ドライバーからはどう見えてる？

昨日、日曜日は教会へ集う日
行きは高速道路、帰りは下道
行きはラクチン、帰りは地獄

何が地獄だって？

制限速度５０ｋｍ／ｈの国道１７１号線で
右側車線を４５ｋｍ／ｈで走るマイペースかー

横断歩道に歩行者が居ても無視するドライバー

やっぱ、京都府？
歩行者よりクルマの方が優先と勘違いしているドライバー多し

なんだか、歩行者優先していたら、後ろからクラクション鳴らされるかも（笑）
まさかね、そんなことはないだろうと思うけど

職場が９月から変わった（転職した）せいか
平日の行動範囲は大阪と兵庫になった
兵庫では、全国第17位だそうだ

京都の第36位とは大違い（笑）

日曜日はさすがに疲れる・・・運転で
なので、夕方、教会から帰ったら身体が勝手に爆睡（笑）
３時間ほど寝た後、用事をしようかとおもったけどモチベが湧かない

その後用事を済ませて夕食をしたら
またまた身体が勝手に爆睡
日曜日・・・どうしよう？（笑）




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●信号機のない横断歩道で歩行者を優先する割合

京都府は２０２３年は全国第３６位だそうです。　（ＪＡＦ調べ）
まぁ、今日ねんの第４５位よりはマシになってはいますが（笑）

そんな京都府で・・・






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この諺、割と真実を言ってるなー！

でも・・・


この後、息子が意味深な事を言うけど・・・




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●この交差点が怖いんです

それは何故かと言うと、国道４３号線からの右折を行った直後
この交差点なんです

まず、二車線道路通しの交差点であるにも関わらず信号機が無い


通勤・通学路になっているため歩行者・自転車が多いこと


横断歩道がしっかりとある（これは歩行者自転車にとっては良い事）


そして、手前の交差点が国道４３号の交差点と言う事で
赤信号待ちになりやすい・・・対向車が渋滞しがち
このように、横断歩道の上で停まるバカが居る


なので、対向車と対向車の狭い隙間を歩行者・自転車が通過してくる可能性が高い
※歩行者や自転車が注意すべきという議論は無意味です
横断歩道は歩行者・自転車の聖地なのですから

たまに、歩行者が注意すればいいんじゃないのって反論を受けることがありますが
自分の祖父母や子供たちにそれを徹底させているんですか？って言いたい

もし、自分の祖父母や子供たちが、このような場面で事故に遭った場合
私の祖父母や子供たちが注意不足で引かれてしまい、ドライバーにはご迷惑をおかけしました。
って謝る覚悟が有るなら、私にそんな【歩行者や自転車が注意すればいい】と
ドライバー側の立場で反論してきたらいいと思います。

●話がそれた！

ごめんなさい・・・
以前、自転車横断帯が併設されていない横断歩道を自転車が渡ろうとしていたから
私が停まって、対向車達が停まらなかったのをYoutube動画に上げたら・・・

善意の押し売りは良くない・・・ってコメントがあり
とても悲しくなりました
これがトラウマになっているので・・・・







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四角に✕・・・このペイントは何だろう？
四角に斜線は、停車禁止領域だったけ？

それにしても、意味は分かりませんよね。
ここに、停車したら、
左から右折しようとして来た車輛は通れない

だから、ここに停車するなーって意味だろうって

にも拘わらず平気で停車する輩がいる
こいつら、何のメリットがあって無視するんやろ
前の奴もバカだが、後ろ奴は大バカ

走行しているとすぐに左の支道から車両が右折しようと
でも、右折できない・・・この２個の鬼車の間が狭すぎて通れない

ホント、お気の毒〜〜〜〜





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いつも通る道なんですが
他の目的でドラレコ動画を確認していたら
違和感の理由がわかりましたので報告します（笑）

一時停止の標識があるとばかり思っていた場所
たしかにあったんですが、大抵は道路ペイントの止まれをみているので
標識の有無はそれほど気にしていませんでした

今回は、一時停止標識のある（はずの）Ｔ字路交差点ではもちろん停まるけど
住宅街なので一時停止標識・道路ペイントの無い所でも停止しているよーって
自慢したかったわけで（笑）



なので、一時停止標識・道路ペイントのある交点をドラレコ動画で見ていたら
いつもの場所（大抵は停止線の付近の道路左側）に立っているはずと探してみても無い

そんなはずはないだろうと、良く見ると



道路右側の電柱の上の方に取り付けられていて
しかも、ひしゃげてる(笑)

標識が変形していたから、認識していなかったんだ
そう思いながら、でも何で電柱に？って思ってよく見ると

普段は独立した白い鉄柱に設置されているのに
電柱に設置とは、経費節減の為か？と思いきや

このとおり、止まれの三角標識の上の方に白い鉄柱が！！！

どーなってるの？と思い、良く見て見ると・・・
補助標識が上についていて、しかも向うを向いている
読めないじゃん！

これは一体全体どういうわけなんだろう・・・
謎は謎のままで残しておきます（笑）





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急いでいる時に高速道路に乗りますよね
それ以外にも、疲れているから高速道路
そんな理由で乗る事もあるでしょう

その日は、疲れているのと、早く帰りたい
この２点が理由で高速道路を利用しようと思いました

でも、その日に限って、最寄りのインターが閉鎖
なので、その一つ前のインターで降りて、残りは下道でと判断

まぁ、そうは言っても、下道を走っている時間は
高々１５分ぐらいなので、５分程度のロス
そう、決断して高速道路出口へ

高速道路本線から出口への分岐に移り
料金所のゲートをくぐりますが
このインターは割と国道から離れているため

高速道路の支道みたいな高架道路から一般国道へ
普段なら約３分ほどで一般国道に出れます

しかし、その時、料金所を超えてすぐに
前のトラックがスピードダウン
あーー！　混んでるのかなと思いきや

止まったり少し動いたり
その時、トイレに行きたくてたまらないのに
車の中には運転者の私一人・・・ここは我慢我慢

そして、ながーーーーーーーーーーーーーーい事ノロノロ運転を続け
やっと出口にたどり着きました
その時は、３０分ぐらいかなと思っていましたが

ドラレコ動画で確認したところ、何と４０分
普段３分が４０分もかかって、
結局、３７分もロスしました

疲れと時間の両方とも逆に・・・

新幹線では、到着時刻が２時間以上遅れた場合、特急料金全額が払い戻し
まぁ、在来線で７時間かかるところを２時間で到着する新幹線
４時間以上かかると特急じゃないと・・・そういう意味でしょうかね

今回は、３０分短縮するところが３７分余分にかかって
合計すると、高速道路に乗ったために７分余分にかかってしまいました
金返せーって心の中で思いましたが

そんな事で文句を言うわけでもなく
また、料金所を出てからの渋滞なので
高速道路での渋滞に依る遅れとは意味が異なります

なので、運が悪かったと諦めるしかないかな（笑）
それにしても・・・インター出口、料金所超えて渋滞４０分とか
標示してくれていたらいいのに

すると、もう一つ前で降りたのに







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●このような右折待機は止めて欲しい

このバイク、右折待ちしてますが
なんで、こんな真ん中で堂々と？
邪魔過ぎます！





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●ＪＡＦの調査結果公表

信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査（2023年調査結果）＠ＪＡＦ

●京都府は全国３６位

本当に・・・もっともっと順位を上がってほしい
青色の長野県・・すごいです

●もう一度見てください。酷いです！

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