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2020年08月05日

夏だ―

梅雨も明けて、いよいよ夏がやってきた

夏は夏の楽しみ方がありますよね

しかし、夏は我が愛車の燃費を下げる大きな要因

暑いと車内の温度が上がる

⇒エアコンをつける

⇒結構、電気を食う

⇒充電のためにエンジンが始動しガソリンが減る

⇒燃費が落ちる

とまあ、こんな具合です。

極端に落ちても17〜18ぐらいですがね。

それと、もうひとつ
高温注意.jpg

昼休憩で買い物に行こうと我が愛車にのると、まずステアリングが持てない

熱すぎる

なんとか我慢してステアリングを持たないと運転できませーん

Autech Sports specなので、社内は黒一色

これも原因か

2020年08月04日

暑〜い

さて、休憩時間!

外に食べに行こうと車に乗るけど、もうこの時期になると車の中はサウナ状態

青空20200804.jpg
しかし空は青く、気持ちいい!
心が洗われますね〜!

追伸...

交差点での信号待ちで、赤信号から青信号に変わり右折しようとしたら、向こう側から若い男性が走ってきていて体を少しこちら側に傾けているので、横断歩道の前で止まったら、案の定渡らはりました

勘が冴えてる

お昼、熱い時間帯に小走りするとかなり体が火照るはず
その男性、止まった僕に少し笑顔でありがとうって意味の頭コクッ

良かった(^◇^)

朝もや・・・

おはようございます。

今日も朝が来ました
家の窓から.JPG

少しもやがかかっていて湿度が高そうです

あと30分ほどで出勤のために家をでなきゃ!

我が愛車、発進!

さてさて、今日はどんなエピソードが得られるかしら

2020年08月03日

気分は上々

今朝は、かわいげのない女子中学生の横断で心が凹んでしまいました

でも、休憩時間に昼食のパンを買いに行く為に運転していると、ちょうど小学生が横断歩道を元気よく手を挙げて渡っていました

めっちゃ可愛い

にこにこ.jpg

2020年08月01日

これからの夏………

おはようございます!

晴れた空
朝でもだいぶ暑くなってきました

車で通勤している僕にとってはカーエアコンは無くてはならないものです

昔昔、そのまた昔、三十年前ぐらいでは、車に乗りたくて、車に乗れるバイトを探して今の会社に入りましたが、当時は軽自動車でも運転できることが楽しくて喜んでました

しかし難点があって、エアコンは付いてるものの夏場なんかは単なる送風機にしかなって居らず、エアコン点けてても汗がだらだら出てきていたのを思い出しました

今の時台、エアコンの熱交換率が良くなったのか、真夏でも快適ですね(笑)

ただ、我が愛車のような電気自動車にはエアコンという電気食いが負担になりそうです(*^▽^*)

2020年07月31日

ピッカピカ!

おはようございます。

昨日、6ヶ月点検を行ってもらいました。

その時に、エアコン内部の洗浄とエアコンクリーナー交換を進められたので、二つ返事でOkしましたー

なんとなく、6月ぐらいからすこーしカビ臭いにおいがしてきたから、我慢せずにクリーニングしてもらった方がいいかなって思って

今朝、その事を思い出して室内をみると、室内清掃までしてくれてたみたい

快適〜

そだそだ!思い出した!

フロントガラスのコーティングもしてもらったー
その日の夜、雨が降ったけど、キチンと撥水してたー!
セットでワイパー交換となったけど・・・まぁ、クリアな視界が確保できて良しとしよう

ちなみに、ボディーはコーティング済みー
MyCar.jpg

今回のとは関係ないけど、こんなのが有ったの見つけて・・ちょっと気になる



2020年07月30日

今日は診察日

おはようございます。

今日は診察日です。 えっ? どこか具合が悪いのって
違いますよー

私の診察でもないですよ。 我が愛車 Note ちゃんのです

私が大好きな〇〇ちゃん(ディーラーでお世話になってるカーライフアドバイザーの方)のお願いで早めの6か月点検を行うんです

朝9時前に持ち込んで、夕方6時に引き取る予定で

本当は明日の予定だったんですが、〇〇ちゃんの都合が悪くなって、今日に変更してほしいと・・・
明日でも6か月点検はできるんだけど、朝僕に会えないからって今日に変更できないかと言われて

もう、2つ返事でOkしちゃいましたー

なんだか、可愛いくて仕方がない娘の頼みなら断れないお父さんのような気持ち

2020年07月28日

通常のドライブモードに変更!

