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ガソリンスタンド閉店ラッシュの本当の理由(分析・参考)

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『参考動画』

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(漫画)ガソリンスタンド閉店ラッシュの本当の理由を漫画にしてみた(マンガで分かる)



ガソリンスタンド閉店ラッシュ、原油高が原因ではない！

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『bing AIチャット』

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ガソリンスタンドの閉店ラッシュには、いくつかの要因が関与しています。一つは、自動車の燃費向上によるガソリン消費量の低下です12。また、少子高齢化や若者の車離れも要因として挙げられます12。さらに、地域によっては人口減少や過疎化が進んでおり、給油所が1か所もない地域もあるほど深刻な状況です13。

また、利益率が低いため、増税による減収も影響しているとされています3。さらに、ガソリンスタンドは灯油販売所も兼ねているため、灯油の入手が難しくなり、寒冷地では深刻な問題となっています3。

ハイブリッド車などのエコカーの普及も要因の一つであり、今後さらに深刻化する可能性もあると言われています1。

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(漫画)ガソリンスタンド閉店ラッシュの本当の理由を漫画にしてみた(マンガで分かる)

文字起こし

0:00
[音楽]
0:03
俺の名はきよしガソリンスタンドの店員だ
0:06
この店閉店するんですか
0:09
2023年いっぱいで閉店だよ今はどこも
0:13
閉店ラッシュだからなぁガソリンスタンド
0:16
の店舗数は1994年の全国6万点を
0:20
ピークに減少を始め現在は約2万4000
0:23
点2022年度は開店した店が76店舗に
0:27
対し
0:28
閉店した店は555店舗1年で479店舗
0:32
限と過去最大規模で減少しているガソリン
0:35
スタンドの閉店はどんどん加速している
0:39
納得できませんよお前も気づいている
0:41
だろうガソリンの価格は上がって利用者が
0:44
減っていることに確かに価格は上がってい
0:47
ますけどその分値上げをしたり政府から
0:50
ガソリン補助金が出たりしてるのに
0:52
閉店ラッシュで不況だみたいなふりしてる
0:54
のがおかしいですよだって知ってるんです
0:57
よガソリンスタンドが2022年に過去
1:00
最高収益を記録してるって事
1:04
[音楽]
1:07
どっか他のガソスタで働けないかなよし
1:10
ちゃん他で働く予定なんですかこれしか
1:13
できないからなすずちゃんはどこか転職し
1:16
ないの私はもうガソスタはいいかなって
1:19
思ってて最近接客しててもガソリン代が高
1:23
いって起こるお客様多いしうんなんで
1:26
こんな高いんだよどうなってんのそりゃ
1:29
切れるのも無理ないよなこの夏のガソリン
1:32
価格はほぼ毎日レギュラー180円前後
1:35
だったし
1:37
セルフだろこっちでやるんだから人件費分
1:39
安くしろよみたいな言い分で怒られたりと
1:43
か現在のガソリンスタンドは約1/3の
1:46
37.3%がセルフスタンドだしな
1:49
シェルフの分人件費が浮くだろうって思っ
1:52
てる人も多いけど実際には完全にセリフ
1:55
じゃないですしねだなセルフのスタンドは
1:58
店員がいないと思われてるけど客が給油
2:01
ノズルのレバーを引けばガソリンが出る
2:03
わけじゃなく裏でスタッフが設置しカメラ
2:06
を見ながら
2:07
給油許可ボタンを押して給油してるしな
2:09
ガソリンの取り扱いは
2:12
危険物取扱者講習または
2:14
危険物取扱者乙種4類の資格が必要なため
2:18
セルフに見せてこうした措置を取っている
2:21
結局人出は必要だから人件費はそこまで
2:24
抑えられないし
2:25
給与危機の設置に費用はかかるし
2:27
セルフでも案外経費は削減されてないん
2:30
ですよねその上新車の燃費も年々良くなっ
2:33
てるから
2:34
必然的にガソリン消費量も減るしさそう今
2:38
はハイブリッド車も多いしよりガソリン
2:40
使わなくなりますよねガソリンスタンドに
2:43
EV充電スタンドを併設すれば店舗も生き
2:46
残るっていう人もいますよねただ難しい
2:48
だろうな実際併設するためにはクリアし
2:51
ないといけないハードルがかなり高いから
2:54
な
2:55
1つ目は
2:56
給油と違って充電に時間がかかること
2:58
ガソリンの給油なんて5分もすれば終わる
3:01
けど
3:01
EVを充電するには40から60分かかる
3:04
だろうまあそんな長い時間ガソリン
