ドライバーからはどう見えてる？

急いでいるから多少は・・・って頭の中に自己弁護が飛び交っているドライバー


国道１７１号線で、しっかりと赤信号を無視
まぁ、代り端だからこれぐらいは…って心の中で思っているんだろうなぁ
自分なりの独自解釈したルールで運転すると、いつか痛い目を見るよ

しばらく行くと、対向車線の中央側に救急車が停まっている
近寄って良く見ると

何？追突でもしたのかな？
まぁ、気の毒だけど、対向車線のドライバーさん達・・・お気の毒

少しずつ近寄ってきているから、車線変更したい
入れて欲しいって思いながら運転しているんだろうけど
この時点でやっとウインカーを出す

既に車線を踏んでいる・・・・
ウインカーの意味は・・・自分の行動を事前に他車に知らせる事
既に意味のないタイミングのウインカー

実際にはこの通り、１１秒前から私の視界に入ってきて
少しずつ寄ってきている・・・・
なんでウインカー出さないんだ？この人は


いつもの怖い交差点（笑）に近づいてみると
横断歩道の右におばさんが［Ｐ１５００］と書かれたプラカード
これは何を意味するのだろう？

良くある、１日一回１５００円の駐車場の案内だろうか？
でも、こんなところに立たれたら紛らわしくてかなわない

次の写真を見てくださいな！
３秒前、横断歩道に渋滞で青信号待ちの車が居るから
そのおばさんが横断したがっていると思えて、徐行停止

こんなところで私と、後続車両のタイムロスを引き起こさないで欲しい

かつ、右側に居るんなら、こっち側にプラカード向けてても意味が無いように思える（笑）

金曜日の朝は疲れた

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今朝は、早く支度が出来たので
いつもより５分早く家を出ることが出来ました
でも、なぜかフロントガラスに雪がうっすらと


このため、フロントガラスにデフロスタを機能させ
雪が取れるのを待って発信しました
プラスマイナスゼロかぁ（笑）

それでも、発進は普段の定刻通りに発進できたので
ヨシ！　としよう（笑）

いつもよりは国道１７１号線が混んでるなーって
高速入口に行くために、右折する必要があるが
国道１７１号線のその交差点の右折車線に並んでいる車列が長い

一つ前の右折しやすい交差点で右折し、
交差点入口に向かう・・・ここまでは順調


交差点入口から、本線車道に合流する地点まではしばらく
おぉ！　そろそろ見えてきた・・・
異様な風景が

えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！
みんな停まりかけ
静止画だから分かりにくそうですが、
本線車道の車たち、大体歩くぐらいの速さ（笑）

こりゃ事故渋滞だな！　終わった・・・・
そう思った・・・だって、引き返せないから・・・

そういえば、入り口に接続している国道１７１号線に
高速道路渋滞情報がないなー

とりあえず、責任者にメッセージをヴォイスで送り
あとは、天に任せるだけ
あがこうが叫ぼうがどうにもならない（笑）

こんな時、クルーズコンピューターは特に便利に思える
長期戦を覚悟し、ゆっくり行こうと思った時、電光掲示板に
『事故渋滞２キロ』

まだまだ短いな（笑）　そう思い、１０分程度かなって思った
なかなかいい勘してた！
１０分経った頃事故現場に到着した

なんと、軽トラが右の防護壁にぶつかっていた

何してるんやろー？
まぁ、それしか出てこなかった(*^▽^*)




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今朝は、早く支度が出来たので
いつもより５分早く家を出ることが出来ました
でも、なぜかフロントガラスに雪がうっすらと


