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2024年05月01日

Fallout4 近接武器限定に時間を吸われる その15 ハードコアモードには行かず新規再開

Fallout76雑感 その82 FO76のどうでもいい話39 ファスナハト2022終了
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/721/0


PCソフトウェアジャンルの前回はこれです。




Fallout4 近接武器限定に時間を吸われる その14 LV50〜60で起こったイベント
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/490/0


直接の前回はこれです。



s-fo0.jpg

コンコードのガービーとかが居る建物に入ってすぐの、地下のフュージョンコアが取れるジェネレータ入口の扉のコンソールで、操作しようとして、Eキーを押した瞬間にドッグミートがコンソールとの間に入ってしまい、長時間何もできない状態になった瞬間です。

うしろの2階からレイダーに撃たれ、未だにこんなバグあんのか最初から前途多難やなと思いました。






前回は、LV60くらいになって、割とやりたい放題になった話だったかな。

何やっても死ななくなってきたので、逆にやらなくなってしまい・・・

前の記事が2019年01月12日ということで、5年半くらいが経ち・・・

完全に内容を忘れ、またやるかという気になってきました。

世間的にはFalloutのドラマ化で、Steam接続数が激増してるようですが。

ようこそ我が家へ!




私の方は、なんとなくU-NEXTの初登録無料期間に契約してしまい・・・

無料のうちにU-NEXTのコンテンツを見まくるしかなくなり、シカゴPDの見てない分とか、シカゴファイアの見てない分を全部見て、サウスランドの見てない分(HBOで打ち切りになって、他でキャスト減らして再開した分)を見ていたら無料期間終了になり、有料でもう一か月契約することにしました。

なので、まだFalloutのドラマ見るのは先になりそうです。

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まあとりあえず新規再開してみたのですが。

ハードコアモードには行かず・・・

s-fo16.jpg

前回、STRに余り振らなかった反省から、STRに激振りしてあります。

その代わりAGIが1減って、前回の特徴だった、Blitzが取れない状態です。

s-s-fo20.jpg

正直Blitzなしだと、かなり敵の目の前まで行かないとVATSに入れないので、かなりの不便を感じています。

スニーク状態からのVATS攻撃がほぼできない状態です。

なので近いうちにAGI+1してBlitz取ると思います。

どこかにAGIのボブルヘッドないかな・・・

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https://andraste.info/g/fallout_4/13_collectibles-02-bobbleheads-01-special-06-agility_bobblehead.html


ググると即見つかりましたが、遠いのでLV上げる方が早そうです。





ついでに、STR激振りのおかげで、最初からRooted(立ってればダメ耐性+25)が取れたので、END1でも取れるToughnessより先に取りました。

s-_s-fo20.jpg

あとでスニーク関係が上がってきたら不要になるかもしれません(デフォでしゃがむようになるので)が、前回の序盤が異様にきつかったのを踏まえてのものです。

s-fo17.jpg

現在LV6ですが、前回の周回の記事を読み返して、ToughnessとBigLeaguesも取っています。

s-fo19.jpg

Perkチャート中盤あたりは、ActionBoyとAttackDogを取っています。

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まあそれほど特殊な感じのPerkビルドではない方向でとりあえず行っています。









Fallout4 近接武器限定に時間を吸われる その16 ロックビル・スラッガーなしで に続きます。






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posted by hotrod at 23:54 | Comment(0) | PCソフトウェア

2024年04月29日

SUZUKI GSX-S125 ABS 7年目突入で車体以外の部分で色々ガタが来てた


SUZUKI GSX-S125 ABS 納得のいく泡洗車がついに実現
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/851/0


前回はこれです。













前回はついに実現した泡洗浄の話でした。

今回は、車体以外でガタが来てるところに対処した話です。




まずは・・・

・納車前に買ってた、GSX-Rロゴキーホルダー破損

からです。

s-1712817796906.jpg

権利無視のパチモンですみませんが・・・

納車前に買った、GSX-Rロゴキーホルダーの輪っかを通してある部分が取れてしまいました・・・


SUZUKI GSX-S125 ABSに納車から500km乗って1回目のオイル交換とマフラーの傷隠し

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/330/0


ここの冒頭の写真が、輪っかが取れる前の良い状態の写真です。


_s-1712819219669.JPG

何故か当時2個買ってたやつが、部屋の隅で発見されましたが、7年分のほこりをかぶっていました。

輪っかが取れたやつは小で、未使用は大だったような気もしています。

まあ替えがあってよかったということで。

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これはスズキ製なのかな?怪しいかも。











・YJ-20 ZENITHのアンチフォグシールド加工剥がれ・タンクパッド剥がれ


SUZUKI GSX-S125 ABS YJ-20 ZENITHのアンチフォグシールド加工剥がれ・タンクパッド剥がれ

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/846/0


ここで書いたやつです。

ちょっとだけメット本体を買い替えるか、シールドだけ買ってくるかで悩みましたが・・・

s-1714031317978.jpg

シールド買って済ませることにしました。

写真は既に取り換えた、アンチフォグシールド加工が剥がれてきてるやつです。

内装の替えとかも買ってるので、なかなか別のヘルメットは買いづらかったというのもあります。

SUZUKI GSX-S125 ABS用の泡洗車フォームガンとオイルフィルターとその後のYJ-20 ZENITH

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/419/0


SUZUKI GSX-S125 ABS用のオイルフィルターとYJ-20 ZENITHの内装が届いた

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/421/0


このへんで書いたやつです。

今見たら2018年か・・・

メットごと買い換えたほうがよかったかも。

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ついでに、私が買った時は5千円以上してたのが、4千円くらいになってて割とショックだな・・・