昨日、お話したブレーキディスク表面の錆………

そのさびを落とすにはどうすればよいか?

研磨剤で磨く? 骨が折れそう!だってアルミロードホイールが邪魔で………下手すりゃホイールに傷を付けちゃう?
まっ!そんなアホなことは、はなからしません

ブレーキを使ったらいいんです
そしたらキャリバーがブレーキディスク表面を摩擦で少しずつ削っていくでしょう!

と、言うことで愛車Note e-Powerドライブモードを通常に設定!

こうすると止まるためにはブレーキを使わなきゃなりません(当たり前(笑))
すると錆が落ちて行くでしょう。






でも…………やっぱり..........めんどくさーい!

ワンペダル
 ドライブすれば
  止まるのが
 楽になるから
  優しくなれる

わざわざ、ブレーキペダルに足を踏み替えなくて良いから、止まって譲る事が今まで以上にやりやすくなりましたね

2020年07月27日

ブレーキディスクに・・・・

昨年3月末、我が愛車、日産 Note e-Power を購入して、早、1年3ヶ月

だいぶ、社内の静けさにも慣れてきたころで、エンジンの音タイヤのロードノイズが気になり始めました

ちょっと早いけど、盆前に6ヶ月点検をして欲しい(笑)ってディーラー担当者からお願いがありました
まぁ、僕はその担当者が大好きなのでその担当者のノルマの為に早めの点検を受ける事にしました

さて、昨日ふとしたことで前輪(Noteは駆動輪)をみると、(当然アルミホイールの中にブレーキディスクが見えます) ブレーキディスクは殆ど減っていないはず!
僕は普段、ワンペダルドライブ(殆どアクセスペダルだけで発進・停止をする運転方法)で運転しています。なので、ブレーキペダルを殆ど踏んでいません。

予想通り、ブレーキディスクは厚みがたっぷりあり、ブレーキパッドも殆ど減っていません!

しかし

ブレーキディスク表面にポツポツと錆が

あまりにもブレーキを使わなかったからかー

緊急時にブレーキを使用した場合に、この錆がどう影響するのかしら

点検時に調べてもらおうっと

2020年07月17日

あ〜〜〜快感(笑)

昨日、横浜出張から午後三時ごろ帰ってきて、いったん自宅に戻り、愛車 e-Noteに乗り換え10分ちょいで会社へ・・・

横浜での移動は公共交通機関と自分の足のみ

自宅からの移動は主に車。

横浜での3日間を終えた後の愛車をドライブする感覚は・・・気持ちいいですね

さて、このe-Note (Note e-Powerが正式?)、加速感がなかなかなので、いつもはアクセルを穏やかに踏んでいますが、今日は国道に出るときに少しやんちゃをしてしまいました〜

左折しようとしたとき、右から車が近づいてきたので、クイッと出てフル加速まではいかないまでも、結構加速しましたよー!
国道は2車線で、向こう側の車線には普通に走ってきている車が居て、加速し始めてから(つまり左折してから)すぐに同じ速度に達しました

なんか、ずいぶん昔、高速道路の本線車道を走っているとき、側道から高級外車がフル加速して一気に80km/hまで達したところを見てカッコいいと思いましたが、e-Noteでもそれができちゃうんで

でも・・・後続の車はびっくりしたでしょうね・・・
e-Noteは決して早く走るようには見えないコンパクトカーなんで、突然目の前に左折してきて自分の進路を塞いだかのように見えたでしょうね。

ごめんなさい

もちろん、速度制限は守りました。念のため・・・
プロフィール
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歩行者を守るドライバーを増やそう:よっし〜
2019年3月26日から日産 Note e-Powerを乗っている Note 大好きドライバーです。 運転していてこのNoteについて感じたこと、性能などについてや、またドライバーとしての視点で他車を見た時、歩行者や自転車を見たことなどお話していきます。
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