反切符をきられるか
お小言を言われるだろうなぁ（笑）
もうすこし落ち着いて運転しようよ

一般道に下りてからも
困ったちゃんドライバーが多くて
こんどは、信号機のない交差点で

こんな風に、横断歩道の上に停車
赤信号待ち
でも、この停め方ってめちゃくちゃ危険

何がって？
その車両に隠れて歩行者や自転車が飛びでてくるかも

もし、その横断歩道上の停車車両の影から自転車が出て来て
事故ったら・・・責任は？

この数秒後、車の影から自転車が
ほーら！言わんこっちゃない！
でも、私は予測しているから全然慌てませーん



って、他の車両の迷惑や歩行者・自転車リスク増大をしているなんて
つゆほども頭に無いんでしょうね

事故が起こらないうちにおまわりさんなんとかしてください。




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今日は日曜日
私クリスチャンは礼拝の為に教会に集います

そして、今日も我が愛車 Note e-Powerを駆って教会へ

これは違反にならなのかな？

いやー！制限速度５０ｋｍ／ｈの道路の追い越し車線を走る原チャ
凄いですね！
怖くないんでしょうか？

今度も良くないライダー
信号待ちにスマホを操作する
それ自体は悪いとは思いません

でも、赤信号右矢印になっても
それに気づかず、スマホに夢中



これには、相当ムカつきましたね
私は良いんですよ
ただ、後続車の１台か２台はこれで

そのターンで右折できなくなってしまったわけです
最近、良くないライダーに目がつくようになりました…




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土曜日・・・天橋立に行ってきます
と言いたいところなんですが
そうでは無いんです

実際にはビジネスで行くので、
天橋立にはついでに寄れればいいかなって

片道１時間半、高速を使ってもこのぐらいかかりますから
往復で３時間
その他もろもろを入れると恐らく１日仕事

終わった頃には夕方の闇があたりを隠してしまうでしょうね

なので、ほとんどの確率で天橋立観光は許されないと思います
もっと、綿密に計画を立てなければ・・・

でも、冬至に近づくにつれ
どんどん日が短くなってきますので
余裕もどんどん少なくなって

夜の闇の中、天橋立を見ても仕方ないですもんね




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今朝は何を思ったか、普通より２０分前に家を出る
スマホナビで、早く着く経路を探索
（道は知っているけど、渋滞情報を加味して教えてくれるので）

すると、普段より（高速代が）高い経路を指示してくる
こないだは、スマホナビの指示を無視して自分の思い通り行って
えらい目にあったので（笑）今日は素直に従う

後から知ったが、家を出る２０分前ほどに事故が発生したとのこと
名神高速道路上り線豊中あたりで
軽自動車と大型バイクが接触？

困ったもんだ・・・
私は下り線だが、いつもより酷い１０ｋｍの渋滞

おかげで、タイムカードを押したのは、９時前ギリギリ
よくもまぁ、２０分前に出ようと思ったもんだ（笑）

電車が遅れたら延着で遅刻にならないけど、
車通勤では渋滞で遅れても遅刻になっちゃう



この方達・・・なんで、広い高速道路でわざわざ接触するのかね？

おかげで、脇見渋滞で私にも影響が
朝ごはんを買えなかったじゃないかー

それよりも、気の毒なのは上り線を走行しているドライバー達
こんな感じで、ピタッと止まっている

なんでも、一時通行止めになったそうな

高速道路で通行止めになったら・・・
迂回できない・・・降りれないから
事故の原因は不注意かな？　しようもない競争心かな？

どっちにしても、一人一人に１００円ずつ払っても
破産するやろうな！
２０分の最低賃金でも、３００円、
どうしてくれるんやー！




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昼の記事に追加

って言うか、ドラレコ動画を確認しました。
そして、切り出してGIFにもしました(^_-)-☆


これを見ると、歩行者は横断歩道の傍を歩いて渡っています。
でも、これって横断歩道を渡っているとみなされる・・・んではないでしょうかね(^_-)-☆




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２０２３年にＪＡＦが調べた
信号機の無い横断歩道で歩行者が渡ろうとした時に
歩行者を優先するドライバーの割合で

兵庫県は全国第１６位だってような

今日の昼、郵便局に用事があって、車でそこに
住宅街の中にあるので、交差点は信号無し
横断歩道はしっかり書いてあって、私の方は一時停止

右からトラックがやってきたけど、歩行者が横断歩道を渡ろうと
でも、トラックは止まりもせずそのまま通過
ヤバいなー！

事故ってたら、即死レベルのスピード

兵庫県では、５２％のドライバーが歩行者保護をするとか
ならば、そのトラックドライはーは残り４８％の一人か
確立は大阪や京都より低いけど、そんなに低いわけでもなし

怖いね




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