ドライバーからはどう見えてる？

今日の出勤時に高速道路で右側の車線に車線変更した
ウインカーを出して3秒ほど経ったと思う
後続車が車間を詰めてきた

自分の前に車線変更しようとする車がいると
入れさせたくないと思って 車速を上げる ドライバーがいる
今回も そんなドライバー かもしれない

まあやり過ごしたら良かったんだけど
そこで 車線変更を実行した

入れたくない ドライバーはカチンと来たんだろうか？

そのドライバーは しばらくして 左車線に車線変更し
グイーンと私の左側をスピードを上げて走行し
ウインカーを出さずに私の前に割り込んできた

もうこいつ変なやつだなとそう思った私は
車間を開けて そいつの動向を見守った

少し ブレーキランプがついたが、
私への嫌がらせでなくその前の車に近づきすぎたためであった

そして100キロ前後で 前の車に詰めより走行していた
やばいなこいつは 煽り運転ちゃうんか、 と思ったぐらい

私の前にいた そいつは みだりに車線変更を行い どんどん先へ進んでいった
おそらく 10分ぐらい経った時 100m ぐらい前に進んでいた

時速100km ということは 秒速27m 程度
100m を秒速27m で進むと 約4秒
彼は10分の間に色々な違反行為を繰り返して4秒 を勝ち取ったわけだ

リスクの大きさに比べれば小さすぎる メリットだと思える
バカだな！




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会社で40分ほど残業してその後、名神高速で帰ろうとしました
朝、 出かける前、簡単に朝食をしようと サンドイッチを作り 食べました
ただよせばいいのに ポテサラサンドのポテトにドレッシングをちょっと 含ませました

気をつけてはいたんですが、 スーツの上にドレッシングが2滴落ちてしまいました
やばいと思って 濡れタオル 拭いてみましたが取れません
このスーツは昨年末に ボーナスが出たから 奮発して買ったやつです

ということで会社からの帰りに 高速 降りたらクリーニング屋に行くことにしました
高槻インターで降りて 国道171号線を西に走りました
途中で国道175号線との交差点に差し掛かりました
そこで、 いつもと違う 異様な雰囲気を感じました

交差点の真ん中に大型トラックがハザードをつけて止まっていました
見たところ 大型トラックは何の損傷もないので故障かなって思いました
しかし よく見ると黒いパンが寄り添っているのが見えました

ということで 詳しくは 動画を YouTube にあげたのでご覧ください




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これは凄い！見習わなければ・・・
で紹介したドライバーさん

動画にしてみたので、ご覧ください


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昨年末、国道１７１号線を走行中
右側のキリン堂って薬局に入ろうと右折開始
でも、対向車が居るから・・・と停止する直前

コン！

追突された時の記事です。

リアバンパーを交換しなければならないほどでした
最初は大したこと無いと思っていたのに、後で見たら
大したことに・・・

でも、部品がなかなか入荷しなくて( ;∀;)
AUTECH仕様だから・・・かも

で、先週やっとディーラーからリアバンパーが入荷したと
なので、昨日（１月２８日）、修理のためディーラーに入れてきました

修理は一週間ほどかかるとか
今週の金曜日に仕上がるそうで、約５日間

その間は、代車を用意してくれています
それが、新型ノート（笑）



車検（２０２２年３月）の時も新型ノート
この時は、ディーラーの担当員の思惑がアリアリと（笑）

新しい車を代車にし、私に乗らせてあわよくば気に入ったら・・・と
でも、私は私の愛車に備わっている機能が新型ノートから無くなっていたので
代車を返すとき、係員に、『新型はこれこれの理由で嫌だなぁ！』って

少しは慣れたのか、いやいや度がそれほどでも無くなっていた
僕の愛車より良い所は静かさ・・・かな（笑）

AUTECHも最初は静かだと思ったから、慣れてきたらエンジン音とかが耳に付くのかも
ただ、静かさはそれはそれでいいのだけど
あの機能が無くなってしまったのは・・・どうも耐えられない

なので、我が愛車をトコトン乗るつもり






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去年の違反と今年の違反の傾向が違うような気がする
いやそれは重要視してる違反が違ってきたのか
それとも

歩行者保護違反がよく目についたような気がしますね
横断歩道を渡ろうとする 歩行者や自転車がいても
完全に無視してそのまま 通過というのがよくありました

でも、今年に入ってからは歩行者を優先する ドライバーが多くなった気がします
これは素晴らしいことだと思いますが
その代わり 赤信号を無視する ドライバーが多いことに気づきます