剥がれたタンクパッドの替えも買ってきましたが・・・

s-1713523975963.jpg

どうも同じやつのカーボン柄も、2023年9月に買ってきていたのを忘れていたようで。

s-1695457788398.jpg

自分はジジイであると自覚せざるを得ません。

s-sxdxs.jpg

メシ食ったのを忘れるようになるのかな、そのうち・・・

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ここの1ピースのやつを買ったんじゃなかったかな。


さっさと貼ってしまえば、被ることもなかったのかな・・・

と思いながらもまだ貼っていません。













SUZUKI GSX-S125 ABS 2024八月の現状 に続きます。









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posted by hotrod at 03:01 | Comment(0) | バイク

2024年04月13日

SUZUKI GSX-S125 ABS 納得のいく泡洗車がついに実現


SUZUKI GSX-S125 ABS 7年目突入のバッテリー 古河FTZ5L-BSで今年も行けるのか?+暖トリオ+ナンバー灯破損
https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/847/0


前回はこれです。













前回はバッテリーと憐れ過ぎて買ってしまった暖トリオ話でした。

今回は、ついに実現した泡洗浄の話です。

直接的には・・・

SUZUKI GSX-S125 ABS用の泡洗車フォームガンとオイルフィルターとその後のYJ-20 ZENITH

https://fanblogs.jp/hotrodhigh/archive/419/0


ここで書いた続きみたいな感じです。

この記事が、2018年7月ということで、もう6年近く経ってしまいましたが・・・

正直、完全に忘れていました。

洗車場の泡洗車コーナーに行くこともなく、従来通りに普通に洗車してて、まあ特に上を目指す(?)こともなく、過ごしていましたが・・・

いつだったか、



この動画を見て、泡洗車用フォームガンと、薄めて使うカーシャンプー 20倍濃縮は、そんなに近くはないコメリまで行って、買ってきていました。

s-1712943303059.jpg

泡洗車用フォームガンは、中身がギリギリ入ってる、結構デカい箱です。

CRUZARD(クルザード) 泡洗車用フォームガン 2L 泡ノズル2個付き


持って帰るのに、タンデムシートにくくりつけて帰った記憶があります。

中身が、単品サイズ:約幅230×奥行135×高さ335mm とのことで、箱サイズはタテ方向に多少プラスアルファがあると思います。

s-_1712943303082.jpg

薄めて使うカーシャンプー 20倍濃縮もまあまあでかいのですが、こっちは小さ目のサイドバッグに入ったような気がします。

CRUZARD(クルザード) 薄めて使うカーシャンプー 20倍濃縮タイプ 全車色対応 2L

こちらはサイズ的には、単品サイズ:135×255×98mm という感じのようです。



まだ寒い頃に買ってきておいて、まあ暖かくなったらやるか、程度に考えてましたが・・・

メーター液晶画面と、

tazenp.jpg

タンク前方のへこんでる辺り(赤い四角の部分)に黄砂みたいな汚れが目につきまくるようになり、多少暖かくなって時間もできたということで、泡洗車を実行してみる気になりました。

そんなに量使わないだろうと思い、泡洗車用フォームガンのタンクの十分の一くらいしかカーシャンプー 20倍濃縮タイプ+水を入れませんでしたが、途中で水をかなり足すハメになりました。

GSX-S125を洗うなら、泡洗車用フォームガンのタンクの半分くらいは洗浄液を作った方がよさそうです。

洗浄中の動画を撮りました。








この動画を撮る前に、先にホースで水をぶっかけてあります。


げんチャンネルの動画の通り、割といい感じに泡が張り付き・・・



2018年のこの、ただ水と洗剤が一緒に出てくるだけだった泡洗車フォームガンとは雲泥の差を感じました。

6年でこの差か・・・

まあ動画の通り、圧縮は手動なので、たまにシュコシュコやらないといけないのは微妙点ではあります。

でもこの泡が張り付く感じは、隔世の感がありました。


黄砂の汚れっぽいのは、この泡に水ぶっかけながら、柔らかいスポンジで軽くこすると取れたかな。

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散水ホースに直接つなげて、水流しながらこすれるこういうホース直結スポンジを使いました。



正直、汚れの落ち方は、2018年の泡洗車フォームガンと変わりは無いのですが・・・

泡が張り付くというだけで、見た目の満足度が上がっただけのような気がします。

まあ、それでもなんとなくうれしい感じはあるからOKかな。




自己満足っぽい結果ではありますが、コンプレッサーなくても、お安く手動で張り付く泡が作れるようになったというのは、まあまあの技術的進歩なのではないでしょうか。

泡洗車用フォームガンは、私が上げた動画で、だいたい車体右半分+ヘッドライト周りに泡をかけて、動画開始前にシュコシュコ10回x1回+動画内で2回ということで、GSX-S125ならシュコシュコ10回x5,6回で全体に泡をぶっかけられると思います。

シュコシュコ5,6回で済むならそこまで問題はないですが、車一台とかになってくると、また違う大変さになるかもしれません。

とりあえずバイク洗車には向いているのではないでしょうか。








SUZUKI GSX-S125 ABS 7年目突入で車体以外の部分で色々ガタが来てた に続きます。









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posted by hotrod at 05:03 | Comment(0) | バイク
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