このため、フロントガラスにデフロスタを機能させ
雪が取れるのを待って発信しました
プラスマイナスゼロかぁ（笑）

それでも、発進は普段の定刻通りに発進できたので
ヨシ！　としよう（笑）

いつもよりは国道１７１号線が混んでるなーって
高速入口に行くために、右折する必要があるが
国道１７１号線のその交差点の右折車線に並んでいる車列が長い

一つ前の右折しやすい交差点で右折し、
交差点入口に向かう・・・ここまでは順調


交差点入口から、本線車道に合流する地点まではしばらく
おぉ！　そろそろ見えてきた・・・
異様な風景が

えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！
みんな停まりかけ
静止画だから分かりにくそうですが、
本線車道の車たち、大体歩くぐらいの速さ（笑）

こりゃ事故渋滞だな！　終わった・・・・
そう思った・・・だって、引き返せないから・・・

そういえば、入り口に接続している国道１７１号線に
高速道路渋滞情報がないなー

とりあえず、責任者にメッセージをヴォイスで送り
あとは、天に任せるだけ
あがこうが叫ぼうがどうにもならない（笑）

こんな時、クルーズコンピューターは特に便利に思える
長期戦を覚悟し、ゆっくり行こうと思った時、電光掲示板に
『事故渋滞２キロ』

まだまだ短いな（笑）　そう思い、１０分程度かなって思った
なかなかいい勘してた！
１０分経った頃事故現場に到着した

なんと、軽トラが右の防護壁にぶつかっていた

何してるんやろー？
まぁ、それしか出てこなかった(*^▽^*)


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左車線ガーラガラ
右車線、黒い車両がずっと走行

なんで、右側車線をひたすら走り続ける事が出来るのだろう？



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今日、春分の日
息子の大学の卒業式（正確には学位記授与式って言うそうです）

昨日まで、行かないって言っていたのに今朝になって・・・
急いで支度して、車で行くことに

次の写真を・・・みてください。

この写真、横断歩道の左手に犬を連れた女性が立っています。
静止画だから分かりにくいんですが、横断歩道手前で停まれるスピードではありませんでした。
なので・・・

通り過ぎてしまいました・・・

言い訳させてくださいm(__)m

対向右折車が私が通り過ぎるのを待っています
左手に女性歩行者が歩いています
少し車道側に膨らんで

この２点に気を取られて、犬を連れた女性の発見が遅れた・・・
そして、対向右折車に待たせていると言う重荷が
つい、早く通過しなければと言う焦りに繋がった

あるゆる事象を想定して、運転しなければと思いました
今朝も、車線変更時に注意すべきことを投稿しましたが
運転を始めて４０年、それでもまだまだ学ぶべきことがありますね

ちなみに、冒頭の０．７８３７５４回／週と言うのは
私が現在の愛車 Note e-Power を納車された 2019/3/26から
今日までに犯してしまった歩行者横断妨害の平均回数です

１週間あたり、約０．８回ほどしてしまっています
あと一週間足らずで納車後４年が経過したことになります
納車から今日まで、２０４回してしまっています。

経験値は上がって来ていて、いろいろな場合にもきちんと
歩行者保護が出来るようになってきていますが、
まだまだです・・・

気の迷い、焦り、いらいら（これも大分無くなってきていますが）などで
犯してしまいがちになることは事実です

全ての横断歩道に、ＡＩ違反自動撮影カメラが設置されたら
反則金だけで消費税が要らなくなるのではと思える気がします（笑）



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一昨日、名神高速道路から降りて、出口から国道４３号線に入ろうとした時
一番左の車線に入り、次に右へ、そして再び右へ車線変更を続けます
これは、７００ｍ先に、右折すべき交差点が有るからです

いつもなら、何の問題もありません。
信号の加減から、本線上に車両が少しも居ないこともあれば
三車線とも車両でいっぱいってこともあります。

三車線ともいっぱいでした。
しかも、ここは４０キロ制限ですが、見た感じ６０キロ以上で流れているようで・・・
一昨日のブログ私のブログ：あわや事故？でも書きましたが

当然２車線目の後続車両が途切れている事確認し、
１車線目や３車線目の車両でウインカーを出している車が居ないことを確認し
車線変更開始したら、クラクションをプッと鳴らされて