いや もしかしたら最初にいた通り 視点が変わったのかもしれない

JAF は毎年 信号のない横断歩道を歩行者が渡ろうとする時 その歩行者を優先する ドライバーの割合を調査しています
昨年度では確か 46%ぐらい！もちろん全国平均で
年々、良くなってきています

なのでもしかしたら、去年 の ドラレコを見直してみると
赤信号無視が同じぐらいいたりして（笑）




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あっ！赤になる・・・って思って停止するのは当たり前
あっ！黄色になった・・・って思って停止するのも法的には当たり前
でも、黄色になったぐらい、注意して進んだらええんやって思う人は結構いる

でも、このドライバーは違うみたいだった
前の車両、２台とも、黄色になってもスピード緩めず
赤になっても停止しようともしない

赤になった時、こんな位置関係
右の白い車両は停止線の寸前
左の黒い車両は停止線のかなり前



なんだか、前の車両（まぁ、黄色信号無視ですが（笑））に
置いてきぼりはやだーって駄々をこねている感じがして
タイトルは『置いてけぼりはやだ〜〜』にしましたー(笑)

左からの車両が青信号に従って続々と出てくる
黄色になって・・・赤になる
それでもこいつは

なんだか、赤になっても前が行って行けそうだったら行ってもいいって
自己中ルールに従って左折していったみたい


２回も赤信号無視が見られると言う事は
それだけ赤信号無視がメジャーになったと言う事か・・・

歩行車横断妨害について（実際には歩行者を優先するドライバーの割合）を
ＪＡＦが毎年調べて、都道県別に優先するドライバーの割合を公表してくれている
JAF実態調査の結果を公表@2023

赤信号無視についても、何台中何台が赤信号無視をするか調査して・・・欲しいな
その基準は難しいかもしれないけど・・・
動画を撮っていて、赤になってから停止線を通過する車の台数は分かるけど
分母をどうするんだろう？（笑）




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今日、フェイント自転車に遭いました。
写真では分かりにくいので動画にして Youtube にアップしました

ずっと、進路が分れるまで、後ろをついていきました
それは、前にネットで急に進路を変えて自転車に突っ込まれた自転車の動画を見たから
今回の女の子も右に行くと見せかけて、きびすを返して左に・・・

もしかしたら、その子が右に行くと判断した時に
アクセルを踏んでいたら・・・

動画では離れているように見えますが
実際には１０ｍ程度です

そうなったら、衝突しないまでも私の車の接近に驚いて転倒・・・
もあり得ます
もし、そんなことで顔に傷でも残ったら、
（あっ！　決して男の子だったら転んで良いって言ってるわけでありません（笑））
色々な事を考えたら、

自分の１０秒より他人の１０秒を優先しよう(^_-)






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ほんと、ムカつく自己中ドライバー

ってことで、Youtubeにその時の様子をアップしましたー！






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木曜日（１月２５日）の帰宅時
国道１７１号線から右折しようと待機
対向車が多いので、信号が変わるのを待つ

ここは、右折可信号が出ないんですが
対向は右折が無いので・・・

信号が黄色になり、３秒後には赤になる
赤に変わる寸前に、右折開始


ただし、アホ対向車が存在することを想定して
いつでも停止できるように

まぁ、今回のようにブログ記事にすると言う事は
言うまでも無くアホドライバーが居たと言う事


対向車からしたら、右折待機車より優先と思っているのか？
赤信号になっても突進してきた

えっ？　赤信号無視する？　右折待ちの車が居るのに

さすがに、クラクションの連続鳴動をさせた
危険ではないけど、警告のために

いやいや、将来の危険回避のためでもあるかな
だって、このバカな軽ドライバーが
赤信号無視を繰り返していると、事故につながる可能性があるから

のちほど、ドラレコ動画をYoutubeにアップしますね

追伸
１枚目の写真に写っていた右側の貨物トラックは
黄色信号になりたての時に停止線を通過しています
全く問題ない、安全運転ドライバーさんです　　念のため




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３車線＋登坂車線で
３車線の真ん中を走っていたら
登坂車線を、１０キロから１５キロほど速いスピードで
走り去ってゆく黒いバン

追い抜きのために使っていいの？



それにしてもせこいやっちゃー！
って車の中で叫んでしもた（笑）




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