3:07
スタンドで待つなんて嫌ですもんね
3:09
ショッピングモールとか駐車場に置いて
3:12
効率的に充電したいと思うだろう自宅に
3:14
いる間に効率的に充電ができる住宅用EV
3:18
充電コンセントの需要の方が高いしてこと
3:21
はガソリン代が値上がりしてEV車が増え
3:24
てるからどんどんガソリンスタンドが閉店
3:26
しているんですかね言うほど増えてるか今
3:30
は自動車産業が100年に一度の変革期と
3:33
言われているしガソリンスタンドも変わっ
3:35
ていくんだろう
3:39
ただおかしい話なのはそんな状況で何で
3:43
ガソリンスタンドが2022年に過去最高
3:46
収益を記録してんだってことですよそうな
3:48
んだだから閉店しているのは
3:51
おいおいお前の店全然ガソリン値下がりし
3:56
ねえな
3:57
勘弁してくれよ俺ウーバーイーツやってる
3:59
からガソリンの値段は死活問題なんだよ俺
4:02
に言うなよこういう人がいるから働きたく
4:06
ないんですよね国からガソリン補助金出
4:09
てるんだろう
4:10
値下がりしないってどういうことだよ国
4:12
からの補助金もそうだけど今のガソリン
4:15
価格高騰は大きく3つのおかしいところが
4:18
あるんだ
4:19
2021年に高騰したガソリン価格を
4:22
抑えるために政府は2022年1月から
4:25
通称ガソリン補助金を実施し
4:28
原油コストの上昇分を最大5円まで補う
4:31
方式が採用された
4:33
補助金はエネオスや出光など石油元売り
4:36
会社に給付され卸価格を抑えてもらい小売
4:39
価格が抑制されるというスキームだが
4:42
ガソリン補助金はガソリンスタンドの
4:44
小売りに影響しないことになってるんだ
4:47
ふーん単純に1リットルあたり5円の補助
4:50
金が出たらその分そのまま減らせること
4:52
できるじゃん確かにあの時も
4:55
補助金支給額に対して値下がりされてな
4:57
いって批判がありましたよねうんただ上限
5:01
が決まっていることと
5:02
原油の高騰対策に絞られていたことから
5:04
少なからず納得感はあったけど2022年
5:08
3月頃に補助金の給付方法が変更されて
5:11
先週の支給額と原油価格の変動文を加える
5:15
ことになり
5:16
補助金はさらに増えて上限25円にアップ
5:19
さらに4月25日からは上限を35円に
5:23
拡充しさらなる超過分についても1/2
5:26
支給
5:27
鳥取で5円から35円に増やしたのか問題
5:31
はこの補助金の取り決めは原油価格では
5:34
なくガソリンスタンドが自分たちの経費の
5:36
増加分を上乗せして小売価格を経費含め
5:40
小売価格が上がった場合でも
5:42
補助金に上乗せされる仕組みになってるん
5:44
だ
5:45
えっじゃあ私たちの人件費とか雑費が増え
5:48
てもその分補助金が多く出るって事
5:51
ガソリンスタンドは経費を使えば使うほど
5:54
国からの補助金が増えて
5:56
儲かるってことじゃん間違いなく儲かる
5:59
から2022年の4月から6月の補助金
6:02
投入額はガソリンに2956億
6:06
軽油に
6:07
2684億円2170億3
6:11
種だけで7810億になるんだけど上限は
6:15
撤廃しているから
6:16
元売り企業への支給額はどんどん上がって
6:18
いき6月には1リットルあたり40円以上
6:21
の補助があったそれだけの補助金が増えて
6:24
も2022年は一向に値下げすることが
6:27
なく160円台前半を推移しながら補助金
6:31
をじゃぶじゃぶ稼いでたんだよこれって
6:34
最悪のシステムですよね
6:36
政府はどう思ってるんですか仕組みに欠あ
6:39
るって批判されても仕方ないのに
6:41
政府は補助金の計算方法は変更せず国民の
6:45
皆さん見てくださいこの
6:47
グラフを本来なら1リットルあたり
6:49
200円210円まで行くところを
6:52
補助金を支給しているおかげで160円
6:54
170円で買えるんですよそんな風に都合
6:58
よく何とでも言えるようなことを平然とし
7:01
ているその証拠にエネオス出光コスモは
7:05
これまで3桁だった営業利益が2022年
7:08
に2230億を突破し対前年比が2.7倍
7:12
に膨らむぶっちぎりの最高益を記録したん
7:14
だ
7:18
どんどんガソリンスタンドの利益もそうだ
7:21
けどガソリン税もおかしいよな二重課税に
7:24
なってるって言うけどそれは問題になら
7:26
ないのそれも問題終わりだガソリンに税金
7:30
がなかったらだいたいいくらか知ってるか
7:32
100円ぐらいだそう本来ガソリンてそれ
7:36
ぐらい安いんですよね1Lでだいたい50
7:39
から60円ほどがガソリン税やその他の税
7:42
になっているんだけどガソリン本体と税金
7:44
を合算した
7:46
150160円の価格にさらに消費税
7:48
10%をかけてるんだよ普通
7:52
消費税がかかるなら本体価格だけだろう国