バックモニターで見ると右後ろから白い車両が接近してきていました

そう思って、その白い車には『ごめんなさい』挨拶をし、
事故にはなっていないので、そのまま走行して行きました

でも、腑に落ちないので、後部ドラレコ動画を確認しました
すると・・・やはりです




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出勤のために 高速に乗り、約30分の走行
高速から降りて片道 3車線の道路に合流
1キロ先で右折するために 一番右に移動しなければならない

まず 2つ目の車線に移動しなければならない
右のウインカーを出して ずっと待ち続けるが横の車は前にも後ろにも行かない
とりあえず スピード落として その車の後ろに入ろうとした

第2車線の後ろの方を確認したらかなり 車 間が空いていた
ウインカーは当然 出したまま
そのため 右に車線変更すると後ろからクラクションを鳴らされた

そのクラクション鳴らした車がどこから来たか 認識できていなかった
後ろから 車間を詰めてきたわけではない
そうすると一番右の車線から左に車線変更してきた可能性が高い

かなり前からウインカーを出していたのに
こんな場合で接触していたら 過失割合はどうなるんだろう？
なんだか納得いかない………



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狭いＴ字路で、交差点の先が詰まっているからのろのろ
そんなＴ字路で横から出て来たそうにしている黒いバン

まぁ、いいかと入れてあげた
当然、道路交通法上は入れる義理はないんだけどね

普通は挨拶があるのに
そのドライバーは当然のように前に入り
挨拶も無しに進行して行く・・・

別に挨拶を求めているわけでは無いし
挨拶をしないからと非難するつもりもないけど
少し違和感を感じた

少しして、右折
私も同じ道を通るつもりだったので後ろについた
そして、もうすぐ一時停止場所だから速度を緩め・・・

この前の黒いバン・・・この止まれの標識で停まって
いるわけではない（笑）

時速２０キロぐらいかな？　そのまま通過

ドラレコ動画からは１秒後に６ｍぐらい？進んでる
誤差とかを考えても、時速２０キロぐらい

なかなか、完璧に一時停止違反
他の交通が無くて良かった・・・
自転車とかと出合い頭なんて・・・自転車が可哀想すぎる

当然、分からないだろうから
Youtubeに上げたった（笑）





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自転車が直進しているのに、その進路を遮って
側道から出ていく銀色のバン

自転車のご婦人はビビって徐行
これはあり得ん


なんで、一番左から右折するんだろう
このドライバーの頭の中を見てみたい




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●鬱陶しいライダー

私は元々ライダーでした
なので、二輪の気持ちも分かっているつもりです
今は四輪の方なので、四輪の気持ちも分かります

だから、四輪のせいで渋滞している道
その四輪の間を抜けていく二輪に腹が立つことはありません
むしろ、そんな運転をしなければならない二輪に気を使います

後ろから二輪が接近してきたら、邪魔にならない様に
車線の中で最大限に避けたりします

最近の車にはセンサーが多く仕込まれています
接近センサーもその一つです
車体になにか物体が近づけばセンサーが反応しアラートが鳴ります

ただ、ごく近傍だけです

赤信号待ちで停止していたら、後ろから二輪が来て前に出る
良くあることです

でも、車と車の僅かな隙間を縫っていくのは良いとして
車体に近いまま、停止する
これは、車両の接近センサーを知らないライダーなら・・・と思い我慢

発進すると、右車線をゆるゆると走行する
左車線はがらがらなのに
これにはさすがに、いら立ちを隠せませんでした

左があいていると当然、左車線に移ります
でも、ライダーはそのまま右車線をゆるゆる
少しずつ間隔が近づいてきます

間の悪いことに右折待機車が停止していました
ライダーは避けるために左車線に避けるでしょう

案の定そうですが、その車線変更の仕方にいら立ちが・・・
ウインカーを出さず、少しだけはみ出て、すぐに右車線へ
なんとかしてください。　警察さん！






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