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2021年12月18日
ワンオフ メンテナンススタンド ＴＲＸ８５０レストア【８】
いよいよ、滋賀県琵琶湖地方にも雪が降りました。
起きた時は真っ白でしたが、昼前にはいつもの景色に戻りました。
退職時に予想もしなかったコロ助ですが、良い方向に向かっていると信じたいですね。
退職して４年と６か月、まだまだバイク三昧で楽しみたいです。
起きた時は真っ白でしたが、昼前にはいつもの景色に戻りました。
退職時に予想もしなかったコロ助ですが、良い方向に向かっていると信じたいですね。
退職して４年と６か月、まだまだバイク三昧で楽しみたいです。
ＴＲＸ８５０ですが、全バラして、部品単位でオーバーホールしたり清掃しています。
スペースの問題もあり、出来上がった（納得した）部品から組付け始めました。
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この写真にある黒色のリヤメンテナンススタンドですが、持ち上げる寸法が大きすぎてちょっと不便です。
スプロケットとの干渉もあります。
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そこで、レストア完了後もセンタースタンド代わりに使える、コンパクトな物をＤＩＹすることにしました。
ＴＲＸ８５０は、スイングアームにリフトフックを付けれるＭ１０の穴が設定されています。
これに、市販のフックを付ければ、リフトポイントになります。
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これに合わせて、現物合わせで作っていきます。
素材ですが、新たに手配したり、曲げ道具を購入すると、スタンドを買った方が安くなりますので、基本はガレージにある物で作りたいと思います。
まず、ベースとなるフレームですが、もう１０年以上もスクラップ箱に入っているコンプレッサーのフレームを使います。安物買いですぐに壊れてしまったコンプレッサーです。
こんな感じの物でした（ネットより探した写真です）。
スイングアームフックを受ける部分は、これまたスクラップ箱に３年ほど入っているＴＷ２００のリヤステップ部を使いました。
丸パイプ同士の溶接でもあり、もともと下手な溶接が余計汚く出来上がりです。
車輪は、ＴＲＸ８５０のリヤホールベアリングを交換したので、その旧品と在庫品を活用しました。
リフトアップしてみましたが、強度的には問題なさそうです。
塗装して、ハンドル部にゴミ箱に入っていたすり減ったグリップを取り付けて完成です。
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