セカンドライフに突入だ！アクティブシニアへの挑戦？仕事と酒とバイクだけだった生活から健康促進へ！

いよいよ、退職して３か月目を迎えました。

今までは、引っ越しや会社人時代の
二重生活の片付け、今まで手を入れれ
なかった留守宅の手入れ等で、
やたらバタバタしていましたが
やっと、趣味の世界に入れそうです。

以前報告しました
レストア用の車両が到着しました。（クリック）


本体と部品がバラバラで到着です。




大きなプラモデルですね。


タイヤ、フレーム、エンジンは
組み付けてあるので、
取り合えず、自立はします。

バイク本体の整理のしかた（クリック）

で報告しました、
自立用のフロントホイールクランプ
と、自作のセンタージャッキを使っています。



ジャッキはオークションで同じタイプの
パンタジャッキを２つ購入し
その上を木材で繋いでます。



作業中に倒れると大けがをします
ので、工事用の単管で作った梁から
バイクのハンドルを吊っています。



せっかく自由な時間
を手に入れたのに、
怪我をしてはなにもなりません。


さて、まずはエンジンが始動するのでしょうか？

バッテリーはダメになっています
ので、保存してあるバッテリーを
繋いで、セルボタンを押して見ました。

いい感じでクランキングはします。

プラグの火も飛んでいます。


仮りのタンクをキャブレターに
繋いでセルを回しましたが
エンジンは目覚めません。残念！

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さて、どうしましょうか？

プラグの穴から少しだけガソリンを入れて
セルON！

すると、どうでしょう！

ブルブルーーーーと、

数秒ですがエンジンが目覚めました。

これで、キャブレターの不良は
明らかです。

オーバーホールしてみましょう。
分解掃除で動いてくれればラッキー
ですが・・・・・・。

まずは、キャブクリーナーを
手配します。

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その他、不足している純正部品も
あるのでここ（↓）に発注します。




続きはキャブクリーナーが来てから
報告します。

ばらして見たキャブレターです。


真ん中のメインジェットが
腐ったガソリン（緑色）で詰まってますね。

これでは、エンジンまでガソリンが
行きません。


私の血管もこんな状態なんでしょうか？
健康には気を付けましょう！（クリック）


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