日産社長「経営不振だけど俺の手取り変えたくないから9000人リストラ！」でも社長は年俸3億円を死守(参考): 情報！一覧中(集)

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2024年11月11日

日産社長「経営不振だけど俺の手取り変えたくないから9000人リストラ！」でも社長は年俸3億円を死守(参考)

日産社長「経営不振だけど俺の手取り変えたくないから9000人リストラ！」でも社長は年俸3億円を死守(参考)

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日産社長「経営不振だけど俺の手取り変えたくないから9000人リストラ！」でも社長は年俸3億円を死守(参考)

2024/11/11

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文字起こし

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日産自動車が業績不審を受け全世界で
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9000人の人員削減を発表北米と中国
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市場での販売不審が要因とされ向上閉鎖に
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ついても日本を含めて正意なく検討との
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方針が示されています従業員からは不安の
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声が広がり経営立て直しに向けた課題が
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参席しています内田誠社長は役員報酬の
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50%を自主上し責任を通するを示してい
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ますが日産の未来には不透明感が漂います
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イカみんなの反応集です192円の利益で
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社長の報酬が6億5700万とは従業員や
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株主のモチベーションにつがるのだろうか
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日産はかつて人気車種がたくさんあったの
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に今はどうしてこうなったんだ日産の経営
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が明らかにおかしい役員報酬が高すぎる
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社長が辞任しないのは不思議だ
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なして
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を守ろうとは思わないのだろうか五音だ
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研究開発費を削った影響が今も大きく響い
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ている気がする関連する中小企業を少しで
1:09
も守ってほしい役員は報酬をもらいすぎだ
1:13
日産は報酬に見合った働きをしていない
1:16
役員報酬0円でいいのでは日産は経営が
1:19
芳ばしくない中で高額な役員報酬だけは
1:22
維持している上層部が無能だから会社の
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火取りが来るまず切るべきは下ではなく上
1:28
の人間だろう社長を認して役員報酬を全員
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1000万円にすればリストラしなくて
1:34
済むんじゃないか日産はリストラの前に
1:36
役員報酬削るべきだろう社員が本当に
1:40
かわいそうだ6億の仕事してるとは思え
1:43
ない自分は隕石辞任して報酬返事をするの
1:46
が先じゃないのか過去の人気車種を
1:48
レプリカで復活させるだけでも売れる
1:50
だろうになんでやらないんだ技術者まで
1:53
リストラしたら技術の日産も終わりだろう
1:56
な日産は日本のすのように上層部が
2:00
生き残り末端が切り捨てられる構図だね
2:02
EVラインナップに家事を切って品質も
2:05
下げた経営人が原因だろう無能な役員が
2:08
多額の報酬を受け取り優秀な社員を
2:11
リストラするのは完全に逆効果だ貧乏学生
2:15
扱いした日産のディーラーこれまで何度も
2:18
車買ってきたけど日産は選択肢に入らない
2:21
上は報酬をカットして責任を取った気に
2:24
なってるけどそのし寄せは結局社員に回る
2:27
社長だけは温かい懐か報酬は削らないのか
2:31
京人に車隙がいないのが問題なんだろうな
2:35
役員の1人や2人がいなくても影響はない
2:38
それよりその報酬で何人の社員を雇えるん
2:41
だ車屋なら良い車を作るのが本分だろう昔
2:44
のスカイラインGTRが今も高値で取引さ
2:47
れているのが答えだライバル会社か敵国の
2:50
スパイかと思うような経営裏を探るべきだ
2:54
売るもと売れるものは違う現場と経営の
2:57
目線が理しているのが問題前は大企業だっ
3:00
たのに今は自動車業界で1人負けの印象
3:04
従業員の生活を預かる立場ならまずは水
3:07
から責任を果たすべきだろう昔のレッド
3:11
ステージブルーステージは今となっては
3:14
将来を暗示するネーミングだった気がする
3:16
五音がリストラした時はシワと賞賛された
3:19
のに今は逆に叩かれる

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