セカンドライフに突入だ！アクティブシニアへの挑戦？仕事と酒とバイクだけだった生活から健康促進へ！

２０１９年の１２月も３分の１が終わりました。寒いです。

退職して２年と６か月、毎日バイクいじりとツーリングに明け暮れ、時には嫁さんと飲みに行く生活をしてきました。昨日、居酒屋で嫁さんとの忘年会をやりました。




退職前にイメージしていた状態にほぼ合致した生活を送っています。

大物は収集することが出来ました。後は、組み立て最中に気づくと思いますが、小さなブラケット類が不足しているかもしれません。

オークションで部品を調達しています。

数点をセットで出品されてる方も沢山いらっしゃるので、ダブった部品もあります。

そんな時は、当然綺麗な方を使います。

部品が到着する合間に、磨いたり塗装したりしています。

サスペンションは分解して磨きました。

ピストン、オイル、ガスをリフレッシュしたいのですが、難しそうなので磨きだけで終わらせました。




今までの車両のサスとは異なり、プリロード機構の止めピンを抜けば分解できるタイプでした。



磨き前後です。

ヘッドライトは塗装です。

もともとはメッキでしたが、点錆が多く、かなり深い錆もありました。
サンドブラストを掛け、凹みの大きい所はパテで処理しました。

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プライマーを塗って、仕上げは２液ウレタンの黒に決めました。

ブレーキは、分解清掃とオイルシールの交換です。

フロントフォーク（ボトムケース）

は耐水ペーパーで下地を処理してから、プラサフ、２液ウレタンのシルバーで仕上げました。

あまり美しくなく焼けてしまっていたステンレスのマフラー

はバフ掛けしてピカピカになりました。

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基本的に、塗装品は最後にクリアー仕上げしています。

その他の部品も出来るだけ綺麗にしています。

スイングアームは苦労しました。

前の持ち主が施したと思われる塗装が非常に厚塗りで何層も塗ってあり、剥離剤での処理が４回も必要でした。

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仕上げは、フレームと同じ黒にしました。






シルバーの下地にキャンディー黒を使用して、ダークグレーに仕上げたいと思います。

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少し、キャンデイー黒が厚すぎて濃い色になってしまいました。
タンク等の外装品はキャンディー黒３回吹きでよさそうです。

（シルバー下地）


（キャンディ黒２回目）


（キャンディ黒４回目）






磨いたり擦ったりが多いですが、



分解時に必要となるパッキン、シール類は入手済みです。





分解、組み立て場の第２秘密基地が寒いので、なかなか作業が進みません。

急いではいませんので、問題ないのですが早く完成した姿が見たいものです。