のんびり なまけにっき

MAZDA3　FASTBACK　と同時展示されていた「SEDAN」についてもなかなか魅力的でした。
ちなみに当方に接客してくれた営業担当者はこのセダンを購入したそうで。

MAZDA3 SKYACTIV-D1.8 （XD L package）　2,919,000円〜





車がかっこよく見える斜め前のビュー、とてもこれがあのアクセラとは思えません！




ウィンカー点灯状態。
標準でLEDヘッドライト装着かつ必要な場所だけを照らすアダプティブ方式のライト（LEDアレイ方式）で、この価格帯の車にはなかなか装着されませんね。




リヤビュー。
こっちはアクセラ感が残っていると感じました。
ディーラーオプションのリヤバンパーステップガードが装着されていました



ドアを開けると、質感の高いスカッフイルミネーションが！
これはスゴイ！とおもったら、これはディーラーオプションのようです（46,440円と結構高価！）
ただ、そもそもこのようなアイテムが純正で準備されているのはいいですね。




”L　 Package”　は本革仕様ですが、ブラック一色ではなく、パーフォレーションにアクセントカラーが入っているのがいいですね。
肌触り感など一般的なトヨタ車の本革仕様よりも質感が高いことに驚きました。
車種によっては本革といっても生地が薄かったり、手触りがビニールっぽいのもありますが、この本革はしっかりしていますね。
また、運転席側にはパワーシートも装着されますので、いいクルマに乗っている感がありますね。
なお、足元のペダル類は一部アルミ化されたディーラーオプションのもの（43,200円）




ステアリングはどのグレードでも変更がありませんが、写真のとおりステアリングスイッチがとても立派になっており、これはかなりの仕上がりとなっています。（通常このクラスでは、金属調の加工はあってもほんの僅かでしょう）




センターコンソールパネルも、通常であれば無塗装樹脂が定番ですが、しっかりクリアブラック塗装がされています。
指紋やホコリが目立つという欠点もありますが、質感向上に一役買っています。




オプションで「BOSE　サウンドシステム」が装備されていましたが、専用のスピーカーグリルが装着。
8万円未満で音質が向上するだけでなく、見栄えもよくなるのはGoodですね！




細かいところですが、ルームミラーもフレームレスタイプになっており、質感が向上。



リヤ席は余裕というほどではありませんが、十分座れる広さがあります。
センターアームレストの構造は簡素ですが、カップホルダーも準備されています。



しかし、リヤ席にもスカップイルミプレートが装着されると高級車のようですね。



セダンで気になったのは、トランクの上部の構造です。
すべてにコストを掛けるのは難しいのでしょうが、ケーブル類がむき出しになっているのはちょっとびっくりしてしまいました。





MAZDA3、特にファストバックはぜひ試乗（レンタカー）してみたいので、はやくタイムズレンタカーに導入されないかな・・・。