7:54
が定めた税金に合わせて消費税かけてる
7:57
から170から180円っていうふざけた
8:00
金額になってるんだろう所得税に税金
8:03
かけるようなもんですよね
8:04
ガソリンは4割近くを税金が占めていて
8:07
そこに補助金をかけて価格を下げてるんだ
8:10
けど
8:11
政府からしたらお金をもらうところに予算
8:13
を投入するっていう一番意味不明なことを
8:16
しているわけだお金上昇しやすいようにお
8:19
金払うねってことかそうあともともと
8:22
トリガー条項というものがあるんだ
8:24
ガソリンにかかっている高い税金の一部を
8:27
免除することが2010年4月に成立して
8:30
いて160円を3ヶ月連続して超えた場合
8:34
翌月からガソリン税のほぼ半分の25円の
8:37
課税を停止して
8:39
価格を引き下げるって法律だその条項を
8:42
発動させて二重課税をやめて消費税を
8:45
ガソリン本体だけにかければガソリン
8:47
150円ぐらいに簡単におろせるはずなん
8:50
だ
8:51
兆候があるなら何でそれをしないんですか
8:53
これが2011年に東日本大震災が起こっ
8:57
た時に
8:58
復興財源を確保するって名目で運用が凍結
9:01
している12年経った今でも発動されてい
9:04
ないのは
9:05
経済産業省が
9:07
トリガー条項が発動された場合ガソリンの
9:10
回避回や流通の混乱そして国地方の財政へ
9:15
の大きな影響の問題があります
9:18
と言って発動を止めてるからな決まった
9:21
ことをそんな都合よく辞めたり止めたり
9:23
するのおかしいだろうてことは政府から
9:26
すればトリガー条項を発動するより
9:29
補助金を出した方が安い金額でガソリン
9:31
スタンドを助けられるって事なんですかね
9:33
確かにな1リットルあたりガソリン税の
9:36
半分の25円って結構だからまだ補助金の
9:40
方が安いのかもいやいや100歩譲って
9:43
それならまだ理解できるんだがトリガー
9:46
条項を発動した場合
9:48
税収減は1年間で
9:49
1兆5700億の資産だが
9:52
補助金を払った額は2022年9月末の
9:55
時点で総額1兆6000億を超えている
9:57
これだけで当初予算の20倍に膨張して
10:01
いるけど2023年9月末まで払うことで
10:04
総額6兆2000億もかかっているんだよ
10:07
そして補助金は2023年末まで続ける
10:10
ことが決まったからさらに予算がかかる
10:13
利用者から多めにとってその分税金で
10:16
石油会社
10:17
潤わせるってどういうことだからガソリン
10:21
の価格高騰は二重課税方式と法律で定めて
10:24
いるトリガー条項が発動しないことそして
10:27
石油元売り会社に青天井の補助金が支払わ
10:31
れていることこの3つの大きな問題と
10:33
そもそもガソリン使わない車が増えたこと
10:36
がきっかけかなと思うよ
10:39
[音楽]
10:41
意味がわからなさすぎるんですけどどうし
10:45
てそんなことになるのそんな単純な計算も
10:48
できないわけないよな
10:50
経済産業省に何のメリットがあるんだよ
10:52
メリットか
10:54
めちゃ昔の話なんだけど2008年に複数
10:57
の石油会社が作った石油連盟から
11:00
民主党系の政治資金団体に8000万の
11:03
政治献金が行われたことがあってさ今でも
11:06
経産省OBの天下り先の一つに石油関連の
11:10
共同組合があって
11:11
補助金を石油元売り会社に出せば強い
11:14
つながりができるのは明白なんだよな
11:17
結局天下りかよガソリンスタンドの価格が
11:20
高騰しているから利用者も減り人口が
11:23
少ない地域や電気自動車の台頭による利用
11:26
者の激減で都心での閉店も相次ぎにも
11:30
かかわらず補助金がじゃぶじゃぶ出ている
11:32
ため本部は過去最高収益を記録するこの
11:36
補助金は経産省にとって都合がいいから
11:38
今年補助金が終わっても今後何かしらの
11:41
名目上の救済措置があるかもしれないけど
11:44
利用者にとっての救済措置になるのかは
11:49
嫌になってきたから早くガソリンスタンド
11:51
業界から
11:52
離れよう
11:54
明日の話題は見つかりましたかまだ
11:56
見つかってないという人は他の動画も見に
11:59
行った方がいいですね私は上京してから
12:02
めっきり車に乗ることはなくなりましたが
12:04
乗っていた時に比べてかなり
12:07
価格が上がったなと感じます車がないと
12:09
生活できないという地域もありますから
12:13
政府にはもっと利用者目線で動いて欲しい
12:15
ものです最後まで見てくれたあなたが
12:18
大好きですナレーションは前でしたそれで
12:22
